ＸＲ百式｜XR100モタードをカスタムしよう

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1 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/20(木) 15:17:19 ID:00aEHBUG

エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型総合スレです
嵐はスルーしましょう。質問する際は最初にググるかテンプレ参照。
http://template-2ch.hp.infoseek.co.jp/template_ape.htm

公式
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/xr100-motard/
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/xr50-motard/
前スレ
[Ape・XR/50・100]カスタム・メンテナンス[縦型4st]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1202125861/
関連スレ
【Honda】XR50／XR100モタード　14台目【Motard】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199069878/

2 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/20(木) 15:39:01 ID:uB3xQyl3

2get

3 ７７４ＲＲ New! 2008/03/20(木) 15:40:43 ID:a8ghmE1k

>>1
乙

4 ７７４ＲＲ New! 2008/03/20(木) 16:51:00 ID:4iAxR67k

>>1
乙！

5 ７７４ＲＲ New! 2008/03/20(木) 20:18:18 ID:gOx7dEvq

とりあえず重複スレあるけど
時間的にこっちが早いから本スレだな。


とりあえず今日PD22付けたからインプレ
俺を武川マンセーにさせてくれた。
ノーマルエアクリでMJ105にしただけで、とりあえずセッティングがでた。普通に走るには申し分ない。
ちょっとつまらないくらい。

性能的には下からパワーが出て凄く乗りやすい。
6000RPM位からの加速はノーマルとは別物。
苦戦していたアイドリングの不整脈ともおさらば。実に安定している。

APE買ったらまずはPD22をオススメする。インシュレーター外しなんて馬鹿馬鹿しいと思った

6 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/20(木) 20:27:29 ID:GAg4seR7

ＰＤ２２は武川が作ってるんじゃないおｗ

でもＰＤ２２は結構漏れもお気に入り。
でかすぎず小さすぎずなところが。

7 ７７４ＲＲ New! 2008/03/20(木) 20:31:57 ID:gOx7dEvq

>>6
まあ京浜だがノーマルエアクリボックスを使えるようにしてくれた企業努力は尊敬に値する。
武川で外したパーツは今のところ皆無だしな

8 ７７４ＲＲ New! 2008/03/20(木) 21:15:03 ID:1eK3jaLY

本スレこっちだったのかorz

POSHのレーシングショートステップKIT使ってる方いますか？
あれって可倒式なんですかね？
あまりハードに攻める走りをするわけでは無いんだけど
とりあえずノーマルだとバンクさせて擦った時に怖いので可倒式にしたい…

9 ７７４ＲＲ New! 2008/03/20(木) 21:18:11 ID:a8ghmE1k

レーサーXR100のステップ使え
定番だ

10 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/20(木) 22:21:29 ID:GAg4seR7

>>7
あ、言い忘れてたけどマニホのゴムが割れやすいらしい。
バンドをキャブが取れない限界くらいまでゆるくしといた方がいいかも。

漏れの奴、使用３ヶ月で表面に細かいヒビが出てきた。
１年後くらいはやばいかも。

11 ７７４ＲＲ New! 2008/03/20(木) 22:22:09 ID:1eK3jaLY

>>9レスどうもです
流用も考えたんですが、足を乗せる部分が意外と簡単に歪んで
しまうというのを聞いたんでちょっと不安なんです

12 ７７４ＲＲ New! 2008/03/20(木) 22:24:34 ID:a8ghmE1k

んな話聞いたことも無い
って優香ソイツどんだけ百貫デブなんだよｗｗｗｗｗｗ

13 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/20(木) 22:34:34 ID:4j1qEYeK

転けたときの話してんじゃねーの?

14 ７７４ＲＲ New! 2008/03/20(木) 22:39:01 ID:a8ghmE1k

(´･ω･｀)

15 ７７４ＲＲ New! 2008/03/20(木) 23:00:52 ID:1eK3jaLY

すみません、文章足りませんでした
友人の場合は擦った瞬間にステップバー？が変形してしまったそうなんです

16 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/21(金) 00:25:23 ID:ugbyhiNz

あれってXR100(CRF100)のﾍﾞｰｽの色を変えてﾓﾝｷｰ用のｼｮｰﾄｽﾃｯﾌﾟを付けただけでしょ?

17 ７７４ＲＲ New! 2008/03/21(金) 00:29:31 ID:Y6YtdnJj

モンキー用のショートステップって何？
ねぇねぇモンキー用のショートステップって何？
ねぇ〜〜〜

18 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/21(金) 00:41:11 ID:Ndt7shRO

>>10
俺のは半年くらい経つが、細かいヒビが目立ち始めた。
一部「割れてんじゃね？」と言いたくなるほどだが、今のところ問題ナシ。
最近暖かくなってきたんでMJ102で様子見中。

19 ７７４ＲＲ New! 2008/03/21(金) 04:01:27 ID:MM8YqC74

ゴム割れ防ぐのに薄く表面きグリス塗ってる俺勝ち組

二年目になるが問題なし

20 ７７４ＲＲ New! 2008/03/21(金) 05:37:29 ID:doF1fzeD

>>19
なるほど。モリブデンでいいのかな
でも砂埃いっぱい付きそうｗ

21 ７７４ＲＲ New! 2008/03/21(金) 08:40:04 ID:Y6YtdnJj

20 ７７４ＲＲ New! 2008/03/21(金) 05:37:29 ID:doF1fzeD
>>19
なるほど。モリブデンでいいのかな
でも砂埃いっぱい付きそうｗ

(ﾟдﾟ)

22 ７７４ＲＲ New! 2008/03/21(金) 10:01:34 ID:doF1fzeD

>>21
またおまえかｗｗｗｗ



つーか家にモリブデンしか無いんだよ

23 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/21(金) 11:52:19 ID:gJrMtC3A

ライフワーク君ｳｻﾞｽ

24 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/21(金) 13:37:38 ID:C/cmU/Fq

ゴムに油はいかんよ。
もちろん、マニホは耐油素材だがまったく影響が出ないわけではない。

ゴム系にはシリコンスプレーがいいよ。
見た目もつやつやになるし。
ただ、水性だから雨降ると落ちやすいのが難点。

25 ７７４ＲＲ New! 2008/03/21(金) 14:30:51 ID:Y6YtdnJj

んだんだ

26 ７７４ＲＲ New! 2008/03/21(金) 15:00:54 ID:vNtWscOn

>>17
こら！
静かにしなさい！

27 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/21(金) 15:39:15 ID:u01HBaAi

ノーマル同士だと、NSF100とXR100モタってどれくらい速さ違うんでしょうか。

28 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/21(金) 16:33:59 ID:TPxa0lH9

タケガワの製品って精度とかは良いと思うんだけど
ゴム部品の品質が他社と比べて悪い気がする

29 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/21(金) 18:15:30 ID:ONyG7E3c

現在エイプ100でマフラーをスパトラ、キャブをPC20+パワーフィルターを入れており
近い内にXR80を入れる予定なのですが、これを機にキャブも変えようかと思ってます

雨の日に乗ることも多くなるのでPD22と純正エアクリーナーを考えてるのですが、これ以外にお勧めのキャブや雨の日でも安心して乗れる良い方法はありませんか？？

30 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/21(金) 18:29:43 ID:58qTM8mU

AXPRE180になるのかすごいな・・・・・

31 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/21(金) 18:31:46 ID:HAzciv2x

mixiで同じ質問してね？

32 ７７４ＲＲ New! 2008/03/21(金) 19:26:54 ID:tfep2pfS

PD22と純正エアクリーナーがオヌヌメ



いやマジでＰＥ24で純正エアクリだとセッティング出しずらそう。
PD22と純正エアクリーナーでもかなり変るよ。登坂力がまるで変る。トルクが違うな。
これが本当のエンジンの力か！！って思うと思うよ。
24は季節によってセッティング狂うし、22なら夏と冬くらいでいいと思う

そもそも純正エアクリーナーに繋げる加工がめんどくさい
ＰＤ22なら竹川からキット出てるしね。

33 ７７４ＲＲ New! 2008/03/21(金) 19:32:38 ID:/ypApepl

おれ、ＰＤ２２で普通に純正エアクリに繋げてるけど。

34 ７７４ＲＲ New! 2008/03/21(金) 20:14:22 ID:5FUdpy5U

質問です。先日、50apeにシフトアップ製80ｃｃボアアップキットを組みました。
組み込み後、試走していたところ、5分程度走ったところでエンジンストール、その後は
いくらキックしてもエンジンかからず。ちなみに、エンジン関係のカスタムは、武川のパワフィル、１６パイキャブにMJ75、マフラーはノーマルです。
プラグに火花はでていますし、キャブにもガソリンはきています。圧縮もあります。原因が掴めません。
どなたか助け舟をお願いします。

35 ７７４ＲＲ New! 2008/03/21(金) 20:37:24 ID:2dM6OBZa

ノーマルに戻す

36 34 New! 2008/03/21(金) 20:44:14 ID:5FUdpy5U

>>35
できればそれ以外でお願いします。
せっかく組んだので・・・。

37 ７７４ＲＲ New! 2008/03/21(金) 20:44:14 ID:Rhb7LuXu

34＞＞
ガス欠かタンクのコック？
キャブまで燃料きてる？

38 34 New! 2008/03/21(金) 20:46:41 ID:5FUdpy5U

>>37
フロートをあけてみたところ、ガソリンはきてました。
タンクにガソリンもありました・・・。

39 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/21(金) 20:48:16 ID:kcyZ9d2x

いやータイヤ交換のついでにドリブン純正に戻したらモリモリ走るｗｗｗｗｗ
これで女子高生に煽られずに済むぜ！

>>34
プラグの色でも見てみなさいな

40 ７７４ＲＲ New! 2008/03/21(金) 20:53:01 ID:Rhb7LuXu

38＞＞
プラグキャップ外してキックしてプラグは濡れる？

濡れるなら新品プラグに変えてみて再チャレンジ！

41 34 New! 2008/03/21(金) 21:19:47 ID:5FUdpy5U

>>39
エンジンストール後にしばらくキックしまして、その後プラグを見たところ真っ黒でした。
>>
濡れていれば燃焼室までガソリンがきている、ということですよね。なるほど、試してみます。
その場合プラグは新品でないといけないのでしょうか？

42 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/21(金) 21:44:15 ID:JrOTzGUX

なんで知識も無いのに改造するの？
馬鹿なの？

43 ７７４ＲＲ New! 2008/03/21(金) 21:58:36 ID:Rhb7LuXu

41＞＞
濡れたプラグはちゃんと火が飛ばない＆プラグが原因の可能性もあるから新品の方がいいね。

プラグ濡れないならキャブのジェットが詰まってる可能性大。

44 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/21(金) 22:44:22 ID:uKN1R7F5

重複スレの方でバッフルについて質問した者ですが
OVERのステンカーボンにバッフルを付けた方がいましたら
付けたバッフルのサイズやメーカー等を教えて頂けないでしょうか？

45 ７７４ＲＲ New! 2008/03/21(金) 23:14:20 ID:HXF9/8po

何でメーカーに聞かないの？
馬鹿なの？

46 ７７４ＲＲ New! 2008/03/22(土) 00:06:46 ID:a0ASKd/d

>>42
>>45
うるせー、バカ！

47 ７７４ＲＲ New! 2008/03/22(土) 00:27:15 ID:0+ot6ooN

46 ７７４ＲＲ New! 2008/03/22(土) 00:06:46 ID:a0ASKd/d
>>42
>>45
うるせー、バカ！

(ﾟдﾟ)

48 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/22(土) 00:31:50 ID:fr2Erj5M

引っ込めライフワーク厨

49 44 sage New! 2008/03/22(土) 00:46:44 ID:KeSWubPL

流れ的に>>46のレスが44が書いたように見えるけど
自分じゃないですよ

50 ７７４ＲＲ New! 2008/03/22(土) 00:47:20 ID:0+ot6ooN

左様ですか

51 ７７４ＲＲ New! 2008/03/22(土) 03:07:03 ID:xPLNnQIx

>>41
まずはもう一回エンジン開けて各部に不具合ないかチェックしないと
オイル通路が詰まってエンジンあぼーんかもしんないしヽ(´ー｀)ノ

52 ７７４ＲＲ New! 2008/03/22(土) 09:12:55 ID:vyMMtlES

ライフワークの馬鹿いろんなスレに居るんだなｗｗ

53 ７７４ＲＲ New! 2008/03/22(土) 19:18:24 ID:w9z5D0Ic

以前ＰＤ22を付けたと言ってた者だが、ＭＪ110でもプラグが真っ白だったよｏｒｚ

でもなんかおかしくないか？武川の指定だとパワーフィルター使用でＭｊ105なんだよな・・・・
当方の仕様は、ノーマルエアクリにノーマルフィルター。エアダクト全部取り外し。
エンジンノーマル。武川ベーシックマフラー。一応2次エアチェックはした。
ＭＪ110以上は注文しなくちゃいかんから皆の意見を聞きたい
お願いします

54 ７７４ＲＲ New! 2008/03/22(土) 19:20:31 ID:QX4lkAxf

プラグの色は信用できない　乗ってて違和感がなければ大丈夫

55 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/22(土) 19:57:49 ID:UGEV5cd+

>>53
俺のエイプはエアダクト無しでＭＪ１０２だったよ
吸気音がやかましいので、今はＸＲ１００ダクトを付けてＭＪ９８
他の仕様は武川トラックロード、Ｋ＆Ｎエアクリ
その後ボアアップしてＸＲ８０カム、軽量ロッカーアーム、ウエストバルブを入れたけど
セッティングは変わらず

そういえば、セッティングするときプラグの色はチェックしてないな
１００ｋ/ｈまでの加速が一番良かったのがＭＪ９８だっただけ

56 ７７４ＲＲ New! 2008/03/22(土) 20:16:48 ID:w9z5D0Ic

>>55
できればプラグの色見て頂けませんか

57 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/22(土) 21:09:59 ID:UGEV5cd+

>>56
見たけど、きつね色でも白くもなく灰色だったよ、たぶん焼け過ぎ
ボアアップして圧縮比が上がったからだろうな
まぁ、プラグを１番手上げればおｋだろ

58 ７７４ＲＲ New! 2008/03/22(土) 22:38:44 ID:TXbI7ejs

ヘッドのボルトねじ切っちゃった・・・。
誰か効率よく中に入ったボルトを取り出す方法があれば教えて下さい。

59 ７７４ＲＲ New! 2008/03/22(土) 22:42:31 ID:w3M8ZEOv

つエキストラクター

60 ７７４ＲＲ New! 2008/03/22(土) 22:43:36 ID:qtncelfM

小さいステンレス用の歯で穴開けてタップ立てて抜く
ぐらいしか思いつかないっす。

ヘッドあきらめるか、シリンダあきらめるかどっちか選択スレ

61 ７７４ＲＲ New! 2008/03/23(日) 00:35:19 ID:d8NOO7R/

ヘッドのボルトって、カムシャフトホルダを止めてるスタッドボルトじゃないよね？
外からみえるヘッド＋シリンダを止めてるボルトかな？
あと、緩める時じゃなくて、締める時に折れたんだよね？

俺がクラッチリフタのボルトを締めすぎて首チョンパした時はポンチで緩む方向にコツコツ叩いたら取れたよ。
切断面にポンチが届いて、雌ネジが生きてて、ボルトがカジってなければ取れるはず。

62 ７７４ＲＲ New! 2008/03/23(日) 01:17:10 ID:U4WZJYqq

穴あけて、逆タップで回せば取れるよ。
そこまでのスキル＆工具が無ければあきらめる。

63 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/23(日) 03:08:42 ID:vYJiNw+W

よく「50CCに100CCエンジン載せるので100用ハーネスを売ってくれ」と言われるんだがCDI以外に違いあんの？

64 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/23(日) 04:36:11 ID:4YIYpFbu

速度警告灯が違うだけ。

ただＸＲ５０にエイプ１００エンジンのせる時に、エイプハーネス欲しがる奴はいるね。
ＸＲモタとエイプエンジンは、カプラが違うから。

電装に詳しい人は自分で変換ハーネス作れる。
が、必要なカプラ揃えるとそれだけで１０００円くらいかかった。

65 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/23(日) 06:19:58 ID:euM+I4c/

エンジン分解しようと思ってるんだが縦型は初です
横型をバラせるだけの工具はあるんでが、この他に何か必要？？

66 ７７４ＲＲ New! 2008/03/23(日) 08:10:54 ID:ldFslTsq

武川のアルミのハイスロってスゲー高いけど
値段相応の使いやすさなの？

あんなの買う奴いねーか

67 ７７４ＲＲ New! 2008/03/23(日) 11:51:47 ID:iuYX/glW

ぼったくりだよなハイスロットルって
純正流用出来ないかね？
NSR50かなんかの

68 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/23(日) 12:00:59 ID:4YIYpFbu

>>65
フライホイールプーラーとユニバーサルホルダあるなら問題なし。
１００エンジンの場合のみオイルポンプの皿ボルトが回りにくいので、なるべく握りの
太いショックドライバーが欲しい。

クラッチ側はエンジン乗せたまま分解しておいたほうが楽。

69 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/23(日) 12:17:56 ID:aijc586i

>>65
何処までバラすかによるけど、腰下もバラすんなら、

２２ミリのソケット（クランクに付いてるクラッチ側のナット）
１７ミリのソケット（フライホイールのナット）
クランクケースセパレーター（場合によったらクランクケース前側のノックピンが錆びて割れにくいので）

辺りが余分に要るかな。

70 ７７４ＲＲ New! 2008/03/23(日) 17:00:27 ID:1bxfIvaR

質問よろ
50でノーマルエアクリでPC20使ってる方、MJは何番使ってますか？

武の大きいパワフィルからノーマルに戻そうと思っているんだが検討がつかん。
よろしく頼む。

71 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/23(日) 19:51:26 ID:juk6Dq6Z

>>70
自分は82番ですね。
(関東北部です。)

72 ７７４ＲＲ New! 2008/03/23(日) 21:58:03 ID:ldFslTsq

う〜んエイプ100でキャブ交換とマフラー交換だけで伏せずに100ｷﾛ出すのは無理みたいだな。
やはり115cc組むしかないのだろうか

フロント17丁 リア31丁はやりすぎだと思う？

73 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/23(日) 22:54:03 ID:4YIYpFbu

シフトアップのノーマルヘッド１２５ｃｃとＰＤ２２とハイカムとマフラーノーマルで、
１００は伏せずに出る。

スプロケは１７の３５。

74 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/23(日) 23:51:30 ID:e+nt2PBq

つ【己の軽量化】

75 ７７４ＲＲ New! 2008/03/24(月) 00:36:44 ID:iXSSjY1S

>>72
北子のLightボア82で16-41で100でる
マフ…オバ
キャブ…PC20

76 ７７４ＲＲ New! 2008/03/24(月) 00:40:12 ID:iXSSjY1S

>>71
サンクス
ちなみに自分も関東北部の南部住み

77 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/24(月) 01:08:42 ID:mfYWfKvj

Ape100、TM-MJN24、YOSHIMURAサイクロン、Fスプロケ16T、武川CDI
長い直線で伏せなくてもメーター読み110km/h出てるよ

78 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/24(月) 01:19:27 ID:ilLQL/RX

>>75
それ、１００ｋで１２０００ｒｐｍ回ってるぞｗ
その仕様＋ハイカムで長い下り坂だと出せたが、とても普通には出ない。

79 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/24(月) 08:04:57 ID:D9c/7XdA

>>78
俺もその仕様で時間はかかるが100k出たが・・・
ポート加工とPE24すると110kも行くよ。

80 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/24(月) 08:06:50 ID:QzNu96qw

北小８２、ポート拡大、XR80カム、中国製22キャブｗ、16-33で120出ましたよ。もてぎのバックストレートでですが。

81 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/24(月) 09:20:26 ID:m/VBzN9A

タンデムでモリモリ走りたいのだが、ボアアップしかない？

82 ７７４ＲＲ New! 2008/03/24(月) 09:27:16 ID:82s9dVpF

大型バイクを買うしかない

83 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/24(月) 11:11:12 ID:VSVVjmts

>>72
キタコ82、SPLヘッド、キタコカム、PC20+ファンネル、16-40で100k弱

84 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/24(月) 11:53:48 ID:mfYWfKvj

Ape100の場合ノーマルCDIだと9000回転以上は点火時期が遅角されるようになってるので
Ape50のCDIか社外CDIに変えないとどんなに給排気を変えても10000回転以上は回らない

85 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/24(月) 12:22:22 ID:ilLQL/RX

>>80
それ、伏せてるだろｗ

ってか、質問者のチューン内容でも何キロもアクセル全開にできたり、伏せたりしたら
１００は出るんだから、「今まで出したことがある最高速」を言っても無意味だと
思うよ。
５０ｃｃだって９５出たし。

楽に１００ｋ出そうと思えば、頑張れば１２０くらい出る仕様じゃないとだめなんじゃね？

86 ７７４ＲＲ New! 2008/03/24(月) 12:40:13 ID:ln5ENNE2

82でも100出るんだなー
ヘッド換えれば100は出るって聞いたことはあるけどね！
125でも120しかでないよ！スプロケは17-33です。

87 ７７４ＲＲ New! 2008/03/24(月) 13:35:51 ID:JA2LlDg0

５０�t、XR80カム、PC20キャブノーマルエアクリ仕様、CRF100マフラー、
スプロケ１４−４４で７０〜７２ｋくらい…
セッティングおかしいかな？普通はもっと出せる？

88 ７７４ＲＲ New! 2008/03/24(月) 15:10:44 ID:rY1NfY53

>>86
仕様が分かんないからなんとも言えないが
それじゃあ五速で全然回せてないよ

89 ７７４ＲＲ New! 2008/03/24(月) 18:20:35 ID:iXSSjY1S

>>78
ハイカム＆ポートもしてある。レブ１２０００に設定してる。

90 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/24(月) 19:03:06 ID:D9c/7XdA

>>87
エアクリが引きずっているのかもね。あとギア比が短い。
フロントのスプロケ15丁でもいいんじゃないか？
ひとまずボックスの上にあるダクト取ってみたら？
燃調出してスプロケ変えれば80kくらいは出ると思うよ。

91 ７７４ＲＲ New! 2008/03/24(月) 19:04:58 ID:/02jM5eD

50でそんなにスピード出して捕まるなよ

92 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/24(月) 19:55:25 ID:ilLQL/RX

５０ｃｃベースの腰下は高回転化すると点火時期が遅すぎる。
音だけ立派で加速が鈍い。

93 ７７４ＲＲ New! 2008/03/24(月) 21:23:05 ID:NNvExtYq

デイトナのハイスロ入れたらアクセル重いし、アクセル自動で戻らなくなったし最悪
デイトナってホント最悪

94 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/24(月) 21:57:12 ID:j/H1XUa3

>>93
業者乙

95 ７７４ＲＲ New! 2008/03/24(月) 22:11:21 ID:yCgL5c8p

レースに出てる奴に質問

恐らく電装全て外してると思うんだけど、ただ外すだけでいいのかな？
メーター外すつもりはないんだけど、どっかしら問題出ないか心配なもんで・・・

96 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/24(月) 22:12:59 ID:4Mz8nfRC

グリス塗れし

97 ７７４ＲＲ New! 2008/03/25(火) 08:35:30 ID:YpkbMXx2

>>93
キタコ社員乙


そしてCRC吹いとけ

98 ７７４ＲＲ New! 2008/03/25(火) 09:04:40 ID:F6zwfivU

>>93
デイトナっつーか、オマエが最悪なんじゃね？

99 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/25(火) 09:47:42 ID:nL2//GjZ

>>95
バッテリー積んで電源確保。レースおわったら充電しておく。

100 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/25(火) 10:01:49 ID:/+v5lFhV

>>95
色々言われてるけど、もてぎのDE耐は取り外し、鈴鹿の4耐はON/OFFスイッチ取り付けが規定されてるから大丈夫なんじゃね？
つか、4耐のキャッチタンクの必要容量小さくなってんじゃんよ・・・

101 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/25(火) 10:17:40 ID:Nm08TKua

現在エイプ50にXR100のエンジンを積んでおり武川のクイッククラッチレバー＆ワイヤーセットを装着しています

しかしクラッチレバーがかなり重たい（固い）

今ワイヤーはいっぱいっぱいまで引っ張っているのですがクラッチが完全にキレない（半クラ状態）

何が原因だと思われますか？
他に調整する場所があるのでしょうか？
宜しくお願いします

102 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/25(火) 10:38:40 ID:z4RcNnXU

クラッチケース側。
ダブルナットのとこでワイヤーケーブルの位置を調整。

103 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/25(火) 10:45:10 ID:lS6160gk

apeってでかい人でもつらくない？
一応実物見てきたんだが思いのほか小さい・・・
自分は身長が180ｃｍと比較的大柄なので
同じぐらいの身長の方で乗っている人ｲﾝﾌﾟﾚしてくれないでしょうか？
ノーマルハンドルで猫背にならないかどうかも教えて欲しいです
試乗したのはカスタムしてたので

104 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/25(火) 11:05:05 ID:fdgsT/PA

>>101
ﾌﾟｯｼｭﾛｯﾄﾞにｼﾑを噛ませて調整するんじゃないの？
ｵｰﾄﾎﾞｰｲ製の場合はそれで解決したけどね

105 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/25(火) 11:12:21 ID:RIP8qJpm

ノーマルハンドルは幅があるので思ったより猫背にはならない。
けど車体が小さいので、ハンドルと車体の間の空間に押し込められているような
感覚はあるような気がする。

俺はｷﾀｺのﾐﾆｺﾝﾁﾊﾝ(定価で\2500くらい）で狭+低して改善した。

106 ７７４ＲＲ New! 2008/03/25(火) 12:32:10 ID:YpkbMXx2

ノーマルハンドルの両端5センチ位サンダーでカットすると
すり抜けしやすくなるよ。

107 102 sage New! 2008/03/25(火) 13:05:00 ID:z4RcNnXU

>>101
追記
私はキタコのレバーホルダー使っているけど、レバー側のワイヤー調整する
１０円玉ぐらいのワッカはとった。
インナーワイヤーがきつきつだったもんで。

108 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/25(火) 13:49:20 ID:tpnY7Xmo

レスありがとうございます！

>>102
ワイヤーの調整はレーバー側クラッチ側共にいっぱいいっぱい開けています
レバー側のワッカを取ってみます

>>104
すみません
プッシュロッドとは部分ですか？？

109 104 sage New! 2008/03/25(火) 14:45:09 ID:fdgsT/PA

俺はﾀｹｶﾞﾜ製ｸｲｯｸﾚﾊﾞｰとｵｰﾄﾎﾞｰｲ製ｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰにしてるんだけど
ｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰ変える時にｸﾗｯﾁの真ん中辺りのﾊﾟｰﾂをﾉｰﾏﾙとは別のﾊﾟｰﾂに変えなかった？ﾉｰﾏﾙは上が出っ張ってないｺﾏみたいなﾔﾂ(名前はﾘﾌﾀｰﾋﾟﾝだったかも)それにｼﾑを噛ませれば(複数枚入れて調整)半ｸﾗ状態は直ると思う
ﾚﾊﾞｰが重いのは正直見てみないと分からん

110 102 sage New! 2008/03/25(火) 15:34:41 ID:z4RcNnXU

クラッチ側共ににいっぱいいっぱい開けているって、
ケーブルのナットがめいいっぱい下ってことでいいのかな？

ケーブルのナットが上位置だと逆。

111 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/25(火) 16:36:08 ID:K8UyDVnx

>>103
漏れも身長ほぼ同じだが、特に窮屈には感じないよ。
周囲から見れば体に対してバイクが小さく見えるだろうが。

112 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/25(火) 17:01:43 ID:tpnY7Xmo

>>109
新品でかったんですが、そんな説明とパーツなかったです・・・

>>110
ケーブルのナットはギリギリかかる位の所まで下げてます

今の状態としてはクラッチの遊びが一切なく、それでもクラッチは完全に切れない　
クラッチカバーのワイヤーを引っ張るレバーの方も余裕が無いです

113 102 sage New! 2008/03/25(火) 18:12:21 ID:z4RcNnXU

残るは以下の選択肢かな。

*確認1　レバーを握ったとき、クラッチカバーのワイヤーを引っ張るレバーは水平か？

＞水平ではない
確認2へ

＞水平
クラッチそのものが駄目な可能性があり(張りつきや部品欠品）。クラッチカバーを開けて確認しましょう。

*確認2　ノーマルのクラッチワイヤーと武のワイヤーのインナーワイヤーを比べてみよう。

>おなじ、または短い
確認3へ

>長い
ちゃんと動くのかゴルァと武川に問い合わせ

*確認3
ノーマルレバーと武レバーを使用した時のインナーワイヤー作動量を比べてみよう

>ノーマルレバーの方が大きい
ちゃんと動くのかゴルァと武川に問い合わせ

>同じ、または武レバーの方が大きい
ノーマル状態ではちゃんと切れていましたか？
もう一度確認してみよう
また、クラッチそのものが駄目な可能性があり(張りつきや部品欠品）。クラッチカバーを開けて確認しましょう。

114 ７７４ＲＲ New! 2008/03/25(火) 18:38:50 ID:aMC+6Pg/

単純に取りまわし悪いだけじゃない？

115 ７７４ＲＲ New! 2008/03/25(火) 19:01:14 ID:F6zwfivU

オレは、単純にケーブルの問題だと思う。

116 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/25(火) 19:11:16 ID:wVtiZpDx

オレは、単純に能力の問題だと思う。

117 ７７４ＲＲ New! 2008/03/25(火) 20:26:34 ID:YpkbMXx2

みんなハイスロ付けるときグリス塗ってんの？

118 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/25(火) 20:29:26 ID:8TDSie8L

武のワイヤーとノーマルは明らかにインナーワイヤーの長さが違う。


俺のエイプも、ワイヤー外したりした後、クラッチがキレなくなる。

一速でレバー握ると進むくらい。
しばらく走ってると切れるようになるんだよね。

これヤバい？

バイク屋は貼り付きじゃないかと言ってたけど。

119 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/25(火) 23:14:49 ID:7qyfBDgz

>>117　　　　　　　　　　　動く部分には塗ってる　

120 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/25(火) 23:20:26 ID:aEHalx6n

エイプ100にXR80カム組むつもりです。
サービスマニュアル、シックネスゲージ、トルクレンチ、メガネレンチ各種
はあるけど、他に「これも買っとけ」という工具あるかな？

121 ７７４ＲＲ New! 2008/03/25(火) 23:25:33 ID:aJj04C0x

つナットクラッカー、電動ドリル、エキストラクター

122 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/26(水) 00:23:39 ID:C4jrxDId

>>120
カムチェーン落とさないように引っ掛ける針金とかあるといいよ。

>>121
ワロタｗ

123 ７７４ＲＲ New! 2008/03/26(水) 00:44:21 ID:NVwQqpC9

エイプ100にXR80カムって、換える意味あるの？

124 ７７４ＲＲ New! 2008/03/26(水) 01:33:11 ID:eoY1rpw1

>>120工具じゃないけど…
つ組付ける時にカムに塗ったくるオイル

ヘッドのオイル溜まりに溜まってるのを塗れば良いと思うけど俺は一応新しいの買った
余りは５００�qくらい慣らし運転した後にオイル交換で使う、一リットル缶で十分だった

125 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/26(水) 01:46:09 ID:4wa3h50J

>>122
>>124
ありがとう。針金とオイル、カム組む前に買っときます。

126 ７７４ＲＲ New! 2008/03/26(水) 01:46:25 ID:xTyX9wNA

>>120
バルブスプリングも換えないとエンジン核爆発するよ

127 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/26(水) 02:32:17 ID:C4jrxDId

>>126
バルブスプリングはハイカム入れてもノーマルで十分だよ。
むしろ強化したら磨耗早いし逆効果だった。

128 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/26(水) 05:12:52 ID:kVgSq9qJ

ﾖｼﾏﾌ値上げしたね。
機械曲げで6ﾏｿ近い値段は高過ぎる…

129 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/26(水) 09:11:10 ID:PSG7SaIB

吉村ヘッドキットなんかも値上げしたんかな？
注文しても３ヶ月待ちらしいし、今注文中の分はどうなるんだろうね？

130 ７７４ＲＲ New! 2008/03/26(水) 10:15:27 ID:xTyX9wNA

武川CDIってエイプ100に付けて意味ある？
なにが変わるの？

131 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/26(水) 10:53:35 ID:qkVi5uo/

以前調べた人によると100のCDIはケッチン防止で低回転を抑えているのとレブ付近で遅角する仕様らしい
ヘッド替えてたりカム替えてたりするならレブ特性で効果有るかも

132 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/26(水) 11:05:38 ID:m9iWElEr

武のクラッチレバーに変えようしてたんだが、インナーワイヤー短いのか？
アウター900　インナー980らしいけどノーマルの長さってどれくらい？

133 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/26(水) 14:03:23 ID:C4jrxDId

>>130
固定進角になって、あと火花が強くなる。
点火系は適切にいじれば確実に効果があるけど、劇的な変化はないから
他にいじるところがなくなってからでいいと思うよ。

134 ７７４ＲＲ New! 2008/03/27(木) 18:42:23 ID:UYPt2zdD

135 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/27(木) 23:36:10 ID:JwnGVG/L

ﾀｹのハイSボアキット買ったんだけど、説明書に「別途、ｸﾗﾝｸｹｰｽｶﾊﾞｰｶﾞｽｹｯﾄとｽﾌﾟﾘｯﾄﾋﾟﾝが必要ﾆﾀﾞ！」とある。
ｽﾌﾟﾘｯﾄﾋﾟﾝってなんだ？

136 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/27(木) 23:51:51 ID:AuNb6S2h

>>135
ノックピンのことじゃまいか？
不安ならメーカーに問い合わせるが吉。

137 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/27(木) 23:52:38 ID:JwnGVG/L

>>135
自己解決しました。ご迷惑おかけしました。

ところでタケのキットってPC18なんだな。デイトナはPC20だからそっちにすればよかったかも。 まぁ2mmじゃ体感的に変わらんだろうが。

138 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/27(木) 23:58:52 ID:AuNb6S2h

>>137
セッティング出せばだけどやっぱり最高出力は違うよ。
まあ仕上げ方次第だけどね。

139 ７７４ＲＲ New! 2008/03/28(金) 14:38:42 ID:J5TNa74g

100と50でスレ分けた方がよくね？

正直わけがわからん

140 １２５ sage New! 2008/03/28(金) 15:14:10 ID:doQJKjfb

名前に排気量入れるってのはどうだ？

141 115 sage New! 2008/03/28(金) 15:54:10 ID:jP4zEuEt

名案だが定着しそうもないな

142 ７７４ＲＲ New! 2008/03/28(金) 16:32:31 ID:J5TNa74g

>>140
確かに名案だ。
キャブの口径言われても分からんし、何CCのボアUP組みたいって言われても分からん
共用の部分もあるが、質問するなら自分の排気量（ベース車種）くらい言わないとダメなんじゃね？

143 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/28(金) 18:18:13 ID:X0F+V0jp

自分の車両の排気量も書かずに質問してくるようなのは無視すりゃいい
いちいちスレ分ける必要は無いよ

つか元々別れてたのが統合されて今の形なんだし

144 100モタ sage New! 2008/03/28(金) 18:28:53 ID:QRZTCj/z

ここでドリームのクラッチカバー流用してる人にお尋ねしたい。
クランクの受けの部分はどやって加工してますか？やっぱ某HPのカラー制作＋オイルシールが一番安心？
オートボーイのなんかはどうやって加工してんのか気になるけど周りに付けてる人がいないんで
付けてる人いましたら教えてくださいな。

145 ７７４ＲＲ New! 2008/03/28(金) 19:33:45 ID:0guA4qzA

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w22518430

これって・・・・・・・・もしかして・・・・

146 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/28(金) 23:04:07 ID:Psbjwwz5

書無しでバラ売り

もうね（ｒｙ

147 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/28(金) 23:18:33 ID:+4VUU2a7

＞前所有者がアルミフレームへナンバーを移したためです。
苦しい言い訳だな
出品リストにしっかりエンジンまで入ってるんですけど

148 ７７４ＲＲ New! 2008/03/28(金) 23:27:23 ID:+RKtmDBd

これはリアルに通報しても無駄なんだろうか

149 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/28(金) 23:28:36 ID:CwkQDDe7

nn

150 ７７４ＲＲ New! 2008/03/28(金) 23:45:51 ID:B39ddYYR

>>144

俺のエイプ付いてるけど？お店任せにしてたから良く分からないス(^^;)

また店長に聞いてくるわ。

151 144 sage New! 2008/03/29(土) 00:16:41 ID:5rH/v3rZ

>>150
サンクス。自分でオイルスルーピン？は作れそうもないし、
かといってばら売りしてるとこもなさそうだし、カバー側の加工が一番安全かなと
思って質問しました。わかったら参考までに教えてください。

152 ７７４ＲＲ New! 2008/03/29(土) 08:18:11 ID:953kq8nO

>>145
ホントこういうの見ると怒りが込み上げてくるよな。

売る奴もエンジン、フレームは売らなきゃいいのに・・・・


っていうか盗むなよ！！！！！

153 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/29(土) 09:42:25 ID:J677LAl7

>>145
こいつと個人売買掲示板で取引する話になったことある
メルアドＧＥＴ済みｗｗ

154 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/29(土) 09:44:04 ID:J677LAl7

個人売買掲示板で使ってるハンネは確か　類人猿　

155 ７７４ＲＲ New! 2008/03/29(土) 10:09:36 ID:a1gc3mzf

他所でやってもらえるかな？
ここは縦型原動機搭載機総合スレだ
ヤフオクスレは別に有る

156 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/29(土) 10:36:23 ID:3TjzJQfn

みんなモトチャンプ買ってる？

157 ７７４ＲＲ New! 2008/03/29(土) 11:51:58 ID:953kq8nO

俺のバイブルです＾＾

158 ７７４ＲＲ New! 2008/03/29(土) 12:01:31 ID:adyJaYRk

立ち読みでちょっと目を通す程度だけど、スクーターの割合多くなって来てないか？モトチャンプって
そんな俺はモトモト派な訳だが

159 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/29(土) 15:03:01 ID:YLJVOkGi

俺もモトモト派　チャンプはちょっとな〜・・・

160 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/29(土) 18:04:05 ID:bD0dtHUR

俺は付録次第w

161 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/29(土) 21:09:34 ID:CTI9xFfw

>>156
たまに買ったりするよ。
ﾏｧモトモトの方が好きだけど。

162 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/29(土) 21:53:54 ID:r8DvSBWo

モトモト、ヤンマシ、オートバイは毎月買ってる。
モトチャンプは縦型の記事があったら買うくらい。
ところで、オートバイ誌の付録で付いてた「mini4公式ガイド」ってのを見てたんだが、エンジンの分解のところで
カムチェーンを緩めてカムホルダーを外した後、カムスプロケのボルトを外し、カムとカムスプロケを取り外す…
なんて書かれてるんだが、この方法でも良いのかな？
サービスマニュアルとは違うやり方なんで気になったんだが…

163 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/29(土) 23:26:10 ID:FDIYr/Bh

CDIを交換していて気になったんですけど、純正CDIはゴムにぶら下がる形で付けられているのに、
社外品ではタイラップでフレームに直接固定するよう書かれていたのですが、
振動による影響はないのでしょうか？

164 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/29(土) 23:54:47 ID:p0y0i/3K

そのやり方だとカムスプロケットのボルトが外しにくい

165 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/30(日) 01:49:07 ID:QUSEPykH

>>164
ありがとう。
サービスマニュアル通りやった方が良いのか。

166 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/30(日) 02:44:18 ID:9ls0Wlpp

>>163
問題ないけど、振動でＣＤＩのケースが少し傷つく。
気になるならなんか挟んどけばＯＫ。

167 ７７４ＲＲ New! 2008/03/30(日) 04:58:40 ID:8Pdom0jW

なぁ>>155
そろそろ貴様に言わなければならないことがあるんだ。
俺も今日まで言うべきかどうか悩んだ。
言わなければお前も俺も普通の生活を続けていくことができる。今までどおりにな。
だが、やっぱりそれじゃだめなんだ。偽りのなかで生きていてはだめなんだ。
それに、もう時間がないんだ。
今、俺はお前に真実を告げる。
2ちゃんねるを見ているのは

ひろゆきと

俺と

お前だけだ。

驚いたか？当然だよな。だがそれが真実だ。
辛かったぜ。お前が2ちゃんを見つけるずっと前から、俺は何十台ものＰＣに囲まれ毎日2ちゃんを保ってきた。
だから、あの厨房も、あのコテハンも、すべて俺だったんだ。
お前が初めて2ちゃんを見たとき、俺は人生であれほど嬉しかったことはなかったぜ。
時には心苦しいながらもお前を叩いたりもした。許してくれ。
と、今話せるのはここまでだ。もうすぐすべてを知るときが来る。
そのときまでに、心の準備をしておいてくれ。

168 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/30(日) 07:42:39 ID:JUQQ3vA5

はじめまして、このバイク(Ape50)に興味があるのですが「Apeは盗難されやすい」と言う噂を聞いたんですが、本当に盗難率は高いんですか？もし高かったら他のバイクを探そうと思ってます…(ちなみに埼玉県在住です)
先輩方、よろしくお願いします。

169 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/30(日) 07:52:30 ID:keeaFe8d

その理由で購入することを諦められるならやめておいて正解。

170 163 sage New! 2008/03/30(日) 08:51:54 ID:YZnT+nLf

>>166
問題ないんですね。ありがとうございます。
これから試走に行ってきます　ﾉｼ

171 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/30(日) 11:56:33 ID:27JJWIjr

さっきオートバックスで塗料漁ってたら、耐熱カラーなるものを見つけた。
そこで前から気に入らなかったApe純正の黒いマフラーをシルバーにしちゃいたいんだけど、やった人いる？

172 ７７４ＲＲ sgae New! 2008/03/30(日) 13:08:09 ID:B+xbyL9a

>>171
ビンボ臭いのが余計目立つから止した方がいい

173 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/30(日) 13:45:39 ID:OTovw2jz

>>171
Ｙｏｕ、ＶＯＲＧとかノーマルと変わらない音量のに
付け替えちゃいなＹＯ

174 ７７４ＲＲ New! 2008/03/30(日) 13:47:45 ID:lDtFzR5E

武川のXR用５ミリロングサスって相当固いらしいけど本当？
つけてる方インプレお願いします

175 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/30(日) 15:11:32 ID:9ls0Wlpp

>>171
ノーマルマフラーの塗装をはがして、バフがけして鏡面にしたことがある。
その上から耐熱クリア塗ったんだが、マフラーは大丈夫だけどエキパイは
しばらく走るとクリアが落ちてしまった。

ホームセンターで売ってる耐熱のツヤなし黒は強いが、普通の耐熱クリアは
エキパイには無理みたい。

176 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/30(日) 16:18:38 ID:QUSEPykH

今日は雨で乗れないし、せっかくなんで買ったままだったハイカム組むか。
と意気込んでエンジン開けたけど、カムチェーンが緩まない…
SMに書いてあるようなロッドなんて見当たらない。
もしかしたらこれで緩んでるのかもしれないけど、キツくてカムスプロケが外せない…
とりあえず元に戻したけど、こんなもんなの？それとも俺のやり方がおかしいのか…

177 ７７４ＲＲ New! 2008/03/30(日) 17:03:41 ID:OywHQV6i

エイプのタンクをオクで購入したんだが…

タンクキャップ外しておけよorz

178 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/30(日) 17:45:04 ID:9Kr+qIta

>>176
普通はカムチェーンアジャスタを引っこ抜くだけで緩むよ

179 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/30(日) 19:25:12 ID:cHeLDrpY

>>176
正直、チャーンついたままじゃ見えない位置にロッドがある。
でもアジャスタ外すだけでチャーンは緩むんで、俺はその状態でカムスプロケ外しちゃう
で、組む前にロッドを押し込んで固定してる。

180 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/30(日) 20:11:07 ID:QooRFEzu

>>177
出品者も鍵持ってないんじゃ…

181 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/30(日) 20:13:24 ID:QUSEPykH

>>178
>>179
ありがとう。アジャスタ外すと緩むのか…
次に時間取れる時に再挑戦してみます。

182 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/30(日) 21:46:58 ID:9ls0Wlpp

細長〜いドライバーでテンショナーの裏側にあるロッド押すのはだるいよな

183 ７７４ＲＲ New! 2008/03/30(日) 23:10:21 ID:62tTOAqD

クラッチカバー買いたいんですが4種類あってかなり迷ってる、ネクト欲しいけど金額がね・・・
安さでデイトナいきたいけど精度悪いみたいだし、キタコが無難ですかね？迷うなー、付けてる方のいましたらアドバイス下さい。

184 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/30(日) 23:34:35 ID:+8YX3JL+

>>183
何が主目的で買いたいんだ？
オイルフィルター付けたいだけならオートボーイのDREAM用改を、
更にオイルクーラー取出が欲しいならJUBETってツナギ屋が売ってるDREAM用改買った方が安上がりで無難
クラッチの交換優先ならデイトナじゃね？

つか、デイトナの悪かったのって極初期の製品にあった初期不良じゃなかったか？

185 ７７４ＲＲ New! 2008/03/31(月) 06:38:59 ID:QPEgj8iG

167 ７７４ＲＲ New! 2008/03/30(日) 04:58:40 ID:8Pdom0jW
なぁ>>155
そろそろ貴様に言わなければならないことがあるんだ。
俺も今日まで言うべきかどうか悩んだ。
言わなければお前も俺も普通の生活を続けていくことができる。今までどおりにな。
だが、やっぱりそれじゃだめなんだ。偽りのなかで生きていてはだめなんだ。
それに、もう時間がないんだ。
今、俺はお前に真実を告げる。
2ちゃんねるを見ているのは

ひろゆきと

俺と

お前だけだ。

驚いたか？当然だよな。だがそれが真実だ。
辛かったぜ。お前が2ちゃんを見つけるずっと前から、俺は何十台ものＰＣに囲まれ毎日2ちゃんを保ってきた。
だから、あの厨房も、あのコテハンも、すべて俺だったんだ。
お前が初めて2ちゃんを見たとき、俺は人生であれほど嬉しかったことはなかったぜ。
時には心苦しいながらもお前を叩いたりもした。許してくれ。
と、今話せるのはここまでだ。もうすぐすべてを知るときが来る。
そのときまでに、心の準備をしておいてくれ。

(ﾟдﾟ)

186 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/31(月) 09:25:45 ID:66X1AXub

またライフワーク厨かよと思ったが…これは許すわ

187 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/31(月) 09:28:32 ID:CmHOcCeP

>>183
なんだかんだでデイトナのが安くて一番痒い所に手が届いてると思う
武川のはクソ仕様だし

ドリーム流用はオイルスルーの問題だけだったっけ？

188 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/31(月) 10:13:25 ID:cN9HN4SQ

クラッチ部分の構造が純正と違うのはデイトナと武川だっけ？

189 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/31(月) 10:56:43 ID:TAV0QWe+

デイトナはドリームカバー形式やね＜クラッチ

190 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/31(月) 11:47:05 ID:J12qo7b3

先月初めにエイプをディスク化したんだ。
タケガワのマスターシリンダー使ったんだが一ヶ月程度で調子悪くなったよ…
ブレーキランプが点きっぱなし状態。どうやらレバーの遊びを増やすとスイッチが作動したままになるみたい。
遊びを限界まで減らすか、別のマスターを買うか…
そういや以前買ったタケガワCDIも早く壊れたような…
タケガワってこんなこと多いの？

191 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/31(月) 12:05:36 ID:Ezbz4Jds

つNSR純正マスターシリンダー

192 ７７４ＲＲ New! 2008/03/31(月) 12:46:52 ID:kvAKlK/b

183です。
アドバイスありがとう。
いまはドリームのカバー付いてるんです。
オイル窓付いてるタイプにしたかっただけなんですよ。あとオイルの入れ易さですね、多分デイトナにします

193 ７７４ＲＲ New! 2008/03/31(月) 14:29:51 ID:+kF8Mae3

ライフワークはコピペにも反応するんだな

194 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/31(月) 16:33:16 ID:GJtriBje

ape100ってタンデムもできるから
後ろにネットとかでカバン（大学通学で使用それなりの大きさ）固定できるかと
思ったら案外後ろスペース無い・・・
180くらいの人間が乗って後ろにカバン乗せれる？
やっぱ背負わないといけんのんかなぁ？

195 ７７４ＲＲ New! 2008/03/31(月) 16:36:53 ID:QPEgj8iG

つ VTR250

196 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/31(月) 17:00:22 ID:GUNYxNrO

絶版車

197 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/31(月) 18:55:17 ID:9fSRBAB7

>>194
XRだとラリーって書いてある大きめなアルミっぽいリアキャリアがつく。
カバン程度ならけっこういけそうだけど、エイプに付くかはわかんない

198 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/31(月) 20:29:38 ID:GJtriBje

>>197
やっぱキャリアとかないと
シートに直接くくりつけるのは無理っぽいですかねぇ？

199 197 sage New! 2008/03/31(月) 20:49:02 ID:L7uaXTnc

>>198
フックついたネットを買ってタンクに鞄をくくり付けたらどう？
後ろに付けるのと違って落ちそうになったらすぐわかるから安心ｗ

200 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/31(月) 21:48:24 ID:GJtriBje

>>199
!?タンクにくくり付ける発想は無かったです！
たしかに後ろだとズレ落ちる可能性が在りますからねぇ
この前車で走ってたら前から寝袋みたいなの飛んできたし
とゆうかくくりつけれるのか・・・新発見だ
ﾚｽﾄﾝｸｽ

201 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/31(月) 22:41:44 ID:12YETbCT

タンクバッグで通学したら？
漏れは昔それで大学に通学してたよｗ

202 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/31(月) 22:51:46 ID:c4BsXYWH

素直にリュック背負えばいいのに

203 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/31(月) 22:59:18 ID:Cotvsn+d

背負子が荷物いっぱい積める

204 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/01(火) 01:17:35 ID:IdVyqPW3

キジマのリアキャリアに座って、前傾姿勢を執ると加速がよいですｗ

205 ７７４ＲＲ New! 2008/04/01(火) 02:34:13 ID:Qa0uUXfr

キジマのキャリアに尻を引っかけて座ると、エクストリーム系のトリック決めやすいよ。

まぁごく僅かな人にしか必要ない話だけど・・・

206 ７７４ＲＲ New! 2008/04/01(火) 11:29:22 ID:4wRt1FOL

フェンダーレスにしようと思うのだが、種類がありすぎて迷う
オヌヌメありますか？ちなみにＡＰＥ100でタンデムバーもあとから付けようと
思っています。

207 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/01(火) 14:27:48 ID:dTG9qNej

フェンダーレスにしたら周囲の目が（ｒｙ

208 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/01(火) 15:19:53 ID:146kXp6F

みんなロックなに使ってる？
ape盗られやすいから
安くて強いお勧めないかな

209 ７７４ＲＲ New! 2008/04/01(火) 15:24:53 ID:cLw8Vj6f

フェンダーレスはやっぱり痛いのか？
そうなのか？

210 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/01(火) 15:36:09 ID:nYTi2UuG

タケガワフェンダーレスとマッドガードとグラブバーでキメてます
ＶＯＲＧ＋エアクリ＋インシュでＺＥＲＯ３点セットです
後悔はしてない

211 ７７４ＲＲ New! 2008/04/01(火) 15:36:39 ID:g4AfO24U

>>194

ウチのエイプ100はタンデムスペース確保しながら
キャリアにボックスつけてるよ。

よほどでかい荷物でもない限りは大丈夫ですｖ

212 ７７４ＲＲ New! 2008/04/01(火) 16:09:48 ID:9cyCF24Q

質問なのですがＸＲ100とエイプ100のチェーンアジャスターは一緒なのでしょうか？
エイプ50とＸＲ100は違うかったので、排気量で違う
車種で違う
どちらなのか気になった為質問させていただきました

宜しくお願いします

213 ７７４ＲＲ New! 2008/04/01(火) 19:19:10 ID:xy2CuuJE

50と100は別物。

214 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/01(火) 19:50:21 ID:rEfch4uA

100はもっさり

215 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/01(火) 20:10:27 ID:fih3pBeX

>>201
自分も荷物が少ないときはそうですｗ

216 ７７４ＲＲ New! 2008/04/01(火) 22:36:32 ID:cLw8Vj6f

スカット125にするかSｽﾃｰｼﾞ115にするか迷ってます。
双方の長所短所を教えて頂けませんでしょうか

お願いします。

217 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/01(火) 22:53:30 ID:1veaHSG0

>>211
キャリアの耐荷重を意識すると箱を使う事さえためらってしまう･･･

218 ７７４ＲＲ New! 2008/04/02(水) 03:12:12 ID:tLLC/FU+

XRスレの連中の心の狭さにﾌｲﾀ

219 ７７４ＲＲ New! 2008/04/02(水) 08:05:36 ID:MU4E0wQN

>>216
スカットって、ギャグで付ける物じゃないの？
シナエンジンみたいに

220 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/02(水) 10:12:37 ID:hWFQexqu

乾式クラッチって性能いいの？　かなり気になる。　装着してる人いませんか？

221 ７７４ＲＲ New! 2008/04/02(水) 14:46:10 ID:n2zSKQiX

>>211
すごく・・・ダサいです・・・・・

222 ７７４ＲＲ New! 2008/04/02(水) 15:29:14 ID:mjOzvdNI

>>221

ダサく見えて結構ｗ

そんなエイプがビクスク並みのペースで走ってるから
尚更気持ち悪いわなｗ

223 ７７４ＲＲ New! 2008/04/02(水) 15:41:21 ID:11MKEzF3

ビクスク並みのペース(笑)
50ccかよ

224 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/02(水) 15:47:09 ID:ANG7bAci

競争するとして、なんとなくTｰMAX相手には勝てる気がしない

225 ７７４ＲＲ New! 2008/04/02(水) 16:02:45 ID:mjOzvdNI

>>223

それはバカスクｗ

それに100だと前レスに書いてるだろ

226 ７７４ＲＲ New! 2008/04/02(水) 16:09:00 ID:11MKEzF3

で、ビクスク並みのペースってどの位なのかな？
警察には言わないでおいたげるから内緒で言ってごらん＾＾

227 ７７４ＲＲ New! 2008/04/02(水) 16:13:33 ID:mjOzvdNI

別にナイショになんかしなくて良いよｗ

１２０km前後だね

228 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/02(水) 16:19:03 ID:WJ2F3knw

>>227 俺も箱付けたいんだけど何付けてんの？メイホーの3980円の奴？うまく装着できる？

229 ７７４ＲＲ New! 2008/04/02(水) 16:26:31 ID:mjOzvdNI

>>228

取り付けは？タンデムスペース残してだからギリギリ後ろまでステー延ばしてるけど
今のところ問題なしですｖ

ボックスは二輪用の鍵付の奴でフルフェイス１個＋α(工具・ウェス・書類・バイクカバー等)の容量があるので色々重宝してるよ^^

230 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/02(水) 16:42:51 ID:WJ2F3knw

>>229 キタコ？のリアキャリア装着済みなんだけど……メイホーのやつは鍵付きじゃないから不便そう。予算はいくら位でっか？

231 ７７４ＲＲ New! 2008/04/02(水) 16:55:13 ID:mjOzvdNI

>>230

ボックスはバイク購入時にサービスで付けてもらったから？正確な予算はわからないス
スンマソ(^^;)

でもホームセンターで見掛けた同タイプのボックスは\４〜５千ぐらいでしたよ。

232 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/02(水) 17:04:06 ID:WJ2F3knw

>>231 あんがと。俺も装着してみるよ！弁当積んだりちょっとした軽い重さの買い物積むの便利だもんな。俺もダサくて結構でいくよん。

233 ７７４ＲＲ New! 2008/04/02(水) 17:11:43 ID:mjOzvdNI

>>232

追記〜箱取り付けると原付サイズのバイクカバーでは収まりきらなくなるので
中型サイズにＵＰする事をススメますｖ

234 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/02(水) 18:29:50 ID:WJ2F3knw

>>233 今買ってきたよ。よく見たらメイホー鍵付きだったから購入。今晩は酒飲みながら装着するよん。

235 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/02(水) 21:42:49 ID:SLgR8w5W

お前らコレでも見て落ち着け
http://www.af-asahi.co.jp/champ/product/ac8.htm

236 ７７４ＲＲ New! 2008/04/02(水) 22:20:48 ID:lBQKy4cY

>>235


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237 ７７４ＲＲ New! 2008/04/02(水) 22:21:23 ID:lBQKy4cY

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238 ７７４ＲＲ New! 2008/04/02(水) 22:46:32 ID:Apf0eC4x

やっとこちらに集中できる。
今日モンキーのエンジンを処分してきましたよっと
5万あったらみんなは何かう？

239 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/02(水) 22:52:25 ID:ydK8V1AS

嫁にプレゼント買う

240 ７７４ＲＲ New! 2008/04/02(水) 23:07:02 ID:11MKEzF3

　　　　　　　,､‐ "￣:::ﾞ:丶､
　　　 ,r::::l3ﾞ::::::::/ﾊヽ:ヽ::::､:ヽ
　　　 {::://::::::://　ヽ＼ﾄ､:::::::!
　　　 ヾ l:::::::/ 丶 　 ｀ヾ ｨ､:::|
　　　　　|;:r::| 　Ｏ`　　'Ｏ ﾞﾊ|　　　＜　ないない
　　　　　 ヽﾊ　:.:.　　　　:.: ﾚ
　　　　　 　 ´＼ r‐--‐､,ノ
　r､　　　 　r､／ヾ￣下ヘ
　ヽヾ　三　|:l1､＿ヽ/__ .ィヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　 n_n|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　 　 lﾟωﾟ|　|
　　　　/´　 /　　　　　￣|.　|
　　　　＼. ｨ 　 ＿＿＿　|　 |
　　　 　 　 |　ﾉ　　　　　l | 　|
　　　　　　|　|　　　　　　i:|　 |

241 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/03(木) 00:08:46 ID:NdKhQZTu

>>238
チョイノリ

242 ７７４ＲＲ New! 2008/04/03(木) 05:36:41 ID:ZnzhupM9

>>238
モンキーの書付きフレーム

243 ７７４ＲＲ New! 2008/04/03(木) 09:39:43 ID:Wu7IkKN5

>>238
モンキーのエンジン

244 ７７４ＲＲ New! 2008/04/03(木) 09:58:32 ID:VE43Y7zs

243 ７７４ＲＲ New! 2008/04/03(木) 09:39:43 ID:Wu7IkKN5
>>238
モンキーのエンジン

(ﾟдﾟ)

245 ７７４ＲＲ New! 2008/04/03(木) 10:20:53 ID:ZnzhupM9

かわいいよライフワークかわいいよ

246 ７７４ＲＲ New! 2008/04/03(木) 10:46:26 ID:JtxZTvUb

>>238

盗まれたパーツ…

247 ７７４ＲＲ New! 2008/04/03(木) 11:15:44 ID:QOqlubJD

>>238
幼女

248 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/03(木) 12:46:59 ID:EyJ90W2j

>>246
盗んだパンツに見えた…

249 ７７４ＲＲ New! 2008/04/03(木) 14:03:16 ID:VE43Y7zs

247 ７７４ＲＲ New! 2008/04/03(木) 11:15:44 ID:QOqlubJD
>>238
幼女

248 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/03(木) 12:46:59 ID:EyJ90W2j
>>246
盗んだパンツに見えた…

(ﾟдﾟ)

250 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/03(木) 14:07:08 ID:kj+LCiCH

ボックス装着して、振動でキジマのキャリアポッキリ破断の画像を
どこかで見たんだが

251 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/03(木) 14:30:41 ID:REkcRqtK

ライフワーク君は真っ昼間から何やってんの？

252 ７７４ＲＲ New! 2008/04/03(木) 14:36:32 ID:ZnzhupM9

ﾗｲﾌﾜｰｸﾀｿ・・(*´д｀)ﾊｧﾊｧ

253 ７７４ＲＲ New! 2008/04/03(木) 14:46:48 ID:JtxZTvUb

>>250

そりゃ使い方によっては折れるでしょ。

バイク便ボックス用のキャリアでも折れたりするんだから。

254 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/03(木) 15:35:57 ID:85nBnww8

XR80カムとキタコの軽量ロッカーアーム組んでみたんだけど慣らしはどのくらい必要なのかな？
車種はエイプ100です。

255 ７７４ＲＲ New! 2008/04/03(木) 16:04:35 ID:ZnzhupM9

>>254
6000rpm 150km


なんか今日この板に張り付いてるな俺ｗｗｗ

256 ７７４ＲＲ New! 2008/04/03(木) 16:23:00 ID:JtxZTvUb

そう言えば
今朝出勤中〜信号待ちしてたら？全身に軽く鈍い衝撃が走ったので
何ぞと思って振り向いたら？ｍｙバイクのマフラーに車のバンパーが…(;゜Д゜)

こっちは当たらない様に左端に寄ってるのに
ぶつかるなっての。

幸い自分もバイクもノン・ダメだから良かったけど
転けたりした日には？朝っぱらから大変な事になるとこでした。

皆も気を付けてね。

257 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/03(木) 16:54:55 ID:KjkHewvn

昨日箱デビューしたもんだけど装着してみて確かにオサーン仕様でダサーＷＷ！でもかなり便利で気に入ったよ！次回はマフラー買いたいぜ！

258 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/03(木) 17:37:50 ID:ahH08J3d

>>256
俺だったらその場で示談金せしめるけど？ｗ

259 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/03(木) 17:41:50 ID:85nBnww8

>>255
ありがとう。
今週で慣らし終わらせよう…

260 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/03(木) 18:15:42 ID:ahWfcfzE

>>256
当てられたんなら、すぐその場で警察呼んで、人身にしないと話にならん。
ナンバー曲っただけでも、フレーム全損＆パーツ代50万円はぶんどる気持ちじゃなきゃだめだ。
相手は最低でも免停＋罰金30万円以上。骨の髄まで搾り取れよ・・・。

261 ７７４ＲＲ New! 2008/04/03(木) 21:17:17 ID:/rRaAij0

ダブルナットでスタッドボルト外してシリンダー外した人います？
不具合あるのかな？エンジン下ろすのめんどくせ

262 ７７４ＲＲ New! 2008/04/03(木) 21:25:23 ID:YICHLDD0

去年ヘッドカバーのボルトを折ってしまったんだがボルトの品番分かる人います？
それか通販とかで扱ってる店とかあったりする？

263 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/03(木) 21:38:59 ID:85nBnww8

>>262
シリンダーヘッドカバーのボルト　90017-436-000
自分は普段Webikeで注文してます。

264 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/03(木) 23:26:50 ID:YICHLDD0

>>263
ありがとうございます。
自分も前回純正部品を頼んだときWebikeで注文しました。

やはりパーツリストは持っていたほうがいいですよね・・・。

265 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/03(木) 23:34:40 ID:hxVtvgV/

>>264
どこか行きやすいホンダウイング店を見つけたほうがいいよ。
純正部品なら送料もかからないし、自分がいつも頼むところは2時前に頼めば
欠品で無い限り次の日には入るよ。

266 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/03(木) 23:37:40 ID:YICHLDD0

>>265
ホンダウイング店ですか・・・。
自分、ホンダ系の店はまったくといっていいほどお世話になった事がないんですよ・・・。

南海部品じゃダメですよね？

267 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/03(木) 23:43:47 ID:hxVtvgV/

>>266
南海では多分無理です・・・・
よく街中にある個人店でホンダウイングの看板が出てる店がありますが、
そこなら注文できると思いますよ。
ちなみに私のお世話になっている店ではホンダのバイクなら50cc〜1000ccオーバーまで
パーツリストやサービスマニュアルを見せてもらえます。
多分そんなに不親切な店でもない限りどこでもそんな感じだと思いますよ。

268 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/03(木) 23:56:11 ID:YICHLDD0

>>267
無理ですか・・・。

前に紹介してもらって行ったお店であまりよくしてもらえなかったので抵抗が・・・。
まあ３０分ほど走った隣の市まで行けばあるんですが近所だといい店がなくて・・・。

269 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/04(金) 01:21:34 ID:79Cn3z/k

純正パーツ買うだけなんて、店にしてみたら「お断り」したいくらい面倒な客。
あーゆーのは自分のところで車両を買った客だけ、仕方なく相手するようなもんだ。

まともに対応してもらえるお店があるなら、たとえ遠くでも大事にするべき。
それと南海部品でも、小さいところは純正パーツ扱ってるし、むしろ親切だったりする。

270 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/04(金) 01:27:32 ID:B14fpabH

>>261
下手くそだとクランクケース側のネジ山なめて高くつく。
メカニックは時間勝負だからエンジン降ろさない人が多いんじゃないかな？

漏れはナットに棒溶接して工具作った。

271 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/04(金) 01:29:22 ID:R3sR0BHM

まあ、内部構造の参考書代わりにもなるしパーツリストを買うってのも手だよ。
ディスク化の時にape、NSR50、NS-1のリストを買って色々参考になった。
まあ、年式だけは注意だ。

272 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/04(金) 02:04:29 ID:sS9IJR9H

>純正パーツ買うだけなんて、店にしてみたら「お断り」したいくらい面倒な客。
純正パーツの値段には店の取り分も入ってるよ。
ま、確かに端末の入力は面倒だが、
最近はビジュアル表示されるようになって大分楽になった。

273 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/04(金) 02:11:01 ID:62raf2h3

>>265
まえにホンダウイング店で純正部品注文したとき送料500円程取られたんだが・・・

274 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/04(金) 02:54:51 ID:XJ09l+vw

最近パーツは通販ばっかりだ
パーツリストそろえるのが面倒だがもってると色々役に立つしね

275 ７７４ＲＲ New! 2008/04/04(金) 08:11:28 ID:EBXmWMmO

>>270
詳しく頼む

276 ７７４ＲＲ New! 2008/04/04(金) 09:24:58 ID:jObq5Ml8

>>257

箱付け乙
オサーサン仕様仲間入り祝ｗ

マフラーは何にしますか？

277 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/04(金) 09:45:24 ID:E+OHh1RT

突然だが、オイルがシャバシャバ（水みたい）になる原因って何だろう。

心なしか、アイドリング中にエンジンからキンキンと高い音が聞こえる気がする。
（走行前、走行後とも。走行中はわからない。）

通勤に使用（20Km/日）
82cc
XR80カム
PC20(武川のゴムマニ)
ヨシムラ T/C(50用)

278 277 sage New! 2008/04/04(金) 09:54:20 ID:E+OHh1RT

補足

上記のアイドリング中の音が気になったのでオイル交換してみたらオイルがシャバシャバだった。
交換後音は解消した。
３週間後（現在）また音がしだした。

279 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/04(金) 10:32:23 ID:chJUQz7V

オイルが暖かいだけじゃね？

280 279 sage New! 2008/04/04(金) 10:34:27 ID:chJUQz7V

>オイルがシャバシャバ
どうでもいいが、大橋キョセンの顔が浮かび、例のテーマ曲が頭のなかで流れ始めた。

281 ７７４ＲＲ New! 2008/04/04(金) 11:06:28 ID:OcqhRZI3

>>276 大改造はしないんでお気軽チューンでいきたいっすね。ノーマルエンジンでいけるなるべく安くてカッコいいマフラー＆爆音不可のやつないっすか？

282 ７７４ＲＲ sage New! 2008/04/04(金) 11:41:33 ID:SGznQWbw

>>280
最近はｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞっていうﾄﾞﾘﾝｸの宣伝だな。

>>277
油温はどれくらい?

283 ７７４ＲＲ New! 2008/04/04(金) 11:51:04 ID:jObq5Ml8

>>281

どうだろうね？ウチはお店にススメられたので
ヨシムラ(ﾌﾙﾁﾀﾝ)入れてるけど音はちょっとウルサイかな〜

安くて見た目重視なら？色々種類でてるから
用品店見て回ったら良いと思うけど
音はどれもノーマルよりはウルサくなると思うよ〜

284 ７７４ＲＲ New! 2008/04/04(金) 12:00:17 ID:nYG0ldUg

ちょっと質問なんですけど、エイプ１００にサイドバックって付けれますか？
見た感じ