ＸＲ百式｜XR100モタードをカスタムしよう

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【Honda】XR100モタード　５台目【Motard】

1 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/23(月) 22:23:58 ID:qr8YXgA4

ここはＸＲ１００モタード好きが集まるスレです。

【Honda】XR100モタード　４台目【Motard】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111137106/
【Honda】XR100モタード　３台目【Motard】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109062075/
[いよいよ]XR100 2台目[発売!]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108377279/
[ネタ]XR100[じゃなかった!?]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1103190181/

製品情報
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/xr100-motard/

2 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/23(月) 22:24:49 ID:KKzdjFvQ

2

3 ７７４ＲＲ New! 2005/05/23(月) 22:29:23 ID:iEZG8yHA BE:?-##

全スレの>>943みたいなハッタリ野朗は禁止でな。

4 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/23(月) 22:33:27 ID:ZXC5dLHT

ついでに>>3みたいに過剰反応するのも禁止で
バイク同様まったりと行こうではないか

5 ７７４ＲＲ ＠０＠ New! 2005/05/23(月) 22:39:27 ID:8+ZQT5Ar

このバイクを速く改造するにはどうしたらいいですか？

6 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/23(月) 22:40:17 ID:/jGThwVO

ラジ板ではタイヤに塩ビパイプはめこんでドリドリするのが流行ってるみたいだが…

7 ７７４ＲＲ ＠０＠ New! 2005/05/23(月) 22:40:24 ID:8+ZQT5Ar

改造の予算は１０万です
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8 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/23(月) 22:41:02 ID:/jGThwVO

>>5
150ccキット組め。

9 ７７４ＲＲ ＠０＠ New! 2005/05/23(月) 22:41:43 ID:8+ZQT5Ar

嫁から特別許可が出たので改造の予算は２０万になりました。
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10 ５ ＠０＠ New! 2005/05/23(月) 22:43:04 ID:8+ZQT5Ar

>>8 タケガワでつか？
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11 ５ ＠０＠ New! 2005/05/23(月) 22:43:35 ID:8+ZQT5Ar

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12 ７７４ＲＲ New! 2005/05/24(火) 00:14:54 ID:eXDHTtvX

huu...

13 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/24(火) 00:17:30 ID:ZJLWzGbR

あんまり，バイク詳しくないからうまく言えないんだけど，
エイプとXRモタって比べると，フロントのキャスター角が違いますよね。
これって，特性としてはどう違ってくるんですか？

エイプスレでは，アンダーアンダーなんて騒いだことなかったからさ。気になって。

14 ２ New! 2005/05/24(火) 01:16:49 ID:ZDM6vUw4

28度30分で同じじゃない？
アンダーうんぬんはレースしようとしなきゃ問題ないと私は思います

15 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/24(火) 01:23:01 ID:ZJLWzGbR

>>14
あらっ(汗)
同じでしたか。すいませんでした。
友達のエイプと横に並べて見た感じ，なんか角度違くね？そんな感じだったもんで
書いてみました。

ちなみにXRでサーキット走行してみましたが，アンダーなんて・・・感じしなかったです。
当然，自分が素人って言う事を大前提にしてもね。
ただ，エイプも持っていってて乗り比べましたが，フィーリングは全く別物でした。
そりゃぁ，乗るポジションも違うしな・・・(汗)

16 ７７４ＲＲ New! 2005/05/24(火) 01:47:41 ID:H5LWNu9V

梶は、免許取ってから来いよ！

17 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/24(火) 03:37:45 ID:A0eRz4Ii

>>5
モンゴリのように、ミリオン円かける。

18 ７７４ＲＲ New! 2005/05/24(火) 10:09:03 ID:+7dUqwj9

>>17
たぶん、そこがＨＯＮＤＡの開発者と消費者の
考え方の違いだったんだと思う。
モンゴリは小さいしかわいいしノーマルで遅くても味がある。
また、速さを求めようならエンジン弄って楽しむ事もできる。
本体の値段が安いしね。
だけど、ＸＲモタの場合、あの排気量であの外装であの値段。
やっぱりある程度の速さはいくらノーマルでも
消費者は期待してたんじゃないかな〜。
それに、財布に優しい原２だし。
ま、スペック見た時点で速さは期待できないとわかってても・・・。
以上、友達のＸＲモタ乗らせてもらった感想でした。
すんまそん。

19 ７７４ＲＲ New! 2005/05/24(火) 11:21:51 ID:7q0jv6Qq

XR買ったが、正直エイプにすれば良かったと後悔してる。

20 Q sage New! 2005/05/24(火) 13:15:38 ID:0lvD/CQU

ドライブスプロケット１６丁に変えたら街乗りのストレスが解消されますた。
他はノーマルなんで最高速はちょっと落ちましたが普通のミッション車の感覚になったよ。

21 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/25(水) 17:34:55 ID:50ZMTnZl

XRとアペ、ノーマルどうしなら
50km/h以下はアペより速
50km/h以上はアペより遅
て感じがする（だいたいですよ

22 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/25(水) 17:55:57 ID:dEDANITX

んなこたーない

23 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/25(水) 19:05:48 ID:CDUK5+0h

>>21
エイプより低中速寄りのセッティングらしいから
それであってるかもね。
ただ50km/hといえばこのバイクだと
既に高速域なんだがなｗ

24 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/25(水) 19:58:35 ID:lJV5rn30

>23
いくらなんでも５０ｋｍで高速域はないでしょｗ
ウチのはキャブ・マフラーノーマルで９０以上出るよ。
５０ｋｍなんてまだまだ〜て感じです。
ドノーマルでも８０は出るんだしね。

25 ７７４ＲＲ New! 2005/05/25(水) 20:10:35 ID:dO/bqflg BE:?-##

パワフィル、キャブ調整、マフラーで100は出ます。

26 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/25(水) 20:13:58 ID:XUJ/5mQs

正直100もいらん。
85位までどうでるかが問題。

27 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/25(水) 20:40:58 ID:50ZMTnZl

最初XR乗ったとき、低中速域はエイプよりかなり良いと感じました。
最高速は似たようなもんと思うけど、
アペは80キロ以上になると伸びないなーって感じで、
XRは70キロぐらいですでに伸びないなーと思います

28 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/25(水) 20:50:46 ID:zoFhO4J0

>>25
計ったんか?!　下り坂とか言うなよ。

29 ２ New! 2005/05/25(水) 21:08:15 ID:uTvD9ZoI

ぼくのはパワフィル、キャブ調整、マフラーで100ｃｃです。

30 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/25(水) 21:14:42 ID:50ZMTnZl

>>29
1ccボアうっぷしてるんすか！どこのキットすか！

31 ７７４ＲＲ New! 2005/05/25(水) 22:35:01 ID:mfoK67yF

うちのは豚鼻＆飲酒外しとＭＪ80だけで風の影響がなきゃ
平地で100�`でるよ。もちろんスパっと加速するのは85�`くらいまでで
それ以上は加速鈍るけどね。でも85�`くらいまでは気持ち良く加速するし
これでマフラー換えたらどれだけフィーリングアップするんだろ？
と思うとかなりワク�A

32 ７７４ＲＲ New! 2005/05/25(水) 23:27:19 ID:q1AbV2Ql

うちのは飲酒外しだけで他は何もやってなくてMJもノーマルだけど無風・前傾姿勢・平地で94ｋｍ/hでたよ。
ちなみに体重は55kgくらい。85位になったら、かなりゆっくり加速。
スペック見た感じじゃ低回転でトルク出るような感じだから実用域じゃアペよりXRの方が
速いんじゃない?

33 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/26(木) 00:03:49 ID:P9vnFHRq

ブレーキパパッド変えようと思ってるんですが
95〜NSR50と共通の物で使えますか?
知ってる方いましたらお願いします。します。

34 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/26(木) 02:05:59 ID:GeTAc9K/

きくまでも・・・

35 ７７４ＲＲ New! 2005/05/26(木) 05:01:31 ID:9BiOzo4v BE:?-##

>>33
家を教えてください。
あなたの脳天をぶち割って、両目に装着してさしあげます。

36 ７７４ＲＲ New! 2005/05/26(木) 06:09:20 ID:UFM7BVG3

ＸＲモタ買った・・・。
おせ〜・・・。

37 ７７４ＲＲ New! 2005/05/26(木) 07:09:44 ID:sfq2Awtm

１００より２５０のほうがおそくないかな？

38 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/26(木) 09:21:18 ID:5W8XhYzb

124cc＋BRD＋スプロケ17丁で最高速は148キロになりました。

39 ７７４ＲＲ New! 2005/05/26(木) 09:30:28 ID:s1u9gofz

最高速なんかどうでもいい。70までいかに早く加速するかだ。

40 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/26(木) 16:09:10 ID:FiusVAjn

ヤングマシンに載ってた124ccで18psとかの車両って
改造費どのくらいかかってるんだろ？

41 ７７４ＲＲ New! 2005/05/26(木) 17:20:36 ID:s1fzvGAa

ＸＲモタはクオリティが低すぎると痛感！まあ値段が２５万円以下なら
納得だが。トップブリッジはフォークを握って固定する訳じゃないし。
シフトペダルは可倒式ではない。ウインカーはプッシュキャンセルじゃ
ない。クラッチワイヤーは手元で遊びを調整できない。ホイルの塗装は
そこらの小僧が盗難車に塗る、つや消し黒スプレーと同レベル・・・
リヤサスは仕事していない。長所はトルクがありトコトコ林道を走れる
こと、楽しい！楽しんだ後に洗車時にクオリティの低さを痛感！ まあ
俺はホンダ車を（車も）１０数台乗った（買った）から、ＸＲモタを
現物見ないで買ったから（後悔）言う権利はあると思う。ホンダさん、
しっかりしてくれ！おれは今後ホンダ製品は買わん！・・・って言お
うと考えたがクオリティの低さはＸＲモタくらいかな？そうそう、
そんな理由で程度の良いＣＲＭ８０購入考えています。１２５ｃｃ
になると必ず車重１００ｋｇ超ですから。８０ｋｇ前後が林道では
楽しいテクニック無し男です。長文、失礼〜

42 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/26(木) 17:32:49 ID:JDFjyFJH

スレとは関係ないがバイク選び等でCB400SFのインプレ読んでると
「塗装が弱い」とか書いてあるんだが、最近のホンダはやはり変わってきてるんじゃねーのと。

43 ７７４ＲＲ New! 2005/05/26(木) 18:02:33 ID:UFM7BVG3

ＸＲモタ売って、ＫＳＲ�U買うかな〜。。。
下取りどのくらいになるんだろ。。。

44 ７７４ＲＲ New! 2005/05/26(木) 18:14:33 ID:s1fzvGAa

買い取り専門店で、走行３００ｋｍ黒色なら１８万円と言われました。相場は
どうなんでしょうね。作りが粗末すぎて嫌になりました、手放すつもりです。

45 ７７４ＲＲ New! 2005/05/26(木) 18:25:09 ID:UFM7BVG3

ＨＯＮＤＡさんは昔はいいバイク作ってたのにな〜・・・。
何でこんなの作るようになっちゃったんだろ・・・。

46 ７７４ＲＲ New! 2005/05/26(木) 18:40:03 ID:ruP1PJtk

KSR�Uの方が全然良いよ！












たぶん

47 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/26(木) 20:35:41 ID:L+jDKKfo

まぁKSR2は良くも悪くもカワサキだから

48 ７７４ＲＲ New! 2005/05/26(木) 21:04:50 ID:ans33wrw

>>43
両方持ってるけど、楽しいのはＸＲかなぁ
ＫＳＲの方が確かに速いけどな

49 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/26(木) 22:26:26 ID:1jRTjWa7

>>35
寝かすとアンダー出るでしょ。

50 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/26(木) 22:52:42 ID:68TSjCQT

>>49
それ以前に目が見えないと思われ

51 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/27(金) 08:39:38 ID:6YnCwTKv

ビックキャブぽん漬けしてみたんだけど、
エイプにぽん漬けしたときほど大幅にはパワーでないな、、、
やっぱマフラーがネックなのかね。
エイプのマフラーは容量でかいためか案外イケるんだが
XRはマフラーも変えないとだめかねー。

あと、キャブのそばにエキパイがあるから冷えないとセッティングやりにくい、、、

52 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/29(日) 00:01:43 ID:D26KctdS

フロントスプロケを１６Ｔにした以外はノーマルで乗ってます。
やっと慣らしも終わってそろそろインシュを外そうかと考えてますが、
やはりメインジェットは７５にした方がいいでつか？

53 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/29(日) 02:25:29 ID:gxTcB+bg

そんなことすると「アンダー」が出るぞぉ（怖）

54 ７７４ＲＲ New! 2005/05/29(日) 02:28:53 ID:C1GCuSU9

95ぐらいだな。

55 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/29(日) 10:44:35 ID:fzeH8zmg

>>52
俺は75番入れたけど薄く感じたから78番にしたよ。
けど個体差とかいろいろあるから、とりあえず外してから考えれば？

56 52 sage New! 2005/05/29(日) 13:04:28 ID:D26KctdS

とりあえずインシュ外してみます。

濃いとか薄いとかはプラグの焼け具合見ればいいんですよね？。
インシュ外したりメインジェット交換したりしてどれくらいの
距離を走ってから焼け具合見ればいいでしょうか？。

教えて君でゴメンm(..)m

57 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/29(日) 16:55:48 ID:dphySS4p

>>55
濃いとおもうけどなあー
mjは変更なしか、上げてもせいぜい75だと思う。
インシュ外したあとの組み付けがあまくて２次エアすってるかもよ。

58 55 sage New! 2005/05/29(日) 18:37:40 ID:fzeH8zmg

だから個体差って書いたんだが・・・

59 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/29(日) 20:37:57 ID:gxTcB+bg

インシュレーター外しても空燃比が変わるわけじゃない。
濃くする必要あるの？

60 ７７４ＲＲ New! 2005/05/29(日) 22:03:39 ID:PBKFF8Mu

>>56　
自分が納得するまで走って見てからでいいでないの？

61 ７７４ＲＲ New! 2005/05/29(日) 22:08:43 ID:h8d+ie92

>>56
プラグは大体の目安程度です。
極端に白かったりすすけてたらセッティングが外れてるって事だけど
長めの直線を全開で走ってエンジンカットした後に見るのが基本だし
経験がないとどんな色目かもわかんないしね〜。
結局は自分の感覚でノーマルの時より良いフィーリングかどうかです。
ノーマルの状態の発進加速、中間加速、最高速等をしっかり体で覚えておいて
それ以上の加速やフィーリングにセッティングしてもってくんですよ。
で、こんなもんかな？と思った時に最高速チャレンジしてプラグの焼け具合を
確認して俗に言うキツネ色だとOKって事です。
ちなみに気温や気候や標高にも左右されるので自分が１番走りたいシチュエーションに
合わせてセッティングしてください。

62 ７７４ＲＲ New! 2005/05/29(日) 22:14:02 ID:h8d+ie92

>>59
空気の流量が増えて標準のMJじゃ役不足になるんですよ。
濃くするのではなくて空気の量が増えるので燃料も増やしてあげて
適正な空燃比にしてあげるのです。

63 ７７４ＲＲ New! 2005/05/29(日) 22:25:05 ID:h8d+ie92

>>56
あとセッティングする時は濃い方から試してください。
濃いとフケない＆燃費悪いですが薄いとフケない＆最悪焼きつきが待ってます。
基本的に頑丈なエンジンなんでそんなにナーバスになる事は無いと思いますが
セッティングを出すのは３か４速の加速で試してみて良い感じだったら
５速全開で最高速を試すって順序が良いと思います。
それでも不安でしたら「キャブ　セッティング」ってググれば色んなHPで
紹介されてますから予習してみてください。

64 56 sage New! 2005/05/29(日) 22:45:28 ID:D26KctdS

>>60,61
ありがとうございます。

とりあえず、今日の昼間にインシュ外してちょっと走ってみました。
確かに今までより軽く回転が上がる感じがして（気のせいか？(^_^;）走っててより楽しくはなりました。

このまましばらく様子みて、ちょっとずつ調整していきますね。

65 56 sage New! 2005/05/29(日) 22:50:50 ID:D26KctdS

>>63
今日立ち読みした本にも濃すぎより薄すぎの方がよくないと
ありました。

ってことはとりあえずメインジェットを１つ大きいのに換えて
様子みた方がよさそうですね。

66 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/29(日) 22:51:15 ID:dphySS4p

>空気の流量が増えて標準のMJじゃ役不足になるんですよ。

がいしゅつですが、
XR/APEのインシュレーターは混合気の流量を制限してるものではないです。
エアクリ＆キャブがノーマルの場合には、あの穴は十分な大きさなんです。
はずしても、流量自体はほとんど変化ありません。

67 ７７４ＲＲ New! 2005/05/30(月) 00:15:07 ID:T7WqGKjq

飲酒外してＭＪ上げてるヤツのは、吹けが悪そうな気が・・・

68 ７７４ＲＲ New! 2005/05/30(月) 00:36:32 ID:GP926sqC

バイクいじるのもええけど
乗ってなんぼですよ

69 ７７４ＲＲ New! 2005/05/30(月) 00:38:18 ID:5McNtSwN

>>66
ではなんでインシュを外すと最高速が伸びたりトルクが増えたり
MJを上げた方がセッティングが合うような事になるのですか？
エイプすれではスピード出るようになったのに燃費が伸びたってカキコもあるんで
勝手に抵抗になってると思ってました。
素直に不思議に思うのでインシュ付きでも十分って説明をお願いします。

70 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/30(月) 00:43:10 ID:zBV6Dpgl

>>66
俺の場合は75番に変えて3,4速での上り坂の加速や
最高速が上がったよ。
そのデータはどこで調べたものなの?

71 ７７４ＲＲ New! 2005/05/30(月) 00:48:57 ID:5McNtSwN

>>56
このバイクはちょっとした事で違いが出る楽しいばいくですから
セッティングも楽しみの１つだと思って頑張ってください！
63でも言いましたが３速だとエンジンにそれほど負担がかからないので
３速で20�`〜55�`の加速をスロットルの開度を色々変えて試してみて
ノーマル状態より気持ち良くなるようにもっててください！
ちなみにタダでもうちょうっと早くするにはエアクリの空気の取り入れ
ダクトをレーサーXR100のにするか取り外すだけにするかで出来ます。
もちろんMJの交換は必須でノーマルのままだとかえって遅くなっちゃいます。

72 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/30(月) 01:20:33 ID:UiD2BQs+

>>69
>>70
データは無いです。経験ですw
流量が「ほとんど」変化ないというのは、
吸気量に関してはインシュより前のエアクリボックスのインテークで
ガッチリ制限されているからです。

ちなみに、外すメリットがないって意味じゃ無いですよ。
流れはスムーズになるので、流量の変化に対しての反応、スロットルへの反応が良くなると思います。
つまりパワーというより、レスポンスですかね。
ぱっと走り出したときパワーが上がったと錯覚するかもしれません。
というか、性能向上であることには変わりないので、無いほうがいいと思いますよ。はい。
ただし、MJ75でも夏は濃いの症状でるかも（かもですよ
経験なので、信じなくてもいいよん

73 59 sage New! 2005/05/30(月) 04:21:41 ID:bfCm9Bnd

>>62
> >>59
> 空気の流量が増えて標準のMJじゃ役不足になるんですよ。
エアクリーナーはノーマルですよね。であれば、空気の流量が増える理由が分かりません。

> 濃くするのではなくて空気の量が増えるので燃料も増やしてあげて
> 適正な空燃比にしてあげるのです。
インシュレーターはキャブとエンジン本体の間に挟まっています。したがって、それを外すこ
とでキャブに入ってくる空気の量が変わることはなく、ＭＪを大きくしてしまうことは、「濃く」し
てしまうことになります。ただしインシュレーターを外すことにより、既に適正に調整された混
合気が、よりスムーズにエンジン内に入ることによるパワーアップは当然ありえるものです。
　なおこの書込みは、排ガス規制等の影響による昨今の「薄めのセッティング」傾向を変化
させる手段と混同させるものではないことを前提としています。

74 ７７４ＲＲ New! 2005/05/30(月) 07:04:25 ID:7G/uhzyK

>>73
正解！インシュレーターの位置から混合気の比率は、
インシュレーターを付けても外しても気本的には変わらない。

75 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/30(月) 08:22:51 ID:ModWiaZ+

つーことで、インシュ外し後のMJ変更はなしでFA？

76 ７７４ＲＲ New! 2005/05/30(月) 08:37:33 ID:umpHoebD

＞＞７５
ツルシで走ってプラグ見て解るとおり、燃料が薄めになってます。
空気の比率を多くして、燃料を完全燃焼させようって考えですね。
プラグ白いです。ＭＪは取り替えたほうがエンジンの健康にはいいと思うんだけど？
飲酒外し前のＭＪ変更も正解だと思う。ＣＤＩ等も変えるべきとバイク屋の主人。

77 ７７４ＲＲ New! 2005/05/30(月) 08:52:31 ID:T7WqGKjq

ＭＪ交換はエンジンと心の保険と言う事で。

78 72 sage New! 2005/05/30(月) 09:24:11 ID:UiD2BQs+

>>76
ノーマルのメインジェットは薄めじゃないです。どんぴしゃですよ。
少々弄ったくらいで、CDIもかえる必要ないです。
バイク屋はパーツ買うようにすすめるもんですよw

ちなみプラグの焼けは参考にしかなりませんよ。
このぐらいの排気量のバイクでは
走った感じどうみてもバッチリでも、キツネにならないことが多いですよ。
ほとんどの人は逆に惑わされてるケースが多いw

79 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/30(月) 10:17:57 ID:ModWiaZ+

>>78
確かに、プラグの焼け具合いはあまり参考にならないと言われた事がある。

80 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/30(月) 10:23:18 ID:QYBqDXAA

インシュ外すと，瞬間の流量は増える訳だが，流速は落ちる。
よって，単位時間で考えると，インシュの有り無しはほとんど変わらない。
流速の速さの違いで，アクセルを開けたときのツキが変わってくるだけです。

81 ７７４ＲＲ New! 2005/05/30(月) 11:38:11 ID:llGgnSRL BE:?-##

>>78
普通に走るにはの話だろ？
高回転維持して走るんだったら薄い。
これはどんなバイクでも常識。
2st程シビアじゃないが、町乗りでもギンギンに回すんだったら
ジェット変えないとダメだよ。
リミッターカットして坂道とかで80キロ出したりする場合も同じく
ジェットを変えないとダメ。

82 ７７４ＲＲ New! 2005/05/30(月) 11:38:18 ID:5McNtSwN

>>73
>エアクリーナーはノーマルですよね。であれば、空気の流量が増える理由が分かりません。
エアクリの能力に余裕があればインシュで吸気制限してるのを外せば流量は増えるのでは？
それとインシュの形状上、上半分の空気と燃料が混ざる前の壁面沿いの流速の早い
空気の流れを抑制しないのかな？と思います。狭いから流速が上がると言うのは
あくまでスムーズに絞った時の話であって無理に絞った、もしくは形状が悪くて
絞られてると逆に流速が落ちて抵抗になってしまいます。

83 72 sage New! 2005/05/30(月) 11:38:18 ID:UiD2BQs+

まあ強いていえば、
若干のレスポンスの向上や高回転域（混合気流量が最大時）での伸びなどが感じられるかもしれないけど、
パワーアップという観点では無いかびびたな差と思います。
マフラーやエアクリなど同時に弄らないと、あまり意味ないです。
逆に、ほんの心持ちだけ吸入量が増えて、冬はちょい濃いめ75夏はノーマルと同じ72みたいな
季節ごとの調整が必要になってくる可能性はありますね・・・。

あとインシュ外しただけで80前後のジェットつけてる人は、
恐らく２次エアすってるか、パワーダウンして自己満足してるかのどっちかと思いますw

84 ７７４ＲＲ New! 2005/05/30(月) 11:40:20 ID:llGgnSRL BE:?-##

>>81
80キロ
↓
80キロ以上

85 72 sage New! 2005/05/30(月) 11:53:09 ID:UiD2BQs+

>>81
>高回転維持して走るんだったら薄い。
それはあるかもね。まあそこは用途に合わせて。
でもレースでもするレベルの話しだと思う。
飲酒外しのみでレースに使うケースは少ないと思うけど。
あとXR/APEはリミッターないです。

86 72 sage New! 2005/05/30(月) 11:55:41 ID:UiD2BQs+

>>82
ノーマルではエアクリの能力に余裕がないんです。というかエアクリが主な吸入量制限です。
だからあまり意味ないと書いたんです。

87 72 sage New! 2005/05/30(月) 11:57:16 ID:UiD2BQs+

あごめん73へのレスだったねｽﾏｿ

88 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/30(月) 12:50:59 ID:ModWiaZ+

だれか初心者にも分かり易いようにまとめてくれorz

89 ７７４ＲＲ New! 2005/05/30(月) 14:23:00 ID:24tbLegt

ノーマルのエアクリにでっかい吸気ポート付けるのと、
パワフィル付けるのはどっちが吸気効率いいの？

90 ７７４ＲＲ New! 2005/05/30(月) 14:24:56 ID:p7OoY7Lh

ノーマルのまんこに、漏れのちんぽ入れると気持ちいいの？

91 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/30(月) 14:35:40 ID:cgRw8kvi

>>88
　　エアクリーナー　　　　　キャブレター
ノーマル
　 ┏━━━┓　　　　　　┏━━━┓
　 ┃　　　　 ┃　　　　　　┃　　　　 ┃
━┛　　　　 ┗━━━━┛　　　　 ┗━
　
━┓　　　　 ┏━━━━┓　　　　 ┏━
　 ┃　　　　 ┃　　　　　　┃　　　　 ┃
　 ┗━━━┛　　　　　　┗━━━┛

キャブレターインシュレーターはずし
　 ┏━━━┓　　　　　　┏━━━┓
　 ┃　　　　 ┃　　　　　　┃　　　　 ┗━
━┛　　　　 ┗━━━━┛　　　　
　
━┓　　　　 ┏━━━━┓　　　　
　 ┃　　　　 ┃　　　　　　┃　　　　 ┏━
　 ┗━━━┛　　　　　　┗━━━┛

キャブレターインシュレーターはずし
＋エアクリ改造
　 ┏━━━┓　　　　　　┏━━━┓
━┛　　　　 ┗━━━━┛　　　　 ┗━
　
　
　
━┓　　　　 ┏━━━━┓　　　　 ┏━
　 ┗━━━┛　　　　　　┗━━━┛

92 ７７４ＲＲ New! 2005/05/30(月) 17:02:32 ID:zTA/pemc

ちょっと間違えてる希ガス

93 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/30(月) 17:28:06 ID:UiD2BQs+

>>89
ファンネル＞でかいパワフィル＞ノーマルエアクリ（ダクト無しまたはCRF/XRダクト）＞小さいパワフィル
だと思う
でかいパワフィルとダクト外しの差は、あんがい小さいです。

94 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/30(月) 18:27:11 ID:p9r696Gl

　　エアクリーナー　　　　　キャブレター
ノーマル
　 ┏━━━┓　　　　　　┏━━━┓
　 ┃　　　　 ┃　　　　　　┃　　　　 ┃
　.┃　　　 　┗━┓┏━┛　　　　 ┗━
━┛.　 　　　　 　┗┛
━┓　　　　 ┏━━━━┓　　　　 ┏━
　 ┃　　　　 ┃　　　　　　┃　　　　 ┃
　 ┗━━━┛　　　　　　┗━━━┛

キャブレターインシュレーターはずし
　 ┏━━━┓　　　　　　┏━━━┓
　 ┃　　　　 ┃　　　　　　┃　　　　 ┗━
　.┃　　 　　┗━━━━┛　　　　
━┛
━┓　　　　 ┏━━━━┓　　　　
　 ┃　　　　 ┃　　　　　　┃　　　　 ┏━
　 ┗━━━┛　　　　　　┗━━━┛

キャブレターインシュレーターはずし
＋エアクリ改造
　 ┏━━━┓　　　　　　┏━━━┓
　 ┃　　　　 ┃　　　　　　┃　　　　 ┃
━┛　　　　 ┗━━━━┛　　　　 ┗━
　
━┓　　　　 ┏━━━━┓　　　　 ┏━
　 ┃　　　　 ┃　　　　　　┃　　　　 ┃
　 ┗━━━┛　　　　　　┗━━━┛

95 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/30(月) 18:30:00 ID:p9r696Gl

　　エアクリーナー　　　　　キャブレター
ノーマル
　 ┏━━━┓　　　　　　┏━━━┓
　 ┃　　　　 ┃　　　　　　┃　　　　 ┃
　.┃　　　 　┗━┓┏━┛　　　　 ┗━
━┛.　 　　　　 　┗┛
━┓　　　　 ┏━━━━┓　　　　 ┏━
　 ┃　　　　 ┃　　　　　　┃　　　　 ┃
　 ┗━━━┛　　　　　　┗━━━┛

キャブレターインシュレーターはずし
　 ┏━━━┓　　　　　　┏━━━┓
　 ┃　　　　 ┃　　　　　　┃　　　　 ┃
　.┃　　 　　┗━━━━┛　　　　 ┗━
━┛
━┓　　　　 ┏━━━━┓　　　　 ┏━
　 ┃　　　　 ┃　　　　　　┃　　　　 ┃
　 ┗━━━┛　　　　　　┗━━━┛

キャブレターインシュレーターはずし
＋エアクリ改造
　 ┏━━━┓　　　　　　┏━━━┓
　 ┃　　　　 ┃　　　　　　┃　　　　 ┃
━┛　　　　 ┗━━━━┛　　　　 ┗━
　
━┓　　　　 ┏━━━━┓　　　　 ┏━
　 ┃　　　　 ┃　　　　　　┃　　　　 ┃
　 ┗━━━┛　　　　　　┗━━━┛

96 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/30(月) 18:57:45 ID:QYBqDXAA

>>94
違うだろ。

97 ７７４ＲＲ New! 2005/05/30(月) 19:25:38 ID:p7OoY7Lh

　　　　　　テトリスか何か？　　
↓

　エアクリーナー　　　　　キャブレター
ノーマル
　 ┏━━━┓　　　　　　┏━━━┓
　 ┃　　　　 ┃　　　　　　┃　　　　 ┃
━┛　　　　 ┗━━━━┛　　　　 ┗━
　
━┓　　　　 ┏━━━━┓　　　　 ┏━
　 ┃　　　　 ┃　　　　　　┃　　　　 ┃
　 ┗━━━┛　　　　　　┗━━━┛

キャブレターインシュレーターはずし
　 ┏━━━┓　　　　　　┏━━━┓
　 ┃　　　　 ┃　　　　　　┃　　　　 ┗━
━┛　　　　 ┗━━━━┛　　　　
　
━┓　　　　 ┏━━━━┓　　　　
　 ┃　　　　 ┃　　　　　　┃　　　　 ┏━
　 ┗━━━┛　　　　　　┗━━━┛

キャブレターインシュレーターはずし
＋エアクリ改造
　 ┏━━━┓　　　　　　┏━━━┓
━┛　　　　 ┗━━━━┛　　　　 ┗━
　
　
　
━┓　　　　 ┏━━━━┓　　　　 ┏━
　 ┗━━━┛　　　　　　┗━━━┛

98 ７７４ＲＲ New! 2005/05/30(月) 19:43:16 ID:Nzzbu/XK

本当にお前ら頭悪いな。
あぺ100の過去刷れ見たら同じ話題ばっかじゃん。

99 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/30(月) 20:43:54 ID:T7WqGKjq

さて正解はどれでしょう？

100 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/30(月) 21:21:20 ID:CGCIzG03

XR100ﾓﾀは乗ってて楽しいｯｽか皆さん？見ててほしくなってきやした♪

101 56 sage New! 2005/05/30(月) 21:51:57 ID:LUleylvl

なんか話がすごいことになってますね、どうもすいませんm(..)m

今日早速７５のメインジェット買って交換して走ってみましたが、
すっごく気持ち良く回って加速するようになり( ﾟДﾟ)ｳﾏｰでした。

普通に走っただけなのでプラグの焼け具合は当てにはならないのかも
しれませんが、こんがりキツネ色でこれも( ﾟДﾟ)ｳﾏｰでした。

難しい話はよくわからないけど、私は変えてよかったと思いましたよ〜。

102 ７７４ＲＲ New! 2005/05/30(月) 22:13:31 ID:5McNtSwN

>>56
良かったすね！
なんだか議論は難しい方に向かってるけど要は乗って楽しいかどうかっすよ！
MJ交換が出来るくらいならば他の整備も色々出来るレベルでしょうから
いじくり倒して楽しんでください！
僕も負けずに走りにイジリに頑張ります！

103 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/31(火) 00:21:38 ID:yOl8fCrd

>>98
ララァ、私を導いてくれ。

104 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/31(火) 02:37:01 ID:OSCSwJSs

>>103
赤い彗星も地に堕ちたものだな。

105 ７７４ＲＲ New! 2005/05/31(火) 03:16:05 ID:yfylsD2K

>>89
お返事どうもっす。現在ちっこいパワフィル入れてます。
雨が降るたびに不調に陥るので、エアクリボックスに
戻そうかと思う今日この頃です。

106 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/31(火) 08:56:02 ID:rlCAq86u

あー雨の時期になってきたな。。。

107 ７７４ＲＲ oooo New! 2005/05/31(火) 10:03:35 ID:It23NmLs

　　エアクリーナー　　　　　キャブレター
ノーマル
　 ┏━━━┓　　　　　　┏━━━┓
　 ┃　　　　 ┃　　　　　　┃　　　　 ┃
　.┃　　　 　┗━┓┏━┛　　　　 ┗━
━┛.　 　　　　 　┗┛
━┓　　　　 ┏━━━━┓　　　　 ┏━
　 ┃　　　　 ┃　　　　　　┃　　　　 ┃
　 ┗━━━┛　　　　　　┗━━━┛

キャブレターインシュレーターはずし
　 ┏━━━┓　　　　　　┏━━━┓
　 ┃　　　　 ┃　　　　　　┃　　　　 ┗━
　.┃　　 　　┗━━━━┛　　　　
━┛
━┓　　　　 ┏━━━━┓　　　　
　 ┃　　　　 ┃　　　　　　┃　　　　 ┏━
　 ┗━━━┛　　　　　　┗━━━┛

キャブレターインシュレーターはずし
＋エアクリ改造
　 ┏━━━┓　　　　　　┏━━━┓
　 ┃　　　　 ┃　　　　　　┃　　　　 ┃
━┛　　　　 ┗━━━━┛　　　　 ┗━
　
━┓　　　　 ┏━━━━┓　　　　 ┏━
　 ┃　　　　 ┃　　　　　　┃　　　　 ┃
　 ┗━━━┛　　　　　　┗━━━┛

108 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/31(火) 11:23:40 ID:rlCAq86u

だからインシュはキャブとエンジンの間なんだけど、、、

109 ７７４ＲＲ sage New! 2005/05/31(火) 12:07:26 ID:Hr+ff87K

インシュ外してもセッティングは必要ないって事か。

110 ７７４ＲＲ New! 2005/05/31(火) 22:56:52 ID:VGoycoXG

質問なんですが、XR100モタのシュラウドって何か意味があってついてるんですかね？？はずしてみたらシートとタンクの間に隙間があるんですけど・・タンクって他のXRシリーズのものを100モタに付け替えることって無理なんですかね？タンクの容量を多くしたいんですけど。

111 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/01(水) 01:34:50 ID:dAhwzXu2

ルックスの問題だけじゃないかな？
機能的に役立ってるとは思えない。。。
スズキ・ＲＦの左右フィンみたいなもんでしょう

タンクはどうだろう、わからんね
付きそうだけど

112 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/01(水) 01:41:32 ID:KMVHvu/o

エイプよりニーグリップしやすい。


このくらいか・・・

113 ７７４ＲＲ New! 2005/06/01(水) 06:07:43 ID:aPoICKCj

ありがとうございます。

114 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/01(水) 08:52:33 ID:4jWQZdPn

>>110
上位機種ではエンジンの冷却効果向上とか謳っているが、１００ではそうは言って無い。
モタードイメージのためらしい。つまりは飾りだ。
これは「空冷４ストにそんなモン要るのか？」って専用スレが立つくらいの話題だ。w

115 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/01(水) 13:25:56 ID:S/lm8ii5

>>114
おまいはホンダを見くびり過ぎだ、DESIGNの項を嫁
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/xr100-motard/equip/index.html

レーサーに付いた時はそんな言い訳しなかったんだけどな
ttp://www.honda.co.jp/news/2000/2001031.html

デザインと経緯の好き嫌いで語ればいいと思うよ

116 114 sage New! 2005/06/01(水) 17:11:03 ID:4jWQZdPn

>>115
おっと、失礼、プレスリリースは読んでたが、ここまでは読んでなかった。
５０や１００でもそう謳ってたんだな。

まあ、あれだ。110よ、外しても大して害は無いので安心せい。使えるビックタンクは知らんけど。

117 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/01(水) 18:05:48 ID:MDyd00P7

シェラウドが付いていると、膝の裏っ側が
　　若干
汚れにくくなっている。

なんて素敵な効果なんだろう。（´・ω・｀）

118 ７７４ＲＲ New! 2005/06/01(水) 23:01:35 ID:aPoICKCj

シュラウド外した１００モタ見せたら、見た目がゴキブリみたいと言われた

119 ７７４ＲＲ New! 2005/06/01(水) 23:15:51 ID:3mgnFgRk

ZZRD3下取り追い銭無し。負け組みでつか？
CRFのエア栗付きますか？
DT125Xすりゃよかった。。。

120 ７７４ＲＲ New! 2005/06/01(水) 23:27:32 ID:aPoICKCj

負け組みではない

121 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/01(水) 23:28:43 ID:EgAwNCS0

勝ち負けなんか気にしてたら乗れないバイクだぞ

122 ７７４ＲＲ New! 2005/06/01(水) 23:36:40 ID:aPoICKCj

割り切るということですか

123 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/01(水) 23:37:20 ID:EgAwNCS0

うん（･ω･；

124 ７７４ＲＲ New! 2005/06/01(水) 23:41:14 ID:aPoICKCj

１００モタのいいトコってどこですか

125 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/02(木) 00:10:45 ID:VemLfdwn

>>119
DT125Xだと追い銭いるよ。

ということで勝ち。何に勝ったかはわからんが。

126 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/02(木) 00:18:54 ID:pOKCKgxP

>>124
ミニバイクサイズでモタードルック
ちょいと長い足・ディスクブレーキ
いじる楽しみ満載

127 ７７４ＲＲ New! 2005/06/02(木) 00:26:44 ID:WkI00h+m

CRF、XR１００のあしまわりつけたらどうだろうか

128 ７７４ＲＲ New! 2005/06/02(木) 01:10:37 ID:QI0EAn4M

オフ車にロードの足回りがついてるからモタード的なのであって
CRFやXRの足回りつけたらただの馬力のないCRF、XRだよ。

129 ７７４ＲＲ New! 2005/06/02(木) 03:02:55 ID:qbwMzHlO BE:?-##

これが２ストだったら最高だったのに・・・

130 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/02(木) 03:22:19 ID:05YJBWDx

ヤケでセパハンくんだろか。

131 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/02(木) 04:26:51 ID:cgbQTE8Z

>>129
　DE耐に出られないじゃんか！

132 ７７４ＲＲ New! 2005/06/02(木) 07:06:49 ID:WkI00h+m

ABCスペシャリストマフラーつける予定。

133 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/02(木) 11:53:43 ID:MkRJwCOg

購入しようかどうか悩んでるのだが、どうも足回りがＫＳＲに見劣りする
5速リターンがどうにも捨てがたく
あんまり足回り系のアフターパーツ出てないですけど、これから出るの？

134 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/02(木) 12:29:38 ID:FvbSKgSr

ksrは見た目だけ。モタのほうが上。

135 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/02(木) 14:28:50 ID:6zmynHKO

KSRっても1/2の方だとKSR＞＞＞＞＞モタだな。

136 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/02(木) 14:52:15 ID:0IAMOOKg

1だろうが2だろうが110だろうが
KSRの足回りならノーマルモンキーの方がまだ上。
ディスクはともかく、あのフロントフォークがどれほどの糞か。
一回サーキット走っただけでノーマルモンキーとサスだけ仕様になる。

137 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/02(木) 15:10:38 ID:wcZirPtV

>>133
倒立＞正立と思ってるのかもしれんが、
XRモタのサスはいいよ。APEがすでにｲｲしね。
まあレースに使うには柔らかいとかいうのはあるだろうけどね。

138 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/02(木) 18:20:16 ID:61WozWRh

　XR50／100モタードが、いよいよ発売となった。そのスタイルは思わず、「お！」と
声の出るかっこよさだ。このスタイルを造るキーが、じつは足まわりにあった。開発
当初、エイプに輸出仕様のCRF100Fの外装を載せたところ、決定的にXRらしさに
欠けていたという。そこで、スイングアームの延長と、フロントフォークをストロークの
長い仕様にすることで、XRの末弟は、輝きを手に入れたのだ。

　前後ホイールはNSR50系のキャスト製のものをチョイス。ディスクブレーキもそのまま
キャリーオーバーされている。しかも、前後のブレーキは、「長く走っても疲れない
ブレーキを目指して煮詰めました」という専用チューンとなる。

　まず50で走り出す。さすがにロー、セカンドでは、速度が乗る前にエンジンが吹け
切る印象だが、3速、4速と、エンジンの伸びの良さが楽しめる。100とほぼ同じ車体を
使うだけに、コーナリングでは50は余裕しゃくしゃく。コーナリングは鋭く、くるりと曲がり、
寝かし込んでいる時間が短い。そしてトルクとパワーにゆとりの出る100ともなると、
コーナリング時の鋭さと、アクセルを開けた時のトラクションのバランスを取りやすく、
さらに面白さみが増している。バイクビギナーにはスポーツバイクの教本として、
ベテランには最高の玩具として大いに推薦できる。

　今回は街中のみの試乗となったが、「じつはオフもけっこういけますよ」という
エンジニアの言葉を聞いた今、それを確かめに遊びに行きたくて仕方がない。
それほど楽しめるミニ、それがこのXR50／100モタードなのである。

139 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/02(木) 18:21:12 ID:61WozWRh

ttp://goobike.com/learn/newmodel/200503/honda.html

140 ７７４ＲＲ New! 2005/06/02(木) 19:20:14 ID:WkI00h+m

ふうん・・・

141 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/02(木) 20:02:20 ID:Xia9joJW

ていうかCRF100ってまんま国内あるじゃん＞輸出仕様
変なスタイテスを貼り付けて誤魔化そうとしてる気が..............

142 ７７４ＲＲ New! 2005/06/02(木) 21:31:27 ID:xP5TnwCW

エイプ用のヨシムラ付けれますかね？

143 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/02(木) 21:45:16 ID:lTYcHwh2

＞エイプ用のヨシムラ

いろいろなパーツが出ているわけだが。

144 ７７４ＲＲ New! 2005/06/02(木) 21:47:56 ID:xP5TnwCW

>>143
ごめん　エイプ用のヨシムラマフラーです。

XR100モタって50モタと同じフレームなの？

145 ７７４ＲＲ New! 2005/06/02(木) 23:03:19 ID:WkI00h+m

　結局、ブレーキのアヒル音ホンダは対策だしてくれるの・・・？

146 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/02(木) 23:16:26 ID:uwY7g17K

アヒルは鳴きたいだけ鳴かしとけば、そのうち鳴き疲れて鳴き止むよ。

147 ７７４ＲＲ New! 2005/06/02(木) 23:40:52 ID:f/IbbeM3

>>144
付くけどステーの自作が必要だと思われます。
今月にはモタ用のサイクロンが出るのでわざわざ
エイプ用を付けなくてもいいのでは？

148 ７７４ＲＲ New! 2005/06/03(金) 00:37:40 ID:yn9N/nVS

安く速くするには　どうしたらいいですか？
　　　　　　∩＿＿＿∩ 　　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　　　| ノ　　　　　 ヽ 　　　　　　　　| ノ　　　　　 ヽ
　　　　　 /　　●　　　● | 　　　　　　　/　　●　　　● |
　　　　　|　　　　( _●_)　 ミ 　　　　　　|　　　　( _●_)　 ミ
　　　　 彡、　　　|∪|　　、｀　　　　　　 彡、　　　|∪|　　、｀
　　　　（＿／＼ ヽノ 〕　 ヽ　　 　　　（＿／＼ ヽノ 〕　 ヽ　
　　 　 　/丶２　￣￣|Σ ノ　 　　 　　　/丶２　￣￣|Σ ノ　
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149 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/03(金) 00:55:46 ID:u0LS82A7

>>148
ライダーの減量。食事しなければいい。軽量化による0円チューンだ。これで加速相当良くなる。

150 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/03(金) 08:02:23 ID:ItjleAXg

>>148
中古で2ｓｔ125買う

151 ７７４ＲＲ New! 2005/06/03(金) 08:33:14 ID:P+Igs6nK

>>149
漏れはもうすでにやってるわけだが。小排気量だと効果大だな。
おいらは図らずとも、６０�`から５７�`の軽量化に成功。燃費もあがった。
貧乏チューンの決定版ですな。

貧しさぁにぃー負けたぁー・・
まぁ、とにかくガソリンよりまず今日のメシだよな。

152 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/03(金) 09:57:20 ID:35KJkGM9

なにをいまさら・・・
このバイクを買っておいて「遅い」とか「いじる金が無い」とか言うのはそもそも筋違いだろ。
これは心と懐に余裕がある人しか買っちゃいかん道楽バイク。
安く速く走りたいような人間が選ぶようなバイクじゃない。車種選びの時点で間違っている。
綺麗なうちに売り払ってその金で乗り換えるのが、安く速さを手に入れる一番の近道だ。

153 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/03(金) 10:06:51 ID:eG/amAMU

>>141
>変なスタイテスを貼り付けて誤魔化そうとしてる気が..............
~~~~~~~~~~~~
>>141は実は変態鱸乗り

154 ７７４ＲＲ New! 2005/06/03(金) 10:19:01 ID:IE0L0wU0

ﾓﾀ用ﾖｼﾑﾗﾏﾌﾗｰ6万って言われたよ!高いからﾓﾘﾜｷﾁﾀﾝとどっち買うか考え中!ｱｯﾌﾟﾀｲﾌﾟだとｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞ熱くて出来なそう ｴｲﾌﾟ用でも付くならｽﾃｰ自作かな〜

155 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/03(金) 10:29:57 ID:vr3u1Qiq

高！！！
エイプ用は４万５千円なのに・・・・・・・・

決めた。他のマフラーにしよっと

156 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/03(金) 12:48:57 ID:314TQp4l

インシュ抜くとどのくらいパワーアップしますか？
せめてノーマルエイプ並になってほしいのですが…

157 ７７４ＲＲ New! 2005/06/03(金) 16:41:12 ID:DsNJycLR

モタ売り払ってアペ買っちゃえ。

158 ７７４ＲＲ New! 2005/06/03(金) 17:39:40 ID:P+Igs6nK

モタは乗れば乗るほど安っぽいと言われた、じゃあお前乗るなよって言いたい。

159 Q sage New! 2005/06/03(金) 18:19:32 ID:ShyMMU4F

>>132
おいらも金額に惹かれ買うことにして昨日に注文しました・・・が
自動配信のメールは来たけど正式メールがまだ来ない　orz
注文殺到してるのかな〜？　やっと人気出てきたのかもｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
・・・と脳内妄想しながら気長に待つしかないのですかね

160 ７７４ＲＲ New! 2005/06/03(金) 18:58:40 ID:IE0L0wU0

6万って言われたﾖｼﾑﾗﾏﾌﾗｰもしかしたら夏に出るﾀｲﾌﾟかも! 皆さんはｱｯﾌﾟﾀｲﾌﾟとﾀﾞｳﾝどっち付けますか?

161 ７７４ＲＲ New! 2005/06/04(土) 00:23:21 ID:AH7CNrNO

>>159
次の日には発送されてましたよ。正式メールはこなかったけど。
昨日届いてまだ付けてないけど、少し溶接荒くみえる。orz
形はシンプルで良いよねぇ。マフラーらしいし、ＸＲにはメッキより耐熱塗装が似合う。
変にデザインするよりよっぽどマフラーらしい。

モトチャンのインプレにはストリートを意識したと書いてあるが
激しくレース専用と付属の説明書に書かれていた。責任者出てこいｗ
バッフル付けないと激しく直管・・。すげぇ五月蝿そう。
装着したら、またインプレ書きます。

162 ７７４ＲＲ New! 2005/06/04(土) 11:05:28 ID:BY/6nnmT

ABCミラクル買う奴まだいたんだ・・・
あんなもん値段に騙された工房が買うもんだと思ってたよ。

普通にモトチ読んでる奴とかカスタムしてる奴等に気づかれるなｗ
「あ！ABCマフリャーじゃんｗ」って。
100円ショップのアクセ付けて街中歩くようなもんだな。
妥協してパーツ買ったら後々いいもんが欲しくなるんだよ！
初めからいいもん買っとけ。マジで

163 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/04(土) 12:57:30 ID:ME51XrY+

しかし、このクラスのバイクのマフラーに５〜６万とか、
あほらしくて出せないな、、、
４万でも高いと思う。

164 ７７４ＲＲ New! 2005/06/04(土) 13:01:30 ID:BY/6nnmT

>>163
それはお前の価値観だろ。
物は小さくても一級品だから値段が高くなるんだよ。

165 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/04(土) 15:40:36 ID:8NYsEMKw

>>164
163は金無しかつ物の価値がわからないのだろう
安物買いの銭失い
かんべんしてやってくれ

166 ７７４ＲＲ New! 2005/06/04(土) 16:03:47 ID:AH7CNrNO

さぁ、
貧　乏　人　待　望　の　Ａ　Ｂ　Ｃ　の　イ　ン　プ　レ　で　つ　よ　。

形は存在感無く、かつ黒耐熱でノーマルっぽく、違和感無く、地味で好き。
あんな地味な社外マフリャー、他にあったっけ？
音はうるさいが、８８ＮＳＲのノーマル程ではない。

モトチ曰く、ノーマルセッチングで良い。とか。
ＭＪ７５で激しく白い訳だが？まぁ、騙された訳だが。
加速時に谷間が有る事と、最高速の事はセッチングだしてからね。
トルクの上昇は、、正直わかんねぇ。

気になるのは、バイクカバーが確実に焦げる取り回し。
あと、ニケツ時の信号待ちで、足が少し焦げた。遮熱版作んなきゃ。
後ろに乗ってた持ち主曰く、排気熱は気にならないとか。
あのノーマルの取り回しこそ、意味無いんじゃないのか？激しくかっこ悪いぞ。

>>165>>163
XR100Rのノーマルと迷ったが、小加工必要との事でやめた（正直マンドクサ）
値段は一万五千ぐらいだそうだ。耐久性の事はまだ解らんが、いいんでないの？
確かに溶接荒いし、開発能力もアレかもしれないが、ブランド名だけで買うのもアレかもしんないぞ？

>>165は昔、ＡＢＣで痛い目にあったのか？駄目な所の詳細キボンヌ。

167 166 New! 2005/06/04(土) 17:04:40 ID:AH7CNrNO

ついでに河原で８の字ってきたが・・・。
激しく楽しいぞ。後ろも前もゴリゴリ滑るが、なんだ？この安心感！
立ち上がりでプチパワースライド！
ＸＲに関して言えば、峠攻めるより楽しい。
ベンリーで圧雪攻めとの比較だから、アテにはならないが。

オンロードで速いカスタムも良いけど、
オフで楽しいカスタムもウマーかもしれないよっと。

168 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/04(土) 19:36:15 ID:3caokQ7B

つーかベンリーの圧雪攻めに惚れた。

169 ７７４ＲＲ New! 2005/06/05(日) 10:10:28 ID:8YNb/ipg

シートベルト取ったら長距離楽になるね。
尻が痛く痛くて痛くて・・。尻の下に鉛筆おいたようなもんだな、あれは。

170 ７７４ＲＲ sage (ﾟдﾟ)ｼﾒっさん New! 2005/06/05(日) 12:33:59 ID:l5j2fHZL

現在3500km、すっかりシートベルトの型がついてしまって今更外せない…orz

171 Q sage New! 2005/06/05(日) 16:15:29 ID:Y/UzYsJd

>>161
ありがとん　昨日の昼に月曜日着と電話あった模様です
いまから楽しみにしてます

しかし・・・　先にこっちを見ておけばよかったと激しく後悔
http://www.g-t.co.jp/mini/ape/A_181.htm
見ても買えなかったけどねorz

172 ７７４ＲＲ New! 2005/06/05(日) 18:34:27 ID:prHQ3u7V

ヨシマフ、モリワキ、オーバーのダウンタイプのチタンで迷います。

モリワキはエキパイがステンなのに４万超えって･･･

メーターをキタコのELタイプのセットにしようかな〜

173 ７７４ＲＲ New! 2005/06/05(日) 23:19:46 ID:8YNb/ipg

>>175
いいからいいから。嫌ならまた付ければよし。
たぶん付ける気なくなるが。

174 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/05(日) 23:43:50 ID:V4/RnWmj

>>175に期待

175 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/05(日) 23:54:50 ID:ubsVUCdf

なにもおこらない

176 ７７４ＲＲ New! 2005/06/06(月) 00:14:56 ID:iVm5+FWL

suman　co
○１７０
×１７５

タンデム時も使い道が無いシートベルト。外さないと痔になる呪い付。
イボヂは痛いぞー。

177 ７７４ＲＲ New! 2005/06/06(月) 10:12:05 ID:/LyRJEex

>>172
OVERのチタン買いましたがヨシマフ待ったほうがいいと思う。
後付のインナーあれば付けたい位ウルサイからね。
レーシングダウンなんか買ったら････(´･ω･) ﾖﾝﾎﾞﾘ

キタコのEL買おうとしたけど納期１ヶ月って言われてあきらめたよ。
タケガワのマルチは好きになれないし・・・
何か他に良いメーターないですかね？

178 ７７４ＲＲ New! 2005/06/06(月) 10:14:03 ID:a6ngzfC2

武川のマルチＬＣＤメーターつけたが、バッテリーレスのせいで
電圧が安定しないので正常動作しない時がある・・・
やはりバッテリー搭載が必要という事か。
（あくまでも公道使用って事で）

バッテリー搭載したヤシいる？
つけるとすれば左サイドカバー内しかないかね。

179 ７７４ＲＲ New! 2005/06/06(月) 12:34:05 ID:3GOgr78B

>>177 さんきゅ〜 ｵｰﾊﾞｰのﾌﾙﾁﾀﾝって84ﾃﾞｼﾍﾞﾙいってないけどうるさいですね やっぱりﾖｼﾏﾌかﾓﾘﾜｷなのかな〜ｵｰﾊﾞｰもｶｯｺｲｲから諦められない! GT商会の通販でｷﾀｺEL買えますか?これも待ち?

180 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/06(月) 13:51:14 ID:0lG8LnRN

>>178
POSHのキットはシート下ですな。

181 ７７４ＲＲ New! 2005/06/06(月) 18:01:23 ID:3GOgr78B

ｴｲﾌﾟ用のPOSH製ﾊﾞｯﾃﾘ-ｷｯﾄはﾓﾀにも付くの?

182 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/06(月) 18:25:09 ID:Z7CPqv75

>>180
それってエイプ用？

183 177 New! 2005/06/07(火) 00:14:15 ID:OvwkoJOq

>>179
KITAKOのELメーターはGT商会で問い合わせました。
納期１ヶ月だそうで･･･(´･ω･) 気長に待ちますか

184 ７７４ＲＲ New! 2005/06/07(火) 12:39:55 ID:YWgiqXGS

>>183 GT商会で納期聞くの忘れてｷﾀｺのELｾｯﾄ注文しちゃいました!ｷｬﾝｾﾙ出来るの？

185 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/07(火) 13:36:16 ID:+m+SD8VM

本日納車されました

186 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/07(火) 16:56:02 ID:r/V2E56N

車台番号3000番台ですがアヒル発見しますた。
いまだ対策してないのね。。。orz

187 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/07(火) 17:02:27 ID:ELXY3gd2

おれはブレーキの泣き止めを使ったらいなくなりました。
まだごくまれーにグワと聴こえますが。
泣き止めはかけた直後しばらくブレーキの効きがわるくなるので注意です。

188 ７７４ＲＲ New! 2005/06/07(火) 17:44:05 ID:7hOM3+vI

現在走行距離5200ｋｍブレーキの泣きはほとんどしなくなりました。

189 ７７４ＲＲ New! 2005/06/07(火) 19:38:43 ID:YWgiqXGS

50ですが距離200ぐらいでﾘﾔﾌﾞﾚｰｷの鳴きは落ち着いてきました!でもﾁｬﾘみたいなﾌﾞﾚｰｷ音はまだする

190 ７７４ＲＲ New! 2005/06/07(火) 19:57:04 ID:4aU8/Fbh

>>189
50どう？？

191 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/07(火) 21:08:07 ID:FamKxWF6

ttp://www.netmove.co.jp/yoshimura/press/pr/050602.pdf

192 ７７４ＲＲ New! 2005/06/07(火) 21:32:52 ID:4aU8/Fbh

ＡＢＣセッチング地獄。
いや、ｍｊが量販店に無くて、手持ちのＭＪに合わせる為、豚鼻外したりしてドツボですわ。
あぁ、もう、めんどくさいのなんのって・・。漏れがセッチング下手なだけなんだがな・・。
今んとこＭＪ８５でちょい濃い目。６０�`までの加速はウマー！
しかし、スプロケ１６丁で、最高速８０�`・・・あれ？


明日ＭＪ７５の豚鼻付に戻して、ニードルのクリップで探ってみます。
赤男爵ってＭＪ売ってたっけ？
近くの難解まで二百キロ離れてるので＠旭川・・。
近所の店で取り寄せると時間かかってしょうがないしな。

>>161
どうでっかー？良いかんじでっかー？セッチングデータ教えれくらはい。
漏れは今からおやつたべます。

193 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/07(火) 21:41:16 ID:bhMgAiw7

100海苔なんだけど、すまん誰か教えてくれ。
例のスプロケ16丁交換しようとしたんだけど、元々付いてるスプロケは
スペーサーみたいなの付いてるよね。それでアファムのスプロケ購入した
んだけど、これスペーサーが付いてないんだよね。とりあえず元々付いてたスプロケ
の押さえ金具(ボルト2本で止めるヤツ)を先に差し込んで、その後スプロケで
最後にアファムスプロケに付属してきた押さえ金具をボルトでねじ込んでみた
んだけど、これでいいのかな？

194 ７７４ＲＲ New! 2005/06/07(火) 22:26:35 ID:UCit0/dq

５０でも楽しめますよ！上り坂とかきついけどね

GT商会で注文したキタコELセットの確認メールきたけど１週間で届くみたい。
ホントか心配です。代金引換えだから忘れた頃にこないでほしいな

ヨシムラHP見たらモタ用マフラーのダウンタイプでますね！
買う人いますか？

195 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/08(水) 09:44:19 ID:eGM1F8vE

>>193
たまに，スペーサー合わないですな。
サンスターを使ってスプロケ変更した時は，もとのスペーサー使いましたよ。

196 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/08(水) 22:34:35 ID:/flQV25A

>>195
スペーサーって外れるの？
スペーサーって”ＫＴＫ”と”ＯＵＴ”って刻印してある部分のことだよね？
元のスプロケと一体化してるような感じ何だけど。
社外品は特に何もつけないで、そのまま固定していいものなのかな？

197 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/08(水) 23:31:26 ID:re2HAo2j

>>196

195が「スペーサー」と呼んでる物は193が「押さえ金具」と呼んでる物なのでは？

そして、｢KTK｣と「OUT」と刻印している物を193が「スペーサー」と
呼んでる物かと・・・。

ややこしいので193の呼び方で言うが、193は１６丁のスプロケに「スペーサー」が付いてなかったので、
その分を補うために、「押さえ金具」２枚でスプロケを挟んで
固定したってことではないか？。

俺は「スペーサー」も使わず「押さえ金具」も１枚しか使ってないのだが、取り付け方間違ってるか？

198 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/08(水) 23:38:29 ID:WuQ+r5j6

>>197
あってると思うけど。

199 193と196 sage New! 2005/06/08(水) 23:52:10 ID:/flQV25A

>>197
おおっまさしくその通りに付けたんだよ。
エイプのＨＰ見たけど、１００モタのスプロケと違って俺がスペーサーと
呼んでるものが付いてないよね？別物かと思ったよ。
じゃあ特に押さえ金具で挟む必要もスペーサーが無くてもそのまま取り付け
てしまって構わないんだね？どうもサンクス！

今、パッキンをカッターでｼｺｼｺ削ってます・・・

200 ７７４ＲＲ New! 2005/06/09(木) 06:43:17 ID:VWpkO/L+

徐々にマフラーもいろんなものが出てきましたねえ。
できればいろんなマフラーのインプレが聞きたいですわ。
皆さん教えて下さいまし。

201 ７７４ＲＲ New! 2005/06/09(木) 18:36:01 ID:WryG3529

あｂｃマフリャのセッチングでた。
ニードルの事を忘れてて、必要以上に時間かかったよorz。勉強になった。

豚鼻付、ｍｊ７５、ニードル一番上。スプロケは１６腸。

九十五キロからギャップを踏むと、フロントが大暴れして収拾がつかなくなる。
伏せてるとハンドルで修正もしにくいし、少しのハンドル入力でも暴れだす。
正直４００で二百出すより命がけだぜ

202 ７７４ＲＲ New! 2005/06/10(金) 18:45:41 ID:S+ODfQK9

>>201
豚鼻が抵抗になってそうだけど付けてるのは何か意図があっての事すか？
僕はノーマルマフで豚鼻＆飲酒外しでｍｊ75では薄かったですよ。

203 ７７４ＲＲ New! 2005/06/10(金) 19:18:50 ID:VD5caghj

豚鼻外すと空気多くなる。飲酒外すと混合気が多くなる。
ｍｊ７５じゃ薄すぎでしょう・・。ｍｊ８５でも薄かった希ガス。
ノーマルマフリャーのキャパを考えると
「豚鼻付、ｍｊ７５、ニードルクリッピ１段age」
これでもひっぱって９０ぐらいは行く。

本当は豚鼻外して出したかったんだけど、難解のＭＪが品切れだったのです。
札幌まで遠いし、地元に頼んでも時間かかるし。
マフラーのキャパシチィから考えると、もう少し空気が欲しい所だけど
ダートを全開で走るので、ＸＲ１００Ｒの豚鼻を付けなきゃ嫌。水入りそう。

204 201 203 New! 2005/06/10(金) 19:26:40 ID:VD5caghj

あっ、あと最高速は百キロ達成！
あｂｃでも中速からのトルクは確実に太っている。実感できるよ。
ついでにゴム板切って、リアショックの泥除け作った。なんで純正で付けなかったんだろう？
連張りスマソ。

205 ７７４ＲＲ New! 2005/06/11(土) 00:39:20 ID:lsc/GbN+

てかMJ買いに行って間違えてアペ50の買っちまった。
途方に暮れてるとこにカブ乗ってる友達が現れて、
カブのMJを見てみると形がXRにそっくり。

んで、カブのMJ80をXR100モタに組み込み、キタコの35パイのパワフィル装着。
最高速度が95でますた。

206 ７７４ＲＲ New! 2005/06/11(土) 00:41:48 ID:9iPwKBmd

>>204
豚鼻外せば85でセッティング出そうな気が？
せっかく社外マフ付けてるのだから攻めたセッティング出しましょうよ！
僕はノーマルマフ＆キャブのセッティングで直線が続く＆無風で
105キロ出ますよ！

207 ７７４ New! 2005/06/11(土) 10:03:35 ID:6sML88yC

ｍJの話つまんなーい

208 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/11(土) 10:05:28 ID:jGcQ043d

ぉマぇがもっとつまらない

209 201 203 New! 2005/06/11(土) 10:28:29 ID:/LYQki3p

ｍｊ８５ではついにセッチング出せなかった。ちなみにｍｊ９０じゃぁ濃すぎた。
86から89のあいだとみたが、というつまらない話。

セッチングで攻めすぎてもなぁ・・・レーサーじゃないんだからさ。
パワフィルも雨に弱いから嫌いだよ。うるさいし。
あのバイクで９５以上出したくねぇよ。足バイクなら、もうこれで充分だ。

そんな漏れでもレーサーＮチビは直キャブで作ってあるよ。
セッチングは使用目的によるよ。奥が深い

210 ７７４ＲＲ New! 2005/06/11(土) 17:26:55 ID:b/PcbPWW

まだXRモタードのパーツお店にないねー！

211 ７７４ＲＲ New! 2005/06/11(土) 17:31:53 ID:jRTUOmzk

ＸＲモタ、１年で生産中止になりそうな悪感....

212 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/11(土) 18:07:14 ID:Ju+iskBg

DE耐参加者が結構買うだろうから、意外と長く作るかも。
（ドリーム５０Ｒだって生産継続してるぐらいだし）

213 ７７４ＲＲ New! 2005/06/11(土) 20:13:44 ID:b/PcbPWW

まだ数台しか走ってるとこみたことないよ
貴重なバイクになりそうですね

214 ７７４ＲＲ New! 2005/06/11(土) 20:41:41 ID:/LYQki3p

私は一台も走ってるの見たことないよ。

215 212 sage New! 2005/06/11(土) 20:48:53 ID:Ju+iskBg

そういえば・・・公道で見たこと無いです。ｗ

216 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/12(日) 00:48:37 ID:u2x5Xq2x

外に出なきゃ見る機会もないでしょ。

217 ７７４ＲＲ New! 2005/06/12(日) 01:57:48 ID:1Fwhgux+

毎日走ってるけどなぁ・・・

218 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/12(日) 05:05:00 ID:oK90xt4c

１９日にツインリンクで３０台一度に見られるよ。

219 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/12(日) 08:00:17 ID:rxoGaput

>>218　ソレダ！

220 ７７４ＲＲ New! 2005/06/12(日) 08:12:38 ID:1Fwhgux+

モテギでみれてもな

221 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/12(日) 08:46:19 ID:Mg+CIp3Q

公道で一台だけ見たが、デブが乗ってたからサーカスの熊に見えた。

222 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/12(日) 17:10:21 ID:NeaHnSlk

>>221
漏れか？漏れのことなのか！！

223 ７７４ＲＲ New! 2005/06/12(日) 18:14:29 ID:b68uFoeR

近所のバイクショップで埃かぶってたＸＲモタを見かけた

224 ７７４ＲＲ New! 2005/06/12(日) 18:47:02 ID:tcrETAya

４ミニの耐久テレビで見れたらなー　

225 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/12(日) 19:18:02 ID:u2x5Xq2x

>>223
展示車が汚れてる店で誰も買わないでしょ。
もともと購買層は限られてるがな。

226 ７７４ＲＲ New! 2005/06/12(日) 21:54:41 ID:1Fwhgux+

XR１００モタ万歳！

227 ７７４ＲＲ New! 2005/06/13(月) 00:54:46 ID:XRKNMPH7

結構街中はしってるよ。
赤が多い感じがする。
個人的には黒が好き。
パパって

228 ７７４ＲＲ New! 2005/06/13(月) 01:04:38 ID:sBdQpvXz

>>221
呼びましたか？（ｗ
ちなみに一般人より一桁多いですが何か？

229 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/13(月) 16:33:02 ID:0r+6kfFv

>>228
大変ぶしつけな質問になってしまって申し訳ないのですが
（といってることが失礼なのですが＾＾；；）
221さんくらいの体重で乗ったときに、
速度70キロくらいまでは、ふつーの車の流れには乗れるくらいでしょうか？

二人乗りの場合、221さんよりはるかに重くなると思うけど、
下駄代わりになら問題ないのかなぁと思って・・、
参考までに教えていただけたらありがたいです。

田舎なので試乗車なくて〜

230 229 sage New! 2005/06/13(月) 16:33:57 ID:0r+6kfFv

間違えた・・・・228さんの体重で、でしたm(_ _)m

231 Ｑ sage New! 2005/06/13(月) 17:41:26 ID:ZsNf2gzN

>>192
遅くなってごめんなさい
一応デイトナのターボフィルター入れて自作バッフルを詰め込み
ＭＪ７５・ニードル位置４／５でちょっと薄いくらいです
ＭＪ７８を注文したのでそれに交換後 再度調整してみます

音が結構大きめなのでバッフル改造に手間取りました

232 ７７４ＲＲ New! 2005/06/13(月) 20:32:59 ID:3iq0ZVIV

OVER誰か使った人いる？レーシングUPねらっているのですが？

233 ７７４ＲＲ New! 2005/06/13(月) 21:29:22 ID:yIbHqQ5n

ヨシムラダウン買うのやめてオーバーかモリワキにするか･･･

レーシングUPってサイレンサー変な曲がりしてますよね？

234 Ｑ＠（豚鼻挑戦） sage New! 2005/06/14(火) 08:24:14 ID:4qfJ7y7q

過去ログが見れなかったんで重複質問だと思いますがご容赦を

＊豚鼻ってエアクリボックスの上部についている
　ダクトみたいなので正解ですか？

ＭＪ７８が届いたのでついでにダクト外してみましたが薄すぎなんで
８０番以降をつけて再度調整してみます（７８買わなきゃよかった
とりあえず雨対策でリアフェンダーからフレームにかけて
ガムテープで目張りしてボックス下の異物受けも外しました
ダクト外した途端 伸びが変わったんでびっくり

235 228 New! 2005/06/14(火) 09:17:28 ID:71Qg3gSW

>>229
うん、普通に走れるよ。
今現在はインシュはずしのMJ85で走ってる。
加速もそんなに悪くないと思うよ。
トルクあるからね。
あとタンデムでも以外に走るもんだよ。
後ろに奥様乗せて走ったりするけど、まぁ幹線道路の流れには乗れる。
それよりもサスが可愛そうOTL

236 ７７４ＲＲ New! 2005/06/14(火) 14:25:43 ID:JR6G7fZD

近日納車ｹﾃｰｲ
ヨツムラのトライコーンは今夏発売予定になってたけど７月とかも有り得るんだろうか
8月末までは待てんぞ

237 ７７４ＲＲ New! 2005/06/14(火) 17:08:39 ID:VRt4Z7n5

ﾄﾗｲｺｰﾝは6万ぐらいしそうですね ｱｯﾌﾟは5万だし! まだ店にﾓﾀ用ﾏﾌﾗｰ出回ってないしな〜

238 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/14(火) 18:51:11 ID:RsKwz3Ja

ﾓﾝｷｰ用コーンで6.8満だから材料的にも同じくらいの値段でしょうね。
税込み７万越え。。。

ﾄﾗｲｺｰﾝって妙にでかいと思うのはオレだけ？
普通のサイレンサーと性能差はあるのかなぁ？

239 229 sage New! 2005/06/14(火) 21:21:27 ID:FGQ/z3Xi

>>235

228さん、
すっごく参考になりました、ありがとうございました〜

240 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/14(火) 23:39:22 ID:FON1RuiE

XR100が出るまで、ｶﾞﾏﾝｶﾞﾏﾝ……orz

241 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/14(火) 23:41:07 ID:0GPSZIGX

サイドパネルが欲しいんだけど、左右合わせておいくらぐらい？

242 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/15(水) 00:21:43 ID:KVi40OWM

既に部品取りとして見られてるのがｻﾐｼｲね

243 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/15(水) 05:52:13 ID:4+8sumYV

>>242
でもエイプ等に無加工で流用できるパーツは思ったより少ないよ
とくに外装周りね

244 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/15(水) 09:44:14 ID:QYV80iry

エイプスレだと，XR＝部品鳥扱いですな。

オーリンズ買いました。XR用にセッティングして。
全然別モノのバイク変化です。

245 ７７４ New! 2005/06/15(水) 18:00:40 ID:evbduk1M

クラッチの１本がけてやっぱり基本？
かなりクラッチを遠くに設定しないと指挟まるくない？
誰か教えてください偉人さん。

246 ７７４ＲＲ New! 2005/06/15(水) 23:02:29 ID:q5bH8zsE

純正ｽﾃｰからｷｰﾎﾞｯｸｽ外すのｽｺﾞｲ大変でした

247 ７７４ＲＲ New! 2005/06/16(木) 13:50:13 ID:GCge7piZ

漏れはクラッチ２本指＠ピース、ブレーキ一本指＠Ｆｕｃｋサイン。
効きすぎるブレーキにびびった結果の癖だから気にしないで。
平和とセックスを愛するエロい人の握りですよ。

うちの子、クラッチ遠くにしないとＮに入らなかったよ。
ってゆうか出荷状態の設定が近すぎ・・丸握りでも噛んでた。

通は小指薬指中指の三本でｗ（いつの時代だっけ？）

248 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/16(木) 22:02:13 ID:8r6yv1JA

ブレーキもクラッチも基本は４本がけ

249 ７７４ＲＲ New! 2005/06/16(木) 22:14:56 ID:+jOwZ3ll

キタコELセットの配線処理は難しい･･･もうちょい線、短くしてよ

250 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/16(木) 22:49:57 ID:xTjMdOOE

ところでﾌﾞﾚｰｷ､ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰはNSR50用使えますか?
安っぽいんでﾊﾝﾄﾞﾙなんかと一緒に交換したいんです。
純正の品番書いておきます。
ﾌﾞﾚｰｷ 53175-GW2-013
ｸﾗｯﾁ 53178-198-710
NSRのﾊﾟｰﾂﾘｽﾄ持ってる人いたら確認お願いしたいです。

>>249
自分もｷﾀｺのEL買いました。まだ届いてないけど･･･
動作はどうでしょうか？
ﾀｹｶﾞﾜのﾏﾙﾁは不安定って書き込み見たんですが
電子式のﾀｺﾒｰﾀｰは安定してますか？

251 ７７４ＲＲ New! 2005/06/17(金) 08:12:22 ID:3e75zDyL

教習所が四本がけなのは・・・・

ブレーキとアクセルを一緒に使わないのが基本だから。
あと、カーブでブレーキかけないように。
　そんなもん、いつまでも守ってたら攻めれませんぜ（藁

252 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/17(金) 15:04:39 ID:fgujqTtZ

エイプのFブレーキの効きが弱く、
全力で握らないとハードブレーキングできなかったせいで
しっかり４本がけする癖がついちゃたｵﾚ、、、

253 ７７４ＲＲ sage (ﾟдﾟ)ｼﾒっさん New! 2005/06/17(金) 21:01:54 ID:9KI1F58V

ヨシムラサイクロン（ダウンタイプ）
ttp://www.netmove.co.jp/yoshimura/p_cycs_xr_s.html

モリワキZERO
ttp://www.moriwaki.co.jp/japan2004/popup-news/xr50-release-jpn.jpg



おいらは７月予定のトライコーンを待つです…

254 ７７４ＲＲ New! 2005/06/17(金) 22:09:03 ID:MiDW/EVM

>>250

まだメーターの配線を繋いだだけなので動作は見てないです。

明日かあさってには動かしますよ！　やっぱりバッテリーは付けたいですね

255 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/18(土) 20:52:24 ID:OI9K/uZY

http://www.netmove.co.jp/yoshimura/press/pr/050615.pdf

256 ７７４ＲＲ sage (ﾟдﾟ)ｼﾒっさん New! 2005/06/18(土) 21:21:43 ID:kWKwNIgL

サイドスタンドセンサーのコネクタを利用して他車種の純正キルスイッチを
付けようとしたところ、RUNにすると止まってOFFにすると回った…

257 ７７４ New! 2005/06/18(土) 22:11:16 ID:q1hsNevs

キルスイッチはエンジンストップ用なのだからＯＮ＝エンジンストップ
つまりＲＵＮ＝止まる
ＯＦＦ＝回る
でないの？
と１９の小僧がつぶやいてみました。

258 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/18(土) 22:12:53 ID:AGtDpSIh

>>256
それは、バッテリー点火タイプのキルスイッチですな。。。

ＲＵＮで通電するタイプでしょう、逆のタイプをつけないとね。

259 ７７４ＲＲ sage (ﾟдﾟ)ｼﾒっさん New! 2005/06/18(土) 23:14:37 ID:Gee8vT0N

>>258
ｿｳﾀﾞｯﾀﾉｶｰ。
また部屋にゴミパーツが増えた…orz

260 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/18(土) 23:29:49 ID:2v9s+xuX

>>259
でもそのままにして乗れば？盗難対策になるじゃないｗ
自分が気をつければいいだけだから。。

261 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/18(土) 23:35:01 ID:AGtDpSIh

>>256
あ〜間違えた。。。

スタンドのエンジンストップするのは通電している時にエンジンがかかり、通電しないとエンジンが止まるんだったorz

だから、>>258のバッテリー点火タイプのキルスイッチを準備すればよいですｗ

例えば、ＮＳＲ２５０Ｒとか・・・勘違いスマソ

262 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/19(日) 09:59:48 ID:AxLkOUy0

配線を逆に繋げばOKなんじゃないの？

263 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/19(日) 10:29:12 ID:jVitQ2fq

逆につなぐって？

スイッチの構造上それは無理だし意味が無いよ〜

264 ７７４ＲＲ New! 2005/06/19(日) 17:07:57 ID:0EJcaMQh

キタコELメーターいいですよ！　次はマフラー。

ブレンボカニってGクラフトのサポートでつきますかね？ボトムケースは
NSR系なのかな？

265 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/19(日) 20:17:51 ID:8xWksudI

レーサーの給排気ポン付け出来ますか？

266 ７７４ＲＲ sage New! 2005/06/19(日) 20:38:19 ID:9zWpM2Aj

自分でロクに調べもしない教えて厨は(･∀･)ｶｴﾚ!!

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