ＰＣ２０　キャブレター編｜キャブレポート｜ＸＲ百式　〜XR100モタードをカスタムしよう〜

純正キャブの調整をしようとしたらば、ニードルのクリップを吹っ飛ばして失くしてしまった！！！
何度か飛ばしたことはあったけど、その度に見つけていたのだが。
今回はまさしく【吹っ飛んで】行ったｗｗｗ。まったく見つかりません orz 。

注文しようかと思ったのだが、パーツリストを確認するとクリップ単体では注文不可能みたいだ。
ジェットニードル，クリップ，リテーナ，ジェットニードルホルダーまでがセットになっている。
価格はなんと 1,160円！！！！！クリップが欲しいだけなのに。。。

洒落くせー！！！交換だ交換！！ビックキャブに交換だ！！！
ヨシムラのセットにでもするかと思ったけど高いよネ。
メーター交換まで出来る値段だな。。。。

って、それもいいかも！？
ボアアップの予定はないので、セッティングが出しやすいと評判のＰＣ２０にして、 ハイスロットルに、そして待望のトリップ付きスピード＆タコメーターが付けられる。
ウインカーを換えてもお釣りが来るな。

ってことで注文しちゃいました。

(2006.07.22 ムシムシするが涼しい日)
まずは出荷状態でテスト、どのあたりが普通なのか見当も付かないのでとりあえず走ってみる。
走り出した感想はノーマルとあまり変わらないぞ！？中低速域は特にトルクが上がっているようには感じられない。吹けあがりは良い。 ちょっと全開走行してみる。息つきしてる様な気もするけど、何せ一発目のテストだから比較する基が欲しい訳ですョ。判定は先送り。10kmほど走ってみた。

(2006.07.22)
普通は上から始めるんじゃないのと思った方、あなたは正しい。ただ間違えただけ（＾＾；
ＪＮが4/5のままではチョークを引いたままにしないとアイドリングが止まる。スロットを煽るとストールする。鬼キック100回ぐらい。マジ疲れた。。。
訳が分からないままＪＮを3/5にしたらチョークを引かずともアイドリングする様になった。な、なにゆえ。。。
走り出してみる。あれれ？薄い。ここでＭＪの番手を間違えたことに気付く。スロット開けても全くついて来ない。ストールしそう。危険と判断。全開走行もせず2kmで中止。

(2006.07.22)
また、エンジンが掛からないと思ったら燃料コックがOFFだった。良くあるよね、ネ。そうと言って。。。orz
調子はと言うと、まぁいい感じ。中低速域のトルク感も感じられるようになった。もたつきもなく、ストール感もない。
全開走行してみる。ノーマルキャブとの違いが明らか。ノーマルでは80km/hで加速が頭打ちだったところが90km/hまでストレスなく加速した。テストコースを変えれば100km/h出そうだ。
これをベースにセッティングを見つけるとしよう。

(2006.07.23)
昨夜＃１１０なんていうＭＪを発見してしまった。聞いたことがないメーカーだったのだけどどこだったかな。でも、やらなきゃ良かった。
中低速は少しもたつくかな。ボコボコ言う訳ではないけど。全開走行はやっぱり吹け上がりが遅い。10,000rpmで頭打ち。
このあと信号待ちで突然エンジンが止まった。信号が２回も変わるのに掛からない。諦めて工具を取り出し、アイドルを上げたらようやく掛かった。

(2006.07.23)
これも昨晩見つけたＭＪ。中低速は悪くなさそう。全開走行は昨日の＃１００の方が90km/hまでの到達時間が短い気がする。
10,500rpmで頭打ちか？と思ったら違った。スロットルを開けてもパワーが出てこない。おや？と思ってクラッチ切ったらエンジンが止まった。そのまま惰性でクラッチを繋ぐが再始動せず。止まったところはさっきの交差点。。。orz
原因は、そう！ただのガス欠。リザーブにしたら問題なく一発始動でした。

(2006.07.23)
中低速も全開時もいい感じがする。しばらくこのセッティングで乗ってみようと思う。昨日今日と湿度はあるが涼しいので真夏の酷暑では濃いのかもしれないが。
プラグはちょうど良く油揚げ色をしている。念のためと言うか、今後の微妙な差が判断しやすいように新品のプラグを用意した。

(2006.08.06)
梅雨も明け猛暑となったら案の定＃102では濃くなった。スロットルを開けても全くついて来ない。４速、10,000rpmで頭打ち。90km/hを少し超えたかな？
５速に上げても全く速度が上がらない。３速・４速を使っていた際、6,000rpmまでくると一瞬4,000rpmまで下がる。毎度ではないが何で？

(2006.08.06)
良い感じ。下から上まで綺麗に回ってくれた。気になった6,000rpmの落ち込みが無くなっている。一体なんだったんだ？
４速、10,500rpm、95km/hで５速にシフトアップしても僅かに加速。ようやく100km/hを達成した。
まだ、エアークリーナーダクトなど煮詰められる部分はあるが、まあ街乗りの足をそこまでしなくてもネ。2006夏のセッティング編はここまで。かな？