ＸＲ百式｜XR100モタードをカスタムしよう

２ちゃんねる　過去ログ置き場へ

1 ７７４ＲＲ New! 05/03/18 18:11:46 ID:ObxIdWzr

遂に発売

前スレとか
【Honda】XR100モタード　３台目【Motard】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109062075/

[いよいよ]XR100 2台目[発売!]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108377279/
[ネタ]XR100[じゃなかった!?]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1103190181/

製品情報
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/xr100-motard/

テンプレは2-10

2 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/18 18:12:34 ID:ObxIdWzr

・・・ってテンプレなんてなかったか

3 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/18 18:41:54 ID:WQWFpkHJ

★関連スレ★
【ﾎﾟﾘｼｰは】ﾎﾝﾀﾞ空冷ｼｭﾗｳﾄﾞ総合避難所【あるか!?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1103950673/

>>1
乙！

4 ７７４ＲＲ New! 05/03/18 18:46:05 ID:0uRhvNh8

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5 ７７４ＲＲ New! 05/03/18 18:46:28 ID:48nAfRui

'88FZR400R
'90FZR400RR
SRX600
SDR200
'88FZR1000
'97TDM850
TTR250R
を乗り継いで15年ヤマハ党を自負して来たが､
そろそろ離党届けを出す時が来たようだ…
最近のヤマハの不甲斐なさには言葉も出ない。
平忠彦と同じ郷里の一点突破で続けて来たのが間違いだったのか？
いや、昔のヤマハには､たぎる赤い血が流れていた｡
それを僕らはそれを感じて､それを追い求めていた。
しかし今では…
さよならヤマハ
15年間ありがとうヤマハ

6 ７７４ＲＲ New! 05/03/18 19:02:38 ID:gUQiwFPY

スレたて乙！

7 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/18 21:12:59 ID:TzrQsLlB

　　　　　　　　　　　　　　　　ＸＲ１００　　　　　　　　　　　　　　ＫＳＲ１１０
総排気量　　　 　　　　　　　　99cc　　　　　　　　　　　　　　　　111cc
全長　　　　　　　　　　　　1,820mm　　　　　　　　　　　　　　　1,670mm
全幅　　　　　　　　　　　　　765mm　　　　　　　　　　　　　　　　705mm
全高　　　　　　　　　　　　1,000mm　　　　　　　　　　　　　　　　995mm
シート高　　　　　　　　　　　750mm　　　　　　　　　　　　　　　　750mm
乾燥重量　　 　　　　　　　　　82kg　　　　　　　　　　　　　　　　 84kg
変速機形式　　　　　　　常時噛合式5段リターン　　　　 　常時噛合式4段リターン
クラッチ形式　　　　　　　湿式多板コイルスプリング式　　　自動遠心式・湿式多板
燃料タンク容量　　　　　　5.7L　　　　　　　　　　　　　 　　　　7.3L
最高出力　　　　　　　　　4.8kW(6.5ps)/8,000rpm　　　　　　6.2kW(8.4ps)/8,500rpm
最大トルク　　　　　　　　6.6N・m(0.67kg・m)/6,000rpm　　　8.1N・m(0.83kg・m)/6,500rpm
燃料消費率　　　　　　　　　53.2km/l　　　　　　　　　　　 　　　55.0km/l
排出ガス　CO　　　　　　13.00g/km　　　　　　　　　　　　　11.20g/km
　　　　　　　HC　　　　　　　2.00g/km　　　　　　　　　　　 　　　1.65g/km
　　　　　　　NOx　　　　　　　0.30g/km　　　　　　　　　　　　　　0.29g/km
加速騒音規制値　　　　　　71dB　　　　　　　　　　　　　 　　　71dB
乗車定員　　　　　　　　　　2名　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1名
メーカー希望小売価格　　\304,500　　　　　　　　　　　 　\261,450
（税抜き価格）　　　　　　　(\290,000)　　　　　　　　 　　　(\249,000)

8 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/18 21:18:28 ID:jToy5ays

８なら婆ちゃんのヌードうp汁

9 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/18 21:24:10 ID:ip1y21I0

１００モタードには自動車リサイクル料が含まれていました
これも高価格に影響してますね

10 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/18 22:41:03 ID:q/UVRghu

俺は身長181cmですが、2シーターなのでけっこうゆったりしてまつ。
ケツの下にベルトがありまつ。

11 ７７４ＲＲ New! 05/03/19 00:01:31 ID:yb8yIRzP

10000台も生産するって……
中古のﾀﾏ数多くなりそうだから、安くなるまで待って買うかな。

12 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/19 00:02:36 ID:0gw+NcBx

すまん、ageちまった

13 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/19 00:08:00 ID:Os4QT7JL

自動遠心式

14 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/19 00:10:40 ID:LBGt2DHQ

>>9
たいした金額じゃないだろ。

15 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/19 01:45:58 ID:w5l/5V3m

前スレ埋めましょう

16 ７７４ＲＲ New! 05/03/19 04:07:13 ID:/pNPlLYp

ＸＲ２３０のスレでウンコレンジャーとか言われてるよorz
行って反論してくれよ。

17 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/19 06:18:08 ID:DUy6ZSbm

反論しようがネェだろ
しかもリーダーの４００がアレじゃ。

嘆きネタはこっちな
【ﾎﾟﾘｼｰは】ﾎﾝﾀﾞ空冷ｼｭﾗｳﾄﾞ総合避難所【あるか!?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1103950673/

18 ７７４ＲＲ New! 05/03/19 10:59:04 ID:kWdd8QvY

前スレ埋めたて揚げ

19 175cm70kg sage New! 05/03/19 12:34:13 ID:MUZowfrJ

最高速：伏せずに直線道路でフルスロットル。XR100は85km、KSR110は95km。

20 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/19 12:44:33 ID:qgE3Q871

>>10
XR100のシートは50と共通だろ。
法的に二人乗りに対応させるためにベルトが付いているだけ。
一人乗りの時にベルトが尻の下じゃ、二人乗りだとめっちゃ窮屈だね。
まぁ、タンデムのためにXR100を買う馬鹿は居ないと思うが。

21 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/19 13:04:55 ID:4hPGjp9F

>>14
車が１万だから５千円くらいだろうと思う
たいした金額じゃなかろうが、
エイプには無かったもの

だから、影響してる　と書いたのだが

22 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/19 13:09:28 ID:MUZowfrJ

HONADのリサイクル料金は4120円

vvvvvv.honda.co.jp/news/2004/c040705.html

23 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/19 13:42:52 ID:FSacwowH

HONAD?

24 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/19 15:15:30 ID:kWdd8QvY

そう！ホナドゥ

25 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/19 15:27:21 ID:MUZowfrJ

ttp://www.honad.com/

26 ７７４ＲＲ New! 05/03/19 15:46:07 ID:WytJRNhB

まぁしかし何やなぁ、
３０年以上前のポンコツエンジンをいじって、新製品をでっち上げるってぇのも、すごい根性やなぁ。
まぁいうたら、ちょっとしたクラシックカーの世界やでぇ。４輪では考えられん話やなぁ〜〜〜〜。
まぁ、儲からんから手抜いてるんやろうけど、2005年の日本製工業製品の技術レベルに、到底届かんわなぁ。
まぁ、ウラルあたりよりはマシなんだろうけどねぇ。
もし、この手のバイクが無茶苦茶売れて、各社、真面目に開発競争をしてたら、どんなエンジンになってたのかなぁ。
20馬力くらいは、楽勝で出てただろうなぁ。

27 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/19 15:50:09 ID:4hPGjp9F

そういえば、１００モタードのシートはしわが寄ってませんか？
自分のは三本波打ったようになってます
展示車も一本波打ってました

みなさんの状況はいかが？

28 10 sage New! 05/03/19 16:01:02 ID:Nh36jrK2

>>20

> XR100のシートは50と共通だろ。

そんなことは知らん。
XR50と比較した覚えはない。

29 ７７４ＲＲ New! 05/03/19 16:01:20 ID:Ac7daDnH

>7
なんでKSR110のスペックを並べてるのだ？
明らかに車格がちがうんだが？
比較対照にはならん

30 10 sage New! 05/03/19 16:04:31 ID:Nh36jrK2

購入前はKSR110にしようかな、とは思ったけどね。

31 ７７４ＲＲ New! 05/03/19 17:20:05 ID:ILCpD+w6

いいやん！XRモタ！












足回りだけ。

32 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/19 17:22:32 ID:MUZowfrJ

いいやん！XRモタ！













2人乗りできるじゃん。

33 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/19 17:27:34 ID:hwl3o0fm

まふまふ

34 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/19 18:44:51 ID:7A/VOaEd

モタモタ

35 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/19 18:51:18 ID:LTtGV903

>>26
>３０年以上前のポンコツエンジンをいじって、新製品をでっち上げるってぇのも、すごい根性やなぁ。
>まぁいうたら、ちょっとしたクラシックカーの世界やでぇ。４輪では考えられん話やなぁ〜〜〜〜。

1948年発売のオースチンA型はミニのエンジンとして2000年まで現役だった。
1946年発売のジャガーXK型6気筒は1998年まで歴代ジャガーエンジンとして現役だった。
1932年発売フィアット508バリッラのSV直4エンジンは1934年にOHV化し1969年まで現役だった。
1959年発売英国フォードのアングリアのOHV直4エンジンはフォードKaのエンジンとして現在も現役。
1936年日産が戦前に米国グラハムページ社から購入したSV直6エンジンは後にOHV化され
160サファリ用P型エンジンとして1987年まで現役だった。
1935年シボレーを手本にしたトヨタ初の量産エンジントヨタA型は
ランドクルーザー80のF型エンジンとして1992年まで現役だった。

36 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/19 18:59:53 ID:uJX2/fr3

XR100タモ

37 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/19 19:06:32 ID:9dP2MzTu

>>36　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

38 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/19 19:22:30 ID:1yg9nIOd

>35
そういう話ｽｷ。

39 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/19 19:35:04 ID:FXJfb6DR

つーか、上まで回ってパワーを出るようにすると下が無くなるし、
DOHC化してたら低速域の吹けが悪くなる罠。

と、超ガレガレの林道で4stのような低速トルクが欲しいTDR80乗りの戯言でした。

40 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/19 19:51:35 ID:qgE3Q871

超ガレガレの林道ね。
4stのXR100ﾓﾀﾓﾀなら、1速なら大丈夫。
2速ならかろうじて何とか。
3速以上だと無理ぽ。
4stでﾓﾀｰﾄﾞの形しててもなぁ、XRは格好だけなんだよ。
たぶん林道ならAPEに負ける。
うわ、存在意義無え。orz
で、でも街乗りなら・・・やっぱりAPEに負ける。
だめぽ。or2

41 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/19 20:15:55 ID:7A/VOaEd

林道ならカブにも負ける
でも街乗りなら・・・カブに勝てるわけがない。

42 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/19 20:29:06 ID:Wr1iKR7d

>>41
勝てるのはストッピングパワーだけか？

43 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/19 21:01:28 ID:jD21s4J2

制動力は、ディスクよりドラムの方が上だろ。

44 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/19 21:19:42 ID:7A/VOaEd

>>43
ここでも始める気か

45 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/19 22:46:05 ID:FXJfb6DR

絶対的な性動力はドラムの方が上かも分からんね。
ただ、放熱性に劣っているのと、雨が降るとちょっと…

それに、整備性はディスクの方が上ぽ。ﾗｸﾁﾝ。

46 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/19 23:01:01 ID:/TMoPnWh

小径ドラムなんかきかねぇよボケ。
無知は引っ込んでろ

47 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/19 23:17:11 ID:hwl3o0fm

おおっと突如として始まってしまったドラム VS ディスクブレーキ対決！！


だがしかしここはXRスレである。
よそでやれよそで。

48 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/19 23:48:29 ID:qgE3Q871

んじゃ、ディスクブレーキXR100 vs ドラムブレーキAPE100
負けたくないけど、負けたくないけどぉぉぉぉぉ！！or2

49 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/20 00:27:14 ID:wEx+A9RL

おいダンカン、この野郎。\304,500ってなんだよ。
本田は貧乏ユーザーに謝れ、この野郎。クイックイッ（首を動かす音）
おいダンカン車まわせ！6.5PS/8,000rpmって、バカなこと言ってんじゃないよ
おいダンカンこっち向け！インシュレータ外しに行くぞ。
なにやってんだバカヤロー！

50 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/20 00:33:35 ID:JY4nrjDb

消火器と傘を準備方

51 ７７４ＲＲ New! 05/03/20 02:35:12 ID:IoH4G1q+

XR100モタってどのへんがモタなの？教えてエロい人！

52 ７７４ＲＲ New! 05/03/20 03:07:52 ID:mVo5xYR3

ＯＦＦっぽい車体にオンロード（ＮＳＲ50）用のホイール履かせてるから




だと思う

53 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/20 03:40:19 ID:3W/bp4/L

何？この馬鹿→>>29
明らかに車格が違うだと？
おまえ、XR100とKSR110の実車を見比べたことないのか？
わかんねえなら両方扱っている店に行って見比べてみろよ。
全長は15cm違うが、全幅の6cmの差はXRがワイド型のハンドルを採用しているだけの話。
全高はたったの5mmしか違わないし、シート高はまったく同じ。
排気量は12ｃｃ違うけど、ナンバーは同じピンクナンバー。
KSRはスーパーバイカーズと呼ばれていたが今風に言えばモタードと同じ。
カテゴリ的には同じだし、サイズもほとんど同じ。
ホンダ厨でもカワサキ厨でもない普通の人は、購入を考えてこの2車種を比較検討するんだよ。

それとも何か？
並べられると困ることでもあんのか？

54 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/20 04:23:36 ID:SgX2cuBt

革先の宿便バイクと比べんとしてくれということでは？

55 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/20 07:07:21 ID:huQwQlSb

>>51
モタつくところだよ！

56 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/20 08:42:59 ID:/U4TNinG

モタモタ

57 ７７４ＲＲ New! 05/03/20 09:06:45 ID:WNUMIlyD

>>53
ﾓﾁﾂｹ。日本製ってのに酔いしれたいんだから。
タイで作ってるKSRのがいいって話、中の人は言い辛いからねぇ。

58 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/20 10:52:11 ID:qEDVGEav

でも>>53ﾀｿの怒りはごもっともだす

59 ７７４ＲＲ New! 05/03/20 10:57:36 ID:pa8MRN4D

>53
KSRはフレームがパイプバックボーン
XRはダイヤモンドフレーム
乗り比べてみると全然ちがうんだが？
足回りいくら固めてもフレームしょぼいとねぇ
全長が１５センチ違ったらホイールベースもその分長い
これでも車格同じか？KSRの方が一回り小さいぞ
サイズもほとんど同じってお前の目は腐ってんのか？

60 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/20 11:14:15 ID:/U4TNinG

しかし、ヲタ以外はフレーム形状とか気にもしない
残念ながら車格で言うと全く同じジャンル扱い

つかなんでそんな必死に別にしたがるの？


そもそもAPE100とKSR110で購入検討してる奴は以前から居ただろ
「APEはドラムだしなー」とか、「KSRは遠心だしなー」とか言ってただろ
モタモタはそういう層を狙ってるステキなバイクのはずだったんだよ
開けてビックリカブ以下馬力だったわけだが。
おかげで今度は「XRはいじらないとダメだしなー」になってしまってorz

61 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/20 11:15:18 ID:YYCObXnu

>>59
細かいことにネチネチネチネチうるせぇんだよ。
一般人の目にはほとんどだろ。

62 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/20 11:16:53 ID:ne3cRYaJ

そもそも原付２種おもちゃバイクにフレーム形状がどうの
という時点で･･･

63 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/20 11:48:37 ID:tsTjDu48

>>59ﾀｿ、アンタみっともないよ。
並べられるとXRの方が見劣りするから並べるな、と言ってようなもんじゃん。
>>7だって見方によってはXRが不利になることは無い。
ミッションは5速リターン式だし。
ホイールベースが15cm長くてハンドルがワイドだからゆったり乗れるし。
二人乗りできるし。
車重も2kgも軽いし。
出力は控えめでオモチャと割りきれば必要十分だし。
燃料タンクもコンパクトでガソリン満タンにしても財布に優しいし。
値段に風格があるし。

他は似たりよったりじゃん。

64 ７７４ＲＲ ｓage New! 05/03/20 12:08:34 ID:Ye/LLlnf

>出力は控えめでオモチャと割りきれば必要十分だし。
>燃料タンクもコンパクトでガソリン満タンにしても財布に優しいし。
>値段に風格があるし。

豊かな表現力にワロタ

65 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/20 12:20:32 ID:G9ISSmWt

走行性能のみで比較
KSR-2≒TDR80＞＞＞＞＞KSR110＞XR100≒APE100

タンデム性で比較
XR100　APE100　○
KSR‐2　TDR80　KSR110　×

66 26 New! 05/03/20 13:19:41 ID:/pqzo8aA

>>35
＞1948年発売のオースチンA型はミニのエンジンとして2000年まで現役だった。
その、ミニってぇ車は、2000年に、新製品として登場した車なのか？
まぁ、その他の例についても、以下同文。
取り敢えず、文章を読んでね。

あ、それから、そういう情報は楽しいので、
ついでに、2005年に生産を続けてる奴の例も出してくださいね。

67 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/20 14:04:27 ID:xCTTeY9N

　　.|　　〉,,・^'' - .,, 　 　 　~ 　i　~　　　　__,,.- ＾`・､.〈　　|
./￣|　 /,／~ヽ､　　`'' ‐--‐ ,.| ､‐-‐'' "~　　 _ノ~＼,ヽ　|￣ヽ
| （` |　/ ヽ,,_____`‐-､_､..,,___ﾉ八ヽ___,,.._-‐_'"´___,, ノ ヽ .|'´） |
|　｝.| ./'　　 ＼二二・二../ ヽ　 / ヽ､二・二二／　　'ヽ | ｛　|
.| //| .|　　　　　　　　　 ／　|　 |.　＼　　　　　　　　　|　|ヽヽ|
　　　　　　X　R　1　0　0　ﾓﾀ　が　最　高　！

68 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/20 14:24:01 ID:kFXs6EY7

>>65
タンデム性
XR100　APE100　△
だろ

69 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/20 14:29:34 ID:Gv4HgaeD

ほとんど緊急時にしか使えないタンデム性能ならむしろスパっと切ってくれてるほうがいいと思う喪男('A`)

70 ７７４ＲＲ New! 05/03/20 14:30:30 ID:ocmhXcrx

１００キロくらいが限界のバイクでフレームうんぬんの問題ではないでしょう。
固定式のステップ搭載によりコーナーで安全リミッターがかかる。
リミッターを無視すると転倒と相成ります。

71 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/20 15:02:44 ID:6BpGY+2o

KSRとXRが車格違うなら、この世には車種の数だけ異なった車格があるな。

72 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/20 15:32:20 ID:3XQIsn44

>>59みたいなの見ると
これだからヲタってヤツは…とつくづく思う

73 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/20 16:43:55 ID:khomxRgX

>>66
読解力無いのか？

74 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/20 16:56:23 ID:LKbgTE+g

>>69
あれだ。
左手フロントフォーク握ってダンデムステップに足かけて5速フルスロットルでとかに使えるぞ！

75 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/20 18:36:14 ID:dck3zVrC

半ヘルでタンデムのXRモタモタ・・・・・・ﾌﾟｯ

・・・ってのが実際見かけた際の正直な印象だよな。

76 ７７４ＲＲ New! 05/03/20 19:24:59 ID:47FlAFcF

金曜日にバイク屋にデイトナから電話があったそうだ
内容は「ＸＲモタ売れてますか？」って聞いてきたそうだ
ＸＲ１００モタうちのバイク屋でも４台売れてる
（うち一台二月末納車、後三台は四月頭納車、そのうち一台は自分の）
んで、どんなパーツが欲しいかリサーチされたそうな
デイトナでも色々開発してるみたいなので
これから色々でると思うよ

77 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/20 20:16:08 ID:huQwQlSb

>>68
わかってねぇな。
窮屈なバイクは密着できるからいいんだよ。













といってみるテスト

78 ７７４ＲＲ New! 05/03/20 21:12:57 ID:2WVibEjG

何かバカが多くない？？

79 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/20 21:13:09 ID:X38CtEY2

>>77
そのとおり！密着感がたまらん！！
相手がカミさんじゃなけりゃね（諦）

80 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/20 22:24:17 ID:huQwQlSb

>>78
わざわざageるチミは？

81 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/20 22:54:09 ID:lTBfnZmI

モタのリアホイールはハブダンパ付いてる？
買った人教えて下さいな。

82 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/20 23:18:11 ID:3W/bp4/L

>>59
腐ってるのはお前の性根だ。

83 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/21 00:08:20 ID:AhD0N0Wd

XR100Rのナックルガード付けたいんだけど、マスターシリンダーが邪魔して無理ぽ
いい方法ないでつかね？

84 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/21 00:35:31 ID:1sdIC6xC

>>81
ない

85 ７７４ＲＲ New! 05/03/21 01:43:13 ID:+N7zBN18

前スレで出たリアキャリパーの異音の件
どこに問い合わせればいいの？
対策パーツってキャリパーごと交換になるのかな？
知ってる人いたら教えて

86 ７７４ＲＲ sage New! 05/03/21 01:51:09 ID:1sdIC6xC

>>85
まずは購入店に、であとはお客様相談へTELとか

87 ７７４ＲＲ New! 2005/03/21(月) 05:08:41 ID:2HNb4UQh

このバイクって中古だといくら？　　１０万以内で買えますか？　
年式は古くても良いです。

88 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/21(月) 09:32:15 ID:3qBRgnoA

>>87
1ヶ月落ちなら22万ぐらい

89 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/21(月) 09:51:51 ID:5jDC7fQw

>>88
釣られたらアカン

90 89 sage New! 2005/03/21(月) 09:52:30 ID:5jDC7fQw

って言うか、俺が釣られた？

91 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/21(月) 13:18:17 ID:pnLLwHI6

漏れが>>59のﾎﾝﾈを代弁しよう。




ｽﾏﾝ、こうでも言わないとXR100ﾓﾀに期待していた自分が許せないんだ・・・

.: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: ::::::::::::::::::::::: ＜59
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::　　
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣


それよりもXR100ﾓﾀを買ったﾔｼ！そろそろ1000�`位走ったか!?
ｲｲところもﾜﾙｲところも率直なｲﾝﾌﾟﾚ汁！
ﾐﾝﾅ待ｯﾃﾙ！

92 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/21(月) 14:04:30 ID:aukb/WN+

XR100って、エンジンのスペックだけ見たらﾍﾞﾝﾘｰ50Sより遅いんだな。

93 92 sage New! 2005/03/21(月) 14:05:47 ID:aukb/WN+

間違えたｗ
XR50モタね。
いくらなんでも100が50より遅いなんて有り得ん罠ｗ

…と思ったが、CB50Sと良い勝負なんだよな…

94 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/21(月) 15:13:01 ID:HNZUzHSb

RZよりは普通に遅いのでは・・・

95 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/21(月) 16:02:42 ID:0VYBK3TX

>>91
ごめん、まだ１００ｋｍしか走ってないから。。。

96 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/21(月) 16:51:55 ID:Lh6o16fL

>>91
漏れは１４ｋｍ（苦笑）

97 ７７４ＲＲ sage (ﾟдﾟ)ｼﾒっさん New! 2005/03/21(月) 17:36:12 ID:Jv66mM7M

漏れはちょうど444.4kmです。

98 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/21(月) 18:41:27 ID:5Eo/GkHO

このバイクってAPEの外装とかポン付けは無理ですか？

99 後ろの鈴虫 New! 2005/03/21(月) 19:45:41 ID:zv62G5MX

リアキャリパーガタつき防止の為に紙パッキンをはさむだけ
ホンダさん対策それだけ？初回ロッドのユーザーさん泣きますよ
リコールで交換したほうが安全じゃない。

100 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/21(月) 20:14:38 ID:ETgyBfAb

今日Rブレーキから変な音が出てきました
ひょっとしてASSYで交換かと期待してたのに。。。

今泣いております

ほんだふざけすぎなめすぎてぬきすぎ

101 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/21(月) 21:07:47 ID:3pN+cGez

それって根本的解決になってなくない？

102 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/21(月) 21:17:54 ID:bE3jbs8t

　　　　 √￣￣￣￣￣＼　　「それがXR100ﾓﾀの仕様だ」
　　 /￣　　　　　　　　　 |
　 / 　　/￣￣￣￣￣＼|　　これが、私が考えたデザインだ。
　 |　 　/　　　　　　　　　|　　使い勝手についていろいろ言う人もいるかもしれない。
　 |　 ／ 　　｀　| |　´　　 |　　それは対応するアフターパーツを作る会社や購入者が、
　 |　/　　＜･)　　　＜･) |　　この仕様に合わせてもらうしかない。
　 (6　　 　　　　つ．　　　|＿＿＿＿　　
　 ￣￣￣￣|　　　　　＿＿_ 　　　 |　　 世界で一番美しいものを作ったと思う。
　 　　　　　　| 　　　　/＿＿/　　　|　　　著名建築家が書いた図面に対して
　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿/　　　　門の位置がおかしいと難癖をつける人はいない。
　　　　　　. ／　＼　＼　◇、/　|＼　　　それと同じこと。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それが大企業病クオリティ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ttp://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/biz/354840

103 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/21(月) 22:01:28 ID:eo1dt8xi

変な音ってブレーキの鳴き？ディスクブレーキじゃ割りと普通にあることだが・・・
違うのかな？

104 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/21(月) 23:37:22 ID:5jDC7fQw

>>99
特に危険とも思わないが・・・

105 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/21(月) 23:41:14 ID:ibOdstGR

とりあえず、来年まで様子見……
でも、来年のカタログには載ってないかもしれん。

106 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/21(月) 23:57:08 ID:ETgyBfAb

>>103さん
鳴きではないですね。
まるでディスクが歪んでいるように一定周期で擦れてる音がします。
かなりうるさいです。
特に歪んでいるわけでも無さそうでブレーキをかけてカクカクするとかは無いです。

ほんだくおりてぃもかなり落ちましたね

107 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/22(火) 04:43:46 ID:Kw3mcvjr

>>106
一定周期で擦れる音が擦るのはディスクブレーキでは
全然珍しい事じゃないんだが…
とりあえずそれは故障じゃないので安心汁。

108 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/22(火) 04:45:16 ID:Kw3mcvjr

ｽﾏｿ

×　擦れる音が擦るのは
○　擦れる音がするのは

109 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/22(火) 06:56:32 ID:09O2T1Z3

>>100
気になるならすぐに買ったお店に行こうよ。
ちゃんとしたお店ならすぐに対策してくれるよ。
自分は持っていくのがめんどくさいので
パッドの当たり取り直しとかグリス塗るなどして
消してしまったのだけれど。
保障期間も伸びたことだしお店にまかせるのがお勧めです。

110 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/22(火) 13:35:42 ID:CMvHm8iM

>>105
大丈夫だ
売れてる場合：1年後も作ってる。
売れてない場合：1年後も在庫がある。

111 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/22(火) 17:33:27 ID:XjW4hFuI

見積もりしてもらったら、今乗ってるモンキーから自賠責乗せ変えて乗り出し29万円。
どうなんだろ…どっちみち買うのは夏になりそうなんだが。

112 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/22(火) 19:47:32 ID:OE5p7NTv

>>111
自賠責抜きでその値段は安くはないと思うが
値段だけで販売店を選ぶのはどうかと･･･
もちろん111ﾀｿが達人級ならこれは要らんお世話　
でもﾋﾞｷﾞﾅｰﾀｿなら店選びはバイク選びより大事だたりする

まっ半年待てばどこでも大幅値引きの悪寒･･･？

113 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/22(火) 20:46:18 ID:BuBdfQfD

値引きで在庫処分する前に
ＣＬ４００→ＸＲ４００モタみたいにガワだけとっかえて
新車扱いで値上げして出しそうな希ガス

Ｎプロの出番ですよ！

114 ７７４ＲＲ New! 2005/03/22(火) 21:40:24 ID:o/ovPOoV

KSR110に乗ってるが、100ﾓﾀに買い換えようか悩んでる。。。
買い替え理由は、、、飽きた！
100ﾓﾀｲﾝﾌﾟききてぇー！

115 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/22(火) 22:07:24 ID:+LqtGoog

どうせXRもすぐ飽きるよ

116 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/22(火) 23:18:29 ID:RD8AgSrf

>>114
セカンドや、サードとして乗るのならいいんぢゃないか。

漏れはＸＬＲ８０Ｒ→ＣＲＭ８０→ＸＲ１００モタと遍歴しているが
ホイールサイズ以外は不満なし。
キャブ、マフラー未だに手つかずだけど、サンデーバカドライバー
等相手にならないくらいよく走るよ。
そろそろエンジン弄って遊ぶかな

117 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/23(水) 01:44:38 ID:Lb9zk09Y

>>116
サンデーバカドライバー等相手にならないくらいって・・・・。
あんなのといい勝負する香具師の方が珍しい罠。
つまりそれくらいヘタレでないと勝てんわけだな。

118 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/23(水) 05:22:48 ID:JO/ULLtz

>>110
笑った、でも納得。

119 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/23(水) 09:28:43 ID:0K3X9ca1

たかだか100ccのバイクで勝つとか負けるとかあるんですね。
レジャーバイクなんじゃないのコレって？

120 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/23(水) 09:33:36 ID:zcq3sIwr

来たなレジャー認定厨

121 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/23(水) 10:57:50 ID:7fvYfcRZ

モタレンジャー降臨か！？

122 ７７４ＲＲ New! 2005/03/23(水) 11:03:48 ID:hMytG5tH

街乗り最速の
速度感のないおばちゃまワゴンＲとか
営業車のおっちゃんとか
ボロボロクラウンとか
１ＢＯＸ系は１００ｃｃには酷なくらいにあおるよね。
車幅感覚のあってるかわからない人に狭い道で抜かれるのが一番こあい。
走り屋のにいちゃんの方があおられてても抜かされるときもいくらか安心。
原付じゃあ危ないし
スピード出せないし
２ケツできないし
かといって大きなのもお金かかるしということで
原付２種を選択するのが終着点ですな。

そしてどうせならＭＴで
いじれば１０馬力のバイクに戻るし
と、にわかな期待を抱きつつ購入するのがＸＲ１００モタ。
そして泥沼にはまるってとこでいいですか？

123 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/23(水) 14:23:23 ID:fj1EAAit

エイプのバックステップをXRに流用している人いますか？
自分は，コストかけずにBRDのなんちゃってバックステップを
考えているんですが，ダメそうだなぁ。

124 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/23(水) 15:33:16 ID:jPPq1Ju1

>>123
そんなにポジション合わないの？

125 ７７４ＲＲ New! 2005/03/23(水) 18:57:29 ID:clyPZPNh

核心を突きすぎて誰もレスできないみたいだぞ>122

126 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/23(水) 19:17:09 ID:BL6BCHGi

やはりターボかスーパーチャージャーしかないのか・・・

127 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/23(水) 19:22:50 ID:iQoP6UaC

>>122
自分は前02型のXJR400Rに乗っていたんだけど、遠出しないし
スピードもそんなに出さないから、小さいのに買い換えようと
思って、足つきよさそうなので買いましたが？

128 ７７４ＲＲ New! 2005/03/23(水) 19:37:31 ID:FzZPptrb

>>123
スッテプはエイプ用はつかないはずですよ。
サイドスタンドも一緒ならいけるかも････けど長さ違うから少し傾くよ。
あとキックペダルに干渉する恐れもあるからそれもエイプ用変えてね。
ぁぁ そうすると今度はペダルがマフラーに干渉するんだ･････
XR用出るまで待ってくれ。

129 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/23(水) 19:47:57 ID:JO/ULLtz

>>124
ポジションの問題じゃなくて、バンク角が足りないでしょ？ちょっと走ればすぐに解る。
「ヒョイッ」て寝かすとガリガリ・・・下手すりゃ「ズデッ！」

130 ７７４ＲＲ New! 2005/03/24(木) 18:06:13 ID:/Tfvqa4l

ん〜俺のもリアブレーキから異音出るから　
販売店に電話してみたけど、対策パーツ出てないって言われちゃったよ。
どうすっかな・・・

131 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/24(木) 18:54:30 ID:Sz41RQ7I

寄せ集めパーツで組みあげたバイクなんだから多少の寸法違いは仕方あるまい。
フロントフォークはNS-1でした。

132 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/24(木) 19:07:38 ID:zzB9bkia

異音って、「ひよひよ・・・」って感じの音じゃないですよね？

133 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/24(木) 21:48:49 ID:QwDbb6XD

それヒヨコが住みはじめたんだよ。ＫＳＲじゃ常識だぜ。
ホンダもやっとカワサキクオリティに追い付いたな。

134 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/24(木) 22:17:29 ID:pDqx4AQh

ﾂﾏﾝﾈ

135 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/24(木) 22:46:46 ID:xMow7FLR

>>133
ｶﾜｻｷｸｵﾘﾃｨにﾜﾛﾀﾖ

漏れはKSR海苔だがXR100ﾓﾀのみなさん、ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷの
ﾋﾖｺ孵化対策はKSRｽﾚに度々ﾈﾀとして上がっているから
一度過去ﾛｸﾞ読んで参考にしてみて下さい。

136 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/24(木) 23:04:03 ID:J8xTKDCL

クラスは違うけどトリッカーでもピヨピヨ鳴くらしいぞ

137 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/24(木) 23:26:30 ID:5nyDwY6b

　　;;''""''';;　　　ﾋﾖﾋﾖ‥　
　 ∈・,,,,,,,,,,ﾐ　 　　
　　ﾐ,,"""""彡
　　,,ﾉ"'''|'""


　　;;''""''';;　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ∈・,,,,,,,,,,ﾐ　　　／
　　　∧∧∩　 ＜　呼んだかｺﾞﾙｧ！！
　 　（*ﾟДﾟ）ﾉ　　　＼　　
　　ﾐ,,"""""彡　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　,,ﾉ"'''|'"" 　　

138 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/24(木) 23:54:16 ID:qTABemaD

お呼びでない

139 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/24(木) 23:59:47 ID:5nyDwY6b

　　 ﾐ''"´｀ﾞﾞﾐ 　　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　ﾐ　･◇･ ﾐ　　　／　
　ﾐ"　 ('･ω･`)　＜　 そりゃまた失礼しますた
　ミ,,)　 U　つﾐ . 　＼
　 "".U''''U" 　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

140 123 sage New! 2005/03/25(金) 10:12:15 ID:K7PvFomy

>>128
レスどうもです。
マフリャーは，逆側出しの某マフラーに換装済みなのでキック変更は無問題です。
サイドスタンドを変更すれば逝けるのか・・・やってみようかな。

ところで，XR用っていつ発売するか知ってますか？？
DE耐に間に合うように出てくれるんかなぁ。。

141 128 New! 2005/03/25(金) 12:29:38 ID:HE44Jwa6

>>140
サイドスタンド単体の交換でOKかどうかは分かりません。
もしかしたらブラケットごとの交換じゃないと厳しいかもしれません。
説明足らずでｽｲﾏｾﾝ。早くXR用出るといいですね。

ちなみに逆側出しの某マフラーってどこのメーカーでしょうか？
差し支えなければ教えていただきたいです。

142 ７７４ＲＲ New! 2005/03/25(金) 13:14:22 ID:Ficyzebb

うひょー糞の上に欠陥品か！
まだタイ生産のあっちのバイクのが遥かに上ですな。

143 123 sage New! 2005/03/25(金) 18:41:47 ID:K7PvFomy

>>141
アイファクのセンター出しです。
ブラケットごとの交換だと厳しいですね。確かに。
武川あたりからバックステップが早く出てくれるとイイのですがね。(笑)

144 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/26(土) 11:03:18 ID:jW148ACW

納車から一ヶ月でやっと500キロ。
通勤しか使ってないのでこんなものか。
インシュレータ取り外しは絶対お勧め。
ブレーキからの異音はパッドの当たり取り直しなどで解消。
他にやった事といえば、
ステップ変えたりプッシュキャンセルにしたりとまあ定番。
後はキャリア待ち。なんだかんだ言われているけど楽しんで乗ってますYO。

145 ７７４ＲＲ New! 2005/03/26(土) 11:31:51 ID:cewVMHbL

>>144
スッテプとプッシュキャンセルはどこの物を使っていますか？

146 ７７４ＲＲ New! 2005/03/26(土) 15:39:07 ID:luP33NWA

ところで、どれくらいお金を掛ければノーマルのKSR110と同程度の性能が得られますか？

147 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/26(土) 17:29:04 ID:co2PHkYU

>>146
＋２万とかじゃないの。
キャブを変えてエアクリ弄ってセティーング出せば
パワーはポンとKSR110を超えますよ。

148 ７７４ＲＲ New! 2005/03/26(土) 17:59:37 ID:yqTIpH8M

純正品の耐久性　　priceless

149 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/26(土) 21:08:41 ID:jW148ACW

>>145
ステップはXR100orCRF100の純正です。スタンドはAPE100のもの。
プッシュキャンセルはCRM80(後期)にノーマルSWのハーネスを半田付け。
関連してクラッチレバーとかレバーホルダーとかもCRM80のものに。
同じことがどちらかのサイトに載っていましたね。

150 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/26(土) 21:43:36 ID:+4tvN8oC

ノーマルのKSR-2・TDR80と同等の性能が欲しい・・・

151 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/26(土) 21:48:03 ID:bB/0CA9D

>150　それはちょっとむずかしいですねｗｗ
　　　　さすがに4stで2stには勝てないｗ

152 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/26(土) 22:06:23 ID:iBH1qNb/

>>151
うん。
ただKSR-2も2stとは言えあくまでプレイバイク。
発進もロケットスタートってわけにゃいかないし
スペック程にはスゴイって感じじゃない。
五十歩百歩ってことで好みに合えばXR100モタでも
いいんじゃない？って気がする。

153 ７７４ＲＲ New! 2005/03/26(土) 22:11:13 ID:BNTK1kn7

じゃあ結論はKSR-2最強ってことでよろしいか？

154 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/26(土) 22:12:56 ID:K1omXLKj

見かけは可愛いナリでも、実は結構スゴイんですよ〜的な性能がノーマルXRモタに欲しかった。
KSR2はその欲求を満たしてたからねえ。チビNSRあたりになると本気でスゴイんだが・・・・。

155 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/26(土) 22:24:59 ID:5DWE4LR4

エイプから乗り換えたお方、
若干ストロークアップしたというサスペンションはどんな具合すか？

156 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/26(土) 22:39:41 ID:Npcr97VV

>>154
今は規制が厳しい。


らしい。

157 ７７４ＲＲ New! 2005/03/27(日) 01:30:25 ID:J3nX22lC

APEは見かけ通りのスタイルと性能だからｲｲんだよ。
XRは本気のスタイルにショボい性能なのがｲｸﾅｲ。
それって、虎の衣を借る狐ってことじゃん。
NﾁﾋﾞやKSR-IIやTDR80はまさしく羊の皮をかぶった狼だった。
KSR110はKSR-II譲りの本物をギュッと縮めたコミカルスタイルにそこそこの性能なんで、俺的にはAPEと同列だな。

158 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/27(日) 02:09:09 ID:Qyq1P49S

何で今時プッシュキャンセルじゃないスイッチ使ってるんだろ。
そんなに値段上がるのかなぁ。

159 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/27(日) 04:08:00 ID:MBl2NhJY

>>158
在庫処分じゃね？

160 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/27(日) 06:40:44 ID:IF4JWhW1

>>157
＞コミカルスタイル










ﾌﾟｯ

161 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/27(日) 08:17:53 ID:hMQ3/KpH

とても本気のスタイルには見えんがな。
あくまでファッションバイク、プレイバイクよ。
漏れ的にはXE75→XL80S辺りの乗りと同じに見えるが
これはこれでありと思うよ。

162 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/27(日) 08:21:33 ID:QAkqgw0Y

>>157
羊の皮を被った子羊です。
肉質がやわらかくて美味しいです。

>>158
プッシュキャンセルって、ついてるのスクーターくらいｼﾞｬﾈｰﾉ？
ついてない方がフツーだと思っているんだが。

163 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/27(日) 09:02:16 ID:hMQ3/KpH

>>162
プッシュキャンセルは節度感が・・・

164 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/27(日) 09:50:23 ID:AhlK+ouk

機能は果たせるけど、使用感がイマイチって所は社外品メーカーの為じゃない？

165 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/27(日) 10:02:02 ID:GPAO3WVe

今慣らし中で乗ってるけど、
思ってたよりも挙動が安定してて普通のバイクっぽいね（良い意味で）。
これがホイールベースが伸びた効果なのかな？
下のトルクがあるんで、結構ズボラに走れたりもして、
この辺は４stならではなのかも。

166 ７７４ＲＲ New! 2005/03/27(日) 20:30:28 ID:A9i9bs1n

キタコのａｐｅ用プッシュキャンセルスイッチａｓｓｙとクラッチレバーホルダーを
取り寄せたら、案の定ハーネスのコネクタが合わない。
それは半田付けするのでいいにしても、左ミラーが付かない・・・ｏｒｚ

167 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/27(日) 22:50:24 ID:/uClm/2C

>158
禿堂

なんで今時プッシュキャンセルじゃないのかねえ
車で言えば手動ウインドーや手動ミラーみたいなもんだな

スクタでもトデイとかもそうなんだよな
コストダウンかしらんが昔に退化するのだけはやめてほしいな
今時バッテリーレスってのも信じられん
こんなものが30万以上もするなんてなあ・・・

マニアが買うからメーカーも安物を高く売れるんだろうけどな
節度感が・・・なんて言う馬鹿もいるし、自分はマニアのつもりなのかねえ

168 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/27(日) 23:30:47 ID:5H3qciMa

来月納車なのでそれまでに盗難防止用にディスクロックを
買おうと思ってるのですが、ディスクに空いてる穴の直径って
どれくらいありますか？

169 ７７４ＲＲ sage (ﾟдﾟ)ｼﾒっさん New! 2005/03/28(月) 00:03:30 ID:1O4iyRLM

>>168
見てきた。だいたい6〜7ミリくらいだった。

170 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/28(月) 03:02:37 ID:iprgqdZj

>>167
ウィンドーは手動の方がいいと思う
雨や高速で逝くと洒落にならん

171 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/28(月) 06:03:38 ID:5nazeZgc

>>167
元々「ＸＲ」はレーサーに与えられた称号ですから、
それに保安部品をつけて公道も走れるようにしただけ。
そう考えると見えてくるでしょ？
と言うオイラはレース専用機です。

172 168 sage New! 2005/03/28(月) 07:30:19 ID:qY7AhG6A

>>169
早速ありがとうございます。
結構小さいみたいなので付けられるディスクロックが
少なそうですね・・・

173 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/28(月) 08:58:25 ID:o3Cn6fEZ

>>167
プッシュキャンセルもオートキャンセルも
左右別スイッチも所有して使った事あるけど
別に手動が使い辛いなんて事はないぞ。
そんなとこでつまらんコストかける必要は無い。

とはいえコスト削りまくったはずなのに高いのが
一番の問題なわけなんだがな・・・

174 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/28(月) 10:44:04 ID:fy08R1L+

ＣＲＦのマフリャ〜装着！
吸入口もＣＲＦに換え、キャブはまだ部品がそろってないので脳丸。
ジェットを暫定９５で走り出し！

うるせ〜〜〜爆音ぢゃん。
でも加速はとりあえずチョイまともになったな。
まだチョイ薄いか？

まあ、キャブをちゃんと交換してからセッティングださんとな。

かなりまともになる予感あり。

175 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/28(月) 10:56:03 ID:7kIY6MPD

>>174
ノーマルキャブだったら濃過ぎちゃうかね？

176 ７７４ＲＲ New! 2005/03/28(月) 11:24:42 ID:8CUf18oi

>>174
ステーが合わない問題はどう処理しました？

177 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/28(月) 14:23:00 ID:bG+1YnQD

爆音厨

178 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/28(月) 14:43:40 ID:LDrm7i90

本田のバイク屋に1台納車されたのを見たが。
欲しいとは思わなかったのは俺だけ？

179 ７７４ＲＲ New! 2005/03/28(月) 14:57:44 ID:zvY1CR+N

>>178
うん、オマイだけw

180 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/28(月) 17:40:28 ID:QRCoyT58

100のRスプロケって何丁？
ホイールの取り付けの穴は4穴？3穴？

181 ７７４ＲＲ New! 2005/03/28(月) 18:21:46 ID:9XPkvTCr

>>180
4穴33丁

182 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/28(月) 19:43:41 ID:5nazeZgc

>>174
濃いよ！トルクが太るから加速は確かに良くなるだろうけど、廻らないでしょ？
プラグの色で見て薄いと思ったかな？見た目や音にだまされないで、タコメー
ターつけてみると良いよ。

>>175
正解！
直キャブにセンター出しマフラー（レース用）でも８５番で濃いくらいだった。
９５番じゃ８０００回転も廻らんだろぅ。

言ってるオイラも過去に失敗組（苦笑）

183 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/28(月) 20:22:26 ID:QRCoyT58

>>181
トンクス！！モンキー用じゃ、いかんのね。

184 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/28(月) 22:11:49 ID:cVNQEQOf

>>167
どう考えてもバッテリーレスのほーがコストかかってると思ふのだが

185 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/28(月) 22:56:01 ID:4I7XKXZV

リアスプロケって三穴でない？
NSRのホイールだったら。
よく覚えてないけど確か・・・

186 174 sage New! 2005/03/28(月) 23:19:13 ID:fy08R1L+

ども、今日は雨降り何で一休み中。
実はまだプラグ見てないのよ。
昨日唯一の手持ちの９５番を入れて
「おお、エンヂンかかるじゃん」
「チョット一回り」
てなぐらいでね、すでに日が暮れてたので、まぁ、どうでもいいか。

>176
漏れはタンデムステップ切り落としているので、干渉するところはなかったよ。
くわしくは漏れの体験よりここの方がよっぽど役に立つと思われ。既出だがな
ttp://erekiteru.ld.infoseek.co.jp/bike/aisya/XR100motard.htm

漏れも後ろ一点止めだが、特にカラーを使う必要はなかったよ。
まぁタンデムステップについては百害あって一利なしだな。

部品がそろったらＴＭ２４入れる予定。
ゴム削りだしのカラーを作ったので、武川２８φのダクト使用で
エア栗使用にする予定。さてどうなるやら。

187 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/28(月) 23:37:28 ID:TthmBu5x

リアスプロケは三穴ですね。

188 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/29(火) 14:51:07 ID:xFQf1XIY

よくこんなバイク作るよな。
乗るやつも乗るやつだけどｗｗ

189 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/29(火) 19:47:17 ID:cMZcItZ6

>>188
w

190 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/29(火) 19:47:22 ID:LgQSUbmn

NS-1もNSR50もクソ高かった。
でも乗ってるヤツいぱーい。
NS-1が出た頃に２ちゃんがあったら相当こき下ろされていたんじゃないかな。
それ考えたらいろいろとそれなりなのかな、と最近思えてきた。

191 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/29(火) 21:17:03 ID:0ym0U1QK

まぁ「なるようになる」だろうな。

192 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/29(火) 21:24:27 ID:66MLd36Q

今思うとドリーム50が安く感じるな（ｗ

193 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/29(火) 22:45:43 ID:iqJEKEV6

NSR75新車が19ﾏｿ位で売ってるんですけど・・・・

http://www.bikebros.co.jp/A1501.doit?comefrom=2&shopFlg=1&idCode=10_5483_W00102

194 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/29(火) 23:07:02 ID:QLtfraUx

>>193
このスレのバイク擁護するわけじゃないけど
最安値だけで物事を判断しちゃいけないよ。

195 ７７４ＲＲ New! 2005/03/30(水) 00:23:29 ID:SSpBkgEX

>>193
ウザイ

196 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/30(水) 06:29:47 ID:PGAce+MP

NS−１は別にいいだろ
そこそこ速くて実用的だし

197 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/30(水) 08:00:26 ID:V4DlFOvg

リッターＳＳ用の20万くらいするフルエキ買ってる感覚からすると
このバイクは安く感じるような

198 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/30(水) 13:55:02 ID:XxBrGXGG

>>197
確かにそうともいえるが

100ﾏｿ超えのバイクに20ﾏｿはまだ納得できるかもしれんが
納得できないのは30ﾏｿのバイクに２０ﾏｿのｱﾌﾀ-ﾊﾟｰﾂ

199 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/30(水) 14:42:00 ID:Kx+5BWad

変化の度合いは３０ﾏｿに２０ﾏｿかけるほうが遥かに大きいからいいんでない

200 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/30(水) 15:55:23 ID:U4V771LH

しかし５０ﾏｿのノーマル車に太刀打ちできない悲哀
そしてアドレスあたりにぶち抜かれる

201 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/30(水) 16:53:31 ID:Kx+5BWad

アドレスっていじるとどれくらい出るのですか？
５０ﾏｿのノーマル車って排気量でかいですよね？

202 ７７４ＲＲ New! 2005/03/30(水) 17:04:34 ID:PJ6n9rYi

>>201
二行目の意味がサッパリわかりません。

203 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/30(水) 17:12:46 ID:U4V771LH

高いクセにノーマルでクソと言われるといじればいいと言い出す
そんな金出していじったところで○×以下と言われるとレジャーバイクと言い出す
だったら叩かれても食いつくなよ
いつまでループする気だ

204 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/30(水) 18:26:45 ID:7nalG9Kr

>>202
普通、ノーマルで50万って言ったら原付じゃないだろ。って事ではないの？
外車系のは行きそうだけど…

205 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/30(水) 18:36:05 ID:FP2hxaue

>>197からの流れ嫁

206 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/30(水) 19:13:49 ID:eXSU4h/m

>>204
そして>>193に戻る

207 ７７４ＲＲ New! 2005/03/30(水) 20:01:51 ID:SSpBkgEX

>>206
>>193ウザイ

208 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/30(水) 20:14:35 ID:J9z9pfFn

藻まえらホントは気になってしょうがないんだろ？（ｗ
普通に考えたら絶対こっちだよ、な？

ttp://www.sanyu-bike.co.jp/keijiban/page.html
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108967396/l50

209 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/30(水) 21:42:20 ID:eXSU4h/m

>>207
NS−１は別にいいだろ
そこそこ速くて実用的だし

210 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/30(水) 21:48:47 ID:E+Het+Lw

自分はカスタムをすることを前提の１００CCなので，その中では
XRのスペックに惹かれますな。
アフターパーツの豊富さと，他車からの流用のしやすさで。

>>208
それだったら，バーディを買う。

211 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/30(水) 23:20:21 ID:7nalG9Kr

>>206
あー、言葉を濁した俺が悪かった。
RS125とかの例があるから「絶対に原付で50万は超えない、とは言えない」って事だ…

話の流れは「50万乗り出しのノーマルと比較して、カスタム含めて50万のXR100は
全体のパフォーマンスではやっぱり劣るよな」って話だと思っていて、>>202が
「50万のノーマル車の排気量云々」が判らないと言うからレスしたんだが…

俺、どっか読み間違いしてたのか?orz

212 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/31(木) 05:25:19 ID:hzhVm53d

キタコからの、ウルトラヘッド124のチタンバルブ仕様発売が4月上旬だって。
武川のステージ�Vに対抗しているんだろうけど、1万円違いで、どっちがお徳
かな。両者のパーツ使ったことある人いる？

213 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/31(木) 06:46:26 ID:dNDOjZQZ

>>212
４月発売なのに使ったことある人がいるわけない。

214 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/31(木) 07:54:55 ID:sunPOCE+

いやいや、このスレ常駐の知ったかXR厨が
妄想だけで素晴らしい解説をしてくれるに違いない。

215 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/31(木) 15:06:14 ID:gckthLBT

ｽﾃｰｼﾞ3にﾁﾀﾝﾊﾞﾙﾌﾞ最強
しかし、ｷﾀｺも補修部品だと8ﾏｿとは暴利だなw

216 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/31(木) 22:36:50 ID:2jKmOgpB

キャリア　　ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!

早速カスタム７を装着。
もう完璧ッス

217 212 sage New! 2005/03/31(木) 22:43:16 ID:hzhVm53d

>>213
こりゃ失礼！
「過去に発売された、両社のパーツを使ったことがある人」って書き込まないかんわな。
んで、いかが？

218 ７７４ＲＲ sage New! 2005/03/31(木) 23:27:42 ID:gttNh/vu

ついに盗品売買キタ―――（ﾟ∀ﾟ）―――

【あげる】　パーツ＆本体　【交換】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108830302/

APEやXR乗ってる香具師は、気をつけろ

219 ７７４ＲＲ sage New! 皇紀2665/04/01(金) 18:50:49 ID:c2yztw0B

ﾓｰﾀｰｻｲｸﾙｼｮｳで跨ってきたけど、長時間は辛そうなシートだった（´・ω・）

220 ７７４ＲＲ sage New! 祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 21:04:32 ID:aoYBm+vN

>>216

カスタム７ってのはリアボックスのことですか？

キャリアとリアフェンダーの間にリアボックスの
固定用のネジが入るだけのすき間あります？。
カタログ見る限りじゃ結構狭いみたいなんだが・・・

221 ７７４ＲＲ sage New! 祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 20:28:30 ID:GBUf2u1h

キャリアが届いたのでつけてみた

ネジが一個余った

どこのだろう。。。

222 ７７４ＲＲ sage New! 祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 20:40:15 ID:CfR7YA9t

アタマのネジじゃね？

223 ７７４ＲＲ sage New! 祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 21:12:17 ID:Ryvdut/S

>>222
（　´∀｀）つ■　座布団一枚進呈。

224 ７７４ＲＲ sage New! 祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 21:40:47 ID:1+Eb/yu+

本日納車！　２０Km走り、まだ慣らし中。
比べられる車種に乗ったことがないのでこれはこれでありかと。
チャリ感覚で乗れるバイクと割り切ればすごく面白いっす。
キック始動がこんなに辛いとは思わなんだ。あと停車時にリヤブレーキ唸りますね。
漏れのママちゃりもおんなじ音がしてる(；・∀・)

225 ７７４ＲＲ sage New! 祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 21:42:20 ID:1+Eb/yu+

追加。　
>>219
2時間ほどブラブラしましたが確かにケツ痛いです。

226 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/03(日) 02:43:30 ID:s/9oxMcn

ＫＳＲ１に６時間乗った俺なら大丈夫きっと大丈夫

227 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/03(日) 07:36:23 ID:ZvPnvV2y

>>224ｻﾝ納車ｵﾒ
リアのイオンは気になるようならパッドの面取りしてみると良いですよ。　
自分は社外パッドに交換する際に面取りして今のところ不具合なしですよ。
それとキック始動は最初が一番ﾂﾗｲです。
ｴﾝｼﾞﾝ(ｸﾗﾝｸ?)に当たりが付けば簡単に始動できるようになりますから。

228 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/03(日) 09:34:16 ID:9HaYf7e2

先週事故った。
アスファルト上で激しく横滑りしたが、損傷具合は軽かった。
フォーク、フレームゆがみもない模様。

キズはいっぱい付いたが、ますますこいつが好きになった。








それよりも事故の処理が鬱。

229 ７７４ＲＲ sage (ﾟдﾟ)ｼﾒっさん New! 2005/04/03(日) 11:59:20 ID:70ABf/TR

>>228
体の方は大丈夫ですか？
コケて車体に傷が付いたときはカスタムのいい機会ｶﾓﾈｰヽ(･∀･)ﾉ

漏れは現在950km、慣らしもあと少しで終了です。

230 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/03(日) 11:59:24 ID:CyC9hQp3

>>228
長い戦いが始まるが、ガンガレ

231 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/03(日) 12:50:41 ID:9HaYf7e2

>>229
>>230
気遣いありが�d

232 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/03(日) 15:19:37 ID:CCnAVYt2

つ○

>>228のために仙豆置いておきますね

233 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/03(日) 15:28:47 ID:CyC9hQp3

>>232
だが心の傷は癒せない・・

234 ７７４ＲＲ ｓage New! 2005/04/03(日) 18:16:20 ID:CyC9hQp3

一応AGE

235 ７７４ＲＲ New! 2005/04/03(日) 18:20:51 ID:B2lWWPqU

ＦＺＲ１０００を売ってサンダーエースに乗り換えたから完全に無敵です。
半キャップは寒いからフルヘル買って知多半島を爆走しております。
手ごたえのある相手がいないので速い人の挑戦状を待ってます。

236 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/03(日) 18:25:35 ID:CyC9hQp3

変な人を呼び込んでしまった・・orz
すまねぇ

237 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/03(日) 18:44:43 ID:Hp/NwdpD

>>236
気にするな
来る時は来るから

238 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/03(日) 20:28:49 ID:CCnAVYt2

>>235
よし！！おれのさいくろんごうとしょうぶだ！！
らいだーへんしん！！！

239 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/03(日) 21:02:16 ID:LPw1TEXQ

モーターサイクルショウ武川ブースで出展されていたXR100の画像を
持ってる人いません？

240 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/03(日) 22:11:54 ID:UM0eQT4I

ヨシムラがサイクロン展示してたね。

241 224 sage New! 2005/04/03(日) 23:04:52 ID:XKbxkUML

２日目　現在２９Ｋｍ　慣〜らしは続く〜よ〜　どこまでも〜＿|￣|○

鶏説に慣らしは５００Ｋｍって書いてあったけどやっぱり１０００Ｋｍ？

242 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/03(日) 23:08:29 ID:Swva7wKc

>>241
５００Ｋｍでいいんじゃないかな。

243 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/03(日) 23:43:02 ID:Qx3T9567

慣らしなんて適当で。

244 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/04(月) 04:25:43 ID:M6ANt5nP

エイプよりもミッションの入りが良いぞ。何か対策されたのかな？

245 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/04(月) 05:57:20 ID:h1lBypQP

ﾐｯｼｮﾝのﾀｯﾁってｵｲﾙ量の微妙な違いで大きく変わるって知ってる?

246 224 sage New! 2005/04/04(月) 07:44:25 ID:lJ4Q49Q2

>242
５００Ｋｍあたりでいいみたいですね　ありがとうございます。

>227
遅ればせながらありがとうございます。
キックはやっとコツをつかみつつあります。

247 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/04(月) 08:43:01 ID:LhIfOns3

新車の場合、最初に入ってるガソリンの中に添加剤が入ってて
エンジンのかかりがしばらく悪い事あるみたいよ

248 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/04(月) 09:20:59 ID:bxo8OOxj

>>239
マグネシウム右クランクケースカバーとかが付いてたやつ？
あるけど、どこを見たいんだ？

249 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/04(月) 20:19:05 ID:agpjNG1G

>>220
遅レススマソ
カナーリ狭いけど無問題

で早速キャリア付いた記念で
東京〜天橋立ツーリングを決行
四日間で１４００ｋｍを走ってきますたよ。
マイナス２度から最高速１００ｋｍの世界まで
ＸＲモタを堪能できますた。

ケツの痛みは慣れですな。全然平気。
マシンも別段問題なし
ただキャリアの取り付け部がぐらぐらしてるよ。
明日明るくなってからチェックだね。

疲れたのでとりあえずここまで。

250 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/04(月) 20:35:53 ID:Az9Lscip

漏れのXR100モタは100km/hなんて出ないよ…(´・ω・`)

ケツは、200kmほど連続で走ったら尾骨の辺りが痛くなった…or2

251 249 sage New! 2005/04/04(月) 21:03:32 ID:agpjNG1G

ついでに仕様を追加
メーター　１２０ｋ表示の他車流用
ＣＲＦマフラ、ダクト
キャブ脳丸ＰＪ３８→４０　ＭＪ７２→９２　クリップ３段目
スプロケ　タイヤなど脳丸

メインは９０だと若干薄目　９５だと小杉
９２でクリップ４段だとトルク感が薄いか？
３段やや濃いめか？荷物満載登りのきつめの峠で濃すぎの症状
９０で２段目は試さず。明日でもやってみるかな。
（でもキャブ交換の予定ありなんだな）

名古屋近郊の国道２３号で周りの車に囲まれての
スリップストリーム？でやや下りだったのかな？
メーター読み１００ｋｍでてますた。
すぐやめたけどね。

８０楽勝＊９０巡航も大丈夫でしたよ。
マフラーとダクト交換（または外しで）でかなり使えるバイクになりますな。

252 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/04(月) 21:26:03 ID:lJ4Q49Q2

幹線道路でふと思った
このバイクのパワーバンドってどの辺？

253 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/04(月) 22:41:39 ID:N0v2uAFs

今日、納車。
まずは、フルノーマルで走ってみる。
思ったよりも下のトルクはある、６０ｋぐらいまでならそれなりに走るなって感じ。
ただし７０ｋを越えると全然ダメ、かったるい。

近所を一回りして、早速インシュレータの遮蔽板を外す。
少しだけ下のトルクが細くなったけど、その分少しだけ上まで回るようになった。

まだ数キロしか走ってないけど、とりあえずこのままでナラシをする予定。
最初から弄るつもりで買ったので、ナラシが終わったらマフラーとキャブを交換だな。

254 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/04(月) 23:02:14 ID:LhIfOns3

初っ端から70キロとか出して慣らしになってるの？　と思った。
つうか、この手のバイクの慣らしはどんな感じでするのが良いのだろうか？
俺的には上限50キロくらいで走ってるんだけど。
どの道ボアアップとか考えてるなら慣らしは不要？

255 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/05(火) 00:17:43 ID:ePdpEeER

253と同じく今日納車
とりあえず、慣らしは50キロ以下での巡航を心がけてます
まだ20kmしか走ってませんが、弄るのが楽しそうなバイクですな
先は長いけど、フルノーマルで慣らしを頑張ります

256 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/05(火) 02:38:19 ID:Thv4W0LQ

>>254
奈良市はして送れ

257 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/05(火) 03:05:02 ID:c4EcVs39

>>256
変換はちゃんとしておくれ

258 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/05(火) 11:09:50 ID:PWfFl+zW

２ちゃんでそういう突っ込み入れる人初めて見た。

259 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/05(火) 12:26:59 ID:DAFQzg9U

いくら2ちゃんでもわざとらしい誤変換はウザい。

260 ７７４ＲＲ New! 2005/04/05(火) 13:08:04 ID:j5nWa/kj

>>259

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

261 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/05(火) 13:35:00 ID:JxnNp8Mq

100を試乗した。下はトルクフルで60ぐらいまでは、いいかなと思ったが、やっぱり上が駄目…ふわふわして乗り心地はよいけど…

262 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/05(火) 14:28:25 ID:DAFQzg9U

>>260
日本語が理解できませんか？
わざとらしい誤変換はウザい、つってんだよ。

263 ７７４ＲＲ New! 2005/04/05(火) 15:13:08 ID:j5nWa/kj

>>262

(ﾟД(ﾟД(ﾟДﾟ)Дﾟ)Дﾟ)ﾊｧ?

264 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/05(火) 16:11:36 ID:OvlJoOJf

わざとらしい誤変換？

…ﾌﾟｯｗ

265 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/05(火) 16:19:10 ID:I4EXNGDC

　　　　　　｜　Hit!!
　　　　　　｜
　　　　　　｜
　　 ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::|　加齢でナチュラルな御返還をするインターネッツは個々でつね？
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

266 ７７４ＲＲ New! 2005/04/05(火) 17:02:02 ID:j5nWa/kj

禿げしくスレ違いなので御返還は近視の奉公でw

267 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/05(火) 17:56:07 ID:OvlJoOJf

大政奉還

268 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/05(火) 18:40:19 ID:cl/cywzA

大抵包茎(日本人)

269 ７７４ＲＲ New! 2005/04/05(火) 19:12:01 ID:xd8DGd8x

ワロス

270 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/05(火) 19:23:48 ID:OvlJoOJf

白人は幼少期に皮を切りとる手術（割礼）をするから包茎が少ないように思えるだけで、
実際は日本人以上に包茎率が高い。

271 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/05(火) 19:35:42 ID:xd8DGd8x

>>270
確か盲腸も取っちゃうんだよな？

272 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/05(火) 20:01:07 ID:n5rr/dlj

わざとらしい誤変換ってのは
木造平屋二階建てと同じことだよな。

絶対に約束を守るなよ！
約束だぞ！

273 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/05(火) 21:36:09 ID:kSlWDSZH

>>272
つまり、矛盾だと？

274 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/05(火) 22:22:11 ID:3aeXyZtL

>>270
それ、日本人もやるべき！
日本男児の悩みを開放するために

275 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/05(火) 22:35:41 ID:5o15+r+3

>>273
矛盾か。
バリバリのモタードスタイルにショボショボのスペック。
このスレにピッタリだな。

276 ７７４ＲＲ New! 2005/04/05(火) 22:42:03 ID:2MYOiOAc

ＸＲ１００買ってホームページ立ち上げたやつはいないか

277 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/05(火) 22:51:46 ID:OvlJoOJf

>>275
ＸＲ100はまだ…。
一番悲惨なのは400…。

278 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/06(水) 01:28:11 ID:em78kbMN

XR　＝　天下のホンダが本気で作り込んだ駄作。
そんじょそこいらのカスバイクと一緒にしてもらっちゃ困るぜ。
どの排気量も超一流の駄作だ。
超一流だから値段が高いのは当然。
ふっふっふ、他メーカーには真似できまい！
羨ましいだろコノヤロウ。

279 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/06(水) 04:55:13 ID:kXt/tmxr

ヘルメットホルダーにメット付けてバイトに行った。
バイトから帰ってきたら、ぬこにしょんしょんされてた・・・orz

メットもう使えねぇ・・・あんなとこにホルダー付けんなよー！ばかホ○ダ

280 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/06(水) 05:31:42 ID:rqMU6Z9X

それはホンダのせいじゃないだろう…

281 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/06(水) 07:11:38 ID:xHWoH5l2

きっと他人の足を踏んだら
「俺の足の下に足をおくなよ！」
と怒り出す人なんだろ

282 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/06(水) 10:50:15 ID:kFRe8y3t

これもゆとり教育の弊害か

283 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/06(水) 10:52:18 ID:PSDF70c4

冗談にマジになって怒るのもどうかと…

284 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/06(水) 11:18:54 ID:uIUeUwq9

誰もマジになってないだろ・・・

285 ７７４ＲＲ New! 2005/04/06(水) 14:52:16 ID:UV439VnI

猫もしょんしょんしたくなるメットだったんだな　ﾌﾟ

286 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/06(水) 14:59:44 ID:Sbjp6zdp

ネコは意外ときれい好き　

287 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/06(水) 16:14:27 ID:DPXB7Anp

猫に馬鹿にされてんだよ、おまえ。

288 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/06(水) 16:18:46 ID:PSDF70c4

（　´∀｀） ネコ（１４）対策６☆｀Д´）/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110549685/l50

289 ７７４ＲＲ sage New! 2005/04/06(水) 16:23:52 ID:M0yYie8e

　　　　　　　　　　　　　　　　_,,....--....,,,_　　　　　　　　　　　 _,,.,
　　　　　　　　　　　　　　,,-'':::::::::::::::::::::::''‐-､　　　　　　,..-‐'::::/
　　　　　　,,　　　　　　／;;;;;::::::＿＿,,,...,,,＿_,ヽ..＿＿／ミﾐ;;;:::/
　　　　　　彡ヾ=-;;,,,,,く,,,-‐'''":;;ヾ;;ﾍ;;;;::;　　;;;;' ;;:;;;:::;;;;ｿ;;､ー-/
　　　　　　　ミﾐ;:;:;:;'''"::::::::::::::;;;;;;:::::;;;;;:::;'　　"''" ::;;;;:;;::;;;;;::ヾ/
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これでつか？

290 ７７４ＲＲ New!