ＸＲ百式｜XR100モタードをカスタムしよう

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バイク＠2ch掲示板：

【ape】エイプカスタム専用スレ Part6【50・100】

1 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/02(土) 21:11:31 ID:CDQT4edO
『エイプのカスタム』を語るスレです。

注意事項
・人のカスタムの誹謗・中傷禁止
・初心者の方の質問には極力答えてあげましょう。
・分らないことを質問する場合は、教えてもらうのですから謙虚な姿勢で。
・荒らしは徹底スルーで。

前スレ
【ape】エイプカスタム専用スレ Part5【50・100】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152362728/

2 ７７４ＲＲ New! 2006/09/02(土) 21:13:15 ID:XWmM6eP4
今話題のエイプ！
彼がここに来ればネ申！

そして2ｹﾞﾄ

3 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/02(土) 21:14:17 ID:CDQT4edO
過去スレ
【ape】エイプカスタム専用スレ【50・100】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114602686/
【ape】エイプカスタム専用スレ【50・100】Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127851301/
【ape】エイプカスタム専用スレ【50・100】Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139571254/
【ape】エイプカスタム専用スレ Part4【50・100】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145921663/



4 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/02(土) 21:14:42 ID:VitCr/jE
3ゲトかな？

5 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/02(土) 21:14:42 ID:CDQT4edO
テンプレサイト(随時更新)
http://template-2ch.hp.infoseek.co.jp/template_ape.htm
※質問する前に，テンプレにないか確認。


6 テンプレ随時追加 New! 2006/09/02(土) 21:16:45 ID:ao9DXjXw
「青いエイプ」目撃情報スレッド Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157147258/

7 ７７４ＲＲ New! 2006/09/02(土) 21:27:59 ID:PEmw1HFU
【社会】ホンダ「エイプ５０」の売り切れ店相次ぐ～山口女子学生殺害の影響か？
http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/cafe50/1102295260/

8 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/02(土) 22:26:10 ID:zCJ0zp94
みんな冷たい目で見てこない？ エイプってだけで。
青じゃなくて良かったｗ


でも、なんか乗るの嫌になっちまったよ・・・

9 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/02(土) 22:28:46 ID:ij3A+CG+
>>8
ちょうだいｗ

10 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/02(土) 22:30:17 ID:zCJ0zp94
↑
売ってあげるよｗ

11 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/02(土) 22:36:40 ID:ij3A+CG+
>>10
けちｗｗ

12 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/02(土) 22:50:52 ID:L0Pvs+Rf
HONDA APE で下関を走るOFF
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1157080950/


13 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/02(土) 22:54:27 ID:x88/GyHc
ほんと迷惑な報道だ

14 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/02(土) 22:57:07 ID:I1hn/tiZ
前スレのエンジン積み替えはそのままでは不可とありましたが
XR50モタにape100エンジン積んでるブログを見た事あったのでapeでも出来るかと思ってました。
つまり、XR50モタとape50のエンジンは違うという事なんでしょうか。

ちょっとapeのブログも漁ってみようかな。

15 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/02(土) 23:18:48 ID:61tCglFg
タンクを青くするだけで注目度うｐ

16 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/02(土) 23:43:08 ID:CwuyoGgf
>>14
知り合いが100エンジン積んでたがぽん付けのようだったが・・・
ただ免許が無いならそれなりの走り方をした方がいいぞ。

17 ７７４ＲＲ New! 2006/09/02(土) 23:55:57 ID:AT6EYS8R
みんなありがとうございます

中免をもっているんですが
前のﾊﾞｲｸが盗難にあい
知り合いが
ｴｲﾌﾟ50を
5万で売ってくれりらしいので
譲ってもらいました

>>14
とゆう事は
XR100のエンジンは
ｴｲﾌﾟつくって事ですかね

18 ７７４ＲＲ New! 2006/09/03(日) 00:18:07 ID:V42RDgDf
オレはエイプ50のフレームに100のエンジン載せてるが。

19 14 sage New! 2006/09/03(日) 00:36:56 ID:u6Ll3qMr
紛らわしかったですね。私は前スレの人とは違います。
私は免許は今教習中です。取得できたら50モタに100のエンジン積みたいと考えていたので
便乗質問させていただきました。

どうやらポン付けできそうですね。

20 ７７４ＲＲ New! 2006/09/03(日) 00:39:06 ID:iaH9vPSr
障子に目あり　壁に耳あり　死人に口なし

21 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/03(日) 02:57:41 ID:ARFpPIG/
>>14
【縦がた】でググれ

22 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/03(日) 03:03:55 ID:kT6YergD
ﾓﾏｲﾗｶｽﾀﾑ総額どんくらいかかってますか？
エンジンはいじらないつもりだけど
思い付くだけで俺見積もり10ﾏｿ越える。
ﾊﾞｲｸ用品たけぇよ。

23 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/03(日) 04:04:20 ID:7ysYGfrh
>>22
カスタムは総額を気にしたら出来ないよ
10ﾏｿ？ｗってレスが想像できる
どうせやってくうちに考え変わったりするし
”とりあえずここだけは！”って所からちまちま
やってけばいいんじゃね？

24 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/03(日) 07:52:15 ID:ShbXjdB7
ウインカーレンズの色はオレンジかクリアーって法律で決まっているのですか？

25 ７７４ＲＲ New! 2006/09/03(日) 08:21:01 ID:t4TTTGW2
>>24
決まってないが、他人があのウインカーまぶしいよって警察に訴えたときに違反でつかまる
だが誰もまぶしいとか迷惑被ったって言わない限り違反にはならない

26 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/03(日) 10:07:28 ID:7HlqebGf
今バイク屋でエイプ50用のメインジェットを物色中なんですが、'01用と書かれているやつしかありません。
現行のDXに乗ってるんですが、これでもおｋですか？

27 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/03(日) 10:31:28 ID:kT6YergD
01～ と書いてあるはず。
ape50か100があっていれば問題ない。

ｱﾍﾟというか50ccの寿命てどんくらい？
車のﾀｲﾐﾝみたいに一万ｷﾛで
交換みたいなのはﾊﾞｲｸにはあるの？

28 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/03(日) 10:59:48 ID:uoi7v6Rj
>>27
乗り方による。

29 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/03(日) 11:19:17 ID:sZdaaDSz
>>27
乗ってれば、ヘタってきて色々と不都合な部分が出てくるから
それを解消しながら乗るの。
それがバイクというもの。
寿命を伸ばすのも縮めるのも自分次第。

30 ７７４ＲＲ New! 2006/09/03(日) 13:00:07 ID:LFn9jCsO
エイプの色アルミって普通にバイクショップに売ってますか？

31 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/03(日) 13:02:42 ID:u6Ll3qMr
>>21　ありがとう。

32 ７７４ＲＲ New! 2006/09/03(日) 13:26:57 ID:peH3NimL
ﾖｼｷｬﾌﾞって高いけどやっぱり性能いいのか？使ってる人、情報キボーン

33 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/03(日) 14:33:40 ID:4w3fWhcM
ﾖｼｷｬﾌﾞいいよ。80CCにして、m.j１００番、濃いめにしてるけど…
ばらしやすいのが 最高だなぁ

34 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/03(日) 15:09:54 ID:e/Zkfj8O
ﾆｹﾞﾙﾉﾂｶﾚﾀﾖ・・・・

35 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/03(日) 15:15:31 ID:OvFxaUYC
ｼｹﾞﾙﾉﾓﾂｶﾚｰﾀﾞﾖ・・・

36 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/03(日) 15:16:03 ID:7ByL1kWr
>>34
乙！

今どちらですか？

37 ７７４ＲＲ New! 2006/09/03(日) 18:00:48 ID:8oqUBT2l
>>17
書き方に意味があるのかな

38 ７７４ＲＲ New! 2006/09/03(日) 19:21:37 ID:/DAFWTx2
武川スーパーマルチｌｃｄメーター買ったけど
タコが動作しない。なんで？

39 ７７４ＲＲ New! 2006/09/03(日) 19:42:08 ID:4w3fWhcM
漏れの マルチメーターは スピードメーターうごかないし 交換する？入らねえよ。欠陥だよ

40 ７７４ＲＲ New! 2006/09/03(日) 20:52:58 ID:eF1Goccj
>>33
前スレからスマソ
ヨシキャブを付けたいんですが、ハイスロ交換は必須として
ワイヤーは長さどのくらいの物が必要ですか？

41 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/03(日) 20:57:41 ID:0115/SOP
>>40
インマニからフィルターまで全部ついとるセット買えよ！

42 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/03(日) 20:58:07 ID:/nCdqc5d
>>24
レンズの色に規定は無いが、発光色は橙色と決まっている。

43 ７７４ＲＲ New! 2006/09/03(日) 21:39:25 ID:WG5EL3/G
ヨシキャブってそんなにいいの?PC20から替えると劇的な変化を体感出来ますか?

44 ７７４ＲＲ New! 2006/09/03(日) 21:49:48 ID:eF1Goccj
マルチプルあげ
武のハイスロセットのワイヤーでいけるかなぁ～と…

45 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/03(日) 21:56:08 ID:0115/SOP
>>44
古いワイヤー使って良い事ないよ！
むしろ、外してクリーニングしてグリスアップ！
予備に回しなよ。
スロットも同じ。
新しいセットは気持ちいいぞぉぉぉ！！

46 ７７４ＲＲ New! 2006/09/03(日) 22:13:03 ID:peH3NimL
>>33
ﾚｽ㌧ｺﾂ　でも高いorz

47 ７７４ＲＲ New! 2006/09/04(月) 01:34:58 ID:hfhnStF+
HONDA APE で下関を走るOFF
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1157080950/l50

48 ＸＪＲ大魔神様 大魔神 New! 2006/09/04(月) 01:44:13 ID:QvPH+OVA
爆発大人気１３００のＸＪＲが乗りやすくて最高な理由をエビスサーキット西コースでテストアタックしました。
今回は人気の高いビッグネイキッドの比較です。

最初に乗ったのがＢＩＧ－１のＣＢ１３００
コイツはホンダ車の特徴である優等生のつまらない退屈なマシン。
ブイテックエンジンはカムギアトレーンで綺麗に良く回るが面白みに欠けてツマラナイ。
大勢乗っててガソリンスタンドの従業員にも「これ４００ですか？」って聞かれるから買わない方が良い。

ＺＲⅩ１２００
なんつ～か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。　実際昨年の二輪車で死亡事故の一番多かった最悪欠陥バイクだった。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲよりオタク度が高い。 これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
１００万もかけてカスタムしてるＤＱＮおやじも多くカエル色が女性にキモがられている。

ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん疑問を感じた
ギヤが6速あるっつ～ところからシフトが頻繁。　重くデカイから疲れやすい。
がさつな油冷エンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。　しかも腐りやすく下取りも安い。

ゼファ～１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。しかもギア抜けが多く新車でもオイルが漏れる
設計が古いので自慢になりません。 ２００万もかけてチューンしてる馬鹿も大勢いるがＸＪＲには勝てないアホアホマシン！

カワサキＺ１０００　
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。　これでは欠陥だ。

ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して所有する訳なので皆様には後悔しない買い物をして楽しんでもらいたいのです。
原チャリライダーの諸君は教習所で中免取ったら１３００のＸＪＲに乗ろうぜ。　郡山駅前で仁王立ちしながら待ってるぜ！！　


49 ７７４ＲＲ New! 2006/09/04(月) 07:48:55 ID:u3SOePg7
>>43
できなかった･･･(-_-;)
しかし、見栄えはいいよ。やってみるべし。

50 ７７４ＲＲ New! 2006/09/04(月) 10:26:02 ID:cwRCvYYb
エイプのりはサル以下の人でなし

51 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/04(月) 10:45:35 ID:4yPmJyxq
>>50
エイプ（類人猿）だもん
ホモサピエンス（人類）にも、よく乗るよーｗｗ
メスね、良い音出るよーｗｗ

あんた何乗ってるの？
ぶた？？
ぶーぶーｗｗ

52 ７７４ＲＲ New! 2006/09/04(月) 12:32:23 ID:cwRCvYYb
51 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 10:45:35 ID:4yPmJyxq
>>50
エイプ（類人猿）だもん
ホモサピエンス（人類）にも、よく乗るよーｗｗ
メスね、良い音出るよーｗｗ

あんた何乗ってるの？
ぶた？？
ぶーぶーｗｗ





小学生以下の文章力だな、おい
「ぶた？？
　ぶーぶーｗｗ」
・・・だってよ～（笑

53 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/04(月) 13:46:10 ID:4yPmJyxq
>>52
さんちゃいでしゅｗｗ

54 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/04(月) 13:49:14 ID:NGLnzpB4
猿狩りたのしいなぁー

55 ７７４ＲＲ New! 2006/09/04(月) 14:52:39 ID:DwBZ5cj2
エイプのタンクを自家塗装しようと思うんだけど、塗料とかはホムセンで売ってるやつでおｋかな？

56 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/04(月) 15:01:13 ID:g2jNI998
>>55
青か？青なのか？

57 ７７４ＲＲ SAGE New! 2006/09/04(月) 15:06:41 ID:F2sqIfGJ
>>55
そうそう、ホムセンにうってるやつで十分
ペンキでぬりぬりとね

ちなみに水性がぬりやすくておぬぬめ

あとニスをぬりわすれないように

58 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/04(月) 17:18:24 ID:ot+c2fxO
100円ショップの青もおすすめ

59 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/04(月) 18:35:28 ID:1nXe6fZT
http://www.wazamono.jp/futaba2/src/1157362153543.jpg

サイクルメーターつけました(´∀｀)ﾉ
って言っても、二代目で、初代は時計専用機として再利用
案外正確（？）っぽいので、トリップメーター代わりには十分です
２つはかれるので、ガソリン目安用とツーリング時などの距離はかるときとつかえるし
なにより安いのでｳﾏｰ(´∀｀)ﾉです

60 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/04(月) 19:11:02 ID:2ZziQ4JD
アフターファイヤがひどいんでASを締めたいんですが、何か代用ツールとかってあるんですか？
またドコのメーカーがベタか教えてください。

61 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/04(月) 20:04:42 ID:vEobUFCt
>>59
タンクに張ってあるステッカー同じだｗ
こっちは青に黄色のステッカーだけどさ。

確かにトリップはあると便利だよねー

こっちもハンドル廻り見せてみる。
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1157367683064.jpg

62 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/04(月) 22:54:20 ID:oAAbAPEv
IDにAPEがｷﾀので記念カキコしとく(ﾟ∀ﾟ)

63 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/04(月) 23:04:21 ID:Vc91/WTd
>>48
XJRなら隼を買うな。
しかも大型じゃないと乗れないだろ。
所詮釣りか。

64 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/04(月) 23:08:50 ID:4yPmJyxq
>>63
コピペだから良いんじゃないの。

65 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/04(月) 23:22:17 ID:HkHCZDRp
昨日走り回ってて一回エンジン止めて、またかけたらタケガワマルチLCDメーターの電源が入らなくなった‥熱くなったせいかなぁってグローブかぶせてしばらく置いてたらちゃんと動くようになった。
焦ったわ‥

66 ７７４ＲＲ New! 2006/09/05(火) 00:31:40 ID:d5GOxK6n
タイヤかえようと思うんだけどさ、17インチはいてるヤシいる？どうよ

67 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/05(火) 00:49:58 ID:SrJnOPfE
>>59>>61
ステッカーについてkwsk

68 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/05(火) 02:03:52 ID:+hQ89SrJ
>>67
59でも61でもないが、カッティングシートの裏の点線のとおり切り抜けばおｋ

そして応用編
ttp://blogs.yahoo.co.jp/unicorn8282/35775474.html

さらに猛者の集まり
アニメのステッカーを貼るのがｶｯｺｲｲ!! 9枚目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154371289/l50



69 59 sage New! 2006/09/05(火) 02:21:34 ID:7/MUbtYR
>>66
普通にバイク屋でチェッカーステッカー買って貼りました。
あんがい高いけど。

70 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/05(火) 11:29:14 ID:hSAsLzes
115にボアアップした。加速がよくなって速くなった。
なんとか100ｷﾛ出るようになった。速くなったんで
平気で110位いくかなと思ったけど甘かったなー。

ところで、ボアアップしたらCDIって効いてきますかね？

71 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/05(火) 13:33:06 ID:ZOALLHNt
>>70
回してもしっかり点火するがあまり体感はできないかも・・・
キャブ変えてますか？115なら100kmはそれなりに速く行くと思うが・・・

72 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/05(火) 15:23:15 ID:hSAsLzes
>>71
ヨシマフ＋PC20＋デイトナハイカム＋スプロケF16です。
90Kまではサクッと出るのですがその先が…。
4速で10,000rpmちょっとしか回りません。
5速は9200止まりです。
MJ95、SJ35、NC上から4段目ですが濃いのかPOSHのコイルがいかんのか。

73 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/05(火) 15:56:08 ID:7/MUbtYR
いろんなカスタム車がみれるHPない？
参考にしたいんだけども

74 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/05(火) 16:15:08 ID:hnOytNky
>>72
ポッシュのコイルうんぬん以前にパワーが絶対的に不足。

75 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/05(火) 17:09:40 ID:7rNDJFCC
>>72
キャブが小さいね。

76 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/05(火) 17:30:10 ID:hSAsLzes
>>74-75
orz
手頃でいいキャブないですかね。

77 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/05(火) 17:33:31 ID:7rNDJFCC
>>76
PD22

78 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/05(火) 21:25:18 ID:sfzgaCHS
2mmで結構変わります？

79 ﾄﾐｰ mmsyoemi New! 2006/09/05(火) 21:34:23 ID:SmCCcfgx
ｴｲﾌﾟのフレームに比較的、楽に乗っかる125CC以上の他車種のエンジン知りませんか？?

80 ７７４ＲＲ New! 2006/09/05(火) 21:38:24 ID:sEx9D0W2
チョイノリ400SS

81 ﾄﾐｰ New! 2006/09/05(火) 21:48:09 ID:SmCCcfgx
400SS? ホンダ単気筒の！

82 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/05(火) 21:54:45 ID:7/MUbtYR
アフターファイアーがでていたので、MJを変更しました。
アフターファイアーはほぼなくなりました（若干鳴るときがありますが、だいぶ改善されました）
ですが、加速時の力強さが無くなったような感じです。

この状態だとどこを変更（セッティング）するのが適切でしょうか？
まだアフターファイアーが完全になくならないということは、まだ濃いんですかね

エイプ100
京浜PC20（MJ95→105、そのほかは初期から変更なし）
デイトナパワーフィルター
wiruswin、ドラッグバイソンマフラー

主な変更点は以上です。

83 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/05(火) 21:58:52 ID:xwTS8jOU
相談にのってくれまいか？

同級生のエイプのチェーンが外れて修理引き受けたんだが、リアのアクスルボルト緩めるサイズの工具持ってないかも…。
リアのアクスルとナットは何mmでしょうか？

84 ７７４ＲＲ New! 2006/09/06(水) 00:02:45 ID:D4a+YpI9
>>83
14mmと19mmじゃなかったっけか？
確かフロントと同じだったと思ってたが･･･。

85 影賦 New! 2006/09/06(水) 06:32:06 ID:JWKH4xeB
エイプってカタログ上リッター90kmじゃん。まぁでもそこまではいかんだろと思って50～60km位と推測してたが、実際あんまり燃費よくなくない？
みんなは燃費どの位？

86 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/06(水) 06:41:03 ID:X614epJC
>>68>>69
thx!
ステッカーを探して見付からなければカッティングシートの方向でやってみます。

>>59
サイクルメーターも検討してみます。
予算と時間的に実行できるか分からないですが…

87 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/06(水) 07:30:22 ID:As5bWOZc
>>82
ｱﾌﾀｰが出るのは、ｱｸｾﾙがほぼ全閉の時でしょ？ｴﾝﾌﾞﾚとかｸﾗｯﾁ切った時とか。
ならｱｸｾﾙの開度が低～中時の濃さを決めるﾊﾟｲﾛｯﾄｽｸﾘｭｰやﾊﾟｲﾛｯﾄｼﾞｪｯﾄを調節

88 ７７４ＲＲ New! 2006/09/06(水) 09:07:13 ID:JBXJfPNT
>>84
ありがとうございます！
早速19mm仕入れてきます。

89 ７７４ＲＲ New! 2006/09/06(水) 09:24:42 ID:YBc3IgJo
俺もチェーン調整したいんだけど19mmのボルト硬くて回らない…orzどうすれば回る？

90 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/06(水) 09:52:38 ID:Mw1Rb8sI
>>89
ナットのほうを回しましょう。

91 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/06(水) 09:53:27 ID:K13K17js
>>89
車のホイール外す時に使う、十字のレンチだと案外簡単に緩むよ。
もう片方は、メガネでも嵌めてウマ等で固定してる。

92 トミー New! 2006/09/06(水) 09:55:52 ID:ZzS7p6WT
浸透液（油）かけて、スパナかましてハンマーでガン、ガン叩くべし！

93 ７７４ＲＲ New! 2006/09/06(水) 10:45:37 ID:h4X80y+s
　aoe50乗りなんだけどホンダのＶＴＥＣみたいなエンジンに
改造って出来るもんですか？

94 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/06(水) 10:50:32 ID:EivYfMh0
>>89
手軽な方法では工具延長。
工具が大切なら長いスピンナハンドルかメガネで外すといいと思う。

>>93
金があればなんでも出来る。

95 ７７４ＲＲ New! 2006/09/06(水) 12:19:35 ID:gsEEeyLt
APE50です。
先月納車したばっかりで、何をいじったらいいかわからなかったけど、友達の勧めでマフラーをヨシムラチタンサイクロンマフラー(？)にしました！キャブも変えたいと思ってるんですけどなにがいいですか？教えてください；

96 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/06(水) 12:32:20 ID:9lWusEs6
ヨシムラ

97 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/06(水) 12:48:58 ID:Mw1Rb8sI
>>95
つ　http://www.yoshimura-jp.com/info/images/4st.jpg

これ買っとけ、ボアアップしても使える。

98 ７７４ＲＲ New! 2006/09/06(水) 14:39:31 ID:4HiQYu1c
>>89
硬いときは特にいい工具（スナップオンなど）使わないと
ボルト、ナットをなめるよ。
安物では絶対しないように。

99 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/06(水) 14:43:29 ID:Mw1Rb8sI
>>98
KTCでもいい。
でも、遅いかも．．．

100 トミー New! 2006/09/06(水) 15:04:40 ID:ZzS7p6WT
PC20がファーストｷｬﾌﾞに最適かも、安価だし。予算があればヨシムラがいーね。

101 ７７４ＲＲ New! 2006/09/06(水) 21:02:40 ID:ZzS7p6WT
エイプのフレームにFTRのエンジンゎ載るのかなぁ、知ってる人居たら情報ください。

102 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/06(水) 21:21:35 ID:9ZKp9BR2
全天候型のパワーフィルターでサイドカバー使えるものはありますか？

103 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/06(水) 21:35:33 ID:gsEEeyLt
ﾚｽありがとうございます！あとはぐぐってみたりします！ありがとうございました！

104 ７７４ＲＲ New! 2006/09/06(水) 22:41:51 ID:IoKXHHHK
>>102
？？？サイドカバー使うんだったら全天候型なんていらないじゃん。
っていうか、意味ないよ。
あるとは思うけど。

105 ７７４ＲＲ New! 2006/09/06(水) 23:01:20 ID:ZzS7p6WT
普通のパワーフィルターでも、雨の日普通に乗ってますよ。自分の場合。

106 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/07(木) 00:44:08 ID:gNHBC7JH
ノーマルホイール使うディスク化キットってどこのが、オススメかな？

107 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/07(木) 02:16:12 ID:W9MAdzkk
>>104
雨のなかはしったら止まってしまったので・・・
なるべく雨の日は載らないようにしているんですが。

108 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/07(木) 02:55:38 ID:ievQbq4E
つ純正

109 ７７４ＲＲ New! 2006/09/07(木) 08:18:41 ID:bd/z8hey
ノーマルのサイドカバー持ってないんで、解んない。Z2サイドカバ－がいけるかも！

110 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/07(木) 12:59:27 ID:E9MEJvq8
>89　メガネレンチかまして柄の所に乗っかれ。

111 ７７４ＲＲ New! 2006/09/07(木) 21:27:36 ID:Pc3J5XL/
メガネレンチ買おうとしたら、紙にこれは仮止め用って書いてたんだけど、これでいいの？？(・・;)

112 ７７４ＲＲ New! 2006/09/07(木) 22:32:30 ID:PM4MfkM6
>>107
という事は今はどんな状態?ってどこのフィルター使ってる?
マッドガードはもしかして自作かな?
ちゃんと下から上までカバーしてないと何処からともなく
水は浸入してしまうから。
それでもだめなら武川のノーマルコネクティングチューブを使う奴
だといけるような気がするが。本体がシートの真下にくるから。

113 ７７４ＲＲ New! 2006/09/07(木) 22:58:35 ID:FvJZH6T+
県南に住んでます
ＣＢブイテックⅢの購入検討してます。ゼファーχはローリ出来ますか？


114 ７７４ＲＲ New! 2006/09/07(木) 23:15:32 ID:utTzNQKa
>>113氏ね

115 ７７４ＲＲ New! 2006/09/07(木) 23:28:22 ID:bd/z8hey
氏ねが氏ね

116 ７７４ＲＲ New! 2006/09/07(木) 23:34:16 ID:bd/z8hey
仮止め用なんて初めて聞いたな、なんだろ？メガネはメガネだよな・・・ロングスパナなら問題ないとおもーう。

117 59 sage New! 2006/09/08(金) 00:23:41 ID:msnDV6GX
59です。若干取り付け位置等変えました(´∀｀)ﾉ
前の時はどうしても真ん中で止めれない・見難いので、
ハンドルブレースを太いものに変更して、そこに付けてみました。
前より見やすくていい感じです、ついでに足回りもうｐしてみました。
もともとのメーターとの誤差はほとんど無いです。（元がずれてるだろうからアレだけどｗ）

http://www.wazamono.jp/futaba2/src/1157641883179.jpg
http://www.wazamono.jp/futaba2/src/1157641947147.jpg
http://www.wazamono.jp/futaba2/src/1157642026352.jpg

夜撮ったから画像が汚い（汗


118 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/08(金) 04:17:53 ID:HqOWp1mN
エイエイプー！

119 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/08(金) 05:21:29 ID:LzPVRDmb
明日エイプ50納車になるんですがまったくの初心者なので教えてください。ボアアップするとき一緒にやらなきゃいけない事とかあるんですか？

120 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/08(金) 09:20:51 ID:Z5eD1u6f
>ボアアップするとき一緒にやらなきゃいけない事とかあるんですか？

んー、ストロークダウンがおすすめだな

121 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/08(金) 10:04:12 ID:depvESzx
オイル交換とかﾏｼﾞﾚｽ

122 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/08(金) 10:23:17 ID:uqrlWBSK
>>119
免許とれ。

123 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/08(金) 11:23:12 ID:IYrP9wSb
>>119
知識が無いのだったらやらない方が良い！免許取って１００を買え！常識ですが原付免許でボアアップは、違反です。

124 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/08(金) 12:15:33 ID:mWWJaIrB
>>122 >>123
いや、たぶん>>119は今50を買って
二輪免許とったらボアアップしたいから今の内に知りたいってことなんじゃないのか？

>>119
申請はもちろん、ボアアップに見合った各部の強化が必要です。

125 ７７４ＲＲ New! 2006/09/08(金) 12:39:34 ID:Hz8UBeOl
将来どのくらいまでカスタムを考えているかで、パーツチョイスが変わるよ。ライトチューンならデイトナの80ボアキットがおすすめです、100ｷﾛくらいでるよ！124CC以上にしたいなら、100エンジン積み替えや足廻りなどなど、まぁ自分の楽しみ方一つです。頑張れ！

126 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/08(金) 14:55:24 ID:VAqaw/Gk
最近エイプが改造整備でいざというとき乗れないことが多いので
中古のライブディオＺＸ買ったのよ。９４年式を。
ＣＤＩとプーリーを変えたらすぐに８０ｷﾛほどまで届いた。
発進加速もまずまず。古い型とはいえ、さすが7.2psエンジン。
しかもディスクだからか制動力も抜群。
ついでにメットインが結構便利。

かたやエイプは
ヨシムラ三種の神器＋バッテリー搭載＋武川マルチ＋その他外装等いろいろ
２０万ほどかかっているけど最高速は７０程度。
音だけ立派なもっさり発進加速。（自分のセッティングが下手なのが大きいんですが）
ＺＸと比べるとゴミクズのような制動力。
雨の日乗れない。
なんだか最近ジロジロ見られる。

同じ50ccなのにこの性能差は一体・・・ﾄﾎﾎ
いや、ますます原付道にはまっちゃってるんだけどね。
ＺＸはもういじる気無いな。
俺はＭＴ車のほうがいじるの好きみたいだ


うん、チラシが両面印刷だったんだ、すまない。

127 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/08(金) 16:23:12 ID:It2yp30g
2st50と4st50を比べちゃイカンよ。

128 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/08(金) 16:38:04 ID:uSNyBecM
>>126
エイプとZR持ってる俺もなんだか判る。
でもエイプの方が燃費いいから、長距離はエイプつかってる。

129 ７７４ＲＲ New! 2006/09/08(金) 16:59:41 ID:Hz8UBeOl
4ストわ高回転まで回した時の伸びと、排気音が魅力だよな。ボアｱｯﾌﾟとハイカム入れたら遊べるぞ！

130 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/08(金) 20:57:46 ID:nr+yTIdr
>>126
一瞬エイプ100の事言ってるのかと思った。
90ccで最高速70km/hって
買う気無くすところだった(´･ω･`)

131 ７７４ＲＲ New! 2006/09/08(金) 21:57:41 ID:Hz8UBeOl
126さん100買うつもりなんだ。足廻り変えるとかなり遊べるよエイプ。

132 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/09(土) 00:54:38 ID:lBluUx9+
昨日南海部品で10830円の燃費うp、トルクうp、最高速うpなどの効果があるCDI?が売ってた、買ってみたかったけど効力があるのかわからないから買わなかった。

エイプはリミッターが無いから微妙だ・・・


133 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/09(土) 02:07:03 ID:FaEl/OM+
ヨシムラのボアアップキットにキタコや武川のヘッドを付けてる人いる？

134 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/09(土) 16:30:21 ID:jw0LWWlb
PC18に純正エアクリ(ダクト付き)、純正マフラーで
MJ80、NJ真ん中、エアスクリュー1回転半戻しのセッティング、
濃すぎてまともに走らない orz
どのくらいまでMJ絞ればおkですかね？


135 ７７４ＲＲ New! 2006/09/09(土) 17:46:07 ID:6R9eXk+1
俺のPC18も80だかファンネル仕様で濃い目だかまともに走るよ。
まともに走らないなら78～72でセッティングしてみては？

136 ７７４ＲＲ New! 2006/09/09(土) 18:18:53 ID:zSp7wJGm
セッティングわ根気よく！が基本です。付いてる物で変わってくるので、きつね色になるまで一つずつ下げていきましょう。ただメインよりもニードルの調整が走り易さにかなり影響しますよ、後エアスクリューわアイドリング時に、回転が一番高くなるところで良いと思います。

137 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/09(土) 23:22:07 ID:Bkdbsehi
>>134
低速でも走らないんでしょうか？
PC18でセッティングしたときはノーマルマフラー、エアクリ（ダクトはずし）でNJクリップ二段目でしたよ。
あとはMJを下げていくしかないですね。50ccならPJは35あたりがいいですよ。

138 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/10(日) 02:34:41 ID:ZLtTVKVB
プラグとプラグコードを変えてみたいんですがおすすめはどれですか？
プラグのことがいまいちよく分からない。。。

139 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/10(日) 03:10:05 ID:lpsgAD+s
>>138
変えてみたくなった理由は？

プラグケーブルは一度社外品に交換したら簡単には元に戻せないよ。
（純正のケーブルをカットする必要があるため）
プラグはNGKの場合

CR6HSA
CR7HSA
CR8HSA

などがあります。（DENSOの方はｼﾗﾈ）

140 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/10(日) 09:39:18 ID:pDBfYI8m
>>138
NGKのプラグコードにしたがいまいち効果はないですよ。
交換するならIGコイルごと交換した方がいいですよ。
キタコがおすすめです。ポッシュは評判悪いですね。
ケーブル付きのIGコイルだと3000～4000円くらいだと思いました。
プラグは性能はDENSOの方が上です。寿命ではNGKですね。

DENSO：IUF22(NGK熱価の場合は7番相当)
NGK：CR5HIX・CR6HIX・CR7HIX

数字がありますがこれは熱価と言うものです。数字が高ければ熱に強くなります。
おすすめは7番ですね。

141 ７７４ＲＲ New! 2006/09/10(日) 09:43:48 ID:Cgr7wI8X
ケーブルゎ換えても、特にメリット無し。プラグゎイリジュウムだ（気持ち的に）！

142 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/10(日) 13:30:16 ID:ZLtTVKVB
>>139
理由は、APE系のHP見てたら、変えただけで意外と体感できるほど変わると書いてあったので。
あとケーブル変えてるのがかっこいいので見た目的にも変えたかったので。

CR6HSACR、7HSA 、CR8HSA 
CR5HIX、CR6HIX、CR7HIX 

と>>140さんと提示しているものが違うんですが、
上のモノが普通のものでし、下のがイリジウムプラグっていうものですよね
熱価はCR8,9もあるようですがそれ以上にすると問題あるんでしょうか？
とりあえずおすすめな７を購入してみたいと思いますが、気になります。。。

ケーブルはキタコので考えて見ます。
ありがとうございます。


143 139 sage New! 2006/09/10(日) 15:29:42 ID:QP0IfBFB
素で間違えた…orz

正しくは記号の末尾がIXとなっているﾔﾂ。

見た目だけでケーブルを変えたいって言うのなら何も言えないや。

144 ７７４ＲＲ New! 2006/09/10(日) 16:30:15 ID:Cgr7wI8X
イエス。

145 ７７４ＲＲ New! 2006/09/10(日) 20:37:04 ID:/0HrKkRy
リヤをディスクにしたのはいいけどブレーキスイッチが取り付けられない
みんなどうやってるのかな？

146 ７７４ＲＲ New! 2006/09/10(日) 23:57:01 ID:vmXizCNE
自分も前後ディスク化してるんですが、ブレーキスイッチとは油圧シリンダー部分の事ですか？?

147 140 sage New! 2006/09/11(月) 01:01:39 ID:CQA2JxuT
>>142
8,9番はエンジンが温まると好調ですが、冷えた状態のときはかかりやレスポンスが悪すぎるのでちょっと・・・
逆に低いとエンジンが冷たい状態でもかかりやレスポンスはよくなりますが温まってくると
伸びが悪くなったり、あまり下げすぎると電極が飛んでシリンダ内がえらいことになったりします。
メーカー標準は6番ですが、50ccですので走るときは結構負担が大きく、すぐに熱を持つので
7番がベターでおすすめということになります。

148 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/11(月) 05:07:09 ID:oyVyiNQv
>>145
バンジョーボルトにかませる油圧探知式のセンサーでも良いんじゃん！

149 ７７４ＲＲ New! 2006/09/11(月) 06:50:55 ID:bHgLaaPB
>>148
油圧スイッチがあるんですね！調べて取り付けたいとおもいます。
アドバイスありがとうございます。

150 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/11(月) 17:41:19 ID:n8WzZIvM
武川のヘッドって1～3まであるけどどれがどう違うんですか？

デイトナの115cc付けてしまったのですが、載るヘッドはありますでしょうか。

151 ７７４ＲＲ New! 2006/09/11(月) 19:10:50 ID:3plmlJxH
オートボーイのスーパーヘッド。！付けてる訳じゃ無いけど、多分いける。自分も購入を考えてます。

152 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/11(月) 21:02:41 ID:QMUeqXyj
ノーマルのシートは長距離乗るとお尻が痛い…
フェンダーレスにしないで付けられる乗り心地の良いシートってない？
デイトナのコージーシートしか思い浮かばない。

153 ７７４ＲＲ New! 2006/09/11(月) 22:03:07 ID:EOsLXauz
コージーシートも長距離乗るとやっぱりケツ痛い！
ノーマルよりはマシだと思うけどあまり期待しすぎるとガッカリするよ。

154 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/11(月) 23:03:06 ID:+kEQYaar
>>152
あんこ抜きして車用の低反発シートを入れるべし。

155 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/11(月) 23:04:14 ID:YGo5nczs
コージーは材質良くてもあの形状だから所詮はね。
エイプのサイズならあれが限度じゃない？
前傾姿勢がつらくないならセパハン＋バックステップにしちゃうのがオススメ。


156 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/12(火) 05:21:43 ID:8KTw2hx3
152です。レス有難うございます。
あまり変わらないんですか…
もう少し幅広くて、テンピュール枕のようなシートだと良いんですよねぇ。
自分で作ってみるしかないですね。

157 ７７４ＲＲ ape New! 2006/09/12(火) 09:25:08 ID:9lz55ype
ｴｲﾌﾟのﾎｲｰﾙを変えたいのですが、交換してﾎﾟﾝ着け可能なﾎｲｰﾙはありませんか?
NSRのﾎｲｰﾙはﾃﾞｨｽｸ化しないといけないですよね…。
すいませんが、知っている方は教えて頂けないでしょうか?

158 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/12(火) 09:29:58 ID:Xu0FSFCH
>>157
ジャイロのフロントホイール。
密かにオススメ。

159 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/12(火) 09:30:40 ID:b2XrG5Wv
オートボーイのスーパーヘッドって武川？
自社はハイパワーヘッドだよね？
コンプリートのデフォはハイパワーヘッドで、オプションで
スパヘにできるようになると思うんだけど、これは125ccにするからか…?

160 ７７４ＲＲ ape New! 2006/09/12(火) 11:16:12 ID:9lz55ype
>>158レスありがとうございます。 ジャイロですか…。以外なところですね。
ちょっとヤフオク逝ってきます。

161 ７７４ＲＲ New! 2006/09/12(火) 12:56:05 ID:GAJbCC+u
オートボーイについては、雑誌で調べるべし、他社のボアキットと相性良いみたいな事書いてあるよ。モトモトやモトチャンプなど。

162 ７７４ＲＲ New! 2006/09/12(火) 16:07:50 ID:JgdYGU7K
素直に武川が結局安く上がる。

163 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/12(火) 16:43:07 ID:vikkTTCv
どうでもいいことだが、オートボーイは嫌いだ。
社長とその婦人の性格が悪すぎ。俺が工房ってこともあるんだろうがな。
しかも原付しか持ってないのに執拗に80ccボアアップ車両を勧めてきやがる。


164 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/12(火) 17:03:47 ID:DWXrPbYw
ttp://www.geocities.jp/saitaniya_factory/shop/ape50100.html
このページに掲載されてるビキニカウルって公道走行可能ですかね・・・？

165 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/12(火) 17:48:27 ID:qRG+CTWc
店に聞いたほうが早い

166 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/12(火) 18:59:29 ID:nBtxDChk
質問です。エイプにレーシングCDIつけるとなにか変化があるのですか？

167 ７７４ＲＲ New! 2006/09/12(火) 19:58:24 ID:1Tx1OQAv
APE５０を購入しようかとおもってるんだが、
身長180cmの俺が乗るとかっこ悪いですかね？

168 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/12(火) 20:23:36 ID:GrDW7dpi
>>167
ここじゃない方のエイプスレの下から20辺りの書き込みを読むべし

169 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/12(火) 20:28:24 ID:QsFZ8SP8
>>164
公道走行可能かの前にあの才○屋じゃん！
そこだけはカンベンしてくれよ。


170 ７７４ＲＲ New! 2006/09/12(火) 20:40:15 ID:GAJbCC+u
なぜに簡便？

171 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/12(火) 20:53:49 ID:8KTw2hx3
80㏄程度にボアアップしていてオイルポンプ変えている人いますか？
オイルクーラー付けていても油温があまり下がらないので強化品に変えようかなと思ってます。インプレをお聞きしたいです。
オイルで対応するのが良いですかね？

キタコの説明を読むと付けないほうが良い感じがします。
確かにドリーム以外は純正でも80までは同じのを使ってるんですよね。

172 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/12(火) 21:00:54 ID:DWXrPbYw
>>169
何かダメなんでしょうか？
正直ビキニカウルのデザイン気に入ったのでつけたかったのですが、何か特別問題があればヤメにします。。。

173 ７７４ＲＲ New! 2006/09/12(火) 22:03:56 ID:GAJbCC+u
百人居れば、百通りの好み有り。カウルなんざ自分の好みとセンスでつっぱしれ?。

174 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/12(火) 22:08:27 ID:8E9F7GRr
>>160
> >>158レスありがとうございます。 ジャイロですか…。以外なところですね。
> ちょっとヤフオク逝ってきます。

もともとＡＰＥのホイールがジャイロの流用なので、同じ物なのだぞ

175 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/13(水) 01:47:38 ID:ag6T25BE
KSRの倒立組んでるんだが
なんかいいFフェンダーないかな？

176 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/13(水) 10:06:42 ID:118ChvCb
>>175

つ　ボルトン

177 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/13(水) 10:18:09 ID:rth5ZbFJ
SHIFT UPからもシャワーヘッド出てますね。
噴出穴が直線に4個空いてるけどJRPと比べてどうかな。
JRPは菱形に4個で軸受×2、ロッカーアームのバルブ側×2ですよね。
直線だと軸受とカムになるのかな。

178 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/13(水) 11:33:44 ID:NNLq+nbJ
>>177
あと、JRPは三角の突起物からカムへオイルがタレ落ちる仕組みなんじゃね？
それにチェーンの上っぽい所にも穴あるね。

179 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/13(水) 14:20:02 ID:I5Fz7j2h
ヨシキャブ買ったんだけどブローバイはやっぱキャッチタンクつけるしかないの？
できれば還元したいんだけど・・・。
知ってる方いたらレスよろしくです。

180 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/13(水) 14:57:53 ID:HhPJfyNa
>>179
直キャブなら、キャブがホースから出るオイルを吸い込むような位置にホース付ける。
そうでないならPOSHの新製品みたいな戻し口付きのフィルターを付ける。


181 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/13(水) 15:52:15 ID:+AdyMKQB
レスサンクスです。
ＵＮＩのフィルター買っちゃったorz


182 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/13(水) 16:45:52 ID:O2h0RO2P
>>181
フィルターに穴開けてホースを突き刺せばOK。
くれぐれもフィルターを貫通させるように。
さもないとブローバイのオイルでフィルターがべちょべちょになって詰まるよ。

183 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/13(水) 17:06:01 ID:rth5ZbFJ
JRP4個ばかりじゃありませんでしたね。失礼しました。
使ってみてないから何とも言えませんがJRPの方が良さそうな感じですね。
でも穴が多い分油圧が下がって強化ポンプ欲しそう。
SHIFT UPは意匠性が売りなのかな。

184 ７７４ＲＲ New! 2006/09/13(水) 17:16:40 ID:AQH02kRt
ヘッドライトを２灯化してみようかと言ってみるてすと

185 ７７４ＲＲ New! 2006/09/13(水) 17:27:55 ID:9j1gklxx
面白そうだからやってみてくれと言ってみるてすと

186 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/13(水) 17:54:37 ID:+AdyMKQB
>>182
穴を開ける技術もないし、要領もわからないのでやめておきますorz
でもヨシキャブ対応のフィルターって少なくない？
やっぱキャッチタンクつけるのが無難かな？

187 ７７４ＲＲ New! 2006/09/13(水) 17:58:55 ID:JrcS4DLl
ヨシマフを直管にしたら性能あがります？あと音はどうでしょう、うるさいですか？

188 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/13(水) 18:54:07 ID:59AOYcj4
エイプ用のウンバー管作ってほしいな

189 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/13(水) 22:32:22 ID:kjOM9E0f
>>187
もともと直管みたいなもんだよ。

190 ７７４ＲＲ New! 2006/09/13(水) 22:51:32 ID:3CiXpxT9
俺のｴｲﾌﾟのエンジン逝っちゃった・・・。?２ストのエンジン載んないのかな？知ってる人居たら、情報くだい。

191 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/13(水) 23:53:50 ID:P33kB5yO
>>187
リベットをドリルで揉んで外し、中のパンチングを太いのに替えれば桶。
グラスウールを抜いて粗めのスチールウールを巻く。
音は気持ちうるさくなる。
低速がスカスカになるけど上は気持ちよくまわる。
やってみ？

192 ７７４ＲＲ New! 2006/09/14(木) 00:09:24 ID:VhTL5Lut
俺のエイプっていくらで売れると思います？

▼改造点
アップハンシボリ25㎝(所々サビ有り)、生ゴム六角グリップ(六角の角がむしられたような跡がある)、各30㎝ワイヤー、モリワキのカーボンマフラーorRPM管 以上その他ノーマル ガソリンタンク等傷なし

皆さんならどれくらいの値にしますか？

真面目にお答え下さいm(__)m

193 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/14(木) 00:34:12 ID:KRLZFozo
>>192
走行距離とかエンジンの調子の方が重要でしょ。
んなよくわからん改造して有るくらいならドノーマルのほうがましだとおｍ（ｒｙ

194 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/14(木) 01:36:05 ID:Roc9k90c
プラグのやけ具合って、目安程度ですかね？
いまプラグ黒い･･･でも濃いそうな症状はでてなげだし・・・どうすつかなー

195 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/14(木) 01:36:17 ID:X69oGVyW
>>192
写メうｐ

↓

やり方わかんないです（>_<）

196 ７７４ＲＲ New! 2006/09/14(木) 06:08:09 ID:HA41v0n7
つか関係ない話だが、このスレは携帯の絵文字使ってる厨が多いな。
ここは厨のメール交換場じゃないぞ。

197 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/14(木) 07:43:44 ID:Hw5Iu9Es
>>194
あくまで目安。一番スピードが出るようにセッティングするべき。

198 ７７４ＲＲ New! 2006/09/14(木) 20:02:08 ID:DfB/zSQu
>>196 そんなに居ないやろ

199 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/14(木) 20:36:06 ID:qWZab+C1
武川６速入れてる人います？
レースに使ってるんですけど
冬にオーバーホールも兼ねて６速にしたいんだけど
知り合いからクランクケース割れるって噂をよく聞くと
言われました。


200 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/14(木) 21:33:33 ID:X0oqgaH+
>>199
どこが割れるんだ？
ミッションのせいでクランクケースが割れたなんて聞いたことがないw

201 ７７４ＲＲ New! 2006/09/14(木) 21:38:28 ID:mbQWc7fN
草草

202 ７７４ＲＲ New! 2006/09/14(木) 21:42:06 ID:mbQWc7fN
６速にするメリットって、何なの？おせーてくだい。

203 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/14(木) 21:57:53 ID:eDMs0Gem
>>199
割れるのはギヤの歯ｼﾞｬﾏｲｶ？

204 ７７４ＲＲ ape New! 2006/09/14(木) 22:09:02 ID:ISFpjnT+
エイプ50なのですが、加工無しで着けれるインナーリアフェンダーはありませんか?
確か、NSRのやつが着けれるのでしたっけ?

205 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/14(木) 22:45:09 ID:XeA7aklT
>>204
http://www.webike.net/sm/1313636/97/

206 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/14(木) 23:29:38 ID:eIOCDLKv
>>199
割れるらしいよ。モンキーと同じでパワーでると壊れる。

207 ７７４ＲＲ New! 2006/09/15(金) 00:09:24 ID:R2B6TbDG
エイプってギアポジションの信号引き出したり
できるんですかね？



208 ７７４ＲＲ ape New! 2006/09/15(金) 01:00:32 ID:r13BgCfF
50ですがヨシムラチタンサイクロンにノーマルキャブのセッティングは出にくいでしょうか?
やっぱりPC20あたりは買った方がよいのでしょうか…。

209 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/15(金) 02:03:45 ID:fYUW+TbL
>>208
MJ変えるくらいでおｋ
自分はｲﾝｼｭ交換、K&Nﾌｨﾙﾀｰで68番だった。一年この設定で走れたよ。しかし、速度は5㌔くらいしか変わらない。

あまりに遅いんでPC20に変えたら、70㌔以上出た。でも季節によってｾｯﾃｨﾝｸﾞしょっちゅうだよ。
難しい分、ｾｯﾃｨﾝｸﾞ決まった時は楽しいね。

どっちを選ぶかはあなた次第だね

210 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/15(金) 02:27:32 ID:fYUW+TbL
追伸
68番はあくまでも参考程度にしてください。
カスタムの度合いや住んでいる地域、標高で違います。

211 ７７４ＲＲ ape New! 2006/09/15(金) 09:19:44 ID:r13BgCfF
>>209 ありがとうございました。 MJの番数まで
ありがとうございます。とても、参考になりました。

212 199 sage New! 2006/09/15(金) 10:02:45 ID:jXJ+N3AB
>>202
レーサーにしてるんで、フルコースだとキツくって。
ミニバイクコースなら５速クロスで十分なんですけど…

>>206
いま武川の１２４ｃｃＳＴ３で２８パイキャブです。
横型もよく割れるって聞いてるんですが
縦型もそうだよって聞いてます。

う～ん高額パーツだし悩む…

213 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/15(金) 11:44:05 ID:wq9BmQrU
やっぱりボアアップとビックキャブは一緒にしたほうがいいんですよね？どっちかやっといて後からとかダメですかね？わからないので誰か教えてください(・ω・)/

214 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/15(金) 12:38:31 ID:haXCDlJR
キャブ先でいいんでない

215 ７７４ＲＲ New! 2006/09/15(金) 12:43:57 ID:wNvig2bt
んだんだ

216 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/15(金) 14:49:17 ID:xdgDvAsG
ＣＢ５０のエンジンってエイプにポン載せ
できるんですかね？電装系とか何か必要な
ことってあるんでしょうか

217 ７７４ＲＲ New! 2006/09/15(金) 15:09:08 ID:wNvig2bt
メリットってなんかあるの？↑。自分もｴｲﾌﾟフレームに載る他エンジン探してるんだけど。

218 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/15(金) 16:06:29 ID:rLx7Fv0/
↑ ６Ｖボイント点火にしたいんじゃない？

219 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/15(金) 16:08:55 ID:rLx7Fv0/
誤:ボイント ⇒ 正:ポイント

220 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/15(金) 16:22:48 ID:7yY3BbNx
>>212
６速についてですが
俺のは後輪出力で２０馬力くらい出てるけど武〇はギアが薄くて馬力負けしてブローしたからやめた方がいいです
最近出たネクトの鈴鹿ｓｐｌは良さそうですね
キタ〇は最近キックギアが追加されて押し掛けオンリーとオサラバしましたからストリートでも普及してくるかな？
使った事ないから分りませんけど・・・

221 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/15(金) 17:29:26 ID:2NmFJ7sG
放置されてるAPEがあるんだけどもらっていいかな？
デイト○のマフラー、ポッシュ○のブース付ハンドル、キタ○のミニミニスピード&タコメーター、キタ○のトラッカーシート、デイト○のスモールウィンカー、多分キタ○のフェンダーレス(丸ミニ)、ビックキャブ、どっかのアメリカングリップ(？)
よだれがでるほど欲しい…

222 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/15(金) 17:35:57 ID:rLx7Fv0/
>>221
もちろんだめです。
オーナーの気持ちも考えて、即座に通報しましょう。
なんかしら御礼があるかもよ。

223 199 sage New! 2006/09/15(金) 17:56:24 ID:5/TSC8qW
>>220
２０馬力ですか…すごいですね！
うちも計りたいんですが、なかなか機会がなくて。
ネクトは気になってたんです。武川よりこっちのがいいのかなあ？
ネクトはクラッチカバーも良さそうですね。

キックは必要ないんですが、ＤＥ耐に出られなくなるし…
なんとなく今後はキックないとダメってレギュレーションに
なりそうな予感がするし悩み所です～

224 ７７４ＲＲ New! 2006/09/15(金) 19:24:30 ID:2WZ0crIj
武川のミッションははレース毎にチェックしないと危ない。
焼き入れ甘いので、致命的


225 ？ New! 2006/09/15(金) 20:39:34 ID:jBXRD/Ez
リア足周りをＮＳＲ５０用に交換する場合、ノーマルスイングアームにキャリパーの回り止めを取り付けて使用するのと、旧型ＮＳＲ５０のスイングアームに桶川塾のアッパーマウントブラケットを使用するのでは、どちらが良いのでしょうか？

226 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/15(金) 21:11:15 ID:2NmFJ7sG
>>221だけどあとオイルクーラー着いてた。
ちなみに大田区ナンバーだった。
持ち主みてないかなぁ～

227 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/15(金) 21:23:39 ID:rLx7Fv0/
>>226
だーかーらー、

あなたが警察に通報→警察からオーナーに連絡→オーナー泣いて喜ぶ。

228 ７７４ＲＲ New! 2006/09/15(金) 23:40:03 ID:wNvig2bt
↑このやりとり、おもろいおもしろすぎる！笑っちゃった、ありがと。

229 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/16(土) 02:13:34 ID:HtH7Lpgp
武川6速で4000キロほど走ったのですが、トラブルなしです。
これに一度慣れてしまうと、元にはもどせない。
武川の１２４ｃｃＳＴ３で２８パイキャブです。

230 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/16(土) 02:37:57 ID:NPTnHC+t
>>217
機械式タコメーターが付けられる、とか。

231 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/16(土) 05:52:50 ID:1IlGnYXj
すみませんが初心者なので教えてください！今朝とある国道を７０キロくらいで走行していたらいきなりふけなくなってエンジンが止まってしまったんですがなにが原因なんでしょうか？チョークを開くとエンジンかかったから燃料の出がうすいのかな？

232 ７７４ＲＲ New! 2006/09/16(土) 07:13:45 ID:mN8Jxnqn
⊃スピード違反

233 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/16(土) 07:29:15 ID:cSr4c/n9
>>231
ヒント:チョーク

234 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/16(土) 07:38:42 ID:+o72MYPW
50なら40ｷﾛのスピード超過で赤キップ

235 ７７４ＲＲ New! 2006/09/16(土) 12:55:42 ID:f6KA8N7i
みんなはレギュラーとハイオクどっちいれてる？　俺はレギュラー。

236 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/16(土) 13:19:44 ID:C3y+v1M1
嵐の素

237 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/16(土) 15:25:19 ID:/VFXbzFH
オクタン価の違いをググってからどぞ。
　　　　　　　↓

238 ７７４ＲＲ New! 2006/09/16(土) 21:05:39 ID:wXXYJElu
俺のｴｲﾌﾟにハイオク入れてるが違いが良くわかんね。俺、無駄な事してる？誰かヘルプ！

239 ７７４ＲＲ New! 2006/09/16(土) 23:07:47 ID:f6KA8N7i
　５０ｃｃみたいな小さなエンジンだとより違いが分かりそうだけどねー。
１３０００キロ走ってへたってきたからハイオクにでも変えてみようかなと
思って。　ほんとはチェーンやプラグの交換とか色々しないとならんのだろうけど。
嵐の素の質問してすまんかった。

240 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/16(土) 23:19:53 ID:By5WsOsD
>>231
1,ガソリンが無い
2,エアクリやキャブに何か詰まった
3,プラグがうんこになった
4,周りからの冷たい視線、priceless

241 ７７４ＲＲ New! 2006/09/16(土) 23:33:34 ID:dHSUKlDJ
>>240の1が可能性高いな
自分も乗り始めて間もない頃
山の中を走行中突然エンストしてガス欠とわからず
2時間近くドツボにはまったｗ

困り果てたあげくバイク屋に電話したらおっちゃんに
「いいから落ち着いてレバーを予備タンクに切り替えてみろ」
と言われやってみると見事にエンジンがかかった

引っ張られるような感じで止まるのはガス欠の可能性が高い

242 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/16(土) 23:55:25 ID:VmQJyDGP
Fｽﾌﾟﾛｹ変えるとき緑ｶﾞｽｹｯﾄって
毎回新品に変えてますか？

243 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/16(土) 23:59:04 ID:6hwxhwGB
今日ヨシキャブに変えたんだが何故かエンジンがかからないorz
フロートチャンバにはガソリンちゃんときてるし、火花もちゃんと飛んでる…。
あげられる原因教えてください。

244 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/17(日) 00:28:44 ID:vsYWgR6t
つ取り付けミス

245 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/17(日) 00:39:14 ID:m+x68M3J
いやそれがミスるような所がないんですよ(´・ω・`)
スロットルケーブルはすでに組み込まれてるヤツ買ったし、自分でやったのはハイスロ取り付けと、マニホ、キャブ、パワフィル連結程度なんです。


246 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/17(日) 00:45:45 ID:au6zz3Cg
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/90289162
このキャブって純正にそっくりなんですけど
なんか注意事項ってあります？

247 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/17(日) 05:14:08 ID:HZfZ/YId
おはようございます。わからない事があるので教えてください。ボアアップしないで速度と馬力をあげる方法ありませんか？スプロケ、CDI、マフラーがついてるのですが他になにかありませんか？劇的にあげたいわけではないのですが…先輩方教えてください！

248 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/17(日) 06:52:40 ID:VetG7Uc+
>>247
20キロほどダイエット


249 ７７４ＲＲ New! 2006/09/17(日) 08:48:26 ID:ptIG+gwL
ビックキャブあんど電装系チューン。

250 ７７４ＲＲ New! 2006/09/17(日) 08:58:42 ID:Ns+5Bogm
>>242
俺は破れなければ換えないで再利用してるよ。

251 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/17(日) 10:54:02 ID:Sd1cN8ah
>>247
超前傾姿勢

252 ７７４ＲＲ New! 2006/09/17(日) 12:20:39 ID:4+RJVGyS
>>245
ヨシキャブは中古で買ったの？
中古だったらジェット類のつまりなんかはチェックした？
新品だったらありえないと思うけど。

253 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/17(日) 13:10:53 ID:7eazHk3U
>>245は確か中古で買ってたと思

254 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/17(日) 13:16:58 ID:m+x68M3J
>>252
オクで美品を買いました。走行100km位しか走ってないみたいです。
とりあえずチェックしてみようと思います。

255 ７７４ＲＲ New! 2006/09/17(日) 13:28:19 ID:5YlkOxrx
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n41813936

256 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/17(日) 15:10:00 ID:p9kO6lSc
>>254
とりあえずエアスクリュー回せ。

257 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/17(日) 15:12:31 ID:p9kO6lSc
>>246
多分これだと思うが買ったことあるぞ。
エイプ100のキャブとほとんど同じ性能で作りもそれなり。
確か他のところにキャブのみで3000円で売ってたな。
ただスロットルケーブル通すところがカーブかかってるから加工しないと途中でケーブル詰まるよ。

258 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/17(日) 15:14:00 ID:p9kO6lSc
>>242
一回変えてから2st2オイルを薄く塗ってやったら、張り付かずに破れなくていいよ。

259 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/17(日) 15:48:45 ID:h9WeLqpr
お金がないから改造とかできません＞＜

260 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/17(日) 19:12:39 ID:au6zz3Cg
>>257
情報ありがとうございます。
当方APE50なんでこのキャブで遊んでみようと思います。

261 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/17(日) 22:06:10 ID:HZfZ/YId
ハイスロってなに？つけるとどうなるの？おせ～て？

262 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/17(日) 23:07:06 ID:Uhu1gaGP
>>261
低回転のトルクが抜けてスカスカ、でも高回転まで廻る

263 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/17(日) 23:15:26 ID:p9kO6lSc
>>260
ほぼノーマルでMJ85、Nクリップ二段目だったよ。参考までにどうぞ。

264 ７７４ＲＲ ape New! 2006/09/17(日) 23:45:54 ID:zHNAMY5J
タイヤ交換をしたいのですが、リアはレーシングスタンドをつかいますが、
フロントはどうやって浮かせばいいのでしょうか?
車用のジャッキをエンジンにかけて浮かしても大丈夫でしょうか?
なんか、かなりぐらつくような気がするのですが…。

265 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/17(日) 23:50:45 ID:9Hcw8V1O
つ前輪用レーシングスタンドorビールケース

266 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/17(日) 23:58:01 ID:p9kO6lSc
>>264
おれはバイク用のジャッキ使ってるが、ジャッキアップする前にフロントの　ボルト緩めたほうがいいよ。
アップすると不安定でトルクかけられなくなるから。
とりあえすサイスタの下に本とかはさんで水平にしてから右のステップにジャッキをかけて
固定してからエンジンのフロントよりにジャッキかければフロントが浮いてくるからあとは
緩めたボルト外せばOKだよ。コンプレッサーあるならタイヤの空気は抜いた方が外れやすいよ。
あと戻すときにカラーがはまり辛いからホイールをしっかり圧迫しながらカラーをずらして入れてやるといいよ。
最後にボルトを軽くしめてジャッキアウトしてしっかりボルトを締めればOK。

267 ７７４ＲＲ ape New! 2006/09/18(月) 00:41:08 ID:WFHmzmXM
>>265-266 レスありがとうございます。
バイク用のジャッキがあるのは初めて知りました。ヤフオクってきます。
とりあえずタイヤ交換に必要なものは、
タイヤレバー、リムガード、ビートクリーム、安物コンプレッサー、レーシングスタンド、ジャッキ、
サークリッププライヤー、メガネレンチ、ビートを落とす気合、
で、大丈夫でしょうか?初めてなもんで、かなり不安ですorz


268 ７７４ＲＲ New! 2006/09/18(月) 01:37:57 ID:apnH+g8S
オイルクーラー付けるんですけど付属のゴムホースで見た目が少し悪いからメッシュホースに替えたいです。この場合はメッシュホースから単品で揃えるんですか？太めのメッシュホース売ってる店ありますかね？

269 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/18(月) 02:40:06 ID:Og0RYJbQ
>>267
ビード落とすのは以外と簡単だよ。
タイヤの空気を抜いて（足でタイヤを踏みつけながらやるといいよ）タイヤレバーを
ぐいぐい間に入れて引っかかったらタイヤレバーの端を足でグッグッグッと何回かに分けて
踏むと外れるよ。交換するなら早めにしときな。寒くなるとタイヤなんて専用の機械使わないと
はまらなくなるから。

270 ７７４ＲＲ New! 2006/09/18(月) 03:41:38 ID:fYmug+jb
>>268
柏のﾗｲｺﾗﾝﾄﾞに10ｾﾝﾁ700円弱で売ってたな！

271 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/18(月) 18:04:07 ID:sKKpjLka
スプロケとCDIとマフラーしか改造点がないのですがハイスロつけても意味ないですか？かえってエンジンとか傷めるならやめるのですが…

272 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/18(月) 19:14:22 ID:2Fdsd9ph
マフラー変えてるならハイスロは絶対付けた方が良い。
8000rpm程度しか回らないエンジンが
9000rpmくらいまで余裕で回るようになるよ。

273 ７７４ＲＲ New! 2006/09/18(月) 19:16:12 ID:x0/d1T8q
>>271
ハイスロつけてもエンジン傷まないよ。
全開走行が多ければつけるメリットはある。
スロットルワークがちょっとシビアになるだけ。
マターリ走るのであればまったく必要ない。


274 ７７４ＲＲ New! 2006/09/18(月) 19:23:37 ID:x0/d1T8q
>>272
へぇ～～～～～！知らなかった。
どういう原理で回転数が上がるのかおせ～～て！！

275 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/18(月) 20:24:32 ID:Og0RYJbQ
>>271
意味ないです。
ノーマルキャブならケーブルのリフト量がハイスロ並ですし。
まずはビックキャブを組んで見てはいかがですか？
マフラーとCDIを交換しているならかなりトルクフルになるのが体感できると思います。
ボアアップ予定がないならPC18がおすすめです。

276 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/18(月) 21:28:54 ID:jQOq7H/X
エイプ買ったんだけど取り合えずどこ変えた方がいいかな？
マフラーかね？
ぶっちゃけバイク始めてなんでよろしく。

277 ７７４ＲＲ New! 2006/09/18(月) 21:34:51 ID:vSrZTjKN
台風キタ→エイプ倒れた→キヅ付いた→俺ショツク。

278 ７７４ＲＲ New! 2006/09/18(月) 21:43:29 ID:WQ0sMrIE
エイプ100用のキャブはPC18と聞いたのですが本当でしょうか？

279 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/18(月) 21:51:15 ID:sKKpjLka
ハイスロについてきいた者です。教えていただいてありがとうです！ちなみにPC18ってなんですか…？きっとこれ初歩的な質問なんでしょうね…ほんとにすいません。

280 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/18(月) 21:52:41 ID:2Fdsd9ph
>>274
マジレスカコワルイ

281 ７７４ＲＲ New! 2006/09/18(月) 23:28:00 ID:f+FbqvBh
>>279
ググレカス

282 ７７４ＲＲ New! 2006/09/19(火) 00:21:38 ID:X2dflICc
エイプを17インチにする場合N1流用以外にありますか？


283 ７７４ＲＲ ape New! 2006/09/19(火) 00:24:07 ID:/9f+fxH0
あんま速くないよね・・・・(´・ω・｀)

284 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/19(火) 00:58:09 ID:Te5Lf3uJ
自分はそれよりあのピヨーンとか情けない音の出るホーンをなんとかしたい
もっとトラックホーンみたいな重厚感のある音の出るの無いかな・・・

285 ７７４ＲＲ New! 2006/09/19(火) 01:41:53 ID:fPmEOua5
水をはねまくる仕様はどうしたものか。

286 ７７４ＲＲ New! 2006/09/19(火) 06:23:43 ID:/PmnZYb2
エイプのタイヤをはき変えしようと思ってます。ホワイトリボンとかってどこのメーカーが出してますか？あとホワイト以外の色のリボンカラーがあれば教えて下さい。

287 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/19(火) 07:44:39 ID:3+nnClby
>>275 pc18って今製造されてますか？
ぐぐってもでてこないです。

288 ７７４ＲＲ New! 2006/09/19(火) 07:56:24 ID:6HxsDCDC
>>287
マジレスするとPB5QBだ。

289 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/19(火) 09:57:24 ID:3y5oOuvM
ape キャブレター　ｐｃ１８　でググレ。っつーか最近の
糞餓鬼共はググリ方もしらねぇのか？ホントゆとり教育だなぁ。

290 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/19(火) 13:02:26 ID:kkdvZQ8z
>>289
マジレスして勝手に熱くなっているお前の方がよほど頭弱く見えるぞ。
ガキを相手に適当にあしらうつーことを知らないのか？

291 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/19(火) 13:33:35 ID:nPA0ktRb
後ろのウインカーをストップランプのところに移動したいんですが、
移動するためのパーツって売ってるんでしょうか？

292 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/19(火) 14:00:57 ID:bacB0fWP
ホームセンターに穴のついた細長い鉄板が売ってる。これ最強。
マジでおすすめ。板厚とか長さとかよりどりみどり。
しかもその近くに取付用のネジも置いてある。
だが取付け方とかは自分で考えないといけない罠。角度とか。

293 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/19(火) 18:36:35 ID:hdqp8G//
>>292
そういうのが駄目な人だから聞いてるのでは？ｗ

294 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/19(火) 18:45:10 ID:4pkDX+Bk
DIYでカスタムする人ってやっぱりﾄﾗｲ&ｴﾗｰを繰り返してるの？


295 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/19(火) 19:00:17 ID:Thh2hyeP
ネットで調べれば大体分かるんで、自己責任でやっとります。
パーツと工具があれば最後は決断のみ！

296 ７７４ＲＲ New! 2006/09/19(火) 19:44:38 ID:FTLq63+E
愛と勇気でトライさ

297 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/19(火) 21:23:23 ID:IQXAvA5f
>>278
嘘です。
当方APE50に付けてますが加速ええわｗ
PC20なんかのクソ具合に比べたら全然いい。
何よりも安定している。
不圧不足になりにくい。
スロットルバルブ15mm、インマニ側19mm
まあPC20より安くていいね。

298 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/19(火) 23:49:44 ID:ay08w6U3
>>294
素材を加工する前に、文房具屋で売ってる工作用紙（方眼付き厚紙）で寸法を出すと楽です。穴位置も画鋲で簡単に決められるし、角度もかなり正確に測れます。

299 ７７４ＲＲ sage New! 2006/09/20(水) 02:09:22 ID:DBcERfOq
結局武川のキャブしかでてこないわけだがノーマルでもS-Stage専用は無視でいいの？

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