ＸＲ百式｜XR100モタードをカスタムしよう

２ちゃんねる　過去ログ置き場へ

1 ７７４ＲＲ New! 2005/09/10(土) 16:39:02 ID:QZN0EsgE

新しい４サイクルミニレーサー「NSF100」について情報交換しましょう！
http://powersports.honda.com/preview/06_new_model_index.asp?ModelID=NSF100

2 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/10(土) 16:42:38 ID:Ouz1YuwC

2

3 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/10(土) 16:55:49 ID:h+djcMkM

これが発売されるとDE耐レギュレーション変わるんだろうな…

4 名無しさん＠そうだ選挙に行こう sage New! 2005/09/10(土) 16:56:21 ID:xqdM5bB0

エンジンはエイプと同じモノ
ツインスパーフレームに前後ディスクブレーキ搭載
サスペンション性能がエイプより向上
オイルキャッチタンク等標準装備のためそのままレースに出れる仕様

　　ENGINE

Engine Type99cc air-cooled single cylinder four stroke
Bore and Stroke53.0mm x 45.0mm
Compression Ratio9.4:1
Carburetion22mm
IgnitionCD

DRIVE TRAIN

TransmissionFive-speed

CHASSIS / SUSPENSION / BRAKES

Front Tire100/90-12 48J
Rear Tire120/80-12 54J

DIMENSIONS

Length61.62 inches
Width22.77 inches
Height35.89 inches
Wheelbase42.15 inches
Dry Weight164.9 pounds

5 名無しさん＠そうだ選挙に行こう sage New! 2005/09/10(土) 16:59:07 ID:xqdM5bB0

【車重】
NSF100：74.797382kg
エイプ100：82kg

6 名無しさん＠そうだ選挙に行こう sage New! 2005/09/10(土) 17:24:47 ID:xqdM5bB0

【エンジン】
総排気量：99cc
内径×行程：53.0×45.0mm
圧縮比：9.4
始動方式；キック式

【トランスミッション】
常時噛合式5段リターン
変速比：NA
減速比：NA

【ディメンション】
・NSF100
全長：1.565m
全幅：0.578m
全高：0.912m
ホイールベース：1.071m
乾燥重量：74.797kg
タイヤ（前）：100/90-12 48J
タイヤ（後）：120/80-12 54J

・エイプ100
全長：1.715m
全幅：0.770m
全高：0.970m
ホイールベース：1.190m
乾燥重量：82kg
タイヤ（前）：120/80-12 55J
タイヤ（後）：120/80-12 55J

7 名無しさん＠そうだ選挙に行こう sage New! 2005/09/10(土) 17:27:45 ID:xqdM5bB0

>>4
フレーム形式間違えたけど気にしないで

8 名無しさん＠そうだ選挙に行こう New! 2005/09/10(土) 21:43:49 ID:P4F38v8W

お、立ったか。
エンジンはボアストロークと圧縮比見る限りApe100と共通でしょ。
キャブはφ22って書いてあったから
Ape100のφ19よりでかいな。
つまり7.0馬力以上はでると･･･おそらくNSR50の7.2よりは出てるな。

ノーマルNSR50(後期)と比べてみる
http://www.honda.co.jp/news/1989/2890522.html

【ディメンション】
・NSF100　　　　　　　　　　　　　　･NSR50
全長：1.565m　　　　　　　　　　　　1.580m
全幅：0.578m　　　　　　　　　　　　0.625m
全高：0.912m　　　　　　　　　　　　0.935m
ホイールベース：1.071m　　　　　 1.085m
乾燥重量：74.797kg　　　　　　　　77kg
タイヤ（前）：100/90-12 48J　　　100/90-12 48J
タイヤ（後）：120/80-12 54J　　　120/80-12 54J

NSR50をちょっとコンパクトにした感じか。

9 名無しさん＠そうだ選挙に行こう sage New! 2005/09/10(土) 21:52:38 ID:8dl4TEXB

NS-1の大きさも出してくれよ。
背が高いからむりぽ。
ポジも楽だとリターンライダーがミニバイクレースに戻ってくるぜ？

10 名無しさん＠そうだ選挙に行こう New! 2005/09/10(土) 21:52:51 ID:P4F38v8W

スマン。NSR50の資料は前期物だ…

11 名無しさん＠そうだ選挙に行こう sage New! 2005/09/10(土) 22:02:31 ID://nZxCsS

これって公道仕様じゃないから50万という価格なの？

12 名無しさん＠そうだ選挙に行こう sage New! 2005/09/11(日) 00:32:40 ID:f0QiwCKO

CRF100FがPD22で9.8PS

13 名無しさん＠そうだ選挙に行こう sage New! 2005/09/11(日) 00:35:59 ID:1ZZPFCA+

miniのディメンション
全長 1,580mm
全幅 599mm
全高 935mm
ホイールベース：1,085mm
重量 （半乾燥）：73kg

14 名無しさん＠そうだ選挙に行こう sage New! 2005/09/11(日) 00:45:29 ID:Fn3n7ZFO

>9
ミニモトクラスだと14インチ以上は来年までしか出れない。

15 名無しさん＠そうだ選挙に行こう sage New! 2005/09/11(日) 01:43:30 ID:Cpa8tbOZ

公道バージョンも出すのかな。

16 名無しさん＠そうだ選挙に行こう sage New! 2005/09/11(日) 01:48:45 ID:uvd0b8km

出たとしても50万強払ってまで買おうとは思わんなぁ…

17 名無しさん＠そうだ選挙に行こう New! 2005/09/11(日) 06:16:52 ID:FSQ7aClO

日本での販売価格は、もう少し下がるのでは？
ドリーム５０Ｒはあの価格でも結構売れてるようだし、
NSF100も販売始まったら結構売れると思う・・・って言うかマジ欲しい。ｗ

ちなみに今の国内ＨＲＣラインナップはこんな感じ。
http://www.honda.co.jp/HRC/products/index.html

18 名無しさん＠そうだ選挙に行こう sage New! 2005/09/11(日) 09:55:29 ID:zOfn2rut

ドリームRはホンダの歴史と言うか拘りってのが感じられるから
まだあの価格でも納得できるが
NSFはXR50/100で感じたようなあからさまな寄せ集め感があるからなぁ…

てか4st化移行って事で他メーカーも参入して来ないかなぁ…
やっぱ無理かなぁ

19 名無しさん＠そうだ選挙に行こう New! 2005/09/11(日) 11:45:18 ID:cw81VpRy

てゆうか1970年代のエンジンいつまで使ってるんだよ！
せめて水冷ぐらいにしろよ！！

20 名無しさん＠そうだ選挙に行こう sage New! 2005/09/11(日) 14:40:25 ID:OZn6vjNn

これって日本で買えないの？
マジで欲ッスイー
情報をくださいエロイ人

21 名無しさん＠そうだ選挙に行こう New! 2005/09/11(日) 15:07:05 ID:FSQ7aClO

DE耐に出る人たちが買うだろうから
国内販売の可能性は高いのでは？

っていうか、海外から発売開始ってのが不思議な感じ。ｗ

22 名無しさん＠そうだ選挙に行こう New! 2005/09/11(日) 16:58:35 ID:iJIN2qSy

>>15

ミニバイクレーサースレで某関係者という人が言っていたが
50ccと100ccが公道仕様でレーサーが100ccだと言ってた。
でも、マフラーはセンターアップじゃなく右出しって言ってたけど
公道仕様は右出しになるのかな…？

そうか、これの発表が迫っていたから情報をリークしてくれたのか…

23 名無しさん＠そうだ選挙に行こう sage New! 2005/09/11(日) 17:20:34 ID:FSQ7aClO

なんとか排ガス規制前に公道仕様を出してほしいですね。

24 名無しさん＠そうだ選挙に行こう sage New! 2005/09/11(日) 21:35:35 ID:1ZZPFCA+

公道仕様だと補記類の関係でマフラーは右だしになるんじゃない？
サイドスタンドとかも必要だし、ライトの形状を考えるとカウルはどうなるんだろう。

25 名無しさん＠そうだ選挙に行こう sage New! 2005/09/11(日) 23:33:52 ID:ZL/dWs/T

レース仕様はセンターアップ確定。

26 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/12(月) 00:02:18 ID:Vp7hkKt0

誰か個人輸入してくれ

27 ７７４ＲＲ New! 2005/09/12(月) 00:14:37 ID:ea02a3CZ

公道とかいらんでしょ。
55万だして公道かよ

28 ７７４ＲＲ New! 2005/09/12(月) 05:14:45 ID:tGY6B3E+

公道仕様の場合、もう少し安くなると思われ。
ＸＲ１００モタが\304,500だから、35万ぐらいで出るんじゃないか？

29 ７７４ＲＲ New! 2005/09/12(月) 12:32:35 ID:mIZ+fQH8

問
ｘの値を求めなさい

海外発売NSRmini：国内発売NSRmini＝海外発売NSF100：ｘ

30 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/12(月) 12:49:36 ID:dAgZJylg

>>28
仮に35で出るとしたらこれまた随分ぼったくり価格だな

31 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/12(月) 12:53:04 ID:GA3TmPJu

溶接出来るならヤフオクでＮＳＲとＡＰＥのエンジン買ってくるだけだもんな
めんどくさい人には難しいかもしれんがちょっといじる人なら原チャリの載せ換えくらい楽勝でしょ

32 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/12(月) 13:06:38 ID:zEF1pdoH

現在、ＮＳＲにエイプエンジン積んでレースしてる俺としては、
フレームだけ欲しいなぁ。
ＮＳＲのフレームだとクラック入りまくってやってられんよ・・・
ＮＳＦのフレームは対策したような跡があるし

33 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/12(月) 15:54:20 ID:b/6vjA3k

20年前の恨みをはらすべく、GAGが125cc16馬力で復活して
NSFを追いかけたら楽しいのに。

34 ７７４ＲＲ New! 2005/09/12(月) 17:26:31 ID:lFackfU+

NSFになってもクラック入るんじゃね？
社外125ｃｃフルチューンのことなんて考えてねぇだろ。

35 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/12(月) 17:47:43 ID:GA3TmPJu

ラバーマウントにしないと苦しいだろうね

36 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/12(月) 21:12:25 ID:KVDNzkHh

>>33
ホンダの本気モード版が出るまでもてぎから排除だなｗ

37 28 New! 2005/09/12(月) 22:13:33 ID:tGY6B3E+

>>30
そう？自分は安いと思うけど・・・人それぞれだね。ｗ

38 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/12(月) 22:33:57 ID:8+UePfUD

ぶっちゃけ、急いで買わなくとも
他社がいいもの出してくると考えている俺ガイル

39 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/13(火) 02:29:36 ID:CvePg28v

このあからさまな寄せ集めの玩具すら
モトメン○辺りで提灯記事出まくりの悪寒

いい加減にしてくれ本田さんよ何このボッタクリ価格

40 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/13(火) 02:40:45 ID:FjCW4hwS

他メーカーがやる気無いってのも影響してるな>ボッタクリ価格
競争が無いからやりたい放題

ここはやはり性能面でも価格面でも勝るGAG125を作ってもらわねば

41 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/13(火) 03:55:55 ID:GUYfb4Ou

>>40
スズキ・カワサキで共同開発して欲しい。
スズキ＝GSVRカウル、カワサキ＝ZXRRカウル

どうでしょう？

42 ７７４ＲＲ New! 2005/09/13(火) 05:46:07 ID:BDgtiI+6

あとヤマハもね。
で、４メーカーバトル

43 ７７４ＲＲ New! 2005/09/13(火) 06:25:33 ID:yjZD8t4I

ちょっとまて、高いって言ってる香具師は
何を基準に言ってるんだ？？

少なくともレーサーとしてはバーゲン価格としか思えないが・・・
（何千台も売れる確信があるならともかく）

44 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/13(火) 06:35:58 ID:CpF27Wim

エソジソがまんまAPEだからじゃねーの

45 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/13(火) 07:15:57 ID:R8WLox0W

車体構成もレーサーとは言いにくいと思うけど､100ccなら
こんなもんかな?やっぱNSR50にエンジン載せ替えたほうが
安くつくよね･･･カウルもどっかが同じの出しそうだし｡

46 ７７４ＲＲ New! 2005/09/13(火) 11:04:04 ID:OrO/PK1M

そのうちヤマハか鱸あたりが、水冷EGだしてから
やっと本多が新型EGだすんだろうな。
80年代の2ST250の頃のように本多は後手後手

47 ７７４ＲＲ New! 2005/09/13(火) 12:47:17 ID:6NPV95QQ

５５万円らしいじゃん。リッターの中古がかえるね。
でもかっこはいいね。

48 ７７４ＲＲ New! 2005/09/13(火) 12:56:33 ID:D8quhuSO

>46
80年代のホンダは2stの技術が他社に比べ遅れていたから後手だったんｼﾞｬﾏｲｶ？
眠っているCRの技術を掘り起こせば空冷でも十分いけるとホンダは踏んでいるのかも
なんか漏れ鈴菌キャリアっぽくないな…

49 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/13(火) 12:59:00 ID:O3zE3aX0

今国内で一番とんがったバイクを出しそうなのはスズキ。
だと個人的には思っている。

これも欲しいけど２〜３年は様子見して
他者の動向を見てから決めよう。
それまではNﾁﾋﾞに頑張ってもらう。

50 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/13(火) 13:15:05 ID:0Kk36VJz

日本での価格と、細かいスペックが早く知りたいものですねぇ。
個人的に気になるのはやはり、フレームとガソリンタンク。
いつでもどこでも溶接できる環境ならＮＳＲフレームでも問題ないけど、
レース前とかにフレームやタンクにクラック入るとマジあせる。
ＮＳＦフレームで、１２５フル改造にしてもクラック入らないぐらい
の対策がされてるのなら即買いなんだけど・・・
　
現在、ＮＳＲフレームでラバーマウントにして実験中なのですが、下の
マウント部分はどうにもならないような気がします。しかしフレームの
テストは時間かけて走りこまないと、結果もみえてこないので難しい・・・

51 ７７４ＲＲ New! 2005/09/13(火) 13:35:45 ID:ehbpagRU

>>50
クランクのバランス率も検討した方がいいんじゃないかな。
バランス率により、振動の方向が変わるから。
とくにボアアップした場合なんかは、検討し直す必要があると思う。

52 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/13(火) 20:05:51 ID:++MK2YGm

まぁTZR-MINIの噂もあることだし、
あわてず急がずでもいいと思うよ

53 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/13(火) 20:22:09 ID:Kn22BQZF

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　GAG再販!GAG再販!
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

54 ７７４ＲＲ New! 2005/09/13(火) 21:59:03 ID:clLSB8X0

マジでギャグ

55 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/14(水) 06:17:07 ID:U9ICfZnz

これはもうギャグしかないな。

56 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/14(水) 08:34:13 ID:7FyDKr0/

それはひょっとしてギャグで言っているのか？

57 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/14(水) 13:55:52 ID:jWlSB0UE

次の排出ガス規制を通すなら新規エンジンだろな。
バランサ付きにするんじゃないかな。

58 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/14(水) 19:13:03 ID:zTiCQSIv

新GAGが出るとしたら、バーディ90のエンジン流用で
妙に燃費がいいやつキボン

59 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/14(水) 19:20:31 ID:OFQXGkaH

ホイールはさすがに大きくして欲しいな

60 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/14(水) 21:19:12 ID:tlQE/U0m

>>58
ここはひとつ水冷の新型を

61 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/14(水) 21:42:53 ID:bunZHreI

水鉄砲（NSF）にポンプ車、もといハシゴ車をぶつけて息の根を止めてくれ！>>新型GAG

62 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/15(木) 01:12:50 ID:2sRvwnTS

100ccツアラー・GAG-R100雀
満を持してスズキがだすっきゃない

63 ７７４ＲＲ New! 2005/09/15(木) 04:08:16 ID:eiOD0Kec

浮上

64 某関係者 New! 2005/09/15(木) 23:38:05 ID:/mo2Osm1

今晩は、某関係者です。
ミニバイクレーサースレが荒れているようなので
今回の情報はこちらでお知らせしようと思います。

まず、国内での正式な車両名称は「CBR-100FS」になります。
また、国内での金額は33万前後を予定しているとの事でした。
（ちなみに公道仕様でも金額には大差がないそうです）
国内販売時期は2006年秋〜2007年春を予定しているそうです。

また、上にありましたフレームに関してですがメーカーとしては
当然100cc用で開発はしていますが、キャパ的には125ccフルチューンでも
問題ないように上下エンジンマウント、ネック、スイングアームピボットなどは
剛性が出るように太く、場所によってはリブなどで補強がしてあります。

それとマフラーに関しては、最後までセンターと右だしでテストが行われて
私の乗っていたのが右出しモデルだったので断言してしまいましたが
製品化される場合には最近のニーズに答えてセンター出しになりました。

今回お知らせできるのはこんな所ですが、私が思っていたより早く
アメリカホンダの発表がありましたので、これからはもっと詳しくお知らせできそうです。

65 ７７４ＲＲ New! 2005/09/15(木) 23:41:13 ID:dAfRkfok

きゃーーーーー
めちゃ安い…
乙！！！！！！！１１１１１１１１１１１１１１

66 ７７４ＲＲ New! 2005/09/15(木) 23:41:38 ID:inOX6gzz

モーターショーには展示するの？

67 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/15(木) 23:46:15 ID:zgg6+yCF

>>64
…釣りじゃないだろうな

高い事には変わりないが
33ならまだ許せる範囲か

68 某関係者 New! 2005/09/16(金) 00:03:33 ID:/mo2Osm1

>>66

残念ながら今年のモーターショーには間に合いませんので
発表はしないようです。

確かにXR100やエイプに比べると高い気もしますが
フレームやマフラーなどが完全新設計ということでご勘弁を…

69 某関係者 New! 2005/09/16(金) 00:04:12 ID:/mo2Osm1

>>66

残念ながら今年のモーターショーには間に合いませんので
発表はしないようです。

確かにXR100やエイプに比べると高い気もしますが
フレームやマフラーなどが完全新設計ということでご勘弁を…

70 ７７４ＲＲ New! 2005/09/16(金) 00:18:30 ID:vqxRWV0E

今までの某関係者ﾀｿの情報の正確さを考えると
ネタではなさそうだが、雑誌でも発表してないのに平気？


さ〜て、金貯めよう

71 ７７４ＲＲ New! 2005/09/16(金) 00:48:00 ID:KjMqwl2+

どんな問題も、ダークな知識とダークなお金で解決さ！

さあ、みんなで呼んでみよう！ホリエモ〜ン



（ノ´Д｀）ホリエモ〜ン、ゼファー７５０を４００登録する方法教えてよぅ

(´・ω・｀)それなら、ﾁｬﾗﾗﾗｯﾁｬﾗｧ〜♪

(´・ω・｀)つ【カーメイキングマナブス】ヤクザパワーでどんなバイクも公認さ！

(;';A`;)……。

72 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/16(金) 00:57:41 ID:rKKBQ1SY

某関係者タン、乙です。

2006年秋発売ですか･･･反響しだいでもう少し早く
なったりしないもんすかね。

73 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/16(金) 01:25:47 ID:/ajpMSIC

マジで某関係者タンの情報信頼出来る・・・？

まぁ時が経てば解かると思うが

74 ７７４ＲＲ New! 2005/09/16(金) 07:42:38 ID:vqxRWV0E

ﾐﾆﾊﾞｲｸｽﾚ見てると、ｵｰﾘﾝｽﾞのｻｽが発表される前に
情報をくれたり、今回のCBR?もｱﾒﾘｶで発表する前から
知ってたみたいだから信用してもいいんじゃない？


まぁ、時がきたらわかるというのは同意だが

75 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/16(金) 09:27:18 ID:moZsmggR

マヂばなか？
フルサイズなんだよな？

76 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/16(金) 09:29:56 ID:moZsmggR

ホンダはドゥーユーハブホンダ？でおっさんがミニレースやってるＣＭやってくれよ。

77 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/16(金) 09:31:55 ID:moZsmggR

ステップワゴンからミニバイク引っ張りだして、ｶﾝﾍﾟｷだ。
シャララーラ、シャラララーラ。奥さんが徹夜で整備中の夫をあきれて見てんの。そんでレースでは応援と。う、また妄想癖が。

78 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/16(金) 09:44:28 ID:aeaJ0ZQp

日曜日よりの使者ってタイトルがぴったりなCMですね

79 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/16(金) 15:59:40 ID:6T05XrSc

センターマフラーは転倒にも優しそうだな。

80 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/16(金) 17:46:38 ID:5OMzGcAG

>>79
そうでもないよ。
マフラーで衝撃受けれたのに、
テールカウルからシートレールに直に衝撃いくから、
レールが曲がる。
車重軽いからRRよりはマシだろうけど・・・・

81 ７７４ＲＲ New! 2005/09/16(金) 21:03:15 ID:K/0tFulN

どうせなら17incタイヤで作ってくれると、嬉しいのだが。
ミニバイクだと、乗ってて疲れる・・・

82 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/16(金) 21:36:49 ID:ac/xqA80

だがそれがいい

83 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/16(金) 23:38:58 ID:7Tvlgwcf

ポジションの変更位はできて欲しいな

84 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/17(土) 00:57:53 ID:Qqd/SOu7

位置調整の穴のあいてるバックステップか。
個人的にＮＳ−１くらいが丁度いい。

85 ７７４ＲＲ New! 2005/09/17(土) 21:15:43 ID:fwdvDFOn

茂木のモトGPを見に行ったら、ホンダのブースに実物が展示してあったよ！
セブンスターカラーになったやつ。

86 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/17(土) 21:16:23 ID:GnGo0UDz

それって８耐に持ってきてたやつだね

87 ７７４ＲＲ New! 2005/09/17(土) 22:59:24 ID:WVIMvWZM

>>85
微妙にモトチャンプにも載ってたな

88 ７７４ＲＲ New! 2005/09/18(日) 01:46:58 ID:gO88muIz

これAPEエンジン、ほぼそのままかよ・・・。

どうせなら、ドリーム50みたいなDOHC4バルブヘッドで
FIで、別途HRCキットを使って簡単セッティングだと嬉しいんだがなぁ。。。

まぁ、このようなバイクを発売するだけでも、
今のメーカーには精一杯なのだろうが。

89 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/18(日) 05:18:37 ID:Q/NyN5ce

カウルはJhaのRCV-miniだぬ

90 ７７４ＲＲ New! 2005/09/18(日) 05:49:06 ID:TQqWkinY

>>88
やっぱ誰でも簡単にいじれるってとこがミソなんだろうと思う。

91 ７７４ＲＲ New! 2005/09/18(日) 05:54:39 ID:UPS8mpDU

チューニング済みエンジンより、モディファイできるエンジンのほうが
この手のバイクは面白いと思う。
まあ、確かに本当にエイプそのままってのもどうかとは思うけどね。ｗ

あと、社外パーツメーカーの入ってこれる余地とかも考慮してるかも？

92 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/18(日) 10:59:31 ID:9/ZtWxa0

メーカーとしては既存のパーツをなるべく流用したいんだろう。
新規開発なんかしたらその開発費が販売価格に跳ね返ってしまう。

必要最低限（フレームのクラック対策）とかだけして、あくまで
ベース車両として販売価格を抑えてもらったほうがいいけどな。

93 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/18(日) 12:11:09 ID:tszNNZxZ

>>88
アホか
メーカーは社外パーツメーカーとも共存しなきゃならんし
バイク入門者が乗れなきゃエントリーモデルとは言えんのだ

94 ◆ozOtJW9BFA sage New! 2005/09/18(日) 12:17:12 ID:vnht6uH9

TZR-MINIの噂なんてあるんですか？

95 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/18(日) 12:32:39 ID:/zo6vyYm

>>94、今のところそれはGAG

96 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/18(日) 14:00:32 ID:nNECO7vw

国内公道モデルの公式発表が無いせいか今一つ盛り上がりに欠けるな
それともXRで肩透かし喰らったのが影響しているのか

97 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/18(日) 14:13:12 ID:++moRRiu

ダメダメなリアサス
エイプ100より遅い
いたるところのつくりが安っぽい
純正カウルなのにネジ穴があわない

発売後の感想を予知してみました

98 ７７４ＲＲ New! 2005/09/18(日) 20:52:16 ID:0Y8OnNzR

アッパーを固定してるステーだけ欲しいな

99 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/19(月) 00:53:23 ID:Vn/b/Cct

>>97
車体がminiなんだから遅いわけない
無知な君は買わないほうがいいよ

100 ７７４ＲＲ New! 2005/09/19(月) 23:53:18 ID:686wYCJe

>>97
問題1
エイプより馬力があって、軽いのに遅いと断言する根拠を述べよ。

101 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/20(火) 00:36:46 ID:k9KInayy

かっこ悪いバイクは遅いんだよ

102 ◆ozOtJW9BFA sage New! 2005/09/20(火) 01:08:50 ID:7z8ufxup

はぁ？どこがかっこ悪いんだぁ？ちょっと教えてくれよ？

藻前もしかしてエイプの方がかっこいいとでも思ってやがんの？

まぁ↑は個人的意見だがこのｽﾚの奴は漏れに同委するはず

問題2
motoGP等ではこういうかっこのバイクが多いのは気のせいか
Yes or No で述べろ

103 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/20(火) 04:28:10 ID:9t2GEIhr

何かツマラン事でムキになってる連中が居るな
オマイラもっと余裕持て

104 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/20(火) 06:41:49 ID:8hBLKy3T

茂木にあった。欲しいなぁ……。
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050920064011.jpg

105 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/20(火) 06:58:46 ID:jbCUmHgH

実際居そうだろ、エイプより遅いって文句言う奴

106 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/20(火) 07:53:16 ID:+13zwm4E

なんかサイレンサーが妙にでかいな・・・

107 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/20(火) 09:48:22 ID:EjTfyVVm

バイクが小さいために、排気管長が制限されてしまうから、
サイレンサーで排気管容積を稼いでいるんだろうなぁ。

この方がパワー出るし、良いじゃね。

108 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/20(火) 18:39:14 ID:595f4gMy

で、結局出たら買うのか？　見送りか？
８耐で実物見たけど、なかなか(・∀・)カコイイ!!

109 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/20(火) 19:35:18 ID:nq+EEUPU

トップメーカーのワークスがタバコ

110 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/20(火) 20:56:36 ID:6QRE9aIZ

でも最近のホンダはデチューン大好きだからなあ、公式発表まで油断できないぞ
どうするよ7psとかだったら

111 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/20(火) 21:03:38 ID:zOxAmM/r

スズキにチャンスが訪れます

112 ７７４ＲＲ New! 2005/09/20(火) 22:59:44 ID:5buGSB4H

ＧＡＧ１２５ＲＲとか？


ＧＳＸの油冷のノウハウをつぎ込んだ、究極の縦型エンジンがいいな。

113 ７７４ＲＲ New! 2005/09/20(火) 23:45:55 ID:d9fbAk1a

ロードバージョンとホワイトボディーではキャブとかの違いが有るかもしれないね。

114 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage New! 2005/09/21(水) 00:20:58 ID:d7nm6Km6

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>105　エブリィより遅いって文句いうのかと思った
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
てゆーかコレの100ccロードバージョン出るんなら
ガンマ売っちゃうかもしれない

115 ７７４ＲＲ New! 2005/09/21(水) 00:54:42 ID:KZnARqak

市販はいらない。

レーサーだけでいい。Ｎミニぐらいの価格ならいいのに。

116 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/21(水) 02:06:29 ID:NuFf81fN

N-PLANのブログに来年春に国内販売になるって情報が。

117 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/21(水) 02:12:12 ID:zEce53mR

3本スポークにしてほしいな。

118 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/21(水) 08:48:44 ID:ojoaV3Ow

公道車は厳しい気もするな。
発売時のもろもろの規制に対応したらパワーは今のAPE以下になる可能性高いし、
XRモタの叩かれ具合、売れなさ具合をみても現実的じゃない希ガス。
カブより遅いレーサーレプリカ、しかも高杉とかなんとか、、、

119 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/21(水) 14:01:51 ID:DqrW5itM

FI化で来る
HONDAならやれる

120 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/21(水) 16:02:09 ID:Zk++ib9F

そこでSUZUKIですよ

121 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/21(水) 16:14:39 ID:hBZV5OJE

こういうレース向けのバイク作る暇あったら
若者から実用まで広い層に受けるクラシックなネイキッドつくれよ
CB50系の再販でもいいしCB90系で110ccくらいの原ニだすとか

まぁ今回のでFI化なり縦型のノウハウ蓄積することを期待する
Dream50のDOHCなんかはもうあれっきりで放置なのかな？

横型が東南アジアや社外メーカーの手でガンガン進化してるのに
よりポテンシャル高いはずの縦型は基本的にCB50出て以来は
Dream50の突然変異のみじゃん

122 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/21(水) 19:10:59 ID:37xfW9WB

公道仕様は値段と実用度考えると売れないだろうな。
NS-1みたいにメットインがあるならともかくとして。
どうせ乗りたいやつはNSR50と2コ1して公道仕様作るだろうし。
フレームも新作じゃなくてハンガーで対応らしいし、既存のNSR50のフレーム使えば公道いけそう。
原付なんで、フレームナンバーなんぞどうとでもなるっちゃなるんだが。

123 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage New! 2005/09/21(水) 19:45:14 ID:d7nm6Km6

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 そこでパワー不足を補うためにターボ化ですよ
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
50cc仕様で7.2馬力とか100cc仕様で10馬力とか結構あっさりいける予感

124 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/21(水) 19:56:12 ID:/R0fVInm

なんでこの情報がここのスレに無いのか不思議だが
来年(一年後以降)ぐらいには出るらしいよ。
レーサーだか市販車も出て名がＣＢＲ１００(仮称)だそうだ。
【4mini】HONDA NSF100【レーサー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126337942/

125 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/21(水) 19:58:02 ID:/R0fVInm

新型原付二種に期待をするスレ・4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124453577/
にカキコしようとして激しく誤爆。

126 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/21(水) 23:23:52 ID:zEce53mR

他メーカーで同様のマシン作ろうと思うと考えられるのはどんなパッケージでしょうか？

カワサキはKSR110のエンジンをマニュアルクラッチ化してカウルもフルカウルに
すればＯＫ？

ヤマハは・・TZMのフレームに・・何載せたらいいんだろ。

SUZUKIにいたっては一番なさそう。

127 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/21(水) 23:33:55 ID:sQG84Lqy

その法則でいけば、
ヤマハはTZMフレームにTT-R125エンジンじゃないかな。
スズキなら、DR-Z125のエンジンでフレーム新作

エンジンがストック状態でのスペックはDR-Z125のエンジンが一番上だが、
一番アフターパーツが少ないのが難点かな。

128 ７７４ＲＲ New! 2005/09/21(水) 23:42:29 ID:/Nh1nnLr

125ccのエンジンぐらい新しく作って欲しいもんだ。
honda以外でもエイプみたいなデザインが良くて乗って楽しいバイクを出すと売れると思う。のは俺だけだろうか

129 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/21(水) 23:51:20 ID:0Z3kdSRK

ヤマハはTZMフレームにYBR125エンジンをエントリーさせてたような

130 ７７４RR sage New! 2005/09/21(水) 23:56:38 ID:6NNC0lqk

公道バージョンも出てほしいなぁ。

131 ７７４ＲＲ New! 2005/09/21(水) 23:58:12 ID:Dk68zle4

い

132 某関係者 New! 2005/09/22(木) 00:10:18 ID:bHleIY4S

今晩は、某関係者です。
また少々お知らせできることがありますので書き込みます。

まず某HPのブログの情報ですが、私の得ている物とは若干違うようです。
まずNSRとパーツの互換性ですが

スイングアーム
Fフォーク（Rサスは構造は同じSHOWAですがフレームのせいで従来より7mm長くなります)
Fホイール（Rは新造です）
エンジン（APE100と共通ですがキャブは新造です）

この程度になり、問題のフレームはマウントなどでの対応ではなく
センター出しマフラー、NSRのウォーターラインの兼ね合いもあり完全新作です。
また販売時期ですが、早くても2006年秋頃ですが2007年春と思っておけば間違いないです。

まだまだ色々な情報が錯綜していますが、正確な情報が分かり次第お知らせします。

133 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/22(木) 00:16:08 ID:XzhWrCxx

ロードモデルの情報があればクヤシク

134 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/22(木) 00:34:24 ID:uBTll4gl

なんだよ・・・ネイキッドじゃないのかよ(ﾟдﾟ)ﾂﾏﾝﾈ

135 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/22(木) 00:56:29 ID:DY4WlNcd

あほらし
２種クラスで１年半以上先の話されても困る
欲しい奴は作っちゃった方が早い

136 126 sage New! 2005/09/22(木) 00:56:49 ID:SgVYT8fg

なるほどなるほど。
TTR125、DR-Z125（初めて知った）のエンジンか・・

結構SUZUKIに期待してしまう。

>128

エンジン新設計とは言わないっす。既存のエンジンでいいんで
うまくパッケージさせて小排気量フルカウル車作って欲しいです。

売れないんでしょうなぁ。自分でも思いますけどバイク乗りのなか
でも自分が求めているようなバイクを欲している人ってすごい少ない
ですから。

137 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/22(木) 00:59:03 ID:SgVYT8fg

本音言うとNSR50、80を再販してくれるだけでいいんです。

138 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/22(木) 01:01:37 ID:8etGFd/R

買っちゃう！ｻｰｷｯﾄ復帰しちゃう！



　　　　　　　　　　by 2st250ﾚﾌﾟﾘｶ世代

139 裏関係者 New! 2005/09/22(木) 05:43:09 ID:2Sspx1Cp

　9月19日にＨ○Ｃショップミーティングの席上で発表がありました。
発売は来春で価格は40万円をわずかに切る（NSRの10万円増し）程度です。
「某関係者」さんの情報とはずいぶん違いますがいかがでしょうか？

140 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/22(木) 06:36:12 ID:U2TmbPnB

>>135
きみはじつにばかだな

141 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/22(木) 07:44:24 ID:vHtETxN0

公道で出すなら排気量問わないからV4にして(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

142 ７７４Ｒ sage New! 2005/09/22(木) 11:07:54 ID:C+ADSlsR

確かに、NSR80が復活すればうれしいなぁ

143 ７７４ＲＲ New! 2005/09/22(木) 11:17:18 ID:veQYAnjI

でもどう考えても、マフラーの取り回しとかが違うのに
メーカーがマウントだけで対応ってのはナイよなぁ〜


やってくれれば嬉しいけど

144 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/22(木) 11:41:42 ID:d3O7YBPk

>>139
鬼の首獲ったみたいに得意げだが
俺が４耐の時に現場の人間から聞いた流れとも違うぞ

社内でも刻々と情報の伝わりかたが違うようだぞ
ただのショップ店員君ｗ

145 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/22(木) 11:49:15 ID:d3O7YBPk

>>139
なんだお前、偽ちょみくじゃん
どこにでも出没してんなｗ
マジでヤバイからいい加減にしたほうがいいぞ

146 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/22(木) 12:17:21 ID:+MmpoVj3

来年のミニモト4耐のエントリーに間に合ってくれれば言うことなしだが、そううまくはいかないだろう。
もう一年ape124で出るとするか。。。。

147 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/22(木) 12:42:52 ID:BpJcKPSy

どうせカウル被せるんならAPEベースで
とってつけたようなフレーム補強でも十分じゃん

むしろなにからなにまでNS-1ベースで
加工かハンガーで縦型エンジン積んだだけの
バイクにしたほうが公道仕様でも需要みこめるだろ

あとやるべきことはFI化だけ

148 ７７４ＲＲ New! 2005/09/22(木) 13:37:21 ID:FJdkDjWK

>>144
お前は何を聞いたんだか教えてくんな。

149 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/22(木) 16:30:38 ID:05kpizey

>>148
それが人に尋ねる態度か？

150 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/22(木) 19:26:32 ID:SWLIa02P

Carburetion 22mm

151 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/22(木) 19:29:29 ID:U2TmbPnB

人間の話題はどうでもイイからＮＳＦについて情報交換しましょう。

152 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/22(木) 19:52:39 ID:saU+EMxT

そうだなとりあえずFI化に期待

153 Mappy ◆69r600RR8A sage New! 2005/09/22(木) 22:10:54 ID:NDvRHEXI

FIで４０万ならいいな
ＸＲモタにはだまされたからな

今度こそ買うぞ買うぞ買うぞ

154 Mappy ◆69r600RR8A sage New! 2005/09/22(木) 22:18:17 ID:NDvRHEXI

そういえば昔ＭＨ８０Rが４６万円だったっけかな

155 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/22(木) 22:43:17 ID:SgVYT8fg

F1化するとがセッティングにコントローラだなんだを
使わなければならずコストがかかりそうでこわい・・・

そこさえクリアしてくれればいいんだけど。

156 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/22(木) 22:46:50 ID:SgVYT8fg

ttp://www.webike.net/cg/10679/10001110/

KAWASAKI純正でこれ出してほしい。。

元が27万ぐらいだから33万ぐらいでお願いします。
NSF100も35は切ってほしいぞ。

157 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/23(金) 00:08:00 ID:SIGKU210

>>149
んだぁ!?　てめぇはだまってろよ!!

158 ７７４ＲＲ New! 2005/09/23(金) 00:45:27 ID:DA/VzgVh

レーサーは鈴鹿、およびモテ耐にはレギュレーションで出れない件について。
















お前ら忘れてるだろ？

159 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/23(金) 01:01:09 ID:W5QyXOeT

そもそもこういうレースなんかやってる廃人向けに新しい
小排気量バイク作る時点でHONDAは迷走もいいとこ

CB50を普通に再販しろと
CB100なんか出せば普通に実用車用途から若者の
カスタムベースまで広く売れるだろ

160 ７７４ＲＲ New! 2005/09/23(金) 01:03:27 ID:JQO5pJCY

CBR125Rも日本で正規販売してほしいものだ

161 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/23(金) 01:19:10 ID:CUx8hQUY

>>159
エイプで間に合ってるじゃん

162 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/23(金) 01:52:46 ID:IpIyI+eW

英婦が駄目駄目だからだろ
フルサイズＣＢなら俺も欲しい

163 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/23(金) 02:11:15 ID:K8Ewoxju

オフとかベンリィみたいなクラシックな感じのならともかく
フルサイズの普通のネイキッドなんてイラネ
んなもん買う位なら250買うわ

164 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/23(金) 02:31:49 ID:7G+CPLbN

>>158
でもNSR-miniとか出てるじゃねぇか



ごめ、耐久関係詳しくない

165 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/23(金) 02:32:19 ID:WsfPxoBx

ドリーム125とかなら普通に買う。

166 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/23(金) 03:02:24 ID:40OhHJmI

ドリームは良いね
ただCBXみたいなのは中途半端過ぎていらないな

セカンドとして買う人が多いジャンルだけに
実用性を求める人はスクーターやカブ買うし
趣味性を求める人は性能やデザインなどある分野に特化した物が欲しいだろうから
所謂今風のネイキッドみたいな何事もそこそここなす中庸タイプのバイクはあまり受け入れられ無さそう

167 Mappy ◆69r600RR8A sage New! 2005/09/23(金) 07:20:38 ID:0fZqJz9A

>>158
もて耐はレーサー不可だね　確かにね

ＤＥ耐だろうけど　　まぁホンダことだ　ほら　あれだ・・・

168 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/23(金) 08:35:02 ID:o3mxkFz4

>>64 こと某関係者の話はガセ。

某関係者はいいかげんなことを書くな！

169 ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo sage New! 2005/09/23(金) 09:30:14 ID:LDNJQ3lj BE:?-#

>>167
あれ？DE耐はすでにDream50Rとか
レーサー車両許可されてなかったでしたっけ？

170 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/23(金) 12:23:03 ID:jnCeoT+F

別のワンメイクレースやるんだろ。
ガキの身長でも乗れるミニバイククラスのレーサー。

171 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/23(金) 13:20:37 ID:NNX/fRF1

>>167
もて耐は05からレーサー可になったよ。
DE耐はしらん。

172 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/23(金) 15:45:39 ID:hDZQRCCP

>>155、ワンダースワンあたりで弄れるんじゃないの？


何なら水温センサーを誤魔化して（ry

173 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/23(金) 22:55:15 ID:+38oRAwi

NS-1の車体にエイプ100エンジンの俺が
ちょっと通りますよ

174 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/24(土) 01:04:28 ID:vkpQ6TFW

タンクのトランクルームをガソリンタンクにすればそうとう航続距離が伸びそうだな

175 Mappy ◆69r600RR8A sage New! 2005/09/24(土) 04:34:18 ID:T7vM9MrV

>>174

つ（MH80のタンク）

176 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage New! 2005/09/24(土) 23:20:29 ID:PmC8XtYv

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 そういえば今日神保町で
　|秋|[|lllll］) 　お洒落な色で黄色ナンバーのNS-1のようなものを見たのだけど
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
排気量を示す表記は一切無かったけど
シリアルナンバーとか書いてあるプレートに
モンテッサホンダって書いてあったから
そうか現地生産車で多分NSR80辺りのエンジンを積んでるのだな、と。

177 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/24(土) 23:52:41 ID:xzdQiZ6/

NSR75か？

178 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/25(日) 17:18:25 ID:bLMEHEAc

>>176
二行目と三行目に「けど」が重複している。推敲しましょう…

179 ７７４ＲＲ New! 2005/09/25(日) 17:22:02 ID:MhTnn/OB

公道仕様が出たら買う。こんなにわくわくするバイク久しぶりだ

180 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/25(日) 19:06:41 ID:2j4kOcrf

>>178
こういう掲示板の場合、あまり推敲するとツマラン文章になりがちだがね。ｗ

181 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage New! 2005/09/25(日) 19:22:33 ID:mwMQeEPA

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 75ccってことは一体どういうエンジンなのだ。
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
しかしまあMH80Rにナンバー付けるとか
NS-1のフレームに80Rの部品全部くっつけてとかやるよりは
最初っから公道仕様のあっちの方が話は早そうね

>>179
実は同じく＜ストリートバージョンに期待中

182 ７７４ＲＲ New! 2005/09/25(日) 20:11:46 ID:2j4kOcrf

NSR75
http://www.hw-passage.co.jp/import/nsr75/nsr75.html

183 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/25(日) 20:40:50 ID:eGvbXL/w

公道で走るフルサイズが欲しければCBR125Rでいいじゃん

http://www.hw-passage.co.jp/import/cbr125r/cbr125r.html

今さら公道で2stなんて迷惑なだけ
何を気取ってるのか知らんが騒音と公害まきちらしてるだけ

184 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/25(日) 21:38:10 ID:2j4kOcrf

>>183
スレの流れをよく読め。

185 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/25(日) 22:07:04 ID:9+5MhEiF

池沼は掘っとけ

186 ７７４ＲＲ New! 2005/09/25(日) 22:09:45 ID:ijRfvx2u

ﾗｲｽﾎﾟP38に記事

187 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/25(日) 22:35:26 ID:xmUq0jkn

>>182
75ccで１３Ｌか
リッター２０ｋｍ走るとして航続距離は２６０ｋｍってとこかな

188 ７７４ＲＲ New! 2005/09/25(日) 23:36:33 ID:3pQ2104Z

ago

189 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/26(月) 02:14:02 ID:ksm1e/rn

よくCBR125Rの話題が出てくるが、乗ってみたら分かる。かなり遅い。
回るだけでトルクのないエンジン。微妙なサスペンション。
峠で楽しく攻めるには向きません。

190 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/26(月) 03:07:11 ID:GI3llocg

>>189
スレ違いだろ!?他所へ行ってください。

191 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/26(月) 17:56:47 ID:hqWSqYT9

あー言いたかったのはCBR125Rじゃ楽しくないから
公道のNSF100がでたらいいな〜ってこと。
説明させるな

192 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/26(月) 20:30:15 ID:GI3llocg

【4mini】HONDA NSF100【レーサー】
ここはレーサースレなの！
説明させるな　

193 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage New! 2005/09/26(月) 20:47:46 ID:7VZkJX4J

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 てゆーか何かいまいちカタチが萌えないな＜CBR125
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
やっぱコレは東南アジア発プロジェクトなんだなと
#何かこうイタリア・ヨーロッパ発プロジェクトの125cc車みたいな
色気に欠ける感じ

194 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/26(月) 20:54:13 ID:Njwe5UnE

ちょっと話題が外れたぐらいでがたがた言うなよ。
スレ違い房の方こそうざい。

195 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/26(月) 21:01:12 ID:HLIA9LFQ

50ccでこの色気 (；´Д｀)ﾊｱﾊｱ
ttp://www.myaprilia.com/foto/zoom/1043750081_3676.jpg

196 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/26(月) 21:06:02 ID:SKgS91R6

>>193
うむ。萌えないな、このスタイルじゃ。どのレーサーにも直結してないし。
RCVルックにしろとは言わんが、RS125orRS250RW系統にデザインを変えてくれれば
食指が動くかも。

197 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/26(月) 21:54:31 ID:o0RHQOo6

>>193
いちおう欧州輸出モデルなんだけどね

198 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/26(月) 23:45:22 ID:2Q3jSRSM

>「Racing」は、やはりカタカナで「レーシング」でなければ駄目だな。

199 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage New! 2005/09/27(火) 00:37:41 ID:TKKeWKb+

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 ﾚｰｼﾝｹﾞはこちらで？
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
個人的には3XVに関しては
原田哲也を絶望させたあの「似非YZR」ルックにならずに
幸せな時代のゴツい形のままで終わってくれてよかった。

200 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/27(火) 08:31:29 ID:UuCxdzfb BE:?-##

とりあえず3XVは良いよな

っとｽﾚ違いに気付いた

201 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/27(火) 12:04:17 ID:hKWqYIPv

>>195
スレ違いだがこれは125だと思うぞ

202 ７７４ＲＲ New! 2005/09/27(火) 14:51:43 ID:5vw0gWa5

　仕事をサボってこんなところに書き込みしてるオイラは偉いよなぁ!?

203 ７７４ＲＲ New! 2005/09/27(火) 23:06:06 ID:+GF5gZ4Z

激しくこのバイクに期待age

204 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/27(火) 23:29:08 ID:vZAAoBLT

>>186
記事見た。
期待の持てる書き方だったな。

205 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/28(水) 08:17:06 ID:wjBMBn1B

>>203
もちろん買うよな？

東京モーターショーには出品するかな？
どーなんすか、HONDAさん？

206 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/28(水) 16:42:41 ID:zmrgQheE

フレームだけ買う

207 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/29(木) 05:37:15 ID:okZjkQkY

よし！今から予約、来春納車、一年間練習して、一年あれば各レースのレギュも落ち着くだろうから、
０７年のシーズンはもらったな!!

208 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/29(木) 08:26:40 ID:RHM9hVhp

>>207
国内発表もまだなのに？（ｗ
Dream店でも正確な情報つかんでないんじゃないの？
レーサーならHRCからリリースされると思われ・・・

209 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/29(木) 19:34:09 ID:evZseq47

ttp://www.riverside-jp.com/new/raider.htm

これ使えば最強じゃね？

210 ７７４ＲＲ New! 2005/09/29(木) 21:13:32 ID:fEfaeuwA

150ccのエンジンなんて何の使い道もないじゃないか。

211 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/29(木) 23:47:27 ID:4K1PEVf2

＞210
高速が使えるからナラシが楽にできる。NSF100の日本仕様・公道仕様に備えて
XR100モタード買って今ナラシしている俺にとって150ccエンジンて天国に思える。
　たまにカートコースとか走って一応公道も走れるバイクて結構需要があると思う
のだけど。

212 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/29(木) 23:52:48 ID:I0RmV/Y6

何とも魅力のないメリットだな
そもそも慣らしも単に距離稼ぎゃ良いってもんでも無かろうに

213 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/30(金) 01:38:59 ID:oStoms3Y

＞212　遅レスですみません。
NSF100というレーサーのスレッドに公道仕様がどうとかと書き込むのはスレ違い
と思いますのでこう言う事を書き込む事を許して欲しいのですが、単純に150cc(NSF100が)ていうの
は高速にも乗れるわけで公道使用としては一考の価値があるかと。
　それから150ccということで本来は100ccベースのエンジンにレース仕様で色々なチューン
を加えてレースで使える様にするし多分100ccエンジンがスタンダードのレース
ベース仕様になると思いますが、たまにサーキットやカートコースで走ってみたいという人にとって
は標準状態でレースチューンを施したエンジンとほぼ似通ったポテンシャルの
エンジンで走れるというのは色んな意味でメリットになると思います。
　ナラシをするのには本当はサーキットのような場所が適してるのは知っていますが気合を入れて
走れるのはたまにしかないという人間にとってはサーキットの様な場所に行くときはそれなりに走
れるコンディションにマシンも乗り手も仕上げてからという気持ちがあると思います。
　特にNSF100と同等のマシンだと４ストなのでナラシに2スト以上の気遣いが必要ですから。
　レースといえば大概日曜日ですが日曜日に休めないし休日もあまり無い人も少なからずいると思います。
　そんな時に裏技的な150ccのエンジンは魅力的に思えるのです。
　何れにしても非常に特殊な場合ですが150cc仕様NSFの様なバイクが有れば
購入を考える人は結構いるのではと思います。

214 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/30(金) 01:44:36 ID:qOLj6Gm5

日常Useのことや維持費のこと考えるとナア。
せっかく税金や保険払ってるんならギリギリ一杯の250に乗りたいわけ。
それらを安くすませたいなら125で止めておきたいわけ。
わかるかな

215 ７７４ＲＲ New! 2005/09/30(金) 01:45:08 ID:6PZNpqUr

ごめん
ぜんぜんいらね

216 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/30(金) 01:54:12 ID:yiY78IRC

俺も１５０てのが半端すぎるように感じる。

うっかりＣＢＸ１２５のエンジンを積んでしまいました、と言うほうが
まだありがたいかな。

217 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/30(金) 01:59:19 ID:yx5+3dcY

あの車体で高速なんて恐ろしい事この上ないな…
エンジンスペックがどうこう言ってるが
250と比べて圧倒的に差が有るのに維持費は同等ってのはいかがな物か
125ならともかく150じゃ買うのは余程の物好き位だろ

>特にNSF100と同等のマシンだと４ストなのでナラシに2スト以上の気遣いが必要ですから
あとここがよく分からん
NSRにエイプエンジン乗っけただけの車両にここまで神経質になる必要あるのか？

218 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/30(金) 02:28:06 ID:oStoms3Y

　213ですが、レスいただきありがとうございます。スルーされるとばっかり
思っていたものですから。
＞217さん正解です。
　私は、余程の物好きです。
　NSRは、バランサーシャフトとか着いていて結構振動対策してますが、
やっぱAPE系のエンジンは振動がきついです。
　2ストだと100Kmくらい走れば中りがでた感じになりますが、4ストだと
なんか500kmくらい走らないと中りが出ない気がします。(因みに今350Km位)
　あの車体でも怖い事は怖いが100km/h巡航(10分位)はけっこうできるのでは？
　軽トラでも一応は高速走れるのですから。
　緊急避難的に高速に乗れる事を想定する人もいるでしょう。
　いずれにしても150ccは、キワモノ的に私自身も捉えています。

219 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/30(金) 06:50:24 ID:lCHtv1CK BE:?-##

皆は8.7PSって事もう知ってんのか？

220 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/30(金) 10:54:59 ID:QkBTMtoO

>>218
軽トラとミニバイクは大きさがちがうのだよ。
遅いからというよりも、小さいから危険なのだよ。
なんでわからん。

221 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/30(金) 11:14:02 ID:fcolFOJJ

>>218
中り
（　´д）ﾋｿ（´д｀）ﾋｿ（д｀　）

222 ７７４ＲＲ New! 2005/09/30(金) 12:45:09 ID:EmCiRGb9

APEって案外振動あるのか・・・4stなのに・
もし150�tが出るならｽﾃﾀﾞﾝあれば平気かと思われますなぁ。
某雑誌はNﾁﾋﾞに250のEG載せてｽﾃﾀﾞﾝつけていい評価貰ってた覚えが・・ちなみに一年前ぐらいの記事にはAPEをｽﾃﾀﾞﾝ無しで125以上にして高速走ってる写真も。

223 ７７４ＲＲ New! 2005/09/30(金) 15:04:21 ID:XGgVoCAS

ステ団なんていらん

224 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/30(金) 18:57:32 ID:FNIBS1FM

な　か　り　？
















なにそれ？

225 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/30(金) 19:12:51 ID:PLA+vM/N

中り＝あたり

226 ７７４ＲＲ New! 2005/09/30(金) 19:36:09 ID:NGxoYOQq

>>221
>>224
　↑
無知

227 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/30(金) 21:07:19 ID:dhCBOKbu

ＮＳＦ１００って１５０ＣＣなんだぁ。ソースはどこに？

228 ７７４ＲＲ New! 2005/09/30(金) 21:10:27 ID:EmCiRGb9

227
もし出るとしたらの話し

229 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/01(土) 00:18:57 ID:YP2wvvk6

単気筒スレ落ちた？

230 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/01(土) 18:14:10 ID:8Zthm9Fy

あたり 0 【当(た)り/▽中り】


（名）
(1)あたること。命中。⇔はずれ
(2)あたること。ぶつかること。「立ち合いの―が強い」
(3)成功すること。物事がうまくいくこと。「今度の芝居は大―だ」
(4)人に接する態度。応対。扱い。「―の柔らかい人」
(5)見当。手がかり。「犯人の―をつける」
(6)野球で、打撃。また、打撃の好不調。「三・四番に―が出る」「鋭い―」
(7)釣りで、魚がえさをつつくこと。また、それが浮きや竿先や手に伝わる感触。魚信。「今日は全然―がない」
(8)囲碁で、あと一手で石が取られる形になること。「―をかける」
(9)くじなどに当たること。⇔はずれ
(10)飲食物や暑さなどによって、健康が害されること。多く他の語と複合して用いられる。「暑気―」「食―」
(11)果物などの傷や腐ったところ。「―のある桃/滑稽本・浮世風呂 4」
(12)しかえし。復讐(ふくしゆう)。「さきに行綱に謀られたる―とぞいひける/宇治拾遺 5」
（接尾）
「一」または単位を表す語に付いて、「…につき」「…に対して」の意を表す。「一人―三枚ずつ配る」「一日―の生産高」「キロ―八〇〇円」
――を付・ける　　見当を付ける。
――を取・る　(1)芝居・商売などが好評を得て、成功する。あたる。
(2)見当を付ける。当たりを付ける。「お熊が亭主といふことは―・つて置いたのだ/歌舞伎・網模様」

エンジンの「あたり」を取るのとは意味合いが違う気がする。

231 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/02(日) 04:45:50 ID:7cYrHnIX

そんなのドウデモいいだろ。皆意味分かってるんでしょ？
鬼の首取ったみたいに騒ぐんじゃねー!!・・・・半年ロムってろ。

232 ７７４ＲＲ New! 2005/10/02(日) 09:44:38 ID:JA7d4LDG

まあそーゆー場所ですから・・・
てかAPEエンジンて事はあのおならの音か・・

233 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/02(日) 09:53:42 ID:wnQCRHLe

エンジンと音は関係ないっていう突っ込みをしてほしいのだろうか。

234 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/02(日) 18:18:52 ID:VmdV0CcV

231→池沼

235 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/02(日) 19:23:55 ID:Wq6xOR6H

いけぬま

236 ７７４ＲＲ New! 2005/10/02(日) 19:41:26 ID:KgnCwYpB

>>230=>>221or>>224

漢字すら読めない君がよっぽど悔しかったんだろうけど、君はバイク乗りが言う

当たり　中り　をどう表現しているのか

是非ともお聞かせ願いたい

237 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/02(日) 20:14:04 ID:QavQxiH4

諸君、そういう話は国語の時間にやってくれ

238 203 New! 2005/10/02(日) 21:23:11 ID:nX8Ezr8+

というか、どんどん話題がそれてるのは気のせいでつか？？？

>>205
もちろん買うよ、公道用出ればね。

239 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/02(日) 22:26:50 ID:Z70Q0/zd

＞APEって案外振動あるのか・・・4stなのに・

2st、4stに限らず単気筒は振動があるもんだと思ってるんだが。

240 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/02(日) 22:54:17 ID:HWionjAh

つーか振動で死ぬこたねーしな

241 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/03(月) 00:10:23 ID:m2+Co/17

>>240
ロングコースの耐久なんかで1時間も走れば死にそうにはなるな。
特に手なんかはしばらく麻痺した状態で感覚なくなるし、
けつから玉袋にかけては変なバイブレーションが残ったまま。
サーキット走りながらチンコたちそうになるし。

242 ７７４ＲＲ New! 2005/10/03(月) 12:26:56 ID:Bwr8hLn2

でも2stよかましでしょ？4stってそんな速くないからｽﾃﾀﾞﾝ無しでも大丈夫・・・だよな？

243 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/03(月) 12:51:36 ID:7xDS4dZt

２ｓｔ、４ｓｔの違いじゃなくてエンジンの違い
設計年次が新しければ振動は少ない（事が多い）
あとステダンの有無はスピードじゃない
低いスピードでも振られまくるフレームもあれば高速でも安定するフレームもある

244 ７７４ＲＲ New! 2005/10/03(月) 13:39:51 ID:Bwr8hLn2

なるほど、じゃあまんまNSRだからｽﾃﾀﾞﾝ要らないかも！？

245 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/03(月) 20:59:18 ID:ak6aSKYJ

XR100が叩かれてエイプが叩かれないのは値段の問題でつか？

246 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/03(月) 22:08:28 ID:fA9lF/Rc

>>238
話題がそれてる？
おめぇが「公道用」とか言ってっからだよ!!
>>241
1時間で死にそう・・・
へぇ〜・・・じゃあレースにならんわな。

247 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/03(月) 22:47:20 ID:zctKIM2t

>240
　死ぬ事はないだろうが、「はくろう病」がある。ネタとして読んでください。

248 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/04(火) 01:02:33 ID:JnmyAM9w

>>247　ソースはライ○ﾎﾟか？

249 ７７４ＲＲ New! 2005/10/04(火) 01:11:45 ID:RnZ2FJ69

>246
お前はいったい何時間一人で乗るつもりだ？ｗ

250 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/04(火) 02:18:53 ID:u4lRcgfA

>>243
もっともらしく書いてるがすべて的外れ

251 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/04(火) 02:53:11 ID:okz8v66u

どう的はずれなの？

252 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/04(火) 16:19:00 ID:I3qGAWow

過疎地の郵便局から金を引き出したって使う場所がねーだろ、みたいな的はずれ

253 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/04(火) 19:18:17 ID:xirEOPja

過疎地の親が都会の大学に入った子供に仕送りするために郵便局使うんだよ。

254 ７７４ＲＲ New! 2005/10/04(火) 23:26:32 ID:BdVN8tCQ

続報ないから荒れるな

255 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/05(水) 21:42:41 ID:rqCS3lVZ

やっぱり振動でフレームにクラック入ったりとかしちゃうのかなぁ

256 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/05(水) 21:45:52 ID:rj6RAB9u

>>255
溶接で直せばいいでそ？君はクラック入ったら捨てるの？

257 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/05(水) 21:48:15 ID:/DEdXcHk

少なくとも同じ製品は二度と買わないんじゃない？

258 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/05(水) 23:31:00 ID:rj6RAB9u

んなバカなｗｗ
これはレーサーだよな？

259 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/06(木) 01:21:48 ID:NKtO0HD2

そうそう君達、MrBIKEの11月号に
NSFの話題載ってたぞ

260 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/06(木) 02:00:09 ID:JspZ1Gf6

MrBikeたいしたこと載ってないけどね。
しかし、写真みてるとハンガーはNSRフレームに後付で溶接してるっぽいなぁ・・・・
ハンガーだけ買おうとか思っていたけど、無理そうな気がしてきた。

261 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/06(木) 03:06:14 ID:ldo3Z8vI

原付でいうと2サイクルはAC08〜AC10みたいなエンジンって
4サイクルにはない？

262 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/06(木) 12:52:51 ID:eNcWbnYV

>>255
ＴＺやＲＳでもクラック入ったりしますよ
そんなの壊れたうちに入りません。

263 ７７４ＲＲ New! 2005/10/06(木) 16:32:56 ID:ySbEn+Mm

ホイールダンパー入ってるのかなぁ

264 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/06(木) 19:26:40 ID:VPEOEVP8

>261
HD10E

265 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/06(木) 21:37:29 ID:5DS3KsN+

>>262
　質問させてください。クラックの補修はどのように行いますか？ＴＺやＲＳクラスなら溶接でも
問題ないのでしょうか？
　もしそうだとしても、ＮＳＦがＮＳＲミニと同様のレギュになると、溶接は「補強」扱いになってし
まうのかなぁと・・・

266 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/06(木) 21:40:36 ID:ldo3Z8vI

>>264
ありがとうございます。
エイプや100モタに一度は失望しましたが、
XR100Rエンジン？なら僅かに遠慮がちに本気になった
ホンダを見たような気になれました(←錯乱)。

きっと気のせいですがYSRと印象がダブります。
なんだかやたらと美しいくせに点睛を欠くように空冷。

267 ７７４ＲＲ New! 2005/10/06(木) 23:10:29 ID:+0pzYkT6

>>260

もっとよく見るとやっぱフレームは新造のような。
Ｎプラソと某関係者ﾀｿのどっちが本当だろうか？

268 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/07(金) 00:36:26 ID:0+XEbLUp

水冷ヘッドの社外キットなんて出ないかなｗ

269 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/07(金) 02:01:42 ID:kl9qH3ZE

>>265
クラックの補修は溶接でそ？
修理の溶接で補強なんて思うバカな車検係はいないよ
しかもＮＳＲはクラックを溶接で直したら補強になるなんて初耳だ

270 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/07(金) 02:02:39 ID:kl9qH3ZE

ていうか買ってクラック入ったら悩めよバカ

271 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/07(金) 23:42:05 ID:PQ11/1PU

クラック溶接がレギュ違反かどうかは、参加するレースの主催者に聞けば解決する問題では？
ここであれこれ書いてても仕方ない気がするが……。
いいとか悪いとか、どちらかの意見を断言するやつは阿呆だろ

272 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/08(土) 00:42:48 ID:PUgUUvhh

>>271
同意。
ミニバイクスレの方じゃ、
「ＳＴＤの溶接しなおしは、市販車フレームではあたりまえじゃん」
なんて言い出す香具師も出始めるし。論点すり替わってるし。

273 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/08(土) 13:27:25 ID:8sY5Cc/y

そろそろNSFの話題に戻しましょう。

274 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/08(土) 23:51:26 ID:JFOBun0v

公道仕様のコニカミノルタカラー出たら神

275 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/09(日) 11:23:39 ID:iCWVRqi1

ｺｽﾌﾟﾚｲﾗﾈ

276 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/09(日) 18:07:48 ID:2bGCwtf4

その前に何だかｼﾗﾈ

277 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/09(日) 21:17:07 ID:UN38oXE2

これ
http://images.google.co.jp/images?svnum=100&hl=ja&inlang=ja&lr=&ie=Shift_JIS&q=RC211V+%83R%83j%83J%83%7E%83m%83%8B%83%5E&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5

278 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/10(月) 03:01:48 ID:Og9FMzbS

ｲﾗﾈｰﾖ

279 ７７４ＲＲ New! 2005/10/10(月) 20:32:04 ID:zTGscuBY

うむ

280 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage New! 2005/10/11(火) 23:22:53 ID:TukkSYZf

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 むしろモビスターだな＜公道仕様が出てもらうとしたら
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
15番（ちっちゃい74番つき）でおねがいします

281 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/11(火) 23:28:07 ID:Sh0J6f1i

ファミマでおながいします

282 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/12(水) 10:16:50 ID:1a+oNEY9

>>280
ヘタレナウレプなぞｲﾗﾝ

283 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/12(水) 22:34:12 ID:xgCEQvi5

ここはあえて清成レプリカで・・・

284 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/13(木) 07:44:56 ID:MAVSM/Bn

ﾄﾘｺﾛｰﾙしかない！

285 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/13(木) 08:13:30 ID:oCBhUSbO

フォルトゥナカラーでよろ

286 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/13(木) 17:57:50 ID:DG2K776t

うるさいよ！レーサーなんだから色なんかなんだって良いだろ!?
どうせ社外のＦＲＰに替えるんだし！

287 ７７４ＲＲ New! 2005/10/13(木) 18:00:30 ID:aO1q69TV

何気にセブンスター耐久カラーも飽きがこなくてよろしそう。

288 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/13(木) 18:12:07 ID:l9DqOQEi

ﾛｽﾏﾝｽﾞ…いや、何でもないです

289 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/13(木) 18:16:57 ID:HPpGmW+t

ラッキーストライクでスズキレプリカ・・・

あー、ＧＡＧ作り直してくんないかな

290 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/13(木) 18:32:05 ID:x80nJS2S

ほざいてもレーサーなんだから真っ白なのだよ
お前ら自前で塗ることになるのさ、だからカラーリング話ウザ

291 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/13(木) 18:37:47 ID:l9DqOQEi

口で糞垂れる暇有ったら他のネタを下さい

292 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage New! 2005/10/13(木) 19:09:02 ID:lukm0L40

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 ふと気付いたがAPE用の空冷ってことは
　|秋|[|lllll］) 　水替えなくていいんだよな
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
レーサーとして適切かどうかはともかく公道用玩具としては
かえって好都合な気もする

293 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/13(木) 19:39:37 ID:HPpGmW+t

でもオイルは水のように替える罠
あ、水冷でも必要以上に替えるから同じか

294 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage New! 2005/10/13(木) 19:43:30 ID:lukm0L40

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 実はエンジンオイルって自分で替えた事が無いのに
　|秋|[|lllll］)　気が付きますた＜クルマは量多いからディーラー任せ、
　|￣|∧|　〜♪ 　バイクは2stしか乗ったことが無い
￣￣￣￣￣
つーか冷却を気にするんならオイルクーラー付けるという方向もありだな
＜この場合

295 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage New! 2005/10/13(木) 19:48:10 ID:lukm0L40

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 ところでもしかしてオイルフィルターは
　|秋|[|lllll］) 　茶漉しタイプのやつですか？＜APE
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
だとすると個人的にかなり萌え度が高いぞー
＜替えなきゃならないものがかなり少ない

296 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/13(木) 20:40:46 ID:m2EVY4RG

ちょっと待て、2stだからってオイル交換しないのはダメじゃないのか？

297 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/13(木) 20:47:36 ID:kxknPciU

>>296
2stならレース毎かな。
４ｓｔなら走行毎だな。　オイル交換は。

298 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/13(木) 20:51:28 ID:GoU6o0Hw

>>295
茶漉しですが。
社外クランク入れたら社外フィルター必須。
ついでに油冷ヘッドも。

299 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage New! 2005/10/13(木) 21:33:40 ID:lukm0L40

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>296　いやそりゃまーミッションオイルは替えますよ
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
忘れた頃に（違

>>298
どっかの悪い人がカムが2本バルブが4個あるヘッドとか
作ったりして。
#つーか放っといてもメーカー自ら
最後にはポルシェ962C状態（＝いつの間に全水冷）にしてきたりなんか

300 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/13(木) 21:51:57 ID:10nboEDK

カムが二本有るかどうかは知らんが、デートナが４バルブヘッド作ってるﾊｽﾞ

301 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/13(木) 22:06:31 ID:GoU6o0Hw

カムが2本ならドリーム50エンジン載せとけば良い話で。
まあ、NSRのフレームベースじゃ載せるスペース無いだろうけど。

302 秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw sage New! 2005/10/13(木) 22:26:07 ID:lukm0L40

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 あるいは12インチのモトelfにするフレームキットとか
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
大変なことになりそうな予感
＜多分エンジンとガソリンタンクぐらいしか流用できない

303 ７７４ＲＲ New! 2005/10/13(木) 22:46:42 ID:B1vcTev/

↑君見てると痛いよ

304 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/14(金) 01:31:02 ID:RlGWHvGR

いいじゃん国内発売自体が今のところ絵に書いた餅なんだから
それが痛いっつーなら仮想の段階で夢も希望も無いキミは陰湿。

305 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/14(金) 01:34:00 ID:xVxdy2Q8

それ以前の問題なような…

306 ７７４ＲＲ