ＸＲ百式｜XR100モタードをカスタムしよう

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1 ７７４ＲＲ New! 2005/09/28(水) 05:01:41 ID:/ncJYYsk

『エイプのカスタム』を語るスレです。

注意事項
・人のカスタムの誹謗・中傷禁止
・初心者の方の質問には極力答えてあげましょう。
・分らないことを質問する場合は、教えてもらうのですから謙虚な姿勢で。
・荒らしは徹底スルーで。

2 １ New! 2005/09/28(水) 05:03:23 ID:/ncJYYsk

前スレ
【ape】エイプカスタム専用スレ【50・100】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114602686/

3 ７７４ＲＲ sage New! 2005/09/28(水) 11:31:10 ID:K7GGirTY

>>1は木下さくらちゃん(９歳)

4 ７７４ＲＲ New! 2005/09/30(金) 03:28:14 ID:brWegBjk

買った当時に調子にのってトラップマフラーにしたが今となってはうるさくてかなわん
始動の時に音でみんな振り向くから非常にハズい、目立ちたくない
走行中もみんな見てくる、もういや
スクーターみたいな感じの音とはいわないがとにかく静かな音にしたい
皿の枚数下げれば音も結構下がるのかな？
スピードも落ちると聞いたが、それは体感できるくらいなのでしょうか？

5 ７７４ＲＲ New! 2005/10/01(土) 07:47:11 ID:9PA0eIIr

>>4
３枚まで減らしたら結構静かになって大満足

6 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/01(土) 08:48:57 ID:+8ve8nye

いらんもん立てやがって

7 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/01(土) 12:49:19 ID:dDTZDL5x

さっき、BRDバッフル無しで走ったけど、すごい音だね。
結構感動する

8 ７７４ＲＲ New! 2005/10/01(土) 13:05:52 ID:r+zhxk1q

通報しました

9 ７７４ＲＲ New! 2005/10/01(土) 16:58:01 ID:+dvSiFT5

俺のは前後NSR前期足回りﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ
ｴﾝｼﾞｿ武川ｽﾊﾟﾍｽﾃｰｼﾞ�V115cc
ﾖｼﾑﾗTM24にﾔﾏﾓﾄｽﾍﾟｯｸAﾏﾌﾗｰで抜いて
ｱｰﾙｽﾞOILｸｰﾗｰで冷やしてます。
外観ﾌﾙﾉｰﾏﾙはﾌﾙﾉｰﾏﾙの羊の皮を被った山羊仕様です。
もうすぐ124ｸﾗｿｸとｸﾛｽﾐｯｼｮｿ入れる予定です。

10 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/01(土) 18:07:33 ID:2uYVZlpV

一体いくらくらいつぎ込んでるの？

11 ７７４ＲＲ New! 2005/10/01(土) 20:57:00 ID:MwUgEv4g

どノーマルですが何か？

12 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/02(日) 00:50:14 ID:kx46AyDd

この時期エイプにオイルクーラーはいりません
冷えすぎでエンジン壊れますよ

13 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/02(日) 00:58:54 ID:S2WeFyV6

>>9っていう脳内カスタムだと言ってくれ！裏山市ス。

14 ７７４ＲＲ New! 2005/10/02(日) 01:01:37 ID:AaJGs65j

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　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　 j 　　
　彡､　　　|∪|　　 |　　 　>>12 　　
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(　 ＼　／ ＿ノ　|　 | 　　　　　　　　　　　
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15 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/02(日) 02:15:25 ID:qerL/l1Z

>>9
キャブでエンジン台無しだよ。

16 9 New! 2005/10/02(日) 12:45:09 ID:1ZFxcNCW

改造費でざっと20ﾏｿ弱
これで今年のDE耐に出場しました。

17 ７７４ＲＲ New! 2005/10/02(日) 12:50:04 ID:iEP7hIvb

50エイプなんですが1．5馬力アップするとどれくらい変わるのでしょうか？

18 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/02(日) 13:56:28 ID:kx46AyDd

>>17

だいたい１１２．５ｋｇｆくらいアップするかな。

19 ７７４ＲＲ New! 2005/10/02(日) 18:35:51 ID:08cAJTzw

いやいや馬がやく１、５頭分

20 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/02(日) 22:54:19 ID:58AofRsi

>>17
エンジソがむきむきになるよ

21 ７７４ＲＲ New! 2005/10/03(月) 18:26:59 ID:q9cDDbJb

スピード的には？マフラーキャブはまだノーマル 80にハイカム CDI パワーブースター パワーフィルターです。

22 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/04(火) 01:18:41 ID:ClT6iJJ7

>>19
いやいやヤクがやく１、５頭分

23 ７７４ＲＲ New! 2005/10/05(水) 18:21:54 ID:TohF0VgS

誰か答えてやれよ

24 ７７４ＲＲ New! 2005/10/05(水) 22:27:40 ID:GNzpRDiz

ちょっと質問です。
ノーマルのフレームの塗装を落としてバフがけしたらピカピカになりますか？
アルミフレームの風合いみたいにしたいのですが・・・

25 ７７４ＲＲ New! 2005/10/05(水) 22:28:08 ID:SlhGPawn

初心者ｽﾚから流れてきました。ｴｲﾌﾟ50を色々ｲｼﾞったら4速で60強廻りますが5速に入れるとﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝしてしまいますorzこの場合ｽﾌﾟﾛｹをどうすればいいでしょうか？それとも違うとこがｱﾚなんでしょうか？ｹｰﾀｲからですみませんがご教授くださいm(__)m

26 ７７４ＲＲ New! 2005/10/05(水) 22:35:21 ID:gWdD6DZz

>>24
そりゃーもう

27 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/06(木) 12:20:41 ID:9wANWYge

>>25
たぶんスプロケや違うところがアレなんだと思うよ。

28 ７７４ＲＲ New! 2005/10/06(木) 21:58:21 ID:IsHanMH0

>>27
いや、あっちだと思う。

29 ７７４ＲＲ New! 2005/10/06(木) 22:49:22 ID:KXhhRQYz

ﾄﾞﾘﾌﾞﾝｽﾌﾟﾛｹを1丁ずつ大きくすればいいですかね？

30 ７７４ＲＲ New! 2005/10/06(木) 23:50:08 ID:UEG4JOwk

50のエイプでﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄとﾏﾌﾗｰ交換で何キロいきますかね？

31 ７７４ＲＲ New! 2005/10/07(金) 01:10:28 ID:Y/ppaH5Y

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　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　 j 　　
　彡､　　　|∪|　　 |　　 　>>30 　　
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32 ７７４ＲＲ New! 2005/10/07(金) 01:27:02 ID:c1f5u6ht

寿命が縮まっていきられないと思うよ。

33 ７７４ＲＲ New! 2005/10/07(金) 01:31:34 ID:c1f5u6ht

>>25
色々ｲｼﾞった

じゃないだろ？(何も調べずに)色々ｲｼﾞっただろ。
MJ/SJ/クリップ/排気量/スプロケFRを記載した後
もう一度質問汁。以上。まぁキットｱﾚがｱﾚなんだろうな、、、ｱﾚすればｱﾚまで上手く廻るけどな。

34 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/07(金) 07:28:54 ID:OLxhls+e

まあ逆にアレの場合はアレだよな、逆に・・
あの場合はあの対処法しかないけど・・・

35 ７７４ＲＲ New! 2005/10/07(金) 13:13:12 ID:jA28LXKQ

MJ、SJともに前後10番で試しましたがもともと濃いめなのかともに純正が一番ﾌﾟﾗｸﾞの色がいいです。

36 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/07(金) 14:56:49 ID:SeJBscTs

少し濃い目がいいよ、トルクも出るし油温も上がらないし
プラグ基準より乗り味基準

37 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/07(金) 21:36:50 ID:V6hch+j6

エイプのカスタム外装ってすぎ！
カスタムする身にもなって欲しい！

38 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/07(金) 21:57:10 ID:iCPt/ug5

杉はいい木だよ。タンクに杉でも使おうかな。

39 ７７４ＲＲ New! 2005/10/07(金) 22:09:47 ID:Y/ppaH5Y

杉の外装ですか。
うらやましい。

40 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/07(金) 22:21:04 ID:yG0L0SKa

エイプのカスタム外装って＊＊＊すぎ！

＊＊＊の部分が検閲されたらしい

41 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/07(金) 22:53:35 ID:OhgzeYSl

エイプのカスタム外装って“お”すぎ！

42 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/08(土) 00:29:01 ID:tdmmQSwF

ステップ曲がったが、案外気にならないもんだな(´ε｀　)

ハンドルは流石に交換した。

43 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/08(土) 01:45:46 ID:IWBbNpzP

エイプのカスタム外装って“ケイン・コ”すぎ！

44 ゴリラ チェン New! 2005/10/08(土) 09:26:07 ID:ALznlBAF

こんにちは！はじめまして。自分エイプ乗り（初心者）です。悲しいことにチェーンのたるみが‥自分で直したいのですが？どうしたらよろしいのでしょうか？

45 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/08(土) 09:59:55 ID:apuHaIyX

>>44
初心者のためのよろず質問スレッドへどうぞ

46 ７７４ＲＲ New! 2005/10/08(土) 15:35:37 ID:AT4/gSxQ

リアタイヤを力の限り後ろにひっぱる

47 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/08(土) 16:05:33 ID:QOLGNY20

厨な質問ですいませんﾌﾛﾝﾄのｽﾌﾟﾛｹを交換したんですがﾉｰﾏﾙのｽﾌﾟﾛｹにはｺﾞﾑみたいなものがついてたんですけど、新しいｽﾌﾟﾛｹにもつけたほうがいいんでしょうか？？

48 ７７４ＲＲ New! 2005/10/08(土) 16:50:50 ID:ZCRsvRoR

童貞なんで、、

49 ７７４ＲＲ New! 2005/10/08(土) 17:25:03 ID:opqwdeCz

>>47
いらん

50 ７７４ＲＲ New! 2005/10/08(土) 18:08:01 ID:AT4/gSxQ

いや 付けて

51 ７７４ＲＲ New! 2005/10/08(土) 18:33:09 ID:opqwdeCz

>>50
いや

52 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/09(日) 00:01:22 ID:7EYhtiKV

前後ともダンロップのtt91履いてるのをネットでよく見るけど、サイズが120/80/12って
Ｒ用しかないんだが...

53 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/09(日) 00:11:27 ID:ExWUS2xY

そこまで考えていないってことでしょ
2．75しかないエイプのリムに、適合外の130/70-12を履かせる、なんてのもあるしね

54 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/09(日) 14:10:42 ID:s7IcbPWH

NSRとモタの新品ホイールの価格差ってなんだろね？
素材が違うのかな？

55 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/10(月) 10:32:45 ID:eWz2ZoCX

ape50と100はﾌﾚｰﾑ共用なんでしょうか？
後々ｽｰﾌﾟうｐする時に面倒な事になるなら100を選ぶべきですよね。
免許は中型までは持ってるんですが400を維持するのが辛くなって
来まして…。

56 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/10(月) 10:51:31 ID:SFUugEG7

>>55
タンデムステップステーやマフラーステー、フレーム補強、シートフレームなど
メインフレーム以外はかなり違う

57 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/10(月) 11:20:57 ID:2lUenj5v

>>55
フレームも中身が違う。補強が入ってるよ。

58 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/10(月) 16:30:21 ID:ssVvtIZn

ape１００に汎用セパハンつけたいんですけど
３９パイでよかとですか？

それと、ロッケトカウルを装備してる方の情報とかあったらお願いします。
ttp://www.rakuten.co.jp/auto-w/592605/594360/
ここのはapeには大きすぎるとの事でした。

59 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/10(月) 17:37:45 ID:Xsb2PsRa

>>58
ロケットカウル付ける前に、ヘッドライトをフレームマウントさせるのが難しそうだね。
ステーをネックに溶接しちまえばいいんだろうけど・・・

60 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/10(月) 19:43:55 ID:SFUugEG7

>>58
それかでかすぎとです

61 58 sage New! 2005/10/10(月) 20:00:40 ID:RoeyjoKJ

>>59
ステーやらは根性と勇気で何とかする勢いなんですが
カウルがないとどうにも・・・
ちなみにリンク先のカウルはレンズサイズ１８０パイです。
でかいよ。
250クラス以上の設計だとか・・・トホホ。

>>60
ついさっき、通販ページを周ったらapeに使う
フォーク用ライトステーが31か30パイでした。
39はでかいですよね〜操縦できません！！

62 ７７４ＲＲ New! 2005/10/10(月) 21:12:51 ID:Fv6G25LV

オーリンズﾎｽｨ。
http://www.carrozzeriajapan.co.jp/ohlins/2w/mini.html

63 ７７４ＲＲ New! 2005/10/10(月) 23:28:39 ID:Q0oX+54k

54>具体的に値段教えて

64 ７７４ＲＲ SAGE New! 2005/10/12(水) 01:07:07 ID:dpDiZoYJ

スパヘにしたら、オイル下がりか上がりで煙もくもく。
ピストンリングの取り付けミスだろうね。
タケの5枚クラッチ、クランク内の温度が上がると、タッチが変わるのか!?

65 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/12(水) 01:33:00 ID:idWL7xqU

>>58
ステー付きでサイズもジャスト。値段が…
フォークは

66 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/12(水) 01:35:46 ID:idWL7xqU

ｽﾏｿ。張り忘れた。
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~s-pre/page042.html

67 ７７４ＲＲ New! 2005/10/13(木) 03:03:50 ID:nwXZUG/B

エイプをモトクロス風にしたいんですが可能ですか?

68 ７７４ＲＲ New! 2005/10/13(木) 10:01:03 ID:U09Lby12

こんちにわ。スプロケを交換しようと、クランクケースカバーに付いてるボルトを全て外して、
いざカバーを外そうとしても固くて外れません。
みなさんはどうやって外してるんですか？
やはり力づくですかね？

69 ７７４ＲＲ New! 2005/10/13(木) 10:45:42 ID:uzbza/DX

プラスチックハンマー

70 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/13(木) 21:40:12 ID:4JvTtv4a

エイプに取り付け内径35ｍｍのマニホールドを付けたいのですが（キャブはｖｍ２６）
合いそうなものとして
ttp://www.autoboyss.com/top.html
この辺りのしかｗｅｂ上では見つけられませんでした。
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d56322047
価格的にはこんなのも良いのかな？と思うのですが、これだとインマニは別に用意しないと
いけないですよね。
多分デイトナやキタコ、タケガワでもありそうだとは思うのですがうまく見つけられませんでした
価格や機能（違うがあるとは思えないけど・・・）など考えてどれが無難なのでしょうか？

71 ダックス上がり age New! 2005/10/14(金) 17:08:49 ID:lY0zpCmG

二台目になるエイプ君。伝統ある縦型エンジンと、５速ミッションに憧れ当時出始めの頃に即購入。
ボアｳﾌﾟしたダックス の早さに慣れてしまっていたから、はじめから80ccを検討していたんだけど、せっかくの新車エンジンが勿体ないからしばらくノーマルを決意…そして納車

『うはwwwマジかぶより遅ｽwww』

72 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/15(土) 12:37:58 ID:kScFerPk

走行距離3000KmちょいのApeが12万で売ってたんですけど、買いですか？

73 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/15(土) 13:16:59 ID:dg7FuVfT

欲しいなら買え
買わぬなら去れ

74 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/15(土) 18:03:57 ID:8jsLr5lc

>>70
エイプ　マニホールド
ぐぐればで分かるはず。
キットはそのあたりぐらいですな。

>>71　逝ってよし。

>>72　>>73に聞け

>>73　Good job！( ^ー^)ｂ

75 ７７４ＲＲ New! 2005/10/15(土) 20:34:19 ID:juZ0eW0U

>>71
80ccもよかったが、一度エンジンを焼き付かせちまったから今は82ccだ。体感だが80と82ではたかが2ccなのに別物という印象を受けたな。

76 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/16(日) 11:25:19 ID:zp8gDQ9A

>>75
排気量だけの差じゃなくて、構造が違うのでは？
それぞれメーカーは？

それで、なんで焼き付いちゃったの？

77 58 sage New! 2005/10/16(日) 12:17:14 ID:zyTyrImx

遅くなりました！！
>>65さんありがとうございます。
・・・確かに値段が・・・ぬ〜ん・・・

ヤフオクでNSR50のカウルを根性でつけようかと悩み中です。
でも形がなぁ・・・・・・

ttp://www.motoshopmekano.com/のショップの
カスタム車のHONDA NAUTY DAXっぽくしようと思っとるんですが・・・

78 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/16(日) 13:17:37 ID:JN2cBhQO

モタ用のスイングアーム付けてる奴いる？
リンクの所の幅が違うみたいだがスペーサー噛ませばおけなのかな？

79 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/16(日) 15:41:32 ID:6W0MMxbl

昔、モトチャンプか何かの雑誌でポリマーMIYAが
エイプ用のマフラーを宣伝していた記憶が有るのですが、
どなたか詳細を教えて下さい。
サイレンサーは120φの極太カーボン製だったと思います。

80 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/16(日) 17:31:30 ID:1jTKw1TH

>>77
そのサイトの車両に使われてるカウルは
www.caracollection.com%2FNewFiles%2F4st_minibike_parts.html&sZ=20
の加工だね。

81 58 sage New! 2005/10/17(月) 20:48:06 ID:rXWdMzmM

ハフン！！
>>80さんありがとうございます！
明るいape生活が見えてきました！

装備したらうｐしたいと思います。
えぇ、思うだけかもしれません。

とりあえず、apeの装着っぷりをメールで聞いてみます。
ホント、ありがとうございまししし。

82 50DX sage New! 2005/10/17(月) 20:49:52 ID:hOVjZ43B

ヘッドライトケース内の配線図が詳しくわかるホームページってどっかありますぅ？パクられちゃってまったくもとの配線がわかりませ〜ん。

83 ７７４ＲＲ New! 2005/10/17(月) 23:03:09 ID:6TDud77c

>>82　まるちイクナイ

84 ７７４ＲＲ New! 2005/10/18(火) 18:40:15 ID:Vk9J5/PZ

テールランプのプラスって黄色と緑どっちですか？ 誰か教えてください！

85 ７７４ＲＲ New! 2005/10/18(火) 19:51:59 ID:zil8EOLb

両方

86 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/18(火) 20:07:00 ID:t5XdCdXB

いや片方だよ

87 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/18(火) 20:52:51 ID:9/9SNTN7

なんか、昨日エンジンかけたらぜんぜん掛からなかった・・・
チョークをあげてエンジンかけたがなかなか掛からず、やっと掛かったと思ってアクセル軽く回したら「ごぼぼぼ・・・・」って止まるし
なんでかなぁ？
あと、プラグコードかえるときってタンクとかはずさないといけませんか？

ＰＤ２２つけてる人います？エアスクリュー調整したいのですが、エンジンとキャブの間（エアスクリューが下向き）にあるので何で調整していいのか分かりません・・

88 ７７４ＲＲ New! 2005/10/19(水) 20:40:46 ID:tmsCbbXt

>>72
クルマの話だけど、「中古車に掘り出し物は無い」と言われている。
良ければ高い、悪ければ安い、というのは当然の話。
走行距離が同じでも3年で3000ｷﾛなのか半年で3000ｷﾛなのかでは大きく違う。
ほかにも前のオーナーがきちんとメンテナンスをしていなかった、無茶な走りをして痛んでいるなど
安くなる要素は色々ある。

走行距離だけでは中古車の良し悪しは判断できないよ。

89 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/20(木) 13:07:24 ID:so/AfCjZ

バイクだと中古車に掘り出し物はあるよなあｗ

90 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/20(木) 15:34:34 ID:eKv6A1KW

直せば走れる。

91 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/23(日) 00:58:03 ID:b+X6fdZd

顔がわからないNetだから言いたい放題だな
シャツしまったヲタがい〜っぱいだ

92 ７７４ＲＲ New! 2005/10/23(日) 11:50:16 ID:7OHNaIeZ

落ちるな

93 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/23(日) 18:57:28 ID:h0U8b5Pi

tt91以外でお勧めのタイヤない？

94 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/23(日) 19:37:10 ID:sRrRt5uC

つIRC PRO-TECH WF-930 Ｆ110/100-12TL　Ｒ130/70-12TL
つミシュラン　BOPPER　ＦＲ共120/80-12TL

95 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/23(日) 23:40:04 ID:xNNXyg/5

>>94
ありがとう　(ﾟ∀ﾟ*)

96 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/24(月) 01:11:33 ID:2Y4zQn/k

>>95
ミシュラン　PilotSPORT SCもある。
ブリヂストンのBT-601SSもある。
ソフト・ミディアムとコンパウンドが選べる。
レース用の用途がメインなので高い。

97 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/25(火) 18:35:30 ID:o44tOjFI

>>96
ｔｈｘ

最近リアの方が減ってきたので、ちょっときつめにリアブレーキ掛けると
キューって鳴って滑るｗ

あと、気のせいか燃費と最高速が落ちた気がする。

98 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/25(火) 22:54:19 ID:+zzHHNZq

濡れた路面を走ったとき、泥はねきつ杉ない？
つま先からヘルメットまで泥被ったんだけど。

99 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/26(水) 00:16:07 ID:1a+30dIQ

フェンダーで何とかなるが、足はどうしたもんか。。。雨の日にハイカット
スニーカー履く漏れも漏れだけど。。。なんか得策ある？

100 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/26(水) 00:22:01 ID:I/A3mTrY

車に乗って走る

101 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/26(水) 01:47:13 ID:1a+30dIQ

>>100
コケロ。

102 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/26(水) 08:27:05 ID:95poHxMK

エイプを車に積んで、車で走る

103 ７７４ＲＲ New! 2005/10/26(水) 10:31:25 ID:23OTLpjZ

エイプにＫＳＲの倒立フォーク化でお聞きしたいのですが
倒立フォークにＮＳＲホイールを付けるとしたら
軸受け部分はメーターギアとアクスルシャフトとカラーは全てＮＳＲ用で良いのでしょうか？
ＨＰにＫＳＲフォーク付けてる人は良く見かけるけど
取り付け方や部品は詳しく書いてないのでﾜｶﾝﾈｽ

104 ７７４ＲＲ New! 2005/10/26(水) 12:09:02 ID:1q0MFjl1

Ｒ130/70-12TL
って干渉などの問題なし？

105 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/26(水) 21:20:00 ID:6c+wRU3W

>>104
４Ｊホイールと組み合わせでチェーンとの隙間5mmくらい
あとは干渉しそうなところなし。

106 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/26(水) 22:06:00 ID:s7TvSM63

>>103
ステムによって違うんじゃない？

107 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/26(水) 22:13:54 ID:DhzdHfCj

>>104
ノーマルホイールでもＯＫらしいですよ。

108 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/26(水) 23:47:57 ID:LUwQBCUh

>>103

金あるならＧ−ｃｒａｆｔのステムとキャリパーサポート買え

109 103 New! 2005/10/27(木) 00:06:41 ID:23OTLpjZ

ちなみにＧクラフトのステムを買おうと思ってます

110 pp7 New! 2005/10/27(木) 15:13:13 ID:YqY8F6zf

現在ノーマルエンジンなのですが、カムシャフトがリミッターになっている
と聞いて交換を考えているのですがXR100のやつとかとデイトナなどの社外品
どちらがいいですか??お勧めのカムシャフトあれば教えてください！！
お願いします。

111 pp7 New! 2005/10/27(木) 15:20:04 ID:YqY8F6zf

書き忘れましたが、APE50です。

112 ７７４ＲＲ s New! 2005/10/27(木) 21:42:58 ID:OiMFlV0O

すいませんいくつか質問させて下さいorz
ape50にのってるのですが最近静止状態（チェーンが回ってない状態）で１速からニュートラル
にしようとするととても固く無理やりあげても２速になってしまいます。。何かがつまってる感じです。
動いてる（チェーンが回ってる状態）だと問題なくカチっとあがってくれます。
なんででしょうか？？お金がないのでバイク屋にもっていくのもアレなのでどうかアドバイスおねがいしますorz

もうしわけないのですがもう１つ質問すると今overのマフラー+zeroのパワーフィルターなのですが
メインジェットはどれくらいがいいでしょうか？今は純正の６０くらいで、最高速が１速１５　２速３５　３速６０　４速７０
といった感じですがアクセルを戻すとものすごくエンジンブレーキがかかります。

113 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/27(木) 21:48:20 ID:X32mayO1

Nに入らないのはクラッチが完全に切れてないだけだと思われ、クラッチワイヤー調節しろ！

114 ７７４ＲＲ New! 2005/10/27(木) 22:32:39 ID:mCqJkAIp

と言うよりＯＩＬ変えてみては？

115 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/27(木) 22:53:21 ID:xKHeY722

>>112

バックファイアーしてなかったら、たぶん、そのままでいいような気がする。
うちはＢＲＤ（＋ZEROパワーフィルター）なんだけどね。
ディフェイザーを変更してＭＪを70にしてみたら、まともに走らず、
65に下げてもぼこついて乗れたものでなかった。
で即ノーマルの60に戻したよ。
試すなら、まずは65からかな？

116 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/27(木) 22:59:36 ID:ajIPQFSh

>>112
エンブレの場合はメインじゃないでしょう？
スローとエアスクリューとニードルクリップじゃないの？
アクセル開度問題ですから
参考ＵＲＬ
ttp://www.ctt.ne.jp/~free/ny/bike/nen01/kyab01.html
後はブリーザーで圧力抜いてやれば

117 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/28(金) 09:05:45 ID:rEsCdyIm

上の方でもタイヤの話出てるけど、
ブリジストンの「ML50」か「ML90」履いてる人いる？
知り合いがそれに返えたいって言ってるんだけど
自分もタイヤに詳しくないもので、履けるのかどうかわからんのです。
もしわかる人いたらちょと教えてください。お願いします。

118 ７７４ＲＲ New! 2005/10/28(金) 23:56:49 ID:/FmvVJ0Z

117>ML50付けてます！
ちゃんとサイズがあるので付けれます。

119 117 sage New! 2005/10/30(日) 06:07:24 ID:osSnCuhc

>>118
おお、付けてますか！
ちゃんと履けるんですね、よかったですありがとう。
走った感じ、ノーマルとなにか違いとか感じるもんですか？
よかったらどんな感じか教えて貰えると嬉しいです。

120 118 New! 2005/10/30(日) 16:09:51 ID:XGZDqA9a

119>乗った感じはそんなに変わらないね
でも、グリプ力が違うね
断然ML50良い！

121 ７７４ＲＲ New! 2005/10/30(日) 16:30:37 ID:oQKfNUSV

ｴﾝｼﾞﾝは純正50でPC20ｷｬﾌﾞ付けてる香具師はいるかい？？どんな感じか聞きたいのですよ

122 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/30(日) 17:12:34 ID:FxdIZjen

>>121
ぐぐれ。

123 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/30(日) 17:19:20 ID:t1JkwiCH

>>121
ど素人セッティング（まだ迷走中）で今んとこノーマルより登坂・MAXともに5km/hくらいアップかな
ちょい五月蝿くなって、ややｱｸｾﾙ&ｸﾗｯﾁに神経を使う感じ

あと5速で失速する・・・orz　　たすけてドラ○も〜ん！

124 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/30(日) 19:16:23 ID:Nr9a+qTe

>>123
:::::::::::/　　　　　　　　　　 ヽ::::::::::::
:::::::::::|　　薄　　燃　　そ　　i::::::::::::
:::::::::::.ゝ　い 　 調 　 れ　 ﾉ:::::::::::
:::::::::::/　 ん　　が　　は　ｲ:::::::::::::
:::::　 |　　だ　　全　　　　　ﾞi　　::::::
　　　＼_ よ。　域　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　で　＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ　　　　　 ＿,,...-
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　 ∠＿:::::::::
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　　 ,-､ヽ|:::::::::
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　　　 |・ |　|, -､::
/￣　＿　　| i　　　　　ﾟr ｰ'　　6 |::
|(￣`'　　）/ /　,..　　　 i　　　　　'-
`ー---―' / '（__ ）　　　ヽ 、
====（ i）==::::／　　　　　　,/ﾆニニ
:/ 　　 　ヽ:::i　　　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;

125 ７７４ＲＲ New! 2005/10/30(日) 19:42:02 ID:oQKfNUSV

やっぱPC18にしとこうかなぁ。でも今後のこと考えて…でも今遅いと意味ねえし…嗚呼どうしませう

126 123 sage New! 2005/10/30(日) 19:54:58 ID:t1JkwiCH

>>124
わーい、ありがとう。これで暴走トラックにいじめられないぞ！
>>125
ついでにカムも換えてみたら？

127 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/30(日) 20:48:36 ID:Nr9a+qTe

>>126
まんどくせ。AA（ｒｙなんで
【Ｎプロジェクト】エイプ　約14km【APE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127641186/392-

392 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2005/10/29(土) 03:36:38 ID:MMBk/E5q
>>389
そこまで出来るならキャブ割って自分でやればいいのに。
何も難しくも怖い事はありませんよ。
ここと
ttp://we.magma.jp/~sakoma/kaizouhouhou/kyabu.htm
ここ
ttp://www.ctt.ne.jp/~free/ny/bike/nen01/kyab00.html
見ればキャブレター触ったことない俺でも出来たよ。

注意しないといけないのはジェットニードルを固定するピンの向きと設置。
(ピンセットやノーズプライヤーがあればいい。強引にラジオペンチでも)いけそうだが。）
あとスロットルバルブの向きだけね。
スロットルバルブを取り出したら、ばらす前に構造を確認して
戻し方を覚えておけばＯＫだよ。

あとはキャブ内のガソリンの捨て方だな火気厳禁しておけば別に怖い事はない。
そのまま垂れ流せば自然に蒸散します。(爆)
まぁ弄る前にエンジン掛けてからガソリンコックＯＦＦにしてキャブ内のガスが
なくなるまで走り回れば走り回ればあんまり怖くない。

で後はメインジェット、スロージェット、ニードルクリップ、エアスクリューの
守備範囲と役割分断を覚えてセッティングやればＯＫだよ。

スレの続きを読んどくように。

128 ７７４ＲＲ New! 2005/10/30(日) 21:25:56 ID:S2DUvJys

FTRのリアフェンダーつけたいんですけど　どんなふうに加工すればいいでしょうか？

129 126 sage New! 2005/10/30(日) 22:05:45 ID:t1JkwiCH

>>127
先生、読みますた！暇ができたらやろうと思います
どう見ても燃調薄です。
本当にありがとうございました

130 ７７４ＲＲ New! 2005/10/30(日) 22:25:50 ID:oQKfNUSV

カムかえるにはｴﾝｼﾞﾝ下ろさなくてはいけないし、自分の実力に分相応な部分からｲｼﾞってこうと思ってます。なのでカムに素人が下手に手を出すのはよくないと思うので今はカムはおあずけということで。

131 ７７４ＲＲ New! 2005/10/30(日) 23:00:19 ID:bACxvcrn

50をボアアップしてタンデムするにはタンデムステップとかないと違法？

132 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/30(日) 23:50:24 ID:FxdIZjen

>>128
現車あわせで気長にどーぞ。
それが無理って言うんならさっぱりあきらめましょう。

>>131
タンデムステップがあってもフレーム変えなきゃ違法。
もしくは強度証明を取りましょう。
詳しくは陸運局へ。

133 131 New! 2005/10/31(月) 00:04:50 ID:Ewt5/5Xf

>>132
いろいろと大変そうなんで諦めます＿|￣|○
レスどうもでした

134 117 sage New! 2005/10/31(月) 00:52:15 ID:SvZibriH

>>120
やはりグリップ力は少しは増しますかー。
感想聞けて良かったです、ありがとうございました。

135 ７７４ＲＲ New! 2005/10/31(月) 14:27:12 ID:zGPC8llH

純正のスイングアームのままタイヤを太くしたいんですけど、どれぐらいが限界ですか？

136 ７７４ＲＲ sage New! 2005/10/31(月) 18:43:52 ID:c4u+bsCZ

>>135
現行スレの過去レスぐらい読め。

104 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2005/10/26(水) 12:09:02 ID:1q0MFjl1
Ｒ130/70-12TL
って干渉などの問題なし？


105 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2005/10/26(水) 21:20:00 ID:6c+wRU3W
>>104
４Ｊホイールと組み合わせでチェーンとの隙間5mmくらい
あとは干渉しそうなところなし。

幅１３０ぐらいが限界みたい。スペーサーでオフセットさせてやれば
ノンシールチェーンで軽自動車タイヤ用タイヤの１３５/８０Ｒ１２も
入るらしい。

とにかくマジェスティーサイズはノーマルホイルでも入るよ。

137 APE100 New! 2005/10/31(月) 21:48:55 ID:nami2WDS

こんばんは、教えて下さいm(__)m
ＸＲ５０・１００のフロント、リアの足回りはポン付けできますか？

138 ７７４ＲＲ New! 2005/10/31(月) 23:47:48 ID:8hJuUwXu

BRDやらヤマモトのspecAやら見てるとエキパイにテーパーがつけてあるのが最近の流行りみたいだけど
これって理論的、数字的に明らかな効果はあるのかな？
他スレ行った方がいいかもしれない質問だけど識者かもんぬ

139 ７７４ＲＲ New! 2005/11/01(火) 00:22:26 ID:sK3APJmZ

136

見逃していましたorzエイプをR&Pみたいなバギータイヤ履かせたいなって思いまして…

140 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/01(火) 10:25:55 ID:iymQIFLV

フルチューンにしている方にちょい質問を。
エンジン・吸排気・ミッションなどと，一通りいじっていった時に，最後の砦になるのは
CDIかなと思っているのですが（エンジンを変更した時点でCDIなのが正解かもしれませんが）
CDIを変更して，点火時期を最適化した時に，体感として結構変わるものですか？

当方，一応一通りレースのレギュレーション最大まではいじっていますが
CDIだけはまだ変えたことがなくて。。
値段の分だけお仕事をしてくれるんかな？

141 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/01(火) 14:04:15 ID:G8okGCqI

>>140
とてもフルチューンにしてるやつの発言とは思えないのですが。

142 ７７４ＲＲ New! 2005/11/01(火) 17:56:32 ID:7+vMwC9f

Ape乗りの皆さんに質問です。
純正のヘッドライトステーの幅は解りますでしょうか？
Ａｐｅ用のバイザーを他車に流用する事を考えています。

宜しくお願いします。

143 ７７４ＲＲ New! 2005/11/01(火) 18:17:03 ID:vKox8CNi

ここの人からしたら、たいしたカスタムじゃないんだろうけど。
左ミラー外して、外したねじ穴に「ミラー穴埋めキャップ」締めました。
どうみても厨房カスタムです。
本当にありがとうございました。

144 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/01(火) 18:28:30 ID:ecXJzfgI

>>143
ここの人からしたら、たいしたカスタムじゃないんだろうけど。
三又かFフェンダー外して、ダウンフェンダーに
外したねじ穴に「８ｍｍ×２０ｍｍボルトセット」を締めました。
どうみても厨房カスタムです。
本当にありがとうございました。

145 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/01(火) 18:34:51 ID:PAHYPm16

ここの人からしたら、たいしたカスタムじゃないんだろうけど。
60円のでっかいボルトをバーエンドにしています。 
どうみても厨房カスタムです。 
本当にありがとうございました。

146 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/01(火) 18:38:28 ID:ecXJzfgI

>>140
ttp://www.hobidas.com/blog/moto/moto4/archives/2005/10/post_5.html#more
ttp://www.hobidas.com/blog/moto/moto4/archives/2005/10/post_4.html

少しはぐぐれ。これとか参考にならないか？
キタコとかのマップがあり点火時期を変えれるものだと意味があるようです。
そのほかのボルトオンパーツはあまり体感できないそうです。

147 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/01(火) 18:41:29 ID:ecXJzfgI

>>139
ホイールをモンキー用に変えてやればバギータイヤは
選び放題なんだが・・・・。

148 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/01(火) 18:52:51 ID:ecXJzfgI

>>147
ホイールを１０インチにすればってことです

149 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/01(火) 19:12:13 ID:ecXJzfgI

>>138
毛細管現象的な効果とキャブの負圧的な現象がマフラー内で起きていると
考えられるといってみるテスト。

150 9 New! 2005/11/01(火) 20:54:08 ID:2xn4sUZL

ﾁﾀｺのCDI装着したけど、体感的には殆ど変化なかった。
漏れって鈍いのか？

151 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/01(火) 21:08:35 ID:0V36CHVp

そんなもんだ

152 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/01(火) 21:09:20 ID:gRojjahP

>>150
「チタコ！チタコ！」と叫びながら、アクセルを開けるのだ。

153 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/01(火) 21:25:19 ID:JZORRhbx

チタコ〜の♪チタロー♪ちょいとみな〜れば〜♪

154 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/01(火) 22:35:13 ID:ft7Y8zn8

おらはぽしゅのCDIだよ。なぁんも変化を感じないよ。

155 ７７４ＲＲ New! 2005/11/01(火) 23:09:15 ID:iQHsvW2c

apeのエアスクリューってアイドリングスクリューの横のやつですよね？？
先日apeかったのですが特殊な形をしていて何でまわせばいいかわかりません＾＾；

156 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/01(火) 23:14:33 ID:U1VgKsJs

>>155
専用ドライバー

157 ７７４ＲＲ New! 2005/11/01(火) 23:31:24 ID:iQHsvW2c

そうなんですか？？バイク屋でしかうってませんよね？？かなり高かった気がしますが＾＾；

158 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/02(水) 00:59:36 ID:PTbYF1D4

>>157
デイトナから2100円です。時々ネットオクにも出てる。
Ｄ型エアスクリューまわし。バイク用品店にうってます。

その他の方法
１．バイク屋でエアスクリューを外してもらい、
　金のこで切込みをつけて頭をマイナスねじのようにする。
　（値段はＡＳＫ）

２．バイク屋で外してもらい、エアスクリューをほかの京浜のエアスクリューに交換する。
　（１００のキャブだとＰＣ２０のもの。工賃＋１２６０円）
３．大き目のギボシのメスをドライバーにつけてまわす。

159 ７７４ＲＲ New! 2005/11/02(水) 10:22:03 ID:6s1OVRcV

>>137
フロントはポン付けｵｹ
ただし３センチ長くなる
リアはスイングアームのリンク受けの部分がエイプとＸＲでは大きさが違うので
リンク部分もＸＲの物が必要でつ
ちなみにヤフオクとかで売ってるサスペンションまで付いてるやつだったらポン付け可
ただし４センチ長くなるのでチェーンも必要

160 ７７４ＲＲ New! 2005/11/02(水) 11:05:54 ID:vt+YPDS+

すばらしい知識をお持ちですね。
フロント３ｃｍ、リア４ｃｍということは全長も長くなっていたのですね。

161 ７７４ＲＲ New! 2005/11/02(水) 12:18:37 ID:FXzodkHo

ｵﾗもXRの足周り入れたいっ!!今までにまだ見た事が無いけど…
はぁ…いぢる金がほすぃ(´д`)欲しいモンまみれだ。本気で全部やったら改造費だけで50いっちまうな('A`)

162 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/02(水) 14:11:47 ID:6s1OVRcV

>>160
ありが�d
>>161
ヤフオクのバイク＞パーツ＞サスペンションと
バイク＞パーツ＞その他
に出品されてるよ

163 AP100 New! 2005/11/02(水) 19:08:48 ID:BstuJc5p

159>>ありがとう！！
でもyahooに出ているけど高いなあ〜
マフラー　ヨシヨシムラムラに変えたばっかりなので金欠です。
でもディスク化したいぞ！！！！

164 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/02(水) 19:18:16 ID:0dnjJ/JS

今日も出だしでエンスト。しょうがないから大通りを押して歩いたよ。ﾊｽﾞｶｽｨ・・・
明日暇だし爺ちゃんに練習手伝ってもらおう。親父よかよっぽど頼りになる。

165 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/02(水) 19:20:43 ID:iPUELDIt

エイプの発進ってそんなにむずかしいかな
エンストするってことはアクセルの開け方が足りないんだと思うけど･･･

給排気、キャブはノーマル？

166 ７７４ＲＲ New! 2005/11/02(水) 19:24:16 ID:FXzodkHo

そういやｵｸで思い出したがﾓﾊﾞｵｸあるじゃん？あそこのﾊﾞｲｸｶﾃの出品物って八割くらい族車じゃないかw
ﾊﾞｲｸもﾊﾟｰﾂも盗品ちっくなのがいっぱいだ('A`)まぁﾔﾌｵｸもそんなのは山ほどある訳だが。

167 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/02(水) 19:28:53 ID:0dnjJ/JS

>>165
全部ノーマルです。
アクセルの加減が全然わからなくて、後続車両に迷惑かけまくりで、走るたびに申し訳ない気持ちに・・・
基本的に免許取得禁止の学校に行ってるんでバイク乗ってる友達もいないし、親父はスクーター乗りだし、爺ちゃんは大型乗りだったけど今年で80ですでに引退済み。
教習所に行く金もなく、講習じゃスクーターしかやってなかったし、もう模索しかないっす orz

168 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/02(水) 19:36:14 ID:iPUELDIt

>>167
うーん、文字でアドバイスするのはむずかしいからなぁ
アクセルを開けながら、クラッチだんだん繋いで車体が進もうとしたら
もう少しアクセル開けて、クラッチを完全に繋げばいけるとおもうんだけどねぇ

思い切ってアクセルぐいっと開けて、クラッチをパーンって荒く離してもエイプなら
ほとんどフロントも浮かないし大丈夫だと思うよ

がんがれ、苦労した分乗れればきっと楽しいはずだから

169 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/02(水) 19:38:59 ID:0dnjJ/JS

がんばります

170 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/02(水) 22:17:49 ID:moxCHKNV

>>167
俺も同じ経験したよ！NS-1だったからエイプより発進にてこずったよｗ　でも、毎日走り回って気が付いたらスイスイ発進してたよ〜　がんばろ＾＾

171 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/03(木) 00:21:58 ID:T290fJJ8

>167
抵抗を感じ始める所から1ミリくらいスロットルを開けて固定して
進みも下がりもしない半クラ状態をキープできるようにしてみたら？
それが一瞬で出来るようになったら発進は楽勝。
いきなり発進の練習をするよりも半クラの感覚を身を持って体験した方が早いと思うぞ。

172 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/03(木) 00:47:45 ID:T290fJJ8

あ、171の方法は上り坂でやってね。
俺は発進のアドバイスをいろいろ聞かされすぎて混乱してる時にこれやって1発で理解できた。

173 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/03(木) 10:14:09 ID:OTHoUBp2

>>166
でもモバオクもたまに良い品物があるから捨てたもんじゃないですよね？
４日前にオーバーのスイングアームが
ほぼ新品で３ﾏｿで即決だったよ
ちなみにヤフオクでは昨日、同じ物が５ﾏｿ以上になってた
落札者ｶﾜｲｿｽ

174 ７７４ＲＲ New! 2005/11/03(木) 10:31:14 ID:OvpnAe08

たいせつなのはクラッチだって信号待ちになったりしたら１速までおとしてクラッチ
にぎっとけ！！そしてアクセルを４分の１くらいあけてクラッチをゆっくりはなせ！！
この場合クラッチをはなした分だけすすむからクラッチの感覚がわかるぞ！！
出だしはアクセルをまわして進むんじゃなくてクラッチの空け具合ですすむんだ

175 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/03(木) 12:08:11 ID:d4ZPF6Gc

>>174
今日爺ちゃんに同じこといわれました。

176 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/03(木) 12:46:46 ID:Od0FFSZv

>>175
ええ家族やな〜
クラッチの気持ちになるんだ、グルグル回っている所に
いきなり当てられたら、ビックリするだろ

177 ７７４ＲＲ New! 2005/11/03(木) 18:54:57 ID:0UxuVh+f

フッ・・・
違うだろ
アクセルとクラッチと両方

178 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/03(木) 22:56:16 ID:iIkLVlRc

いや、最初はアクセル固定してクラッチ離してくほうが
分りやすい。クラッチを離しながらアクセルを〜ってのは
「慣れた奴」の意見だな。自動車MT免許でも、発進の時、
特に坂道発進ではアクセル一定にしてから、クラッチの方が
発進しやすいって教わったぞ。

漏れはアイドリング低すぎ、ちょいアゲに一票だが、、、。
>>175にはｶｺログ少しは読んでから書き込みしてもらいたい。
ココに限らず2ch全般としてマナーだと思うんだが、、、。

179 ７７４ＲＲ New! 2005/11/04(金) 23:08:10 ID:/H+z2aj9

ビッグガンのアップ付けたら爆音じゃない低音できもちえー！
ナットが足りなくて仮止めしてるだからちゃんと走れずパワーなんかは不明だけど、本当の目的はそこじゃない！
注文してるアンダーガードが届き次第取り付けてキャブセッティングもしたら林道行ってくるぜい！

180 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/04(金) 23:16:22 ID:o9/ZQy9X

ノーマルタイヤなら泣けるほどぬかるみに弱いから気をつけてね
はまった！と思った瞬間には前輪が横に30cmくらい滑るから

181 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/04(金) 23:29:31 ID:/H+z2aj9

林道エイプ経験済みで、タイヤもK180に交換済みですよん。
エキパイを擦るのでアップマフラー+アンダーガードにしてみたかったんです。
JMCA規格を通してないっぽいんでどんな爆音かと心配になってたけど
ヨシムラなんかと同じくらいか下手するともっと静かかも？
ただ中古で買ったらエキパイの錆がひどかったのでサンドペーパーでメッキごと全部剥がしたら
ステンレスと思ってたのに鉄っぽくて錆が浮く浮く。。

あ、質問いいですかね？
耐熱スプレー塗るならちょっとヘンな色にしようと思って赤を考えてるんですけど赤は耐熱温度が低め。
ヘッドに近い部分の色褪せは覚悟しているんですけど耐熱塗装が熱にやられても防錆性は維持できます？
無難にシルバーを塗るか悩み中なんです。

182 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/05(土) 03:34:26 ID:UFqIlKg4

スプレー塗料は殆どがそうなんだけど、手っ取り早く均一に
仕上げやすい反面、塗膜に細かい気泡が残りやすいよね。
この気泡が曲者で、景気良く空気を通したり水を通したりする
もんだから、塗膜が乗り切らなかった地肌のところから
サビがどんどん浮いてくる。

もしやるのなら、ハケ塗りで赤系統の耐熱塗料を厚めに
塗ってから、細かいペーパーなどで表面をならして、赤の
耐熱塗料スプレーを吹けば、丈夫で結構な仕上がりになる
と思うよ。

あと耐熱塗料でよく使われるシリコン樹脂は、石油系溶剤に
弱いものが多いよ。
パーツクリーナーでさっさと溶けるものも少なくないから、
シリコン樹脂系以外の耐熱塗料を探すなど、情報を集めて
おいた方が良いかも。

183 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/05(土) 12:06:50 ID:ndR/H+GT

君ら詳しいなあ。
感心しました。

184 ７７４ＲＲ New! 2005/11/07(月) 16:34:41 ID:dKAgTXAl

age

185 ７７４ＲＲ New! 2005/11/07(月) 21:08:04 ID:PF5M7mqb

ape

186 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/07(月) 22:19:21 ID:GQ+3AAxZ

ちょっと失礼します
50を80にボアアップ、ハイカム、PC20キャブだと、MJの番数大体何番からでしょうか?
参考までにおしえてください

187 ７７４ＲＲ New! 2005/11/07(月) 22:35:23 ID:W9cBlCS7

>>186 北陸地方で今の気温等で参考になるかわかんないが 今はMJ105だな

188 186 sage New! 2005/11/07(月) 23:46:31 ID:GQ+3AAxZ

>>187さん
ありがとうございます。
中古でキャブを頂いたのですが、大体どれくらいのMJ買えばいーのかと思ったので助かります。

189 ７７４ＲＲ New! 2005/11/07(月) 23:54:31 ID:W9cBlCS7

>>188 まー人それぞれいじり方が違うけど冬で寒くなるから気持ち濃いめにしてるよ！セッティングはなかなか奥が深いがお互い頑張ろう ちなみにニードルは４段目 スローは38で今のところ落ち着いてるよ

190 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/08(火) 00:01:21 ID:ZeWIy83F

カスタムとはちょっと違うかもしれないけど質問
Ape乗って買い物行くとき、荷物どうしてる？やっぱリアキャリア付けてる？

191 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/08(火) 00:04:09 ID:JzfK7rt6

>>190
スーパーとかの買い物のときはリュック背負っていく
キャリアは大学生のおれには･･･

192 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/08(火) 06:18:41 ID:5gxRii/x

>>186
最初からそう書けよ

193 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/08(火) 15:42:29 ID:NG2K4TYk

クラッチに関して、3枚だとちょうどいいが、4枚以上だとストロークが足りない気がする。

194 ７７４ＲＲ New! 2005/11/08(火) 16:08:03 ID:ilo17Bwv

>>191 16インチ自転車のキャリアポンでつくぞ 楽勝

195 ７７４ＲＲ New! 2005/11/08(火) 16:58:00 ID:G0i2Q8r6

金銭面の問題じゃないか？

196 ７７４ＲＲ New! 2005/11/08(火) 20:19:13 ID:uXXfqaYg

ドリンクホルダーならコンビニ袋くらいは引っ掛けられるゾ

197 ７７４ＲＲ New! 2005/11/09(水) 00:16:14 ID:P5VImDBk

ギア比を変更するついでに長い目で見て工賃を安く済ませられるように
前後スプロケ＆チェーン＆ブレーキシューを一気に交換しようかと工賃を聞いたら約7000円だった。
2店回って両方とも同じくらいだったけどだいたいこれが相場？
予想以上に高かったけど取り付けミスが命に関わってくるパーツだしなぁ、うーむ。。

198 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/09(水) 00:51:54 ID:Dr4KRwKJ

>>197
まぁそんなもんだろ。

199 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/09(水) 02:17:36 ID:QxrRV+i/

安くね？

200 ７７４ＲＲ New! 2005/11/09(水) 07:06:39 ID:+ns93Jhm

200

201 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/09(水) 22:40:41 ID:kU/Wi5kh

こんばんは！エイプ50を買おうと検討している。　　16の工房です。聞きたいんですが中古で買う場合どこら辺に注意して買った方がいいですか？？

202 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/09(水) 22:42:54 ID:2u/A4S2n

んなコト聞いてないで日本語を勉強しろ。

203 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/09(水) 23:51:39 ID:E7vMAG97

>>201
車体における注意事項
価格、改造具合（ノーマル推奨）、在庫期間、走行距離、転倒歴、消耗部品の状態、タンク内部の状態

お店選び
保証の有無、納車前整備の項目、店員の態度（原付で中古購入だと酷い扱いなんてことも･･･）

買う前にとにかく店員に質問しまくって困らせろ。んで、嫌がったり、態度が悪いとこはやめとけ。
バイクは買ったあとも店との付き合いあるし。
今思いつくのはこんなもんか

204 ７７４ＲＲ New! 2005/11/10(木) 19:00:35 ID:HiNTepPW

>>201

まじレスしてやる。

「口の利き方」

205 ７７４ＲＲ New! 2005/11/10(木) 19:58:36 ID:trX8BN4h

APE海苔の方にお聞きしたいことがあります。

APE用のキタコCDIを他車種に流用にしようとしていて、配線（信号）などは
なんとかやりくりできそうなんですが、肝心のCDIのコネクタに
どの信号を入れればいいのかわかりません。

・CDI本体のコネクタ側から見ると
　┏━┳━┓┏━┓
　┃�@┃�A┃┃�D┃
　┣━╋━┫┣━┫
　┃�B┃�C┃┃�E┃
　┗━┻━┛┗━┛
こうなっています。

・配線の色は
　黒/赤　，　青/黄　，　緑/白　，　黒/白　，　黒/黄　，　緑
の６本が繋がっていると思います。

�@〜�Eピンのどこに何色の線が繋がっているのかがわかりません。
どなたかお教え下さい。お願いいたします。

206 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/10(木) 20:03:22 ID:BMOdQFAA

>>201
203にこれだけのレスもらってスルーかよ
ゆとり教育ｻｲｺｰ

207 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/10(木) 20:08:20 ID:uYUadeMx

>>206
相手が常時パソコンやってるとは限らないんだから、なんでもかんでも「ゆとり教育の弊害だな」みたいなこというのやめようよ。
ネタとしても、もう面白くない。

208 ７７４ＲＲ New! 2005/11/10(木) 20:29:51 ID:R512gvL9

APE50かGS50で迷ってるんですがみなさんならどうでしょうか？
また、APEの場合、マフラーいじっただけでも７０くらいでますかね？

209 ７７４ＲＲ New! 2005/11/10(木) 20:32:17 ID:ey78h36X

>>208
出るかブォケ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

210 ７７４ＲＲ New! 2005/11/10(木) 20:42:27 ID:R512gvL9

まじですか？
いや、ジャイロで６０くらいでるんででるのかなーとおもったんだけども・・・。
最低６５は出したいんですけど、ほかになにをいじれば安く速くなりますかね？

211 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/10(木) 21:07:05 ID:fWNstSX3

>>210
うそだがら。頑張ればでるよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　,,--―'''""`ヽ'　　　　　　　　￣`ヽ､
　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　ヾ　　/　　　　　　　~`ヽ
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　　　　　　　　　／.　　　　　＼　　　　　　　 ~＞､,.-''"　　　　　　|
　　　　,,..-‐'''""　　　　　　　　ヾ　　　　,.-''"| 　　　/――――､/

　　　　　　　　　　　　うそはうそであると見抜ける人でないと
　　　　　　　　　　　（掲示板を使うのは）難しい

212 ７７４ＲＲ New! 2005/11/12(土) 01:58:54 ID:PW57jLWm

mage

213 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/12(土) 02:52:08 ID:0JKaB9zO

俺はエイプ基本ノーマルで乗ってるよ。
ただずっと乗ってて古くなってくるとキックのみって言うのが仇となるけどね。
けどセルつきのエイプなんてバッテリー搭載で形崩しちゃうかなとも思うけど。

214 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/12(土) 02:59:11 ID:+gCPIX38

どうでもいい主張

215 ７７４ＲＲ New! 2005/11/12(土) 10:45:27 ID:yR8YnLR7

古くなるとセルが欲しくなるバイクらしいですね。

216 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/12(土) 10:48:03 ID:2eaKevfQ

セル付きのバイクが欲しくなるけど買えないから我慢って意味だろ

217 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/12(土) 18:53:50 ID:+cvR6h4i

アイドリングでエンスト 減速するとエンスト パイロットとアイドリング調整で直りますか？PC20です

218 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/12(土) 19:11:30 ID:xWcLL8HC

ガソリンの経路を調べなされ
スムーズに流れているかどうか

219 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/12(土) 19:12:23 ID:/xIGAvko

オフ車化完了。
報告として50エンジンにもCRF100のアンダーガード＆ボルト類純正ですべてポン付けできました。
エイプ100もどっかのHPで付けてた人いたから多分ポン付け。
安ジェッペルに、特売バイザーとBELLステッカー（しめて760円なりｗ）を貼ってビンテージモトクロッサー風味に。

220 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/12(土) 19:57:56 ID:+cvR6h4i

>>218 明日見てみます。午前中乗った時は平気だったのに…

221 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/12(土) 20:07:36 ID:uFqYRI1i

みんな工具とかどうしてる？
セット品買ったら30000万くらいするんだけど・・・・みんなああいうの買ってやってるの？

222 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/12(土) 20:08:02 ID:uFqYRI1i

ごめん
30000万→30000

223 ７７４ＲＲ New! 2005/11/12(土) 20:16:46 ID:w24DsfSa

>>217 キャブとインマニの間からエアー吸ってない?俺はそれが原因だった。

224 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/12(土) 20:24:03 ID:+cvR6h4i

>>223 今日セッティングしてたからその可能性あるかも…他原因なんかありますか？

225 ７７４ＲＲ New! 2005/11/12(土) 23:24:33 ID:2FEtqNUV

>>223 チョークがちょっとだけ引けてるとか･･･。ちなみにボアアップしてる?

226 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/13(日) 00:28:48 ID:/DWioSOj

よく>>217の質問に答えられるな。文面からだと単にｾｯﾃｨﾝｸﾞﾐｽでは？
ネジの確認・ｱｲﾄﾞﾙ上げ・ｴｱｽｸﾘｭｰの微調整を要求しまーす
他はﾌﾟﾗｸﾞ・ｵｲﾙ・ｸﾗｯﾁ・目詰まり・２次ｴｱ・燃調・・・・・・・・・・・・・
>>221
３万もするセットなら間違いないだろうねー
俺は少しずつ買い揃えるのが好き。いい物買っとけ！

227 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/13(日) 03:17:55 ID:nI/PlWUk

>>221
工具は一流ブランド買っとけ。
じゃないとあとで後悔するぞ。ＫＴＣとかさ。
何が違うかと言えばネジやボルトをなめない。
あと力が全然いらないと言うことです。
あと使いやすいのも在りますよ。

228 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/13(日) 10:31:39 ID:ZIwl+m6b

217です 原因はキャブとインマニの間の空気漏れでした

229 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/13(日) 18:36:31 ID:ZIwl+m6b

80にボアアップ ハイカム PC20 社外マフラーなんだけどMJ90 ニードル３段目 パイロット38なんだけど…寒くなってきたのに調子いい。みんなどんな感じ？

230 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/14(月) 00:04:33 ID:YREdl3/H

質問です。ﾉｰﾏﾙｴﾝｼﾞﾝにPC18ｷｬﾌﾞはｵｰﾊﾞｰｽﾍﾟｯｸ(って言うんだっけ？)ですか？素人にご教授願いたいm(__)m

231 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/14(月) 01:56:16 ID:4PwlaY6z

>>230
別にＰＣ２０も入れている人もいるし、
ヨシムラキャブなら２４だし、あんまり関係ない。
ようするにキャブセッティングが出来るかどうかだろう。

232 ７７４RR sage New! 2005/11/14(月) 08:54:30 ID:LJITyjbs

ボアアップやストロークアップをして排気量を上げている方々にお聞きしたいのですが、
ノーマルエンジンに、ストロークアップだけをする事は可能なのでしょうか？

よくボアアップ後にストロークアップを行う改造なら見かけるのですが、
シリンダーやシリンダーヘッドやピストンはノーマルで、クランクシャフトだけ
社外品を装着している方を見かけないものですから。

ノーマルのシリンダーやシリンダーヘッドやピストンでクランクシャフトだけ変更して
排気量アップを行っている方は、いらっしゃいませんか？

233 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/14(月) 11:47:45 ID:mDmePb56

>>230ﾉｰﾏﾙｴﾝｼﾞﾝに吸排気ﾁｭｰﾝでどれだけ出るものなのでしょうか？

234 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/14(月) 13:22:47 ID:cFqe26KJ

>>233 ↓に行ってこい
テンプレサイト for Honda Ape
ttp://template-2ch.hp.infoseek.co.jp/template_ape.htm

235 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/14(月) 18:09:00 ID:mDmePb56

さんくす(｀･ω･´)

236 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/15(火) 03:31:09 ID:MfnsyyHj

現在クリップ下から2番目。
一番下にすると少しトルクが増えた気がするけど
スロージェットをかなり緩めてアイドルスクリューも限界まで緩めないとちゃんとアイドリングしない。
これはどう弄ればいいんですか？下から2番目でとどめておくのが吉？

237 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/15(火) 04:10:29 ID:uo754jWp

>>236
パイロットジェットの番手をさげる。
緩めるほど薄くなっているのです。閉めると濃くなる。
ttp://www.ctt.ne.jp/~free/ny/bike/nen01/kyab03.html
↑見て参考にしろ。
あとMJが薄い。番手を一つ上げろ。

238 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/15(火) 16:24:33 ID:VtXt+Cqf

タケガワのビックキャブのゴムのインシュ あれはダメだな ゴムが切れて２次空気吸ってたよ

239 １７歳♀　臭いﾌｪﾁ（ﾏﾃ sage New! 2005/11/15(火) 20:20:51 ID:eF8OQuRC

エイ！

ぷぅ〜

嗅いで！お・ね・が・い

240 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/15(火) 20:27:09 ID:mtUBCPxm

キタコのスーパーパワーフィルター全天候型を付けたんですがMJは何番くらいがいいんですかね？
マフラーはノーマルです

241 ７７４ＲＲ New! 2005/11/15(火) 21:07:31 ID:VtXt+Cqf

>>240 もっと詳しく書かないと答えようがない

242 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/15(火) 21:14:20 ID:cusxec6i

>>240
説明書かまさみ男か個人サイト検索しろドアホウ

243 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/15(火) 21:19:21 ID:BOAyLNLi

>>240
95でオッケ　↑知識ない奴等だからスルーしれ

244 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/15(火) 23:27:18 ID:7+zcnN3W

>>240　50？100？

245 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/15(火) 23:43:52 ID:7+HlAbVi

50か100かもわからない。キャブがどーなのかもわからない。
今現在のセッティングも何もわからない。

知識がなくて答えられない以前の問（ｒｙ

246 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/15(火) 23:45:58 ID:yeTcw3db

>>245
むこうもアバウトだからこっちもアバウトでいいじゃね？

>>240
6個セットで在庫あるやつ適当に買って、6個とも試せば1つくらい合うやつ
あると思うよ

こんな感じで

247 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/15(火) 23:52:36 ID:GR5JpFOB

MJくらいなんぼでも答えられるよ。

ただ、答えたくないんだよなｗ
分かるよな？この気持ち。

248 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/16(水) 00:26:38 ID:gXTy1smj

>>247
＞MJくらいなんぼでも答えられるよ。

他人のﾊﾞｲｸの仕様や状態、所在地もわからん
仕様用途もわからんのに答えられるのか？
仮に解ってたとしても安易に番手答えられるのか？
質問相手の仕様が124でＦＣＲでも答えられるのか？
もしくはＴＭＲだったら？
神気取りですか？

249 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/16(水) 01:04:55 ID:POki6Udm

ほうっておけ

250 240 sage New! 2005/11/16(水) 01:41:45 ID:qCFtcnzt

50ccのノーマルです
CDIだけ付いてます
他はノーマルです
すいませんでしたあ；；

251 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/16(水) 06:47:02 ID:vBgZZ4P5

>>239
＞嗅いで！お・ね・が・い

そんなのお断りだ。
他人の臭いの仕様や状態、所在地もわからん
おなら用途もわからんのに嗅げられるのか？
仮に解ってたとしても安易に嗅げられるのか？
質問相手のおならがキムチ喰ったあとでＦＵＣＫ　ＹＯＵ！でも嗅げられるのか？
もしくはニンニク喰った後だったら？
使徒気取りですか？

252 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/16(水) 06:52:30 ID:vBgZZ4P5

↑ネタだがあんまり面白くない・・・。　
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣

253 232 sage New! 2005/11/16(水) 21:37:31 ID:rYAe+GGe

バイク屋で、聞いてみました。
ノーマルエンジンに、ロングストロークのクランクだけ組むと、
シリンダーヘッドにノーマルピストンが直撃するから無理なのだそうです。

だから、専用のピストンが無いと駄目だから
先にボアアップして、その後にストロークアップしないと駄目と言われました。

もし、ノーマルエンジンにストロークアップだけをしたい方は、ご注意下さい。

254 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/16(水) 21:40:40 ID:hOTpDhHH

デイトナのロングストローククランクはアウターローターキットかえないとまじですぐ逝かれるのかしら。

255 232 sage New! 2005/11/16(水) 22:02:18 ID:rYAe+GGe

>>254
あ。それも聞いてみたよ。
すぐに壊れるって事はないみたいだけど
エンジンバランスが悪くなるから、一緒に変えないと
逆に乗りにくくなるって言ってた。
もちろん、バランス取れていないから耐久性も落ちるかもしれないとも

256 254 sage New! 2005/11/16(水) 22:51:37 ID:hOTpDhHH

つまり、ボアアップシリンダーとロングストローククランクと専用のピストンをそろえればいいってこと？

257 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/16(水) 23:26:45 ID:q1iFY9a8

>>248
答えられるよｗ
だって、ＭＪなんて下は８０くらいから、上はこの程度の改造なら１００いないだろｗ
そんな真剣に答えないといけないほどすごいスレじゃないよここｗ
カコイイ２ｃｈネラ気取りですか？

氏ね

258 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/17(木) 00:06:54 ID:gA2g7/cF

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ釣り師すぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんな流れに逆らってレスとか本人みたいに見えるじゃねーかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
顔真っ赤な振り上手すぎだってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

259 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/17(木) 00:09:44 ID:sxkuWJxg

あ？まじ市ねドラムぶれーキング

でぃすくじゃないんだろ？えいぷｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

260 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/17(木) 00:16:08 ID:Kjl1UvEv

つまらん
おまえのはなしはつまらん

261 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/17(木) 00:26:27 ID:sxkuWJxg

つれたつれたｗ
オモシレー釣りってやつ。
電車男みたときは２ｃｈってキモイと思ったけど、
案外面白いのね。きんもー☆ｗｗﾜﾗﾜﾗｗ

262 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/17(木) 00:54:43 ID:V0clqmqE

>>260
ｷﾞｶﾞﾜﾛｽ
久しぶりに、宣伝を思い出した

263 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/17(木) 01:52:49 ID:uiizp/H+

逆に釣れ過ぎてつまらん。

264 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/17(木) 06:49:43 ID:Oql2LLIl

>>253

> もし、ノーマルエンジンにストロークアップだけをしたい方は、ご注意下さい。

そんな香具師はおまいだけだよ

265 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/17(木) 15:42:05 ID:Oo5WhSW8

誰か武〇のインナーローターキット付けて公道走り回ってる人っていないですか？

266 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/17(木) 17:42:07 ID:FhmDxvTG

>>257
武川124ccでもﾒｰｶｰ推奨ＭＪは120前後です
お馬鹿ｻﾝｗ
漏れのＦＣＲ28仕様もＫ＆ＮのＲＣ2450とﾎﾞｲｾﾝ予備ﾀﾝ付けて118前後。
ｼｮｰﾄﾌｧﾝﾈﾙ仕様で125前後。
ｵﾏｲｾﾝｽなさ杉
せめてｸﾞｸﾞってからﾚｽしろよﾎﾞｹ

267 ７７４ＲＲ New! 2005/11/17(木) 17:48:15 ID:FhmDxvTG

もうひとつ。
＞ＭＪなんて下は８０くらいから、上はこの程度の改造なら１００いないだろｗ 

番手20＃も違うじゃねーかｗ
こんなｽﾞﾚたｾｯﾃｨﾝｸﾞじゃ走らねーよ
お勉強し直せよｗ

268 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/17(木) 21:39:08 ID:WXDaeHGz

>>266
だ〜れが武川の話してんだ？ｗ
パワフィルぽん付け程度の話だろｗ
買えないからってＳステージの話持ってくるなよ。
この大様気取りが！ｗ

ﾁﾈ

269 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/17(木) 22:51:08 ID:Ur2eP973

次でボケて！

↓

270 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/17(木) 23:13:16 ID:eRXpYpsT

エイプを前輪駆動にしたいんですけど社外キット出てないですかね？

271 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/17(木) 23:40:21 ID:wzLXLlPD

前輪駆動ってあれだろ
ブロッケンGのヤツだろ
強いよな

272 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/17(木) 23:46:13 ID:WXDaeHGz

ひとこといいかな？

ここのエイプ糊はうんこだよな
けなななんｘｊし
あじゃじゃじゃｗｗ

ぴｓこｋそｄじ？Ｗ
まじじここｋしあいあいあだしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

てかまじでるうゆじふｈじうつちゅは「だよね？

あははｗ

273 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/18(金) 04:32:07 ID:mba7LuBK

ここは猿人以下のカスが集まる場所ですか？

274 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/18(金) 13:59:53 ID:MwHccALh

>>268
Sｽﾃｰｼﾞは80ccなんですが…
50ﾊﾟﾜﾌｨﾙﾎﾟﾝ付けで＃100は無理だと思うのですが…

ﾘｱ池沼？

275 ７７４ＲＲ New! 2005/11/18(金) 15:44:38 ID:jcVDVU/U

お初です
APEフレームにFTRのエンジンを載せたバイクがあるらしいのですが、どなたか知ってらっしゃる方はいませんか？

276 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/18(金) 16:36:45 ID:EAZe39ad

こういう少しでも自分で調べようと
しない厨が増えたのは、ゆとり教育の弊害か・・・

277 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/18(金) 18:02:26 ID:3ch6fZiQ

>>276
マルチはスルーで。

278 ７７４ＲＲ New! 2005/11/18(金) 19:00:30 ID:zLr3ynFI

>>275 エイプ海苔は心が狭いから勘弁してやってくれ

279 ７７４ＲＲ New! 2005/11/18(金) 23:02:47 ID:+hlTsQvQ

275>
逆なら知ってる

280 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/18(金) 23:10:21 ID:okWMDegz

>>275
エイプファイルにのってるFTR風エイプのことか？
あれは79ｃｃだが･･･

281 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/19(土) 02:28:39 ID:hQUG0LvO

APE100スレ

863 ：７７４ＲＲ ：2005/11/18(金) 17:32:29 ID:lWr+J4O5
ttp://www.geocities.jp/apes_life/page21.htm
真ん中

↑FTRエンジン換装

282 ７７４ＲＲ New! 2005/11/19(土) 09:35:36 ID:ZaHG/2MA

>>269
　↓
>>270

ﾜﾛﾀ

283 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/19(土) 14:06:23 ID:PQUCsJzd

先生！ジェネレーターカバーが外れません！

ネジ全部外した後にガスケットとか完全に張り付いてるのか、ゴムハンマーとかでこつこつやっても外れないorz
CRC557とか吹きながらマイナスドライバーで梃子のようにやってみるも、明らかにマイナスドライバーの強度ががが
スプロケ交換には避けられない事ですが、ここの人達はどーやって外してるのか参考に教えてくださいな

284 ７７４ＲＲ New! 2005/11/19(土) 14:19:02 ID:ZaHG/2MA

>>283

つ 根性

ってのは冗談w

ジェネレーターケースにボロ雑巾当ててプラハンで思いっきり叩いてみ？

285 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/19(土) 15:29:22 ID:7YKLguxm

>>283
ジェネレーターカバーの開放部の後ろからマイナスドライバーで
こじってノミみたいにして隙間を作れば割とに簡単にあくよ。
あとはてこの要領で。
そのかわり開けるの良いけど、そこまで固着してると換えのガスケットは
絶対いります。簡単に破れますので。

286 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/19(土) 15:30:24 ID:7YKLguxm

こじるのはガスケットの所ね。

287 ７７４ＲＲ sage New! 2005/11/19(土) 15:36:25 ID:PQUCsJzd

さんくす！>>284の方法でやったら取れました。
そして>>285の言った通りにガスケットはバリバリに破けてるんで、液体ガスケット入手っと。

連続であれなんですけど、スプロケ固定してる2本のネジってどーやって外すもんなんですか？
片方をレンチで固定して、ラチェットでやろうとしたらソケッ�