ＸＲ百式｜XR100モタードをカスタムしよう

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1 ７７４ＲＲ sage (ﾟдﾟ)ｼﾒっさん New! 2006/05/13(土) 08:47:44 ID:mB7l1Xdw

ここはXR100モタード好きが集まるスレです。

【Honda】XR100モタード　８台目【Motard】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140616235/
【Honda】XR100モタード　７台目【Motard】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133526246/
【Honda】XR100モタード　６台目【Motard】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124789845/
【Honda】XR100モタード　５台目【Motard】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116854638/
【Honda】XR100モタード　４台目【Motard】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111137106/
【Honda】XR100モタード　３台目【Motard】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109062075/
[いよいよ]XR100 2台目[発売!]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108377279/
[ネタ]XR100[じゃなかった!?]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1103190181/

製品情報
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/xr100-motard/

2 sage めsage New! 2006/05/13(土) 08:54:05 ID:UCFVM8Z2

2get

3 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/13(土) 10:51:44 ID:pHt/1T2B

３とりー

4 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/13(土) 11:36:17 ID:dn9pOcq8

ｹﾞﾄｽﾞｻｰ
￣￣Ｖ￣￣￣￣￣
　　∧ ∧
⊂(ﾟДﾟ⊂⌒^つ≡３

5 ７７４ＲＲ New! 2006/05/13(土) 14:16:38 ID:tTuPJNEZ

　モタードの「モタ」はロサ・モタの「モタ」

6 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/13(土) 18:16:10 ID:QF1l9KER

え？

7 ７７４ＲＲ New! 2006/05/14(日) 02:18:24 ID:lGfywubo

前スレあと４レス

8 ７７４ＲＲ New! 2006/05/14(日) 10:20:29 ID:LYv+elNE

１００モタはノーマルよりも改造した方がパワーも燃費も良いですね。
因に、現在、ステンレススポーツマフラー＋キャブレターのＭＪ♯８２＋
エアーインテークはＣＲＦ１００用純製品の流用です。
燃費４３ｋｍ／リッター

9 8 New! 2006/05/14(日) 10:22:13 ID:LYv+elNE

それからインシュは丸穴加工してます。

10 ７７４ＲＲ New! 2006/05/14(日) 14:36:20 ID:j46bRyF0

ノーマルは給排気でフン詰まってるから抵抗になってて燃費に悪影響してるんだろうね。
僕もいじって平均速度が上がったにもかかわらずに燃費が変わらなかった事に
目からウロコだった。

11 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/14(日) 14:52:58 ID:lGfywubo

燃費なんて走り方次第じゃないのか？
ちなみに俺は吸排気系ノーマルで48〜50km/Lだ。
ツーリング時はさらに良くなる。

12 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/14(日) 18:12:09 ID:NGXpPyQh

納車して一ヶ月乗ったけど100モタはシートふかふかでいいですね！！
腰痛持ちなのですが
同じ距離走った後でも、DRZSMと比べると腰へのダメージが全然ありませんでした。

13 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/14(日) 18:14:04 ID:SwzdFgKV

＞10：不正解
＞11：正解

14 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/14(日) 19:56:22 ID:Ihx91IPf

燃費に走り方関係するだろ

15 ７７４ＲＲ New! 2006/05/15(月) 01:13:21 ID:ILIIlpbm

>>11 13
もちろん走り方も燃費に影響する大きな要因だがエンジンの効率も大事。

ライトチューンをして仮に同じような走り方をしたと仮定すると給排気の効率が良い方が燃費が良くなる。
モタに搭載の縦型エンジンはレーサーＸＲくらいのセッティングの方がエンジンとしての効率が良いわけだ。
それをエイプに積んだ時に公道仕様として騒音、ガス等を規則内に収めるために給排気に足かせをしてるわけだ。
モタの時は更に厳しくしてる。それは出力を見ればわかる。
と言う事はエンジン自体はもっと仕事をしたいのに給排気でのフン詰まりのせいで抵抗が出来て燃費に悪影響を起す。
人に例えればマラソンするのにストロー咥えて息をするようなもんだと思えばわかるかな？
もちろんライトチューンを超えてエンジンの能力以上のキャブやマフラーだと又効率が落ちるわけだが
ある一定の領域では高出力を得る事は出来る。
ここで「効率」ってとこに拘ってるのは燃費に影響するのはエンジン単体だけではなく
重量、空気抵抗、ギヤ比などが影響してくるからです。

16 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/15(月) 02:03:46 ID:n9xH1dtj

じゃどーしてわたしのモタはPD22とディグマフだけなのに
町乗りもツーも燃費がガタ落ちなんでしょう？
町乗りのときもツーのときも10ｷﾛほど悪くなった。
ツーのときはしっかり燃費走り心がけとったのにorz

17 ７７４ＲＲ New! 2006/05/15(月) 02:36:41 ID:ILIIlpbm

出してるスピードが違うとしても１０�`落ちは何か問題があるのかも？
ちゃんと燃調が合ってるのならばメーターの誤差とか燃料が漏れてるとかプラグ、オイル
色々疑った方が良いかもです。
PD２２とディグならばむしろ燃費良くなっていいくらいですから。

18 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/15(月) 06:54:45 ID:TU/BLqqg

>>15
不圧でガス吸い出すわけだから、吸排気に抵抗があってふんずまってても、
そのぶんしかガス吸わないんじゃない？

19 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/15(月) 11:26:59 ID:TU/BLqqg

不圧→負圧ですた

20 ７７４ＲＲ New! 2006/05/15(月) 14:36:08 ID:ILIIlpbm

>>18
燃料の気化だけを考えるとそうなんだがビストンが下がる時に吸気が詰まってると入ってくる空気が少なくて
ピストンは下がろうとしてるのに不圧になってしまい抵抗になる。
同じく排気が詰まるとピストン上昇時に抵抗なる。その分が燃費に悪影響なんだ。
吸気ロスの低減の為にBMWのエンジンでスロットルバルブ(バタフライ）を無くした物がある。
素人考えだとバタフライは吸気量をコントロールしてるだけでは？と思ってしまうのだが
実際には吸気の抵抗になって効率を１５〜２０％悪くしてるそうだ。
１５〜２０％と言うのはエンジン単体の効率であって燃費自体にこれだけ影響する訳じゃないが
かなりの影響力です。
なのでどれだけ燃費走行を心がけても取り戻せないエンジン周辺でのロスってあるのです。

21 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/15(月) 16:38:09 ID:liAaDoGE

スロットルのバタフライが吸入抵抗になる話は聞いた事があるけど
燃費良くしたきゃカブにモタードの外装でも強引に付けたら？
理論は間違えてないけどキモいよ>>20
君の知識自慢の力説でこのｽﾚ早くも引き気味になったじゃん

22 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/15(月) 16:40:18 ID:Jkqh9H2o

ん、じゃあノーマルは、食ってるガスのわりにパワーが出てない
＝本田の騒音／排ガス規制対策は燃費を悪くしている
＝けっきょく環境性能を落としている
というのか？

23 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/15(月) 16:44:27 ID:5UYyVm1M

前スレでリアのパットが早く減るって誰か言ってたかな？
俺のがそうだった！欝だ

24 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/15(月) 16:46:42 ID:j1rMMUmM

なに言ってんだ>>21
>>20は普通の事言ってるだけじゃないか
どこが知識自慢でキモイんだ？簡単に人を貶すなよ
そもそもこの新スレの進行はそれほど早くなかったぞ

カブにモタの外装なんて的外れもいいとこ
XR100ﾓﾀｰﾄﾞという車両での燃費の話でしょ

25 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/15(月) 17:04:04 ID:5UYyVm1M

>>24話に首突っ込んで悪いけど俺は>>21のレス見て書きこんだよ
普通の事言ってると言っても
いちいち『燃費走行を心掛けても取り戻せないエンジン周辺のロスがある』
とか考えないよw

26 ７７４ＲＲ New! 2006/05/15(月) 17:13:26 ID:JcczaOeb

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27 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/15(月) 17:28:41 ID:xSjgWUNF

>>17
ノーマルでインシュ？はずしてMJ75、CRFダクト、16丁のときだったかな？
そのときに東京から新潟までいったでよ。ひたすら17号で。
深夜に出発してガス欠を恐れたため100キロごとにスタンド探した。
んで初めてのロンツーだから不安もあって安全運転5500回転縛り60キロ巡航w
そんときはかなーり燃費よかったよ。50を切ったことがなかった。
途中でどうでもよくなってフルスロットルしてたにもかかわらず、
峠を上ってるときも50を切らず、下ってるときは78とか意味分からんかった。
普段の町乗りもそのころは43くらいだったと思う。

で、マフとキャブを一気にかえた。
体感的には低回転は弱くなったがかなり回るようになり
70キロぐらいからの加速はかなり良くなった。MJ95の四段目だったかな？PSは取説どおり。
そしたら燃費はガタ落ちよ。町乗りリッター33キロぐらいになったとさ。
キャブが16パイから22パイと約1.5倍になったから
燃費は逆に三分の二になったんだ！とか勝手に納得することにしましたw

28 ７７４ＲＲ New! 2006/05/15(月) 17:38:18 ID:ILIIlpbm

>>22
バランスの問題です。
音量を抑える騒音環境には優しいが燃費には悪影響になりうる。
効率だけ考えればモトGPが規制の緩かった時にはサイレンサーレスで走ってたのを
思い出せば良いでしょう。
排気にわざと抵抗を作れば音量は落ちる傾向にあります。
また排ガスを綺麗にするのと燃費を良くするのは別問題です。
完全燃焼すれば有害物質は減る方向にありますが燃費を優先して希薄燃焼すると
有害物質は増えてしまう。規制内でどこを優先するか、どうバランスさせるかが
メーカーの力の見せ所かと。

>>21
別にカブに乗りたい訳でも無ければ燃費走行ヲタななわけでも無い。
メーカーが規制値内に抑える為(＆コスト)に仕方なくデチューンして発売してるのを
ちょっと改良すれば楽しく走れる上に燃費も向上するって事を言いたかっただけ。

29 ７７４ＲＲ New! 2006/05/15(月) 17:57:49 ID:ILIIlpbm

>>27
走り方が変われば燃費が変わるのは仕方ないでしょう。使ってる回転域も速度域も上がれば
燃費が悪化するのは避けられません。
僕が言ってる効率と言うのはあくまで同じような速度で走ればって事なのでお間違えなく。
ノンカウルのバイクですから４０キロくらいから上は空気抵抗もかなり影響してくるはずです。
体感的に下が落ちたと言うのは適切な表現だと思います。
低回転でのトルクにはさほど変化は無いと思いますが上が良くなっただけに下が細くなったと
感じるんだと思います。
ここからは自分の知識でも経験でも無いので憶測ですがリッター３３と言うのは
エイプ＆モタ乗りの方のサイトに掲載されてるデーターよりはるかに悪い感じします。
PD28を付けてらっしゃる方でそのくらいだったと思いますが。
まぁ納得されてるなら問題無しですがね・・・。

30 ７７４ＲＲ New! 2006/05/16(火) 01:41:55 ID:mxje+PmV

ＤＴ５０乗ってるんだがXR100モタードってどうよ？
ＤＴを前までボアアップして65ccにして乗ってたがエンジン焼きつかせたのでノーマルエンジンに
乗せ変えたらちょっと加速がいまいち。
リッターバイクもあるから近所への買い物のゲタ代わりを探してるんだが、
XLR125かXR100モタードを考えてるんだけど。

31 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/16(火) 01:51:22 ID:Og5ReGNj

>>30
またボアうｐして乗ればよくね？

32 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/16(火) 02:07:10 ID:nC8HWamR

>>30
ゲタとかいうならWAVE125iとかのほうがええかも。

33 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/16(火) 02:19:44 ID:Zw3u34uW

>>30
オフ車と思って乗ると不満がでるよ。
パワーがどうのてより足かな。
サスもそうだけど、まず小径タイヤではDT50よりかなり走破性劣るし。

34 ７７４ＲＲ New! 2006/05/16(火) 02:26:53 ID:mxje+PmV

>>31
ボアUpした時は車免許のみだったけど、今は大型2輪免許があるし、
又金かけてボアUpするくらいなら、最初からノーマルで少し排気量大きいのに
乗り換えようかと思ってさ。
>>32
WAVE125iはなんかカッコ悪いよ＞＜

35 ７７４ＲＲ New! 2006/05/16(火) 02:35:18 ID:cK7JTNb2

モタで林道アタックできる？

36 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/16(火) 09:16:23 ID:57OtSA6q

ろさもた？

37 ７７４ＲＲ New! 2006/05/16(火) 12:36:51 ID:QknqLRbk

>>36

　モタードの「モタ」はロサ・モタの「モタ」

38 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/16(火) 12:41:56 ID:G6Y/f2hf

え？

39 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/16(火) 14:04:15 ID:nC8HWamR

>>35
アタックってどんな道だよ。
普通の林道はカブが走れる。

40 ７７４ＲＲ New! 2006/05/16(火) 18:32:23 ID:I3squ3Z+

大型だろうがスクーターだろうがどんなバイクだってアタックは出来るわな。

41 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/16(火) 19:29:02 ID:XbbCm/Ue

そうか死ねよ

42 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/16(火) 20:24:49 ID:aLUBlP8Y

↑池田大作先生にあやまれっ！

43 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/16(火) 23:30:30 ID:vMKFrAHs

誰

44 ７７４ＲＲ New! 2006/05/17(水) 01:48:34 ID:evBcCbMg

アタックして楽しかったかどうかでそのバイクの価値が決まるでイインジャナイ。
少なくともXR100海苔だったらそう想う筈。

45 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/17(水) 06:19:43 ID:mkZCX28U

アップマフラーと、シュラウドでガードされたタンクと、
クランクケースガードが取り付けられる点ではアタックしやすいかと。

46 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/17(水) 09:40:13 ID:VDScaW5Q

ボルトオソの４PODキャリパーは無いですか？

47 ７７４ＲＲ New! 2006/05/17(水) 10:48:47 ID:Wvp3gUCu

46>
Ｇクラフトからキャリパーサポートが出てるよ！

48 ７７４ＲＲ New! 2006/05/17(水) 10:53:20 ID:Wvp3gUCu

↑続き
使えば、ブレンボが付けられるよ！

49 ７７４ＲＲ New! 2006/05/17(水) 16:55:48 ID:k21nc4wm

マジレスすっと短い足と小径タイヤのせいで凸凹には向いてない。
そんでもロードバイクしか乗った事無い人にとってはトコトコ走る分には面白いと感じるかも。
でも本気で林道を楽しみたかったら別のバイクにしなさいと言いたい。

50 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/17(水) 18:34:21 ID:+qpqWG/A

>>47
キャリパーサポートは機雷・・・
というかノーマルからして妙な物体を介してるのが気に入らねぇ

51 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/17(水) 19:04:01 ID:uGhop8IT

ＸＲ１００Ｍ用オーリンズ倒立Ｆサスが出る模様！
ＮＳＦ１００も同時にリリース！
でも、値段が…
おまけにアクティブだかどっかが、軽量アルミホイールを出すとか…
足回りだけでもう一台買えそうな気が…

誰か買う？

52 ７７４ＲＲ New! 2006/05/17(水) 19:25:08 ID:k21nc4wm

多分オーリンズの事だから納得の性能、いや価格以上の満足度だろうな。
でもなぁ、キャブ、マフ、サスって色々やってると２５０モタードどころか
ＤＲＺ４００Ｍ買えるくらいになっちゃうと思うと買えないよなぁ〜。
レースやってる人かブルジョワな人用だな。
庶民はその分ガス代に使ってフレームいかれるまで使い倒してあげる方が良いかなと。

53 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/17(水) 19:44:18 ID:uGhop8IT

ですよね〜
モトチャンプに載ってたけど、まんまレーサーのと変わらないデザインでスゲー高そうやし

ボアアップより見た目重視ならサスの方がカッコいいけど…

それに、売る時にボアアップよりは高く評価されそうかな？(エンジンの寿命的にも…)

54 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/17(水) 20:01:57 ID:lkxYlsSK

>>49
モロにそのパターン。
オンロード車にしか乗ったことのなかった俺に100ﾓﾀはかなり
刺激的だった。
しかし物足りなくなってきたので、こいつ売って250のオフ車を
買う計画進行中…いくらで売れるやら。

55 ７７４ＲＲ New! 2006/05/17(水) 20:28:32 ID:EkgmAAIZ

>>49
同じくそのパターン。
林道アタックと言うより林道探索用？
軽いので獣道みたいなとこも探検できるのが嬉しいす

56 ７７４ＲＲ New! 2006/05/17(水) 23:30:44 ID:k21nc4wm

>>５３
売る事考えたら改造は出来ないよ。自分が改造費分の満足度が得られるかどうかで
イジった方が良いと思う。


>>５４
僕もオフ車が欲しくなってね、でもモタに乗ったらデカいの(足つき悪いの)はどうもと思って
お金があったらトリッカーの中古かＸＴＺ125でも買い足すのも良いかもと思ってたりする。
腕があったらＸＲ・ＫＬＸあたりだろうがトレッキング+＆程度で良いかなと。
モタはモタで楽しいからロード専用にイジるつもり。

>>５５
確かにそんな感じ。トコトコ探検が似合ってる。でも純正タイヤが意外と根性無しだし
減りが早いので上で言ったような事考えている。
でもゴッコには車重軽いからピッタリだと思ったよ。

57 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/18(木) 11:45:53 ID:ohpTMtMc

せめてホイール径がカブ並みだったら、と思うことはある。
リトルカブ14インチサイズでもいいから。

58 ７７４ＲＲ New! 2006/05/18(木) 20:28:08 ID:a+1akQUr

>>57

それではモタードではない。

それと
　モタードの「モタ」はロサ・モタの「モタ」

59 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/18(木) 20:36:44 ID:GCqrxFIt

え？

60 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/18(木) 21:44:21 ID:3uF2gciR

by ムネオハウス ムルアカ　

61 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/18(木) 21:45:19 ID:Ulmgk70z

>>56
ＸＲ買う前はＡｐｅ１００改造して乗ってたけど、ＸＲ買う為に売りました。
ＸＲ１００の外装とキャブ・マフラーつけて前後ＮＳＲホイール＆ディスクにしてました。

売る時に外装をノーマルに戻してモリワキ付けて確か…２４マソで売って外装はオークションで２マソくらいで売った。。。

その金でＸＲ１００買ったけど、次のが出ればまた買い替えするかも…

今のＸＲ１００はＳＴレース仕様(もちろん街乗りもします。)で３０マソはかかってるかな…
売るときはノーマル＋αで売る予定だけどね。

62 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/18(木) 23:04:25 ID:dyE4ToZk

これってタコメーターつけられないんですか？

63 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/18(木) 23:26:10 ID:G6B+FAln

便乗質問ですがこのバイクのノーマルのアイドリングは何回転位なんでしょうか

64 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/18(木) 23:35:46 ID:89jK1Z7E

>>63
１５００ｒｐｍ。もっと他のことも知りたければ取り説公開されてるから見れ↓
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/xr50motardxr100motard/index.html

65 ７７４ＲＲ New! 2006/05/19(金) 02:11:01 ID:J+EL4h7h

この内圧コントロールバルブっていうのが気になってます。
http://www.toms-moto.com/trial/tr-oparts.html

66 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/19(金) 05:31:53 ID:5R4DBkEp

>>65
かなり良いよ。4スト単気筒独特の効き過ぎるエンブレが軽減されるからね。もっともオイラのXRはレース専用。

67 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/19(金) 07:42:15 ID:AZgvYUkx

165センチの俺は両足つきますか？
XR250とXR230とXR100でどれを買おうかまよってます

68 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/19(金) 09:07:27 ID:cy5sgeNU

>>67
余裕で足着くよ。そんな俺も165Sｻｲｽﾞorz

69 まさ New! 2006/05/19(金) 11:57:42 ID:cHsw+hHc

お尋ねしたいのですが、100モタに詳しい方でキジマのキャリア付いていてヨシムラのチタンサイクロンアップマフラーを購入しようと思うのですが、着けてる方いませんか？着けられるかメーカーに問い合わせても分からないとの事でした。よろしくお願いします

70 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/19(金) 12:11:37 ID:si2Urfr6

>>69
つかない
憎たらしい事にサイレンサーが干渉して固定できない
カラーでサイレンサーを右に押しやるか、ステーを自作

71 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/19(金) 12:42:39 ID:pODaqJan

>>64
新車で買ったのに見逃してた・・・
漏れのタコは正確でした。

72 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/19(金) 21:08:51 ID:IcZMI+NK

>>36-38
>>58-60
禿ﾜﾗ！ﾊﾗｲﾃｰ！
一瞬デジャブ？とｵﾓﾀｗ

また暫くして忘れた頃にその流れ見せておくれｗ

73 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/19(金) 22:32:44 ID:j37MbAaq

>65 >66
\18900もするでつか！





クルマのインテークマニホールドとブレーキブースターを繋ぐチューブの間に
同じくワンウェイバルブが付いてまつ。いいとこ千円。機能は全く同じ。ｵｽｽﾒ。

74 まさ New! 2006/05/19(金) 23:29:22 ID:XgTcAKYW

１００モタでキャリアに干渉せず、音がそこそこ静かで軽い良いマフラーのオススメありませんか？

75 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/19(金) 23:39:00 ID:YIvTJ+Fn

キタコもキャリア出してなかったっけ。
あれはモリワキマフラーとは干渉しないはず。

76 まさ New! 2006/05/20(土) 00:03:06 ID:XgTcAKYW

どうもです。調べてみますm(__)m

77 ７７４ＲＲ New! 2006/05/20(土) 02:42:23 ID:RL3sI13m

>>73
なるほど〜、千円くらいの投資なら、ダメもとで装着してみます。

78 ７７４ＲＲ New! 2006/05/20(土) 11:45:50 ID:Um2m04nl

>>62
つくよ。デジタルがおすすめ。

79 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/20(土) 13:14:11 ID:DMlqJT9R

デジタルだと反応遅いからだいたいしかわからなくね?

80 ７７４ＲＲ New! 2006/05/20(土) 22:43:22 ID:7SXgrmv2

>>69
18〜20mmのカラーを介して右側にオフセットしてやれば取り付け可能。
結構強引な取り付けになるが、問題なし。

81 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/20(土) 23:26:40 ID:hBDqmSYx

ﾓﾝｷｰからXR100ﾓﾀｰﾄﾞに乗り換えたのですが
排気量を変えないで馬力を上げたいんですよ、XR100R純正ｷｬﾌﾞと社外ﾏﾌﾗｰでﾌﾙﾊﾟﾜｰになりますか？
純正ｷｬﾌﾞもXR100Rと同じ物なんでしょうか？

82 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/20(土) 23:29:45 ID:wtRUQwf7

>>81
CRF100F（XR100R）はPD22なので純正キャブとは別物。
排気量そのままで馬力上げたいならヨシムラセットでいいんでない？

83 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/20(土) 23:41:10 ID:hBDqmSYx

>>82
ありがと。
ﾖｼｷｬﾌﾞじゃﾉｰﾏﾙのｴｱｸﾘ使えないじゃないですか
ﾉｰﾏﾙのｴｱｸﾘ使いたいんですよ、それにｾｯﾃｨﾝｸﾞが楽そうでしょ？


考え甘いかな…

84 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/21(日) 00:10:04 ID:Lwy0osLP

>>83
それならCRF100F純正のエアクリダクト・キャブ・マフラーのセットが
一番お手軽じゃないかな。
マフラーは要加工だけど、キャブセッティングする必要がない。

85 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/21(日) 00:45:11 ID:oc4qmeET

今日部品頼んでくるわ。
助かりました(^Q^)/^

86 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/21(日) 08:57:38 ID:m0AMItSL

>>83
ＣＲＦ１００Ｆ(ＸＲ１００Ｒ)の純正キャブセット(インマニやダクト・アクセルホルダー等)で二万ちょっとしたような…
マフラーは確か1万６千くらいだったか…

結構かかるよ新品で買うと、ヤフオクでもそこそこの値段だったけどマフラーは中古をお勧めする、後々社外マフラーが欲しくなるからね〜

87 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/21(日) 12:04:34 ID:G53X7Igm

質問っす
オートボーイのウッドラフキーって半月キーを削ってあって
ローターの固定を緩めて点火時期を早くするってのは判ったんだけど
CDI交換と、どうちがうの？

88 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/21(日) 14:44:11 ID:5TqF8zcM

>>87
ウッドラフキーを削る
　　　↓
ローターにがたが発生
　　　↓
猿人壊れる
　　　↓
メーカー( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

89 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/22(月) 01:52:33 ID:Vv4FdhU2

＞87
ボアうｐ前提での話だよね？
ウッドラフキー削ると低回転域からも点火時期が変わってきて
CDIの場合は回転数パルスをエンジンから拾って
プラグに点火の信号を送るって処理なハズだから
CDI交換をお勧めするよ。

＞88
Σ（´・ω・｀）ｿｳﾅﾉｶ。
ってことは、オートボーイのコンプリートとか
結構エグイ商売やね。

90 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/22(月) 02:39:56 ID:dt/1bSOw

テーパー結合だからそんな簡単にずれないよ。
キー無くても結合自体は平気。

91 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/22(月) 09:54:31 ID:lEKkTUk3

ラジアルマウントキャリパー付けれるサポートがそろそろ出てきても良いはず・・・

92 ７７４ＲＲ New! 2006/05/22(月) 19:27:57 ID:F55/jupX

>91
とっくに出てますよ！

93 ７７４ＲＲ New! 2006/05/22(月) 21:10:41 ID:03KAgvHj

100モタで皆さんはどんなライディングフォームで曲がってますか？

ハングオンで膝を擦ろうとすると、先に爪先が擦れてしまいます。
フォームが悪いとわ解ってますが、皆さんのフォームなどのコツなんか教えて下さい。

94 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/22(月) 21:57:34 ID:dt/1bSOw

>>93
今月のビッグマシンに「やらしい膝すり」ってのが載ってる。
買ってみよう。
ttp://www.naigai-p.co.jp/bigmachine/top.htm

95 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/23(火) 03:25:22 ID:TgQKZBCc

ｵﾌっぽい乗り方かﾘｰﾝｳｨｽﾞに近い感じが自然で速いんでない?
ﾊﾝｸﾞｵﾝみたいのってちょっとｲﾀｲ気が、、、（それなりのﾊﾝﾄﾞﾙ・ｽﾃｯﾌﾟに変えてるなら別だけどね

96 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/23(火) 09:43:12 ID:WCi7zTjs

>>93
アテクシの場合はちょっとリーンアウトぎみで
イン側のハンドルバーを押す感じでバンクさせ始めて
旋回中の制御はステップとかハンドルより
内モモでシュラウドを押さえる力加減がメインって感じですわ。

あと舗装路では後輪荷重ぎみで、滑りやすい路面のときは
手首を立ててハンドルを上から押さえた姿勢で前荷重を心がけてますわ。

アテクシも我流ですので、皆さんのフォームを知りたいですわ。

97 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/23(火) 12:22:38 ID:SB+9wXE6

>>92
ググっても出てこないんだけど・・・

>>93
無理膝なら出来るけど自然に擦ろうと思ったらステップがガリガリっと
走りもメットもベイリスだじぇ

98 ７７４ＲＲ New! 2006/05/23(火) 17:39:43 ID:TqdsLRSd

皆さんありがとうございます。

やはりXRでハングオンは無いですね…
今はリーンウィズで乗ってますが、モタード乗りを練習してみます。

99 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/23(火) 19:41:29 ID:IxIy7CbY

>>96
オリと逆。グリップの効いた路面では、フロント荷重。グリップの悪いとこではリアサスに荷重をかける感じで乗ってます

100 xr100m sage New! 2006/05/23(火) 20:06:48 ID:zy8tWf47

ヨシムラのTri-Coneチタンサイクロンを注文しました。
パワーアップキットＶｅｒ２も購入予定。
購入して半年でようやくチューン（というほどのモンでもないが）を始めますが、
みんな買って直ぐにパーツ替えたりするものなのかな？？

101 ７７４ＲＲ New! 2006/05/23(火) 22:39:43 ID:0ZDeuQ6E

>>100

　　100ｹﾞﾄおめでとう。


　だが、覚えておいて欲しい
　　　　　　　　モタードの「モタ」はロサ・モタの「モタ」

102 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/23(火) 23:02:27 ID:V/qMFj/c

え？

103 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/24(水) 00:04:20 ID:cfmqt3+L

もういいよw

104 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/24(水) 00:54:56 ID:Yx+iSuC7

おもしろくない

105 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/24(水) 04:17:32 ID:xHZdKbEF

氏ね

106 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/24(水) 07:49:14 ID:GrPCTMtB

50モタスレまた落ちるし…。
おもしろくないな。

107 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/24(水) 09:59:19 ID:xLXGuB4j

50モタ…

108 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/24(水) 10:06:49 ID:zbXeGG5E

おもしろいとかおもしろくないとかの問題じゃないんだよ。

109 ７７４ＲＲ New! 2006/05/24(水) 11:18:12 ID:MC4utDez

50モタスレなんで落ちたんだろうか。

110 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/24(水) 11:18:45 ID:zK6dAPzX

次スレからは統合したほうがいいかもな

111 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/24(水) 11:23:19 ID:xLXGuB4j

前もそういう話あったんだけど
100の人は100と50はぜんぜん違うから一緒になんかできるかって
怒るんだよね

112 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/24(水) 11:41:48 ID:pa/6a0r/

そりゃ原付といっしょにされちゃーね

113 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/24(水) 11:43:01 ID:aZAwX500

>>100
トライコーンが他のより３ヶ月ぐらい遅かったから、その分待ったよ
ノーマルマフラーにＭＪＮキャブ付けるわけにもイカンでな

114 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/24(水) 11:48:17 ID:zK6dAPzX

ぶっちゃけ100スレも50スレもレベル的に変わらん気がする罠
いがみ合うより解り合うことが必要だと思うお（´・ω・`)

115 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/24(水) 12:51:01 ID:BNhFN/WF

所有者層が違うんでない
１００は中・大型持ってる椰子のセカンドな扱いじゃないかと
５０は車・原付免許の椰子がメインじゃないかと

漏れ的には１００と５０混ぜるとごちゃごちゃしてしまうのでこのままがキボンヌ
そのカキコミは１００？５０？とかなりそう
５０の椰子らは自分らで５０を盛り上げてｸﾚ

116 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/24(水) 19:08:05 ID:kriJGfF2

>>115
１００がメインだが何か？

117 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/24(水) 20:48:18 ID:Zx6JTbGD

流れ切って悪いけど、ハンドル何付けてる？
Renthalとか付けてる人いない？

118 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/24(水) 22:04:24 ID:zK6dAPzX

バーパッドはレンサル

119 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/24(水) 23:07:59 ID:sZNw/abZ

ハリケーンのセパハンをつけようとしたら、トップブリッジが外れない・・・。
ステムナット外すだけじゃ外れないのかな。
やっぱサービスマニュアル入荷するまで待つべきかな・・・。

120 xr100m sage New! 2006/05/24(水) 23:10:20 ID:x87gC+mS

>101
ロサ・モタは正確にはロザ・モタ（Rosa Mota）だそうです。

>113
今回、メーカーに調べて貰ったら在庫はあるとのことでした。
天気が良ければ金曜に取り付けできそう。

>115-116
私も１００がメインです。
５０も１００も弄れば同じレベルまでいくし、乗ってる人の絶対台数も限られてるから
一緒でも良いような気もするかな・・

121 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/24(水) 23:21:30 ID:GrPCTMtB

ハンドルネタとか50も100も関係ないしなあ。
でまあ50なんだけど。
ハンドルとクランプZETAだぜー。クランプの対応表にモタがあるのは嬉しい。

122 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/24(水) 23:31:18 ID:XTj0EA/D

荷物どうやって載せていますか？

123 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/25(木) 00:23:45 ID:DHUWcl8d

119
モタにセパハンって‥
122
コンビニの帰りとかはハンドルにかけて帰ってくる。

124 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/25(木) 08:03:42 ID:hYPXK0g9

>>117だけど、いまHADYのMID付けてて
ｶｰﾏｲｹﾙﾓﾃﾞﾙのMINI MOTOを付けよーと思ってるけど、やっぱﾓﾄｸﾛｽ用ﾊﾝﾄﾞﾙじゃ低すぎかな…

125 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/25(木) 08:28:08 ID:DUf2xWgN

低ければｸﾗﾝﾌﾟで傘増しすればいいじゃない

126 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/25(木) 17:15:57 ID:eBskpvXR

id記念カキコ

127 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/25(木) 17:34:20 ID:+5jKEyby

>>99
アテクシ本当は常にリア荷重でいた方が恐くないのですが
（ほとんど後輪に乗っている感じですわ）
「前が滑ると終わりだよ」と言う知人の助言に従っている状況です。

どちらが正しいのか、といったことは判りませんが
ステップに荷重を掛けていなかったりアテクシの乗り方が
良く無いのは間違いないところでしょう。

128 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/25(木) 20:49:58 ID:us/QXymj

オフロードだと
直線はキャリアに乗るつもりで後加重（キャリアないけど）
カーブはタンクに乗るつもりで前加重
が基本ですな。
まあ好きなように乗ればよいかと。

129 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/25(木) 21:05:15 ID:kW2sb/Eo

ｶﾞｸﾌﾞﾙしながら教習受け始めたところなのですが、
初めてのバイクにこれを買っても大丈夫でしょうか？

130 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/25(木) 21:12:38 ID:zwU7O7xs

だいじょうぶだよ
ライポジも自然だし、出力も排気量なりで自然だし
練習にぴったりだと思うよ
ただもっと安いバイクもあるけど

131 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/25(木) 21:50:20 ID:kW2sb/Eo

>>130
店で跨ったりしてなかったので気になってました。
キャリアかサイドバック付けてツーリング♪と妄想しながら教習頑張ります。

132 ７７４ＲＲ New! 2006/05/26(金) 00:08:05 ID:5EsNv2in

>>119
フロントフォークのトップブリッジボルトを外さないと取れませんよー。

133 ７７４ＲＲ New! 2006/05/26(金) 14:02:33 ID:+cHaurY0

キタコのテーパーエンドアップマフラーが気になるのですが付けてる方いますか。

134 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/26(金) 15:26:06 ID:vmz8/BsV

＞まあ好きなように乗ればよいかと。
ありがたいお言葉ですわ。
250のレプリカとスクーターばかりに乗っておりましたので
オフの海苔方がイマイチなもので…

>>129
アテクシもつたない海苔手ですけれど
足つき性も良く安心できますしバイクなりに自然体で乗れます。
とても気に入っておりますわ。

135 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/26(金) 16:02:54 ID:hmufRNLe

133
キタコのは抜けがあんま良くないって聞いたことある

136 xr100m sage New! 2006/05/26(金) 16:53:22 ID:U760l6Wf

ヨシムラのTri-Coneチタンサイクロン取り付けしました。
ノーマルとは比較にならないくらいいい音だわあ。
パワーの違いがあるのか体感できませんが（涙）

137 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/26(金) 18:14:16 ID:T0MPLsV+

>>133 最高速5ｋｍダウン

138 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/26(金) 18:40:45 ID:nN29gKmd

>>134
じゃ、乗り方ぐらいバイクに聞けよｗ

139 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/26(金) 18:56:18 ID:Z+LHqI/8

XR250をずっと乗ってきたんですけど、
あまり乗らなくなったんでXR100モタにでも
買い替えようと思いますがどんなもんでしょう？

140 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/26(金) 19:57:25 ID:W6DuZnLz

>>139
大きいモタードと2台体制で乗ってるけど
税金、保険も安いし
250と比べて、おもちゃと割り切って乗る分にはいいと思う。
構造も単純なのでメンテナンスの勉強用にもいい感じ

141 ７７４ＲＲ New! 2006/05/26(金) 21:11:57 ID:jMCvNFWJ

すみません。
１０１からの流れはどこまでがセットなんですか？

142 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/26(金) 21:58:20 ID:Z+LHqI/8

>>139
ありがとうございます。
昔、XLR80がすごく欲しかったバイクなんでXR100モタがすごく
気に入ってます。本当は、スポークホイルのオフタイヤ版が出れば
いいんですけど望み薄そうなんで。
ちなみに、最近原付きツーばっか行ってるからやっぱXR100モタで
決めちゃいそうです。

143 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/27(土) 00:27:16 ID:ek8xsIIs

>>142
うろ覚えですまなんだが、今月のモトチャンプにXRモタ用のスポークホイール新発売の情報があった希ガス
たしか巻頭の方だったから気になったら調べてみるといいかも

144 ７７４ＲＲ New! 2006/05/27(土) 12:20:18 ID:Gsc9YXQd

133です
テーパーエンドアップマフラー気になってたのですが（安いとだめだな）

145 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/27(土) 15:07:43 ID:vLsMO6IL

XLR80フロントとリアが付きそう…多分ステムごと＋スイングアームごとならいけるかも…やってみないと分からないけど…

146 xr100m sage New! 2006/05/27(土) 22:24:20 ID:pnSRbg/r

>143

Ｇクラフトが１３インチリムの発売間近って出てますね。
装着イメージのＣＧつき。オフタイヤ付けたら結構本格的になりそうです。

147 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/27(土) 22:46:52 ID:y6bPoeXx

するってーと、今後小排気量のオフ車欲しい人は、
XRモタとそのホイールとオフタイヤをセットで購入みたいな人も出てくるのかね。
ホイールがいくらなのか知らないけど、
値段考えるとちょっとばかばかしいというか、やりきれないというか、
逆車公道仕様CRF100とかTTR125とかとたいして変わらなくなりそうな気が

148 ７７４ＲＲ New! 2006/05/28(日) 00:38:28 ID:jgfOWp9S

パワーを考えるとTTR125の方が安くつくね。
そしてサスの性能も雲泥の差が・・・。

149 ７７４ＲＲ New! 2006/05/28(日) 00:50:01 ID:P0izz7nY

>142
Ｇクラフトから13インチのワイヤーホイールが近々発売されるみたいです！

150 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/28(日) 02:27:00 ID:7wjPcVvA

そしてオーリンズの倒立サス&サブタンク付リアサス導入で60ﾏｿ超か…
俺ならハスク買うなw(爆)

151 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/28(日) 03:36:44 ID:eVmS15Gc

>>143
その記事は小生も見ました。
確か13インチですよね。
ただ、13インチだとタイヤの選択肢がほとんど無い気がするんですけど。
もしオフモデルが出てたCRF100と同じサイズになりますよね。
そうするとF19-R16になるんでしょうけど、それでもやっぱタイヤの選択肢は
ほぼ無いですよね。
今のFRとも12が一番いいのかな？

152 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/28(日) 04:20:21 ID:SJRMpevQ

13インチ安ければ
冬の雪道おさんぽスタッドレスはめ込む用に欲しい。

153 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/29(月) 00:39:11 ID:rfKOt6zY

すいません、ターミネーターに出てきたのってXR50ではなくてこっちのXR100なのでしょうか？

154 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/29(月) 00:50:14 ID:nWdm440A

>>152
Gクラフトの13インチが安いはずがない件について語りませんか？（w

155 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/29(月) 01:49:48 ID:1asg8eHR

それより
なぜ１３インチなのか語りませんか？

156 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/29(月) 02:15:28 ID:h9xmqY5N

それよりなんで国産の原付二種はラインナップが（´・ω・`)ｼｮﾎﾞ-ｲのかを考えませんか？？

157 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/29(月) 11:36:14 ID:KYmFKavR

>>153
CR80

158 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/29(月) 12:00:44 ID:zRtqUVSm

おれの考えるところ、それは「売れない」からじゃね？おれって天才！
>>156

159 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/29(月) 15:52:27 ID:h9xmqY5N

正確に言うとCR80改@XR100エンジンスワップ仕様だけどなw

160 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/29(月) 17:01:15 ID:DUmuofDa

>>158
おまいが天才ならこの世にバカは存在しないことになるのだが・・・

161 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/29(月) 17:03:51 ID:5xuivdvE

上には上が居るように、下にも下が居るんだ

162 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/29(月) 17:54:31 ID:gFJF+UW/

なぜ原付二種のラインナップが少ないかもわかんない奴のことですか？>>161

163 ７７４ＲＲ New! 2006/05/29(月) 22:08:12 ID:ue5Ww0n2

保守

164 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/29(月) 22:35:54 ID:+TJY7QN5

今日ハイエースに信号ＧＰで見事に抜かれたよ
慣れてしまって忘れていたけど遅いバイクだったんだよな
ビックキャブで加速は劇的に変わるもんなの？

165 ７７４ＲＲ New! 2006/05/29(月) 22:57:24 ID:mmQt2IEr

>>164

ﾔﾒﾄｹ!
100モタはアンダーパワーをいかに”楽しむ”かがポイント。

166 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/29(月) 23:01:57 ID:h3YaQEuo

>>156
メーカー側の利益率が良くないうえに、一種スクーターよりミッション車(特に二種)は
需要が少ないからではないだろうか。
二種のバイクはは俺もXR100買う以前、全く興味が無かったし。

167 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/29(月) 23:40:28 ID:4vQ73yAk

でもモタ100やエイプ100の場合、CRF100用のエアダクトとPD22とマフラーつけてインシュレーター外した程度では
チューニングというよりも封印解除って感じだよね

168 ７７４ＲＲ New! 2006/05/29(月) 23:44:49 ID:ue5Ww0n2

ドライブスプロケ変えようと思って、チェーン緩めようとしたら
リアアクスルナット舐めた・・・。
あっ？とも思う間もなくツルリと丸くなっちまった。
錆びたボルトじゃないんだからこのやわらかさはどうなのさ！

169 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/30(火) 00:23:47 ID:El0RPXJO

>>165
そうか…元RZ糊だったからやっぱり加速がなぁ…
通勤目的で買ったから維持費が安ければいいや
と思って買ったんだけど乗ってしまうと昔の血が滾って
しまうんだよなぁ
まさかハイエースごときに抜かれるとは思いもしなかったよ
まぁ100モタ糊の定めとして諦めるか…

170 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/30(火) 02:15:02 ID:ysORqaei

>>168
コストカットの成果です

171 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/30(火) 03:06:05 ID:2B/759XL

>>168
エイプのときからアクスルナットは舐め易いよ。もれも一度やりました。
緩めるときというより、前回締めたときに締めすぎたのかもよ。
緩んだらや?ぁいところと思うと、つい締めすぎになりがち。。。
もれは、締めすぎに注意するのは勿論だけど、緩めたら締める前に556等で山をきれいにしておく（固着しにくいように
とか気をつけてます。
あと、タイヤ屋でタイヤ交換頼むときににも「舐めやすいので」と一言伝えてます。

172 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/30(火) 04:08:38 ID:KUcLh/sA

以前XR250を売って、XR100モタを買おうか？と言ってた者です。
近所のバイク屋行ったら、下取り七万くらいって言われた。
オクに出せばもうちょい行くようだけど、どうもめんどい。

で、バイク買い取り王なんかに査定してもらおうと思ってます。
そこそこの値段で買ってもらえるようなら、XRモタ契約してきますわ。
XRモタ乗りになったら仲間に入れてくださいね。

173 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/30(火) 05:53:47 ID:kKIxveUT

買い取り業者はﾔﾒﾄｹ

174 ７７４ＲＲ New! 2006/05/30(火) 09:02:37 ID:5PU4kFvg

>>172
１００モタ買う金でＸＲ２５０をモタ仕様のする方が
楽しめる件について、

175 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/30(火) 09:23:48 ID:wxPqb0tm

半年がかりで、オークションでセローが売れて、100モタこ買えました。
これからよろしゅうに。

とりあえず125cc化ができたんですが、タコつけてないんです。
セッティング出すにしても、つけなきゃなーと思い
定番っぽい武川のマルチもいいけど、財布と相談したくなる金額だし…。
と思ってたら、アクティブからデジタルだけど14000円ででてるなーと思いまして。

XRでも他車種でもいいので、既に使われてる人が居たらインプレ頂きたいです。お願いします。

176 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/30(火) 10:38:37 ID:S6K/K1zR

>>175
125にしてタコをつけてない人って初めて見たｗ

マジレスだと，AC車なので電圧が安定しないので
電装系壊れがちです。
なので，その辺の対策がしっかり入ってるパーツをつけることが
大事です。
ちなみに某デジタルメーターを装着して，１時間サーキットを走って
昇天させたことがあります。

177 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/30(火) 12:14:09 ID:KUcLh/sA

>>173
その心は？
ネットで見る限りでは高そうなんだけどなぁ。

178 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/30(火) 15:18:35 ID:qsLWPFmf

買ったばかりの100モタにタコをつけるべく勉強してるんだけど
電気の知識は直流と交流の違いがわからんくらいだったので、なかなか大変。
ttp://abconline.biz/?pid=142459
このタコメーター買っちゃったんだけどDC12V用ってことは
100モタとかAPE100につけるのは大変なのかしらん。

179 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/30(火) 15:58:54 ID:qV1WHkoS

そのページの１番下のトラックバックで、配線図紹介してるじゃん

180 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/31(水) 00:09:37 ID:+WdWoMOJ

フロントフェンダー位置が高くて水やら泥やら跳ねて大変なんで、エイプ用のダウンフェンダーをつけようと思うんだが、モタとエイプの足周りって同じ物?

181 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/31(水) 09:59:29 ID:yLjaE4KT

>>180
ボトムケースの形状が違うのでそのままでは付かない。
てか付けたんだけど大変でした。

182 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/31(水) 18:26:21 ID:+WdWoMOJ

182
マジですか‥
当分ノーマルでガマンします。

183 ７７４ＲＲ New! 2006/05/31(水) 21:53:19 ID:KMRjxohV

ボトムケースにネジ穴開ければ、
NSR５０のフェンダーが付くのかなぁと思いますが、試してみてｗ

184 ７７４ＲＲ sage New! 2006/05/31(水) 22:28:13 ID:0IskwA67

誰かXR100の0-100km/h加速撮りませんか？
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148140440/l50
ttp://user.wazamono.biz/kasokusure/index.html

185 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/01(木) 01:07:25 ID:88F7PXOP

100モタと初めての夏を過ごすのだが
オイルクーラーは必須なの？

186 ７７４ＲＲ New! 2006/06/01(木) 01:25:39 ID:W2o8lA/X

　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;　　　　>>185　
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 　　お前がどこに住んでんのか公開してから聞け・・・
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　 　　　　　　　
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　 　　
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　そんなふうに考えていた時期が
　　 〜''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!　　　　俺にもありました

187 185 sage New! 2006/06/01(木) 23:38:45 ID:88F7PXOP

東京在住片道26�`所要時間40分

188 ７７４ＲＲ New! 2006/06/02(金) 00:22:36 ID:3V3ZpXuq

　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;　　　　>>185　>>187
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 　　東京近郊で40分程度ならｵｲｸﾗ不要・・・
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　 　　　　　　　
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　 　　
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　そんなふうに考えていた時期が
　　 〜''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!　　　　俺にもありました

189 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/02(金) 01:58:28 ID:eLhiR8eG

ノーマルなら日本中どこだって不要なわけだが
おっと、サウナの中では必要かも

190 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/02(金) 08:10:32 ID:2d20sP3M

つけたければつける。それでいいんだ。自分のバイクなんだから。

191 ７７４ＲＲ New! 2006/06/02(金) 12:43:24 ID:sEBS6SBs

昨日、モタで初のロングツーリングに行って来ました！
成田から浅間山まで往復600ｷﾛ走ったらケツが痛いのなんのって！

192 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/02(金) 15:33:07 ID:eLhiR8eG

丈夫なケツしてますね
おれはせいぜい300キロでケツの痛さにくじけそう

193 ７７４ＲＲ New! 2006/06/02(金) 23:10:32 ID:3V3ZpXuq

XR100モタってノーマルで最高速どれ位出ますか？
90位いくんでしょうか？

194 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/03(土) 00:04:00 ID:+Q9A7ODM

インシュ外しで90くらいかな？
インシュ外しは0円チューニングなんで気軽にできますよね。

195 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/03(土) 00:10:51 ID:PzsHpk1L

>192
一日で３２８キロ走ったらあまりの痛さにお尻が二つに割れちゃいました。

>193
ノーマルエンジンにヨシムラのチタンサイクロンマフラーつけてますが、平地で８０キロ。下り坂なら９０キロかな。
上り坂だと５速で６０キロ位しか出ないとき有り。

xr100m.exblog.jp

196 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/03(土) 00:29:40 ID:sqPDOdon

>>195 ちょっと遅くね？
俺のモタはノーマルで85�` マフラー交換で90�`
インシュ外しとエアクリーナー取り外してフィルター装着で100�`は
でてるぞ まぁ個体差と言うやつか

197 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/03(土) 01:11:39 ID:QD7aUuZC

乗ってる人間の個体差じゃね？

198 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/03(土) 01:21:11 ID:m/tK3oVP

自分のは他の人のよりちょっとイイ
と思いたい年頃があるものです

199 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/03(土) 01:23:10 ID:m/tK3oVP

>>195
たしそうでつね

200 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/03(土) 08:54:16 ID:9FmfcX/O

俺のはPD22とモリワキマフラー装着で引っ張って引っ張って頑張って100�`
80�`までは一気に行くんだけどそこから先がなかなか伸びない感じ。
上り坂でも５速で70〜80�`ぐらいまでは簡単に行くんだけどそこから先はやっぱり伸びない。
常用で使ってるのが80�`前後だし加速力が上がって満足してたんで
最高速はあまり気にしていなかったけど、やっぱり遅いのかなこれ？

201 196 sage New! 2006/06/03(土) 09:29:33 ID:sqPDOdon

そういえば体重差かもな
非力なバイクだから５�s違えば
かなり差が出るかも 俺54�s

202 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/03(土) 09:35:52 ID:9axWYWoE

モタ乗りで、じゃなく普通に54キロ（女性除く）はそう居ないぞ！
って、モリワキチタンとかおごらないと80kmもちょっとあれだね。

もっと平均的なサンプルキボン

203 ７７４ＲＲ New! 2006/06/03(土) 09:59:33 ID:zaMC81xh

んと、自分のはインシュ外し以外は完全ノーマルで
普通に引っ張って（タコ無いから回転数判らん）80Km/hまではストレス無く出る。

そんでもって4速でガンバって引っ張って5速入れてまたまたガンバると85Km/hは出る。

そこから更にダラダラと加速してようやく92〜3Km/h出た頃には信号に引っ掛かる。

下り坂だともうちょい出るけどエンジン爆発しそうな位ヤバイ音と振動が出る。

上りには弱くて、ちょっとキツイ勾配では完全に失速。
4速の方が速度は伸びる状態で80Km/hも危うい。

ちなみに走行距離2,000Kmでオイル交換は半年してない。
体重は85Kg、タンデムで合計130Kgのときでも平坦なら80Km/hは出た。

（以上脳内最高速として読んでね。テヘ＞＜）

204 196 sage New! 2006/06/03(土) 12:33:12 ID:sqPDOdon

うむぅ…54�sはあまり一般的な体重ではないか…
ちなみにマフラーはOVERのストーリートターミネーター
軽さを生かした0→100mをうｐしたいけど
カメラの固定方法が思いつかん

205 ７７４ＲＲ New! 2006/06/03(土) 20:32:21 ID:oToOmqW1

55�sの私のはインシュ外しのみで、頑張ってなんとか90Km/h。
でも追加で付けたサイクルコンピュータの計測では85Km/h位でした。
ノーマルメーターのは誤差が結構多いみたいですね。
±5Km/hくらい？

206 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/03(土) 21:38:42 ID:X9xGs0G1

俺はインシュ削りとデイトナマフラー、キャブノーマルでＮＧＫイリジウム＆
プラグコードのみで９５キロ以上は出ます。トンネルではメーター振り切って、
１０５キロ以上は出ました。空気は見えない壁ですな。トンネル楽スィ。

207 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/03(土) 21:56:46 ID:JNICo386

俺は、モチュール300V 10W40を使っていますが皆さんは、何処のオイルを使っていますか？またお薦めのオイルってありますか？参考までに教えてください。

208 ７７４ＲＲ New! 2006/06/03(土) 22:22:29 ID:4TumJ5/f

>>205

キャトアイ？

209 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/03(土) 23:05:01 ID:azYYEm6b

207
オレも300V10W40入れてる。
レプソルもなんとなく良かった。
208
チャリの‥?

210 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/04(日) 00:14:40 ID:nJDvkTsb

ape載ってるんですけど、フロントフェンダーだけXRのやつにしたいなあと思ってます。
ぱっと見穴とかは同じに見えるんだけど、ポン付けできますか？
あとフェンダーの品番教えてもらえるとありがたいです。

211 ７７４ＲＲ New! 2006/06/04(日) 01:41:00 ID:CDfU5Dcr

フェンダー、フロント　赤61100-GCF-930　黒61100-KTK-600
とパーツリストではなっていますが、不思議なことに黒の方が安い。
フェンダーセット、フロント（フェンダーの先っぽの白いマークとのセット）
の方は赤61000-KTK-000 黒61000-KTK-600　価格は一緒。
いずれにしても3k+数百円位。流通経路により価格は変わると思う。
　品番間違っている可能性もあるので悪しからず。

212 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/04(日) 07:12:42 ID:Deij6DwN

>>210
フェンダーとステムの間にステーが必要フェンダーだけでは付きません。
品番は…そばにパーツリストが無いのでわかりません。

213 210 sage New! 2006/06/04(日) 09:19:44 ID:nJDvkTsb

>>211,>>212 どうも！　一度そのナンバーで確認してみますね。
ステーがいるのか･･･その辺もう一度調べてから出直します。ありがとうございました！

214 210 sage New! 2006/06/04(日) 09:24:49 ID:nJDvkTsb

ttp://216.37.204.206/wps/Honda_OEM/HondaDB.asp?Type=13&A=172&B=23

↑ステーって、もしかしてこのパーツリストのこれの事かな？競技用だから合わないかな･･･

215 ７７４ＲＲ New! 2006/06/04(日) 12:25:33 ID:CDfU5Dcr

＞213　Apeは既にフェンダー用のステー付いているから多分要らないと思う。

216 ７７４ＲＲ New! 2006/06/04(日) 15:39:01 ID:twaBfyvO

XR100モタにオーリンズ入れてる人いませんか？

鈴鹿の本戦も近づいてきて、最後の詰めに買うべきか
買わざるべきかめちゃめちゃ悩んでます。
うちのチーム本当に予算無いんで・・・。

あと、他に良いのあったら教えて下さい。

217 ７７４ＲＲ New! 2006/06/04(日) 19:42:11 ID:8KGB5BUf

>>208
はい、キャット愛です。
平均速度、MAX速度、距離、時間等が分かるので便利です。
2500円くらいだったかな。

218 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/04(日) 20:30:12 ID:mTNREMlk

XR100Mってドリフト出来ますか？
今日バイク屋で見たオフ車の動画見ておれも練習してみたくなった
映像のバイクはKTMとかなんだけど・・・
俺163しかないから250とか400足が届かない気がするし100でも出来ますか？？

219 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/04(日) 20:42:57 ID:+21KmQn6

50でも出来るから100なら余裕でしょ！

220 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/04(日) 21:02:41 ID:+21KmQn6

追記：昨年のSWCでS2クラスチャンピオンなったボリス・シャンボンは159�aしかない
ﾓﾀｰﾄﾞはOFF車より足付きいいから250も検討してみたら？

221 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/04(日) 22:04:54 ID:Deij6DwN

>>215
Ａｐｅにフェンダー用のステーってあったかな？
たしか直付けだったと思うが…
ＸＲ１００Ｍは間にステーがあるよ、それごと付け替えればＯＫだと思う。

Ａｐｅ１００からＸＲ１００Ｍに乗り換えたし多分間違いないはず…

222 210 sage New! 2006/06/04(日) 22:34:28 ID:nJDvkTsb

apeフロントフェンダーは直付けですね。XRのステー+フェンダー買うのと
ttp://www.honda.co.jp/bike-customize/contents/ape/exterior.html
↑のロングフェンダー買うのとどっちが安いかな・・・一度リスト調べて安いほう買います。
ありがとうございます。

223 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/04(日) 23:08:01 ID:mTNREMlk

>>220
100でもドリフト出来るんですか！買おうかな・・・
159でも乗れてる人いるんだね。信号待ち足着かない止まり方か？？
250か・・・今NSR持ってるしなぁ・・・悩むわ

224 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/04(日) 23:11:34 ID:IICCK7a/

>223

NSR持ってるならＸＲは１００でよろしいかと。
ミニバイクは楽しいよん。

225 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/05(月) 03:26:27 ID:7DwewDRl

>>223
このバイク、オフの練習とかには向かないと思うよ。
ドリフト？？出来るといっても、やろうと思えばカブでもできる、って意味で出来るって感じでない？
お遊びでオフごっことかには良いけど。
足付きを気にするなら、XR230とかスーパーシェルパとか、そうゆうのもあるじゃない。

226 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/05(月) 08:10:32 ID:HBJhi6Bi

フォークオイルの交換をしたいんですが
オイルの番手、オイル量、油面のデータをご存知の方いませんか？

サービスマニュアルを買えばいいのは分かってるんですが、
タイヤ交換も控えていて予算が･･･
ステップがガリガリだから、バックステップも欲しいし･･･

乗り手が45kg、インシュはずし以外ノーマルで
平地90km/hをちょっとオーバー、登りで80km/hまで引っ張れます。
峠の登りで70km/h巡航可能です。

227 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/05(月) 10:23:33 ID:7afWPQPu

リヤのタイヤの許容幅ってどのくらいですか？

228 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/05(月) 12:52:06 ID:1eDgmyky

ＸＲ100M用
フロントフェンダー 黒　小型マーク付　61000-KTK-600
フェンダーステー　　　　　　　　　　　　　61101-KTK-000
ボルトフランジ（ステー固定）　　　　　　96001-0601207

前２本のボルトはエイプのを流用できるが
うしろの一本は特殊なので
ナット　94050-06000 　
ワッシャー　90563-045-000 も必要


自分で間違いがないか確認してから注文してね。

229 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/05(月) 13:48:43 ID:69w7Vt7F

>>226
確かノーマルは油量100ccだったはず
オイルは本田純正の10番でいいんじゃないかな？
ノーマルのセッティングはバイクやで聞けば教えてくれるはずだから正確に知りたいならバイク屋へいてらっしゃい

230 210 sage New! 2006/06/05(月) 23:07:42 ID:achdebUM

>>228　助かります！

231 218 sage New! 2006/06/05(月) 23:41:17 ID:MOQvixDp

とりあえず100買う方向で考えてみます！
しかし値段高いね・・・ミニでも結構するのね
中古もあんまり玉数ないし・・・中古なら新車のがいい気がするし
乗り出し29万ぐらいしそうな・・・orz

232 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/06(火) 01:01:07 ID:qBiA+ANl

OVERからバックステップが出るみたいだな
アグラスのは高いし他のメーカーのはイマイチだから結構期待してるんだけど
なんとか３万円以内で販売してくれないかなぁ…

233 ７７４ＲＲ New! 2006/06/06(火) 01:20:03 ID:ZLYbtDv/

＞211ですが、モタードのパーツリストとサービスマニュアル（APE・モタード兼用）
しか持ってないのですが、ざっと見ただけでレスしてしまった為にステーの事見逃し
てました。どうも済みませんでした。
　それで確認してみたのですがステーはバイザーステーも兼ねていますからApe
に取り付ける際、場合によってはその部分が目障りかも知れません。
　フェンダーに穴空け加工して直付けが簡単のような気がします。
　しかし、車体関係のクリアランスや見栄えの等、取り付け位置(高さ)を調整する為に
やっぱりステーが必要かもしれません。
　蛇足のレスになってしまいごめんなさい。
　

234 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/06(火) 23:14:04 ID:xMqKUF3H

XR100Mでミニバイクサーキットを走るためにハイグリップタイヤを買おうと思っています。
純正では前後とも同じサイズですがフロントに100/90-12のタイヤをつけられますか？

235 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/06(火) 23:44:12 ID:qBiA+ANl

付けられるよ どっかのブログで見たこと有る
俺もタイヤを替えたいんだけど街乗りメインだから
そこそこのグリップ力とタイヤライフを兼ね備えたタイヤは無いもんかな？

236 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/07(水) 00:37:47 ID:fiBEqTOP

デカスク用のカラータイヤ

237 ７７４ＲＲ New! 2006/06/07(水) 02:49:40 ID:fTz1AGco

>>２３５
その条件ならパイロットスポーツＳＣがおすすめ。

238 ７７４ＲＲ New! 2006/06/07(水) 10:50:42 ID:/SNqg8YQ

ハイグリップタイヤ、ＢＴ６０１もＴＴ９２も履いたよ。
どちらもＦ１００、Ｒ１２０サイズでＯＫです（要はＮＳＲと同サイズ）。

でも、コース走るならバックステップ必要ですよ。
最低でも６０ｍｍＵＰね。

239 234 sage New! 2006/06/07(水) 16:39:41 ID:tLmrau2c

>235 >238
ありがとうございます。
バックステップは検討します。

240 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/07(水) 18:52:16 ID:OyhKtxrg

誰か助けて(´��｀lll)
何処からとも無く金属がこすれあう音がする…
ブレーキが引きずってるわけでもないみたい…
４速とかでエンジン回すと結構激しくなる

241 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/07(水) 19:19:41 ID:AC7eld0Y

チェーン伸びてるか張りすぎてるだけじゃないだろなあ。
そうゆうやつよく見るので一応。
でなければ、バイク屋に助けてもらえ

242 ふっさーる仕事場 ◆XBR5fZcq3w sage New! 2006/06/07(水) 19:23:44 ID:AfqJyOHj

今日、客のXR100をバラしてヨシムラのカム、キャブキットをつけたのだが
XR100ってカムとかホルダーとかちょっと精度が悪い気がする。
昔のホンダはこんなこと無かったのにな･･･。

もしかして、それかな・・・。

243 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/07(水) 20:54:30 ID:OyhKtxrg

う〜ん。実は昨日初回の一ヶ月点検終わったところです。
チェーンが伸びてるってのは無いとおもうんやけど…
カムとかなるとちょっと厳しいかな〜、触れねぇ・・・
バイク屋にいってみっかなぁ…

244 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/07(水) 23:48:44 ID:TXcTFEOQ

コケてステップが曲がってしまいました。モンキーの純正みたいに倒れるタイプのステップで余り運転ポジションの変わらない物ってないでしょうか？

245 ７７４ＲＲ New! 2006/06/08(木) 01:09:01 ID:HFdoztX0

http://erekiteru.ld.infoseek.co.jp/bike/aisya/XR100_motard.htm
ご存知かも知れんが参考になりますよ。

246 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/08(木) 08:31:57 ID:PaBguniR

ありがとうございます。
CRF100のパーツはホンダウイング店で取り寄せすれば大丈夫ですか？バイクを買った店は潰れてしまって困ってます。

247 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/08(木) 09:51:29 ID:HN9QgxhO

>>246
基本的には取り寄せおｋでしょう。（たまに送料分上乗せされるが）

昔，某YSPにパーツリストを持ってパーツの注文しに言ったら
最初に言われた言葉が『ウチで買ったバイク？』

でそれはオークションで買ったものだったので違うと説明すると
結局パーツだけの注文は出来ないといわれました。
そのYSPで作業させるならともかくと。

まぁ，そんな条件出してくるような殿様な店では，自分で修理できない
箇所でも修理なんかしてもらわないけどね。
とにかく，そんな殿様でへんにプロぶって客に説教する店もあるから
注意が必要です。
しかし，スレ違いだねｗｗｗｗ

248 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/08(木) 11:29:24 ID:PaBguniR

明日辺りに最寄りのウイング店にいってみます。
あと、エイプ用のサイドスタンドの品番をご存知の方は居るでしょうか？

249 ７７４ＲＲ New! 2006/06/08(木) 12:23:32 ID:hZOe5jgp

>>246
ネットで注文できるよ。
ぐぐってみたら？

250 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/08(木) 12:57:44 ID:EHmMUqK8

>>247
ま、慈善事業じゃないんだからそんなもんでしょ
ただ親切な店だと別のときにまた利用しようって思うけどね。

251 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/08(木) 14:19:46 ID:0xZ/HufP

>>248
ウイング店に行くならそこでエイプの品番聞くのが一番簡単じゃないのかな。

252 ７７４ＲＲ New! 2006/06/08(木) 23:56:49 ID:GcszMJTH

>>247　もしかして良心的な店だったのかも、PL法とか不良整備の関係で一応
バイクの状態を見てからでないとパーツを売れないと思ったのでは。
　何も確認せずにパーツ売ってその後整備不良でトラブルがあった場合、何処に
原因があるか解らなくなるから、バイク屋さんにパーツ発注する場合、最低でも
車体番号位は控えていかないと迷惑なだけだと思う。

　まあ、247さんが行った店は、店員の態度自体がもう既にだめだったという気がする。　

253 ７７４ＲＲ New! 2006/06/09(金) 00:33:07 ID:irpMaGwN

ウィンカーのスイッチ、プッシュキャンセルに換えてる人いますか？
いくら位かかるもんなんでしょ？

254 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/09(金) 07:42:51 ID:PY1BTJML

APE用のつくんじゃね？
多分なんとなく

255 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/09(金) 07:58:06 ID:Y+tL8DW1

>>253
付けてるよ。古いXR250のやつ！クラッチホルダーあたりCRM80のやつ付けてる
レバーはCR80

256 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/09(金) 15:40:01 ID:BEneSTmI

移動手段にバイク買うんだけど費用の問題で250買えないから100買おうと思うんだ
身長184cmの俺だったら100だったら足周り狭いかな？
同じような身長の人乗ってたら感想お願いします

257 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/09(金) 16:20:12 ID:RIMXI5fa

>>256
んじゃZTXにでもすればあ？

258 ↑ sage New! 2006/06/09(金) 16:21:39 ID:RIMXI5fa

XTZですたorz

259 ７７４ＲＲ New! 2006/06/09(金) 16:34:07 ID:D+g+z+6y

>>256
チミはKDXにしなさい。
中古ならピンキリで費用に問題あるチミにもピッタリ。

燃費は悪いが。


スレ違いだ…ぬるぽ。

260 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/09(金) 19:06:30 ID:NNrn2shf

>256

移動の手段で使うんなら１２５ｃｃのスクーターの方が良いと思うけど。
モタは荷物載らないし利便性っつう面ではデメリットのほうが多い。
好きで乗るなら身長１８０近くの人がモンキーに乗ってたりすることも
あるのだから慣れれば問題ないでしょ。


モタのトランポ用にダイハツアトレー７を買うことにした。
これで高速道路を移動出来る♪

261 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/09(金) 21:11:04 ID:F9AS+wCp

おれも移動手段のつもりで、
どうせ乗るなら楽しそうなのがいいやと思ってこのﾊﾞｲｸにしたけど、
もはや用がなくても乗りまくってます・・・

262 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/09(金) 22:19:33 ID:8kyVmt7Z

用がなくても乗りたいってのはいいなあ。。。
バイク乗りの原点だよなあ。。。

263 ７７４ＲＲ New! 2006/06/09(金) 22:54:52 ID:Tzk6L1pC

>>254
エイプ「も」プッシュキャンセルじゃないだろ。

264 256 sage New! 2006/06/09(金) 23:11:22 ID:BEneSTmI

みんなありがとう。実は仮面ライダー好きだからXRほしいんだ
みんなのおかげで決心がついたよ

265 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/10(土) 01:00:42 ID:BcWYYOlK

仮面ライダーにモタが出てて嬉しかった。
すぐにバイク仲間にメール打ったよ

266 ７７４ＲＲ New! 2006/06/10(土) 10:11:36 ID:qvcomuBl

俺１８９ｃｍ。

267 ７７４ＲＲ New! 2006/06/10(土) 10:31:10 ID:tA/jypo4

ＸＲ１００Ｍで林道走っているだけど、
ノーマルタイヤではすべりまくり。
こいつにあう、ＯＦＦタイヤ知りませんか。

268 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/10(土) 11:07:25 ID:XAsy694F

林道ってすべるもんでしょ
滑らないようにコントロールすれば桶
１２インチなんだからそこんとこﾖﾛｼｸｩ

269 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/10(土) 12:12:47 ID:zZRhSBoc

>>267
こいつに履き換えろ
つ[K180］
ｺｰｽ専用だがKX65用のリアタイヤなんかも12ｲﾝﾁだな(ﾁｭｰﾌﾞがいるけど)

270 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/10(土) 14:23:48 ID:ZALpRJTY

どうなんだろ。
おれはK180にしてから妙に倒れこみやすくなった気がする…。
グリップ以前にコントロールが難しくなった感じで、
純正かピレリのに変えたいわ。

271 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/10(土) 20:42:50 ID:lin0xWId

前にAPEにK180履いてたけど、
ダートラタイヤだけあって安定してスライドする感じで
コントロール性はとても良かった印象があるがなあ

272 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/10(土) 23:52:45 ID:X4F1jM9n

K180>舗装路では直進安定性に欠ける感じ、ｸﾞﾘｯﾌﾟは以外と悪くない
砂利ダート>ハンドルを取られやすくコントロール性悪し、
フラットダート>本来のジャンルだけあってコントロール性良 あそ(・∀・)べる！
あと ギャップの激しいところは苦手、「バイク自体が」

273 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/11(日) 00:28:40 ID:u4HwgpKK

245が貼ってくれたとこに載ってた方法でモタのステップ換えてみようかな

274 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/11(日) 01:02:19 ID:ddyAevvw

>273
俺も245のとこ見て同じ部品注文したよ！
部品番号変わってるみたいだったから注意するよろし。
どれがどう変わったかはメモってこなかったけど

275 ７７４ＲＲ New! 2006/06/11(日) 03:16:25 ID:ddyAevvw

ほす

276 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/11(日) 07:17:10 ID:kkPT0W+H

ほせ

277 ７７４ＲＲ New! 2006/06/11(日) 07:36:34 ID:z518xCsi

ホセ メンドーサ

278 ７７４ＲＲ sage New! 2006/06/11(日) 10:25:13 ID:u4HwgpKK

274
なんかスタンドがどうとか書いてなかった?
そこはどうするつもり?

279 ７７４ＲＲ New! 2006/06/11(日) 11:47:42 ID:z518xCsi

278>
スタンドって｢ジョジョの奇妙な冒険｣に出てくるスタンドでつか？

280 ７７４ＲＲ New! 2006/06/11(日) 16:13:44 ID:zETO8wjC

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