ＸＲ百式｜XR100モタードをカスタムしよう

２ちゃんねる　過去ログ置き場へ

1 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/17 20:27 ID:H2cZdIgQ

前スレ
【Nプロジェクト】エイプスレ　約5km【APE】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072280984/

煽りは徹底放置！

2 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/17 20:31 ID:PJtaty8o

ゼルビス

3 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/17 20:32 ID:nhPmfBsh

>>1
乙

4 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/17 20:59 ID:hdmUWoZd

ｵﾂ>1

5 ７７４ＲＲ New! 04/03/17 22:04 ID:cydslCt5

>>1
乙
よかった…廃れなくてw

6 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/17 22:29 ID:KygF5s4D

前スレ>>992
チェーン張りで工賃1000円ってのは妥当だと思う。
ただ、買った店ならこのぐらい無料でやってくれてもいい様な気もする。

7 前スレ992へ。 New! 04/03/17 22:42 ID:hY4PIfTu

とりあえず1000位は出し惜しみしないでバイク屋へ。
そんでバイク屋でやり方見て、自分でやる。これ最強。

8 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/17 22:53 ID:oiFauCRz

1000円は高いような・・・。
工具があれば、やり方をサイトで調べたら出来ると思うけど。

9 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/17 23:14 ID:r3BYPYk2

出来ない人にとって1000円は授業料だと思えばやすいんでない
これからどんな二輪のっても役に立つんだし。

10 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/17 23:42 ID:QKFGwFmz

センタースタンドのないバイクでチェーンの張りを調整するときって、やっぱりメンテナンススタンドが必要なんでしょうかね？
みなさんはメンテナンススタンド持ってるんでつか？

11 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/17 23:44 ID:r3BYPYk2

>10
漏れホームセンターで買った色々工具とか入れてる箱つかてる

12 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/17 23:45 ID:H2cZdIgQ

>>10
レンガを縦にして右ステップの下にかませる。

13 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/17 23:58 ID:bZLaIxlZ

エイプのカスタムやメンテに勤しんでる、良エイパーって、田舎暮らしの人多そうだな。

14 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/18 00:14 ID:Br59hK1h

>>11
箱をどこにかますんでしょか？

>>12
サイドスタンドを立てた状態で右ステップにレンガをかまして
斜めに傾いた状態にしてるってことでよろしいんでしょうか？

みなさんいろいろ考えてらっしゃるのね〜

15 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/18 00:25 ID:6AiEzEto

エイプって、中古も新車も、あまり値段かわらないよな。
そーしたらやっぱり新車かな。

っつーか、エイプって噛むとレイプって言っちまうのが恥ずかしい。

16 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/18 00:27 ID:Wwfxsrtw

>>15
ありえない。

ところでみんな、取り外した純正パーツとかはちゃんと保存してます？やっぱエイプに別れを告げるときは純正に組みなおしたほうがいいのかな？

17 １２ sage New! 04/03/18 00:44 ID:tYWjaRJo

>>16
純正部品は絶対に保管汁！
売却するときor交換した部品が壊れたときに必要。
純正部品があるないで査定が変わる場合あり。

>>14
それでＯＫです。

18 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/18 02:11 ID:9UomwP18

みなさんU字ロックはどこに積んでます？
U字ロックホルダとかいうのは買いですかね。

19 ７７４ＲＲ New! 04/03/18 03:12 ID:hyW52zs4

>>18
Ｕ字ロックホルダーは便利だけど結構ダサいよ、個人的に。

20 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/18 07:41 ID:9SqZTnFz

>>13

田舎はいいよ。
都会は暖機するのにも気を遣し、ツーリングするコースもみんな一緒。
田舎に住みたい。

21 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/18 13:53 ID:NUwkwoUt

田舎はいい…と言うけれど、
度を越えた田舎はイヤになるよ。
最寄のコンビニ行くにも大変。

22 ７７４ＲＲ New! 04/03/18 21:40 ID:+ehlUklP

田舎は確かにいいけど，バイクが使えない悪天候とかに「第2案」として公共交通機関が使えないのが痛い。
どうしても車との併用になってくるし。

23 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/18 23:38 ID:9UomwP18

>>19
あ、やっぱり？
他にU字を積むいい方法ないですか？
太目のワイヤーロックを巻くとかしか思いつかない・・・

24 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/18 23:41 ID:iYZzBMfY

ディスクロックならタンデムステップの穴に通して走れるんだけどねぇ。
ぐらぐらせずきっちり留めれる。まあこれは使うロックにもよるだろうけど。
車体に傷もつかないし。

25 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/19 00:15 ID:jmZJ1WWw

>>23
鞄を常に持ち歩く人間な為、
乗車時は毎回鞄の中に入れてた。（U字ロック）
それプラスグラブバーを付けて、ワイヤーロックを巻き付けてた。
見栄え的にはグラブバー付けてロックを巻き付けるのがマシかなぁ・・・と思うのだが。
見栄えも悪くならず、取り回しにも便利になる。
リアキャリアと言う手もあるが、どうもカッコよく無い気がして・・・
ただ、リアキャリアの方が遙かに実用的であるのでこの辺は好みで。
（グラブバーもリアキャリアもシートやリアフェンダーをほとんどカスタム出来ないというデメリットあり）
ちなみに、張り切ってゴジラロック買ったけどapeのホイール穴には通りませんでした（涙
ひたすらフレームやフロントフォーク等を地球ロックする用途に使ってましたが。

26 24 sage New! 04/03/19 00:40 ID:VjLZpsip

すみません、誤爆というか､勘違いレスでした。

27 ７７４ＲＲ New! 04/03/19 00:43 ID:ezB7QnrV

俺はリアキャリアイイと思うけどな〜
着けてたけどジャックナイフしたら壊れた！

28 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/19 01:04 ID:z0RCWTJ2

>>23
俺はキジマのリアキャリアにU字ロックを積んでる。
キャリアの下の三角形のフレーム？の間にうまく積める。

29 ７７４ＲＲ New! 04/03/19 04:35 ID:8JkFl7a3

>>27
なぜジャックナイフでリアキャリアが…
まさか一回て（ry

30 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/19 09:56 ID:SrFm8cPB

>>28

だね。キャリアを付けている人は結構やってるね。

31 ７７４ＲＲ New! 04/03/19 13:09 ID:PDPd26+g

リアキャリア付けるなら、フェンダーレス化しないほうがカッコイイよね？

32 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/19 22:38 ID:p0IXS3gX

>>31
つーか、できないよ。

33 ７７４ＲＲ New! 04/03/20 20:45 ID:x8/LEanF

自宅で保管するときは，自転車置き場の柱とか，立木とかに直径20mmのワイヤーで固定すべし。
フロントフォークとかフレームに，ディスクロック組み合わせて。
昼間の外出先で短時間しか止めない…のであれば，スノボとかの盗難防止用に売ってる巻き取り式
のワイヤーケーブルで十分だと思う。通りすがりのDQNがたまたまワイヤーカッター持ってるわけ
でもなかろうしwまぁ，通勤・通学で何時間も同じところに置かねばならないとかであれば役不足
だけどね。
そんなときは，自転車用のワイヤーロック(スパイラルケーブルになっているタイプ)が便利。

34 ７７４ＲＲ New! 04/03/20 20:56 ID:Z1Gzmnh1

キャリアがフェンダーになるから？

35 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/20 23:41 ID:fkuI8igm

>>33
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077632631/
ココ見るとそんな祐著な事言ってられん。

36 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/21 02:56 ID:bQr1R6Sa

レッドバロンに売ってる、ワイヤーの中に赤いペンキ？が入っているロックはペンキがバイクに付いた場合落ちるんですかね？
スレ違いsage

37 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/21 02:57 ID:7DpxL1oP

すぐ落ちるようじゃあんま意味ないよね。

38 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/21 03:10 ID:iclvOF/4

グッドライダーのシール、タンクに貼ってｼﾏﾀ＿|￣|○

39 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/21 05:03 ID:62mf4gcP

APE１００購入しようと思ってます
APE１００って最高速度どのくらいですか？

40 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/21 09:14 ID:Eiejt8ZF

>39
ape100スレは別にあるよ

41 ７７４ＲＲ New! 04/03/21 13:38 ID:SqMOYrjY

今日はとってもいい天気。
ぽかぽか陽気になるとキャブの具合も変わってくるな〜。
PC18でクリップ5段目，MJ95だが，煽ったときの「ずぼずぼずぼ…」があまり出なかった。
てことは，これからの季節はもう少し空気吸入量増やせばよいのかw　ノーマルケースを加工してみまつw

42 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/21 17:46 ID:zTXNe6BS

武川のあの大きなエアクリーナーと
ノーマルでついているエアクリーナーボックスのチューブの部分を
接着剤で付けるように、説明書に書いてあるのですが、
日曜大工においてあるものだと、どのようなものが適してますでしょうか？

43 ７７４ＲＲ New! 04/03/21 17:50 ID:r97SpRLq

フロントフェンダーやっと外せた・・・
でも自作のダウン用ステーの幅が微妙に足りてない・・・欝だ・・・

44 ７７４ＲＲ New! 04/03/21 18:07 ID:0uoNRLL1

>>42 アロンアルファみたいのは駄目。ボンド系がいい。
んで金属・ゴム（樹脂）可能な奴を。

45 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/21 18:51 ID:Eiejt8ZF

>43
俺お前のそんなとこ好きだぜ！

46 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/21 18:52 ID:LCRVWKuB

>45
俺もお前のそんなとこ好きだぜ！

47 ７７４ＲＲ New! 04/03/21 23:25 ID:bQr1R6Sa

>>46
俺はお前のあんなとこまで好きだぜ！

48 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/22 00:12 ID:xWh0wcv+

>>47
俺はお前のヒダの数まで知ってるぜ！

49 ７７４ＲＲ New! 04/03/22 00:31 ID:eQxT6FuD

>>48
俺はお前の事なんてｼﾗﾈｰﾖ！

50 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/22 06:16 ID:iGOTP/w8

>>49
俺はお前だぜ！

51 ７７４ＲＲ New! 04/03/22 14:09 ID:PGI+rD2R

通学で使ってるんですけど、朝とか時間が分からないんで、エイプさんに時計を搭載したいなーとか思うんですけど、皆さんなんか簡易的な方法でいいので、何かありませんか？
安い腕時計をステアリングに巻くとかそうゆう感じかなー。

52 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/22 15:25 ID:r7P8Bnpz

>>51
俺も通勤で乗ってるんで、腕時計巻いてる。
ただ、傷つきまくり(;´Д`)

53 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/22 15:26 ID:IM+p6hcq

>>51
>>52
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071058672/l50

54 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/22 15:35 ID:QnKCkWD1

>51
>52
なぜ普通に腕に腕時計をしない？
信号ひっかかったとき、ちょいと見ればいいじゃない。

55 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/22 15:41 ID:PGI+rD2R

>>54
そうですよねー。でも寒くてはアウターと手袋でガッチリ腕カバーしてるんで、わざわざそれをめくって見る余裕はないんですよ。

56 ７７４ＲＲ New! 04/03/22 18:53 ID:Z3mk4Jnd

俺はキーホルダー式になってる時計を鍵につけている。

57 ７７４ＲＲ New! 04/03/22 19:20 ID:rYIlTwr3

>>51
Ｇショックがおすすめ
外気温度計つきのやつとか

パクラれないように注意汁

58 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/22 19:34 ID:eQxT6FuD

漏れはアナログの安い防水の時計付けてる。
ノーマルのベルトだとでかくてハンドルにフィットしないから鯛ラップでくっつけた。
アナログは振動で壊れるとか言われてるけど、全然そんな事は無い。
ただ、一ヶ月もすれば2〜3分の誤差が出るので（安物だから）たまに合わせる。

すれ違いsage

59 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/22 19:39 ID:DynsNk7s

バンドは外しておいて、針金やタイラップで固定するのが
盗難防止に効果的。 マジおすすめ。(AA略

60 ７７４ＲＲ New! 04/03/22 20:56 ID:bwSno6XX

携帯電話常備してから腕時計をしない人間になってしまったので、
バイクを乗っている時に時間が分からなくて困って、DAYTONAの
1.5cm*3.0cm位のデジタルミニ時計をトップブリッジに自作ステーで
使っていたら雨の日に壊れてしまった。

バイク用に作るんだったら防水仕様にしとけよ。　＞DAYTONA

61 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/22 23:52 ID:lITB9lDU

こないだi-factoryにセンター出しのマフラーを見に行ってきたよ！
なんか試作のときとは全然変わっててちょいと残念だったよ。
せっかくだったから音を聴かせてもらった。
ありゃマズイ、鼓膜が破れるかと思った。ＢＲＤよりうるさいマフラーは初めてみた。
しっかしパワーバンドはかなり良さそうな感じだったよ。
低回転から高回転まで一気に吹け上がる！
ちなみに今から予約を入れても納品は５月だそうだ。47000円也。
http://www.i-factory.ne.jp/parts/ape_rev-gp.htm

62 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/23 01:02 ID:s+V0g/Ce

>>61
これカッコイイね！
こういう個性的な形のものを探していたんだけど、値段が高すぎ・・。
アウターが買えるし。BRDと同じ値段ならかったけどな〜。

63 ７７４ＲＲ New! 04/03/23 03:56 ID:FsAUX1lG

>>60
水が入りそうな隙間は全てお風呂用の液体ゴムパッキンか木工用ボンドで塞ぐと簡易防水仕様になるよ。スイッチとかには上からセロテープを巻いとく。

64 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/23 04:27 ID:tMA8hPi+

おまえらラップがありますよ？

65 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/23 22:53 ID:BboAUvcL

昨日箱根にいったら雪すごかった。うｐろだとかないのかな？

66 ７７４ＲＲ New! 04/03/24 00:46 ID:k88rg+ZA

俺なんか軽装で夜みぞれ雪の中を走ってたらめがねとシールド曇って前が見えなくなるし鼻水止まらないし手と足が痛いしシールドに付いた水滴に対向車のライトが反射して前が見えなくなるし寒さで感覚なくなるから失禁するし、もう最悪だった。

67 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/24 01:04 ID:rm0Vcakv

失禁ﾜﾗﾀ
普通しねーだろｗ

68 素人 New! 04/03/24 01:26 ID:++rIJnBx

中古で乗り出し価格はどのくらいが妥当ですか？

69 ７７４ＲＲ ｓage New! 04/03/24 02:59 ID:2jT8YajB

>>65うｐろだﾄﾞｿﾞ
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardTourRes/imgboard.cgi

70 ７７４ＲＲ New! 04/03/24 03:01 ID:k88rg+ZA

>>67
おしっこ我慢してたんだよね、自分でもビックリしたよ。
洗濯するときに鬱だった。
みんなはバイク乗る前にちゃんとトイレ済ませてから乗ってね。

71 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/24 13:02 ID:FFZt+obH

>>70
基本でしょ！失禁なんていやじゃー！

72 ７７４ＲＲ New! 04/03/24 13:15 ID:MAa/Qjl6

失禁しちゃうほどの寒さってすごくね？
下手したら死んじゃうんじゃね？

73 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/24 17:53 ID:XPk79r5N

くだらないスレになってきたな〜

74 ７７４ＲＲ New! 04/03/24 20:13 ID:UTgRfBx/

50ccでPC20つけてる方ってメインジェットはどれくらいが入ってるんですか？

75 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/24 21:56 ID:oScMMhy4

>>74
おれは＃８５くらいだったはず。だいぶ濃い目。

76 ７７４ＲＲ New! 04/03/24 23:27 ID:FFZt+obH

>>74
50ccでPC20はやっぱでかすぎでしょ。絶対セッティングなんか出ない！




ところで、マフラー交換の時はガスケット換えますよね。で良く分からないんですが、ガスケットにはサイズとかないんでしょうか。サービスマニュアル見たけどサイズについては何も記載が無かったもので・・・
バイク用品店のガスケットコーナーの製品テキトーに選んで買えばいいんでしょうか。ちなみに用品店のガスケットコーナーはパッと見、同サイズのガスケットしかなかったです。

77 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/24 23:34 ID:XPk79r5N

>>76
そんなことはない。
自分の知り合いのエイプ50に、過去に俺がつけていたPE24を駄目もとで付けて
みたけど、ちゃんとセッティング出たし、本人曰くトルクも上がったって言いよった。
俺も乗ったけど、一速から二速に上げたら、フロントが軽く浮く位のトルクになったし
上も特に問題なかったしね。それを考えたらPC20でも十分問題ないと思うけど。

78 65 New! 04/03/24 23:43 ID:6usm+SVd

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardTourRes/img-box/img20040324234151.jpg
こんな感じでした、箱根。

79 なおみ New! 04/03/24 23:51 ID:8OTm/4pq

エイプを８０ｃｃにボアアップしたのですが。。オイルクーラーはつけなくても何とか大丈夫ですか？？

80 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/24 23:51 ID:cWHaEzwh

ちゃんと空気を整流させてやれば少々大きなキャブでも大丈夫。実際CB50はPC18だし。

81 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/24 23:51 ID:FZgGCThW

>>78
うおー、すげえ・・・

82 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/25 00:34 ID:DeTp7SHi

>>79
何とか大丈夫よ。
夏場も無くていけるけど、あった方が気持ち的に楽に走れるよ。
自分は付けてないけど、夏とか走るとき長い信号待ちではエンジン切ったり
あんまり回さない様にしたり、色々心配しながら走らないといけないから
やっぱりあった方が気を使わず走れると思うよ

83 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/25 00:42 ID:tsXtYCd8

>>82
走行中(走行後)アイドリング時と、エンジン切った状態では、
温度ってやっぱり変わるものですか？　

84 なおみ New! 04/03/25 01:38 ID:LwQlARWJ

ありがとうございます。。キャブのセッティングを出すときにプラグの焼け具合を見るじゃないですか。。プラグの全体が黒くて電極の先端が全く焼けてないのはなぜなんでしょうか？？

85 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/25 01:56 ID:pgD1iZnG

燃調濃すぎ

86 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/25 05:23 ID:7Ohm7gwM

>>76
久々にみた厨房な質問。ｗ
ガスケットが適当に選べるわけねーだろ！
ってかまともな知識もねーのにPC20は絶対セッティング出ねーなんて
偉そうな事ぬかしてんじゃねーよ。

>>77
漏れもＰＥ24着けてるがセッティングはバリバリだよ。
やはりセッティングはシビアだったけど。
あのドッカンパワーは譲れないね。
ってかPE24のスロットルバルブいじった後にPC20のいじると小さすぎて
バカらしくなる。ｗ

87 ７７４ＲＲ New! 04/03/25 06:41 ID:IluoVIh3

今PC18でセッティング迷走中でつ。
寒冷地ではPC18ですらシビアですわい。
寒冷地でPC20とか装着している人いる??

88 素人 ◆n5BC.0BPng sage New! 04/03/25 08:24 ID:BGLMK7B+

ＡＰＥの中古で９万円って危ないでつか？

89 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/25 08:44 ID:0D8688Vd

ヨシムラのサイクロンに合う
汎用バッフルって何かないですか？

90 プイエ New! 04/03/25 08:48 ID:LwQlARWJ

>>８５
セッティングを出すときにプラグのどこの部分を見ればいんですか？？ショップの店員やプロショップの人個人個人返ってくる人それぞれなんですよ。
電極の先端だけを見るのか？？それとも全体を見るんですか？？

91 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/25 10:48 ID:KqleZZSl

>>78
ape50？

つか、こんな路面怖くて走れねぇ・・・。しかし綺麗な雪景色ですね。

92 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/25 10:59 ID:DeTp7SHi

>>90
別に名前を変える必要はないよ。
俺はセッティング出すときは全くプラグ見ないでやるから分からない。
焼け色なんて当てにならないしね

93 プイエ New! 04/03/25 11:49 ID:LwQlARWJ

やっぱあてになんにですね。。ふかすと焼け具合が変わっちゃいますよね。。　
エンジンブレーキをかけるとパンパンするんですけど薄いんですかね？？
アフターファイヤー？？バックファイヤー？？どっち何ですかね？？

94 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/25 11:54 ID:DeTp7SHi

それは下が薄い。アフターファイヤする時はスロージェットを変えればいい。

95 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/25 13:12 ID:IWMY/63y

エアスクリュー弄って適正範囲内でセッティング出ないときにSJ変えるんじゃなかったっけ？

96 プイエ New! 04/03/25 13:26 ID:LwQlARWJ

ありがとうございます。なるほどー。。。

97 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/25 14:53 ID:ge1WW9Wx

みんなどんなヘルメットを合わせてる？
おれはジェットです。
バブルシールド付けたいけどちょっと恥ずかしい。

98 ７７４ＲＲ New! 04/03/25 15:21 ID:PPVrs/Pf

漏れは、戦闘機のパイロットが被るような香具師。
シールドで目は隠れていいけど、鼻から下が剥き出しなので寒いし跳ね石で痛い。

99 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/25 16:02 ID:IWMY/63y

俺はシールド付きのジェッペル。
shoeiのJ-Force２ってやつ。

100 ７７４ＲＲ New! 04/03/25 16:49 ID:ZnWu0DrQ

おいらはBobのスモールジェット。
なかなか丈夫だしいいよ！
バブル着けてるけどおいらも最初はちょっと恥ずかしかった記憶があるね。
でもあの流線型のフォルムがカッコ良くて手放せない。
恥ずかしかったらハーフタイプもあるしね。

101 ７７４ＲＲ New! 04/03/25 17:24 ID:XzWCZwOw

漏れは、フルフェイス、ジェット（シールド付き）、ハーフ（シールド、耳あて脱着可）の
メット使い分けしてます。

102 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/25 18:06 ID:Ia5dG0CE

タイガースのハンヘル

103 ７７４ＲＲ New! 04/03/25 20:25 ID:PPVrs/Pf

>>102
頭悪いの？

104 ７７４ＲＲ New! 04/03/25 21:06 ID:XzWCZwOw

阪神の阪とハーフ（半分）の半をかけているんでわ？

105 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/25 21:14 ID:DeTp7SHi

ttp://bike.dot.thebbs.jp/1072676982.html
相変わらずここの掲示板ヒドイ・・。

106 ７７４ＲＲ New! 04/03/25 22:33 ID:PPVrs/Pf

ノーマルエンジンに社外マフラーとビッグキャブを付けるとどんなことが変わるんですか？

107 ７７４ＲＲ New! 04/03/25 22:56 ID:HUmgJqvl

それが分からないなら替えないほうが良い。

108 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/25 22:58 ID:JRaStGe8

>>106
主に馬力UP

109 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/25 23:30 ID:FSbsLntK

>106
くうきすうりょうがおおくなる
せってぃんぐがむずかしくなる
きゅうきのおとがおおきくなる（ズポポポポ）
だめなマフラーだと音でかいだけでおそくなる
いいまふらーなら音でかくなって排気がすむーずになる
ぬけすぎなまふらーだとスカスカになる
わかった？

110 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/25 23:52 ID:WhFKjnWq

どこを縦読み？斜めか？

111 プイエ New! 04/03/26 00:18 ID:dZJcNGWm

ハイカムシャフトにすると結構違うもんですか？？

112 106 New! 04/03/26 01:40 ID:Kf6tZyiA

>>109
そういう、初歩的な事を聞いているんじゃ無いんです。
ビッグキャブは、付けることによってガソリンと空気の吸気量が増え、ボアアップしたエンジンに対応できるようにするためのもの。
マフラーは、ボアアップすることによって増えた排気を、効率よく排出させるためのもの。（マフラーはノーマルエンジンにも多少効果あると思うけど）

自分の脳内ではこのように考えているんですが、ノーマルのエンジンにビッグキャブを付けてトルクアップや馬力アップなどの効果が得られるのか？ということです。
エンジンの排気量はそのままなのに、ただガスと空気の吸入量を増やして意味あるのかを知りたいんです。

113 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/26 01:46 ID:HWC9BhH8

口径にもよるけどマフラーとカムも同時に変えると
排気量上げずともそれなりに効果あるよ。
キャブだけだとたぶんあんまし効果ないよ。特に12Vは。

114 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/26 01:47 ID:HWC9BhH8

ってエイプだったな。ごめん。12Vは間違いです。

115 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/26 01:52 ID:pu6649hF

正直マフラーとキャブとカム変えてギア比見直すと速くはなる。
しかし街乗りだと非常に不便。高回転回さないと遅いし、抜けのいいマフラーだと耳おかしくなる。
手っ取り早く、加速・最高速ともに速くしたいならボアアップしかない。
バイクが変わったのかと思うほど速くなるよ。慣れれば遅く感じるけど・・。

俺は80ccにエイプ100カム・PC20キャブでマフラーノーマル。
エアクリもノーマルのBOX使ってるので雨に強いし、結構静か。
ツーリング・通勤だったら最強だよ・・・たぶん。
前はBRDつけてたけどうるさすぎ。速かったけど。


ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰﾏﾝｾｰ

116 プイエ New! 04/03/26 09:56 ID:dZJcNGWm

みなさん何キロくらいでるんですか？？

117 ７７４ＲＲ New! 04/03/26 13:27 ID:w0JTu9jt

>>114
モンキー海苔？

118 素人 ◆n5BC.0BPng New! 04/03/26 13:34 ID:mta72+zH

みんな新車で買ってんの〜？
漏れお金ないから中古にしようかと…
でも原付は中古で買わないほうがいい、ってのは定説だよね…
みんなの意見聞きたいﾃﾞﾂ

119 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/26 14:09 ID:HEztmf+2

>118
よくよく調べたら（実際足運んでないから詳しくわからんけど）、
もうちょい出せば新車！
って感じだと思うんだよね。
ここは、もうちょい我慢して、新車かったほうがいいと思うぞ。

やっぱ高いけどね。

120 素人 ◆n5BC.0BPng New! 04/03/26 14:24 ID:mta72+zH

ﾚｽｻﾝｸﾁｭｱﾘ
新車と中古ってそんなに違うの？

121 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/26 16:11 ID:O8JmHjku

>>120
君には中古が似合ってる。激安の買っとけば無問題。

122 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/26 18:09 ID:jC6+S3vu

>>120
買った時の気分が違う。

123 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/26 21:29 ID:RBlmirX+

新車でも車体価格１７万ぐらいだろ
中古をショップで見かけると１５万とか平気で書いてるよな
それ見ちゃうと中古買うより新車買ったほうがいいかもとか思う。

124 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/26 22:33 ID:cc8c1Xem

街でそんなに見ない割には売れているらしいな。
今まで白エイプしか見たこと無い。

125 sage New! 04/03/26 22:34 ID:CizlcQw6

>>123
新車同様ってことか？

やっぱ新車には愛着湧くな。

126 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/26 22:37 ID:CizlcQw6

すっとぼけてました……
>>124　俺も白しか見ない……

127 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/26 23:33 ID:O8JmHjku

>>126
今日デラックスタイプの50見ました。駐車してある奴ですけど。
エイプって人気ありますけど、それほど大量には見ませんよね。ズーマーは馬鹿みたいに見つけました。

128 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/26 23:56 ID:RBlmirX+

人それぞれとは思いつつも
ズーマーとかいじってるやつを見るとなんだかぁと思ってしまう自分がいます。
そんな漏れはだめな子ですか

129 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/27 00:19 ID:vVemZW/V

ズーマーを初めて見たとき、
「この農業用の車がなにか？」
と言ってしまった漏れよりマシだろう。
バイクだと思わなかった…。

130 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/27 00:22 ID:Wssmu56N

ズーマーやオレンジキャブは女人が乗っているのをよく見る。

131 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/27 01:02 ID:EsNW5Dkk

オレは地元で一度、エイプ白のスカチュンに乗った女の子見た。エイプがなんかデカク見えたし。あんまかわいくなかった。

女のバイク乗ってる姿萌え！

132 ７７４ＲＲ New! 04/03/27 15:45 ID:DypH2fNQ

ヤフオクに出てるフロントフェンダーのダウンステー使ってる人います？

133 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/27 16:50 ID:LWPmLmuP

>>132
あんなもんホームセンターに売ってるパイプ用のステー使えば
綺麗なのができる！こんなヤツとか→∩
ＳＰ買うなんてかなりのアホだし無駄使い！

134 ７７４ＲＲ New! 04/03/27 19:09 ID:FlEqflko

ホームセンターは最強だね。

135 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/27 22:42 ID:KM/2ntdC

>>133
ヤフオクにでてるダウンフェンダーステーとは違うタイプの
ステーになるわけですか？
もう少し詳しく教えてくださいな。

136 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/27 23:10 ID:CwKnTgS2

>>135
何を書いているのか意味が分からん
まあもちつけ。分かりやすく書いてくれ。

137 ７７４ＲＲ New! 04/03/27 23:40 ID:EsNW5Dkk

>>133
パイプ用のステーって何ですか？具体的にこんな感じってのて絵で出してもらえませんか。参考にしたいので。

138 135 sage New! 04/03/27 23:43 ID:KM/2ntdC

こんな「∩」形をしたパイプ用のステーを使うってことは、
ヤフオクで売ってるようなステーとは形が違うのではないの？。
そう思ったのでどんな形か知りたかったのですが・・・

もしかしてあたしどこかボケてます？

139 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/27 23:55 ID:EsNW5Dkk

とりあえずアルミ版でステー作ります。裏エイプの通りに作ったんだけど、微妙に幅が合わなくて・・・明日ハンズいくんでもっかいカットしてもらおっと♪

140 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/28 01:02 ID:cHJznJwa

http://paint.gazo-box.com/rakugaki/imgdir/935.jpg

絵が下手ですまんが、大体こんな感じのが売ってるはず。
くれぐれもφ数調べてから買うように。
ピッタリのが見つかると思う。

141 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/28 05:54 ID:JVf+khKv

あー５０に１００シート付けるの無駄に努力してもうた・・・

142 おかざき sage New! 04/03/28 08:28 ID:ZVgU3IeT

>>139
合わなかった？
設計図を直すのでどこのサイズが微妙に違うのか教えて下さい。

143 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/28 10:34 ID:Lse47k06

>>142
いや、合わなかったのは、こっちの工作ミスです。すまんこ。設計図には何も問題ないです。

144 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/28 10:35 ID:Lse47k06

>>140
これをどうやってステーにするの？？

145 ７７４ＲＲ New! 04/03/28 12:49 ID:WWs9FCx/

Ｕ型のステーで行う場合は、おそらくフェンダーに穴をあけるのだと思う。

ヤフオクに出てる方法で行うのであったら、Ｔ型のステーを買ってきて
その穴を大きくして曲げて装着する。
材料代だけなら1000円もしないと思うけど、曲げたり穴を大きくしたり削ったりする
労力考えて、それでも良いと思う人なら買っても良いんじゃないでしょうか？
私は自作して装着しておりますけどね。

146 ７７４ＲＲ New! 04/03/28 14:29 ID:17M8nLuT

>>135
無駄遣いと思うヤシは
カスタムしない方が良いと思われ。
それこそがお金の無駄遣いでは？

147 ７７４ＲＲ New! 04/03/28 15:08 ID:jj2cxKDX

ＡＰＥで膝すりできる？

148 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/28 15:14 ID:kXWDcZBG

>>146
どこに根拠があるんだ？
書いてみな。

149 ７７４ＲＲ New! 04/03/28 15:33 ID:CQ4L/ykx

>>147
その前にステップが地面に干渉w
マフラーもモノによっては干渉w

150 ７７４ＲＲ New! 04/03/28 19:34 ID:CQ4L/ykx

そういや，引っ越し先の周りを走って道を覚えようと思いがてら，一番近い赤男爵に行ったんだけど，
初めて白以外のエイプ50に遭遇。田舎ではあまりみかけないバイクだし，都市部に来てちょくちょくみかけるものの圧倒的に白エイプばかり。
エイプ密度って，都市部の方が確実に高いね。

151 ７７４ＲＲ New! 04/03/28 20:22 ID:yTGhTNQG

>>147
バイクは余裕で膝すり出来る性能を持っているけど、人間にはビビリミッターが付いているので、それを解除しないといけない。
広い駐車場等でくるくる回ってるうちに倒し込めるようになります。
しかし、ステップがガリガリになるのでバックステップを付ける等してください。

152 ７７４ＲＲ New! 04/03/28 21:40 ID:Bd47ck7C

ただいまＭＡＸ１４０キロ。

153 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/28 21:46 ID:U7afP/Za

レイプ(*´д`*)ハァハァ

154 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/28 21:48 ID:6ZSJU6Nh

>>151
バックステップはあまり意味が無いとの噂。。
簡単なのはステップを切るｗ
んでタイヤをNチビのやつに変えたらそれなりの
走りは出来るでしょう。

155 ７７４ＲＲ New! 04/03/28 22:26 ID:yTGhTNQG

ノーマルハンドルでバックステップにするとポジションが変になります（見た目もダサい）
逆に、セパハンにノーマルステップでも(ry
>>152
気になるので改造箇所を教えてください。

156 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/29 00:27 ID:6+1oT0Tk

タケガワのトラックロードマフラーはうるさいですか・・・？

157 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/29 00:28 ID:m7Lxkehp

この前セパハンにしないでバックステップ化したエイプ見たけど
すげーださかった

158 ７７４ＲＲ New! 04/03/29 05:36 ID:m+KrDurh

燃費良すぎて街乗りでは給油を忘れてしまう…。

159 ７７４ＲＲ New! 04/03/29 09:57 ID:aaN6HTzV

30�`定地走行でリッター何�`走るんだっけ？

160 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/29 10:19 ID:Fq7ovKw4

>>159
1万キロ。

161 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/29 12:11 ID:Jxdy/o2m

>>156
自分も過去に付けてましたけど静かな方ですよ
初めてマフラーを変えるのだったら乗ってる人はうるさいと感じるかもしれないけど
周りからしたら静かな方じゃないかと・・。JMCAもついてますし。

162 ７７４ＲＲ New! 04/03/29 13:36 ID:Fq7ovKw4

オイルレベルゲージが取れない！！あれって手で回して取るんですよね？硬くて全然回らない・・・

163 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/29 14:21 ID:fHnHhLph

>>162
プライアとかで挟んで回せ。

164 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/29 15:16 ID:oG59ovG7

160 ：７７４ＲＲ ：04/03/29 10:19 ID:Fq7ovKw4
>>159
1万キロ。

165 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/29 19:13 ID:6+1oT0Tk

APE50ですけど、ノーマルよりもそこそこ性能がよくて、
割と静かなお勧めのマフラー何かないですか？
PC20つけてます。

166 ７７４ＲＲ New! 04/03/29 19:57 ID:YPybimbA

>>165
モリワキのカーボンロードか、モンスターロードかな。
聞いた話によると、カーボンが高回転型、モンスターがトルク型らしい。

167 ７７４ＲＲ New! 04/03/29 21:04 ID:cvWFCLfN

>>165
>166の挙げてくれたカーボンロードマフラーつけてるけど，PC20キャブとなら役不足だと思うよ。
音はノーマルよりは大きいけど，決して不快な爆音にはならず，深夜のコンビニに行くにも無問題。
俺はPC18キャブと併用していい感じ。
もっとも，だんだんと抜けのいいマフラーを試したくなるのは必然だろうから，最初に試してみるの
もいいかも。

168 ７７４ＲＲ New! 04/03/29 22:46 ID:aaN6HTzV

ノーマルのインシュレーターを交換してキャブのセッティングをしようと思っているのですが、セッティングはメインジェットだけでいいですか？

169 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/29 22:51 ID:qof5Ybnr

>>168 ノーマルキャブなら全然大丈夫。

170 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/29 22:53 ID:Jxdy/o2m

>>168
付けて乗ってみればすぐ分かりますよ。
個体差があるので一概には言えませんね。
セッティングが何か分かっていれば簡単ですよ。

171 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/29 23:04 ID:6m1JlY9U

http://www.kt.rim.or.jp/~sugasawa/word/yakubusoku.html

172 ７７４ＲＲ New! 04/03/30 01:38 ID:e3KvUzPL

>>168-169
って言うか、今考えてみたらキャブを換えてしまえばいい事ですよね。
ボアアップする予定なのでビッグキャブ買ってきます。

173 ７７４ＲＲ New! 04/03/30 10:10 ID:BWEJRSUd

サービスマニュアル買ったんですが、ドレンボルトがねじ径12mm、ジョイントナットが6mmとか書いてあったんですが、実際レンチ当ててみたら、前者が17mm、後者が10mmだったんですが、これってサービスマニュアル間違ってますよね？
サービスマニュアルがこんなんでいいのか・・・

174 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/30 10:47 ID:qYUNsuQJ

組み方とかがしっかり書いてあったらそんなん気にしないけど。
というかボルトのサイズまでサービスマニュアルに頼らないし・・。

175 ７７４ＲＲ New! 04/03/30 11:21 ID:BWEJRSUd

エンジンマウントボルトはずれねぇ！がんばってたらボルトが少しなめてきちゃった！どうすればいいんだ！

176 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/30 12:02 ID:qYUNsuQJ

>>175
手でやらずに足でじわじわ踏んだらどう？
俺がエンジン下ろしたときや、サスを外した時とかはそうやったけど、
簡単に外れたよ。

177 ７７４ＲＲ New! 04/03/30 12:36 ID:JXHQiX1a

>>175
スパナじゃないだろうな？
メガネレンチ使えよ

178 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/30 12:41 ID:LZ5VTG3U

>>173
ネジ径と頭のサイズを勘違いしていると思われ。

179 ７７４ＲＲ New! 04/03/30 12:44 ID:BWEJRSUd

>>176
足でじわじわってどんな感じ？
ちなみに外すときは左回しだよね？あとロアエンジンマウントボルトは長いボルトの方から外すの？ナットの方を外そうとしてたんだけど・・・。

まじでこんなに硬いとは思わなかった・・・。欝だ・・・。

180 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/30 12:49 ID:LZ5VTG3U

>>179
ボルトナットを外すときは、基本的にはナットを緩めましょう｡
工具はメガネやソケット、ハンドル等を使いましょう。
片手をナット頭にあてがい平行に力をかけるようにしましょう。

181 ７７４ＲＲ New! 04/03/30 13:19 ID:e3KvUzPL

>>179
マフラーのステー付けたいだけなら外さなくてもいいけどな。

182 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/30 13:34 ID:qYUNsuQJ

>>179
普通にメガネとか手で力を入れるところを足でゆっくり力を入れて踏んだら
いけるはず。

183 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/30 14:36 ID:dYYHnVrh

>>182
ゆっくりだとなめやすい。
工具が外れないように気を付けて、ガツンとやったほうがいい。

184 175 sage New! 04/03/30 15:30 ID:BWEJRSUd

結局朝から頑張ってボルトなめして終わりました。雨降ってきちゃったので、明日バイク屋さんに行ってきます・・・。
ノーマルマフラーもう一回付けないと、走れないのでバイク屋行けない・・・。ﾏﾝﾄﾞｸｾ。

185 ７７４ＲＲ New! 04/03/30 20:38 ID:f6syEyie

>>175
合掌
でも，これにめげずに…。

186 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/30 20:54 ID:I/uX/RDW

そういや最近エイプ見ねぇな

187 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/30 23:36 ID:BWEJRSUd

>>186
オレは最近良く見る。というかエイプ買ってバイク見るようになった。

188 ７７７ＲＲ New! 04/03/31 00:32 ID:zK7iJjMo

ちょっと気になっているので質問させてください。
エンジンのヘッドのあたりからカチカチカチ（ジジジジ）みたいな音がするんですが、
大丈夫でしょうか？
タペット音ではないと思うんですが・・・・。

とても心配です。
走行は３０００キロでフルノーマルです。
その音に気づいたのは最近なんですが、前からこんなような音もあったような
なかったようなって感じなんですが、これは正常なんでしょうか？

よろしくお願い致します。

189 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/31 02:56 ID:BiPV9D2k

>>188
オイル変えたらイイ！！って聞くけどどうなんだろ？

190 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/31 10:54 ID:rqyBUL70

俺もエンジン下ろすとき苦労したな。
ステップ周りのボルトおかしいくらい堅いし、疲れた。

191 ７７４ＲＲ New! 04/03/31 15:57 ID:aJH4Pczs

今日、オイル交換したんだけど、ドレンボルトのワッシャー付け忘れちゃった。今300kmで500kmになったらまた変えるけど、そのときまでワッシャーなしでも平気かな？

192 ７７４ＲＲ New! 04/03/31 17:04 ID:oKnKao5f

>>191
ドレンボルトのワッシャーはオイルが漏れないようにする為の物。
今の状態でオイルが漏れていないなら気にしない。

193 ７７４ＲＲ New! 04/03/31 20:10 ID:4vZpGFPG

サイクロンマフラーのType2ってどーなの？？？

194 770 New! 04/03/31 20:13 ID:iYImt0F7

ＴＡＫＥＧＡＷＡの８０ccボアアップキット買ったのですが、
シリンダーのホールの直径とピストンの直径が０．５mmぐらい
あいてるのですが、こんなにすかすかでいいのでしょうか？

195 ７７４ＲＲ New! 04/03/31 20:25 ID:oKnKao5f

>>194
全体の平均で0.5mm開いてるの？
一部だけ？
うろ覚えだけど、普通は全体の平均で0.2mmくらいだった気がする。

196 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/31 21:08 ID:4FSUgYMz

>>194
はあ？ピストンリング組んでっからいってんのか？？

197 ７７４ＲＲ New! 04/03/31 21:16 ID:iYImt0F7

>>194
はい全体です。
>>196
いえ、ピストンリングはくんでません。

しかし純正のピストンとしりんだーはこんなに隙間なかったです。

198 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/31 22:58 ID:rqyBUL70

>>197 それで大丈夫だよ。
リングの張力かなり強いから。


ところで。。。サイクロンに新しいのでたの？気になる。

199 ７７４ＲＲ sage New! 04/03/31 23:55 ID:aJH4Pczs

オイルレベルゲージの見方がわかりません。全部にオイルついてるように見える・・・。

200 ７７４ＲＲ New! 04/04/01 00:18 ID:WabSoJxZ

>>199
エンジン回した後はオイルがゲージの全体に付いてるのが普通。
ちゃんとタオル等で拭いた後にもう一度差し込んでから確認してね。

201 ７７４ＲＲ New! 04/04/01 00:19 ID:0Pi3pCTy

>>199
車体が水平になっていないか、オイル入れ過ぎかだと思う。
自分はレベルゲージの片面に、耐熱シルバ−を塗っています。

202 196 sage New! 04/04/01 01:36 ID:a0EN2nZK

>>197
それは198が言ってるとおりでピストンリング組めば
張力が強いから大丈夫だ。
それにボアアップだと熱量が増えるし、その熱で
金属が膨張するからその対策として余計にクリアランスを多く設けてるんだと思う。
組んだ時かなりにスカスカなら問い合わせした方が良いな。

203 ７７４ＲＲ New! 04/04/02 01:31 ID:Lzly0Rs6

東京から２４６を永遠に沼津まで行こうかと思ってるんですがAPEじゃ厳しいですかね？

204 ７７４ＲＲ New! 04/04/02 08:35 ID:mV6HTEIC

しっかし　雨の日は辛いバイクだな。

205 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/02 10:39 ID:Yim9Qnkf

>>203 バイク的には大丈夫だけど、ケツが・・。

206 ７７４ＲＲ New! 04/04/02 11:08 ID:khvwDhMu

タコメーターを装着したいと考えているのですが、機械式のがバッテリーレス車には合ってるんですよね？電気式は安定した電力が必要とかこのスレで昔言われていたような・・・

そこで下記の汎用機械式タコを購入したいと考えているのですが、付きますでしょうか？
そもそも機械式は配線とかどうなっているんでしょうか。
APEのサイトで紹介されているタコのほとんどが電気式で、機械式の配線とかが全然わかりません。

http://www.g-t.co.jp/parts/uni/daytona_meter.htm
ココの

機械式タコメーター ：12000rpm
外形：67mm ボディ：60mm
ビンテージタイプ / LED照明 / ギア比1：5
定価(税込) ：￥６,１９５
ネット価格(税込) ：￥５,５８０

ってヤツがいいなーと思うのですが。LEDってバッテリーないと意味ないですか？

207 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/02 11:49 ID:khvwDhMu

>>206
この質問はなかったことに。

208 ７７４ＲＲ New! 04/04/02 11:53 ID:h3C5tWaz

>>206
LEDは普通の電球より電力を使わないよ。
何十分の一くらい。

209 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/02 11:56 ID:sBShD5EM

おまいらボアアップしてるのですがオヌヌメのオイル教えて下さい。

210 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/02 13:01 ID:kpyLDv9c

>>208

ただ、Apeは、交流なんでそれ用の対策してなければ、速攻壊れる可能性高いけどな。
(LEDは、逆電流に弱い)

211 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/02 13:57 ID:w/4bSC9J

ってか機械式のメーターが使えると思ってる厨房がいるな。ハハッ！

212 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/02 13:59 ID:CekUFGPl

>>209
お前、通報するぞ

213 ７７４ＲＲ New! 04/04/02 14:35 ID:YLumCqMM

>>211
使えるよ。ＣＢ５０のサイドカバー使えば。

214 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/02 15:24 ID:kpyLDv9c

>>213

さすがにホンダからは出ないよね…?
でるんならちょっと興味があるが。

215 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/02 16:02 ID:GLa36MEM

>>209
ノーマルのオイルで十分のはずだがシフトフィーリングを
気にするならモチュール５１００がお勧め。

216 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/02 16:25 ID:sBShD5EM

>>215
レスありが�d
シフト動作下手なので、それにしたいと思います。
ちなみに探してきたんですが、粘度が？？？です。
ttp://www.webike.net/catalogue/oil_motul.php3
これからの季節どれを選べばいいんだろう・・・鬱

217 ７７４ＲＲ New! 04/04/02 18:23 ID:rbjFY2rc

サイクロンType2入れてみました！トッテモ満足な感じです

218 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/02 19:08 ID:w/4bSC9J

>>215
漏れもモチュール使ってる。
これからは熱くなるから20-50wを入れようと思う。
それと俺結構ブン回すからエンジンのためにメタルチューニングも入れてる。
http://www.poweraccel.co.jp/
なかなかいい感じ。ふけ上がりが軽くなるし、シリンダーの磨耗も防ぐから
重宝してる。

219 ７７４ＲＲ New! 04/04/02 19:35 ID:IBl4eryz

>>205
そんなにしんどいバイクなのぉ〜！？

220 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/02 19:35 ID:sBShD5EM

>>218
そうゆう添加剤はオイルの量を引いて、添加剤を足すのでしょうか？

221 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/02 20:04 ID:sBShD5EM

連続ですみません、モチュール５１００の１５Ｗ-５０使うことにします。
ありがとうございました。

222 ７７４ＲＲ New! 04/04/02 20:59 ID:h3C5tWaz

エイプにFTRのタンクは付きますか？
もしくは付けてる人いますか？

223 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/02 21:28 ID:bQlHXXum

着けようと思えば何だって着くさ

224 ７７４ＲＲ New! 04/04/02 21:38 ID:h3C5tWaz

>>223
ちゃんと固定しないとまずいですかね？
現物合わせでステーを作ってくっつけようと思っているのですが。

225 ７７４ＲＲ New! 04/04/02 22:07 ID:zL4OVPFn

がんがってちょ

226 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/02 22:31 ID:GLa36MEM

>>222
うちの大学でエイプにSL(ホンダのオフ車）のタンク載せてる漢がいるよ。

227 ７７４ＲＲ New! 04/04/02 22:36 ID:pt5Z2YEw

>>222
俺、憑けてるよ
割と簡単に憑くからガンガレ

228 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/02 22:42 ID:w/4bSC9J

>>220
イエス！

229 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/02 23:53 ID:sBShD5EM

すいません、今見たら０，９�g・０，８�gって書いてあったのですが↓
オイル交換は何�gいれれば良いのでしょう・・・鬱

230 ７７４ＲＲ New! 04/04/03 00:20 ID:C8kvNyFR

>>227
見た目はどんな感じでしょうか。

231 229 sage New! 04/04/03 00:31 ID:Kq6mcunk

すみません、元５０ccで８０ボアアップです。

232 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/03 00:36 ID:afvVvrno

免許持ってない奴がボアアップすんじゃねーよ

233 229 sage New! 04/04/03 00:43 ID:Kq6mcunk

あ、まだ１５Ｗ-５０は早いですね
夏前に１５Ｗ−５０にします。

234 ７７４ＲＲ New! 04/04/03 06:08 ID:c4XOlVb2

>>229
０．８〜０．９の間で。
レベルゲージで確認しながら入れてね。

235 ２２７ New! 04/04/03 18:20 ID:4XxPUzuG

>>222
こんな感じ
http://uploader.org/normal/data/up4525.jpg

236 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/03 18:29 ID:eDPNVe71

>>235
おお。ええ感じだ。すげー雨降ってる

237 ７７４ＲＲ New! 04/04/03 18:44 ID:C8kvNyFR

>>235
注文しといて申し訳ないのだけど、携帯なので見れない…＿|￣|○

238 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/03 22:07 ID:c1IIJQn6

>>235
うぉお、シートとリアフェンダーまで換装してらぁ。

239 229 sage New! 04/04/03 22:33 ID:Kq6mcunk

皆様ありがとございました。
モチュ完了･･･
いま乗ってきたが異音なくなったのとシフトが滑らかになりました。
あと吹けも良くなりました。お世話になりました。

240 ７７４ＲＲ New! 04/04/03 23:53 ID:C8kvNyFR

>>236>>238
かっこいいですか？
たとえばタンクが車体に比べてでかくて不釣り合いとかはないですか？

241 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/03 23:59 ID:ZbLba5k0

>>240
この写真見る限りはすごいかっこいい。たぶん、サイレンサーのデカサもあってバランス取れてるんだと思う。でもFフェンダーがなんかしょぼく見える。

242 ７７４ＲＲ New! 04/04/04 00:19 ID:zeNEl1uV

>>241
じゃあ自分もやってみようかな。
でも、いろいろ加工するんですよね…
(´･ω･｀)

243 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/04 00:24 ID:6oz0il7O

タンクの固定って大丈夫なの？

244 ２２７ New! 04/04/04 00:41 ID:hq7LYdrv

>>243
しっかりと固定してあるよ、

245 ２２７ New! 04/04/04 01:06 ID:hq7LYdrv

フレーム、タンクに加工なしで付くよ、純正ステーと汎用のステー加工だけ
付けたい人は自分で考えてね、思考錯誤を楽しむことをお奨めします。

246 ７７４ＲＲ New! 04/04/04 01:07 ID:WErLk/I9

いまさらですが、APE FILEのツインショックマシンかっこいい。オレも自己流カスタムしたいなー。金ある人はうらやましい。

247 ７７４ＲＲ New! 04/04/04 03:03 ID:zeNEl1uV

>>245
シートの加工はいらないんですか？
だったらステーをどうにかすれば付くんですね。

248 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/04 03:44 ID:z3HLVv6R

100のエンジン積もうと思ってヤフオク見てたら6ﾏﾝくらいで結構安いの見つけたんですけどエンジン番号がないらしいんです。これってわけありなんですかね？警察に見つかったらやばいかな？？ちなみに目立たない場所にあるからバレないような…

249 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/04 03:59 ID:G2tjD9fF

>>248
そういうブツは買うな。

250 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/04 05:15 ID:yiEkgt4G

>>ガキおやじ氏
サイレンサーの中はどうなってるんですか？

251 ７７４ＲＲ New! 04/04/04 10:35 ID:zeNEl1uV

エイプ50のノーマルのメインジェットは何番ですか？

252 227 New! 04/04/04 10:44 ID:hq7LYdrv

>>250
cb1300用のサイレンサー入り口にバッフルをつけて（排圧を掛ける為）そのまま付けますた
>>247
シートの裏側の出っ張りは全部削り落として、ステーは現物合わせ。

253 ７７４ＲＲ New! 04/04/04 11:16 ID:zeNEl1uV

>>252
シート削ってステー作るだけでくっつくんですね。
ありがとござんすた。

254 ７７４ＲＲ New! 04/04/04 11:41 ID:46NiDXm7

>>251
65番だったかな。たしか…バラして見てみ

255 ７７４ＲＲ New! 04/04/04 11:48 ID:zeNEl1uV

>>254
わかりますた。
ありがとごぜます。

256 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/04 11:51 ID:JsRcx4G7

>>227
お手数ですが真横からの画像もみせていただけませんか？

257 227 New! 04/04/04 14:04 ID:hq7LYdrv

>>256
ttp://uploader.org/normal/data/up4595.jpg

258 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/04 14:36 ID:F1qiAVnT

バイクよりド田舎な背景に目が行く。

259 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/04 15:07 ID:6oz0il7O

バイクを派手にいじる条件は、「お金」「時間」「田舎」。

260 ７７４ＲＲ New! 04/04/04 15:13 ID:zeNEl1uV

でも、あまりにも田舎だとほとんどの人が知り合いだから調子こいて爆音とかにできないよね。
そんなことしないけど。

261 ７７４ＲＲ New! 04/04/04 16:41 ID:BQN8KZ9o

>>251
60だよ

262 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/04 19:56 ID:yiEkgt4G

>>252
適当に汎用５０バッフルですか？
ってことはサイレンサーの入り口にバッフルあるだけで後方は筒？
エキパイはＯＶＥＲですよね？

263 227 New! 04/04/04 20:23 ID:hq7LYdrv

>>262
エキパイとサイレンサーのジョイントは特注、出口は汎用のバッフル
＞＞エキパイはＯＶＥＲですよね？
　サンムの手曲げを使ってます。

264 ７７４ＲＲ New! 04/04/04 20:32 ID:zeNEl1uV

近々エイプを買おうと思っています。
エイプはバッテリーレスとのことですが、バッテリーが無い分発電量は多いんですか？

265 ７７４ＲＲ New! 04/04/04 21:03 ID:xfgS+opO

何と比べればよいのやら・・・

充電しなくて良い分、少なくても良いと思うけど。

266 ７７４ＲＲ New! 04/04/04 21:35 ID:zeNEl1uV

>>265
今までモンキーに乗ってたんですが（バッテリーが死んだ状態）、
アイドリング時にウインカー点滅しないんですよ。ついでにホーンは変な音するし。
エイプならそんなことは無いのかなぁと思ったんです。

267 ７７７ＲＲ New! 04/04/04 21:47 ID:urV36NZA

通勤をエイプで通ってる方いますか？
これからはエイプ５０で通わなければならないんですが、おもいっきり国道やら交通量の
多い所をはしらなければならないんですよ。
やっぱり車の流れに乗って走った方が安全ですよね？

ちなみにフルノーマルなんで頑張っても７０キロぐらいしかでないので、車の流れに
乗れるか不安で不安で・・・・。
朝の通勤ラッシュは平気で７０〜８０キロで車が流れているから怖いです・・・。
やはり安全にキープレフトで走って車を先にいかせた方がいいですかね？
それとやはり常にフルスロットルでいくとエンジンに相当な負担はかかりますかね？
それが結構怖いんですよね。回しすぎてエンジンがクタっちゃうと嫌なので＾＾：


通勤で使っているベテランの方々、よろしくお願いします。

268 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/04 22:13 ID:ANv/yzMy

通勤には使ってるけど、国道は使ってない。

269 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/04 22:16 ID:F1qiAVnT

そんなに恐いならやめた方がいいかと。
「エイプ５０で通わなければならない」とは言っても、絶対じゃないんでしょ？

270 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/04 22:34 ID:112wWTOm

原1を通勤で使うなんて勇気いるよ。常に警察を意識していないとならないので
精神的に疲れる。たとえ事故した時でも、こっちが30km/h以上出していれば
分が悪いし。

271 267 New! 04/04/04 23:09 ID:DmRwdHD9

やっぱ危ないですよね・・・。
今、車の免許とってる途中なんで、大体１，２ヶ月はエイプで通うことになると
思うんですが・・・。
親に職場まで送ってもらうのも親に迷惑かけるし、社会人で親に送ってもらうって
のはあれだし。

272 ７７４ＲＲ New! 04/04/04 23:25 ID:xfgS+opO

>>267
会社まで送ってもうらうのが気になるなら
近くで降ろしてもらうのはどうですか？

私も通勤でフルノーマルのエイプを使って、所々交通量の多い所を走ります。
基本はキープレフトで。
逆に回りが７０〜８０で走っているのなら、車間距離や横とのクリアランスには
多少なりとも余裕があるのでしょうか？
怖いのは後続や横を通過していく車もですが、急停車した前車への衝突。
もし、エイプで通勤されるならお気をつけて。

273 ７７４ＲＲ New! 04/04/04 23:29 ID:zeNEl1uV

>>271
ものすごく早起きして車があまり走らない時間帯にﾏﾀｰﾘ行けばいいさ。

274 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/04 23:54 ID:WaZu4RFJ

>>267
通勤で使ってたけどね。
一応大阪市内の国道や幹線道路を走ってた。

朝のﾗｯｼｭでもそれくらいで流れてるって渋滞はないのか・・・羨ましい（って違うかｗ
ちなみに、自分的には問題なく通えてました。
もちろん白ﾊﾞｲﾁｪｯｸは欠かせないけどｗ
発進時に後ろから車に煽られるのがｺﾜｲかもね。
ｽﾋﾟｰﾄﾞが出てる時はそれほど問題ないと思う。
一旦減速して再度加速する時も辛い。
2ヶ月くらいならなんとかなると思うけど、どれくらいの距離を通うかにもよるかな。

走行ラインとしてはキープレフトがよいですな。
60kmくらいまでで走ればエンジンへの負担も問題ないと思われ。

275 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/05 00:00 ID:sxSpe3Ls

>>257
おお・・・俺もやろっかな〜

276 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/05 00:14 ID:pRFOZN06

走行中信号待ち等で、再始動時１速ですごいかぶるのですが･･･ 何故でしょう？
ただ濃いだけでしょうか？ゴポゴポいってあまり進みません・・・泣
この症状だけでＭＪ変えてもいいのでしょうか？
またビックキャブにしていてアクセル開け過ぎかもしれません。ｱﾄﾞｳﾞｧｲｽ下さい。

277 ７７４ＲＲ New! 04/04/05 00:45 ID:Yqs/5n+x

>>276
発進時ならアクセルそんなに開けてないと思うから、パイロットジェットかな。

278 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/05 01:36 ID:jyikPWKe

>>276
PC20だったらスロージェットは3５かな？
とりあえずエアスクリューを閉めていって限界だったら
スロージェットを落とせばいい。その前にプラグとエアクリ
確認汁！

279 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/05 02:12 ID:Eeo5O2u8

>>267
ちょっと待て。
バスや電車などの交通機関は使えんのか？

280 ７７４ＲＲ New! 04/04/05 12:06 ID:CGFHVLCM

>>267
国道は知らないけど、大きい通りなら通ってます。環七ですけど。

路肩よりに左端走ってれば、車いないし結構マイペースで走れて安全だと思いますよ。ただなるべく陸橋にはのらずに、下の道走ったほうがいいですね。路肩ないし。

281 ７７４ＲＲ New! 04/04/05 12:47 ID:vwGGETD3

40km/hくらいでマターリ走ってる方が
目を三角にして全開走行より
安全だよ

282 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/05 20:22 ID:ECZXWaB0

でかいバイパスや国道はいざ知らず、片側2車線の国道なら60km/h位で
流れないか？信号が多かったりするとなおさら。流れたと思うとすぐ止まる。
まぁ、既に原1にとっては違反の領域だけど。

283 267 New! 04/04/05 21:16 ID:yO6P+Hx2

みなさん！たくさんの返事ありがとうございます。
電車やバスも中途半端なところにしか無く、仕事場にいくのにも複雑すぎて挫折しました・・・。
基本はキープレフトですね！！
自分の住んでる所が田舎の方なので国道は６０〜７０で流れてますね＾＾；
仕事場は都会の方なんでそこまでいくと進んだり止まったりって感じです。

一回スピードに乗ってしまえばいいんですが、止まってしまうとツライですよね・・・。
発進時はヒィヒィ言いながらはしらなきゃいけないし・・・。
家から職場まではだいたい２０キロぐらいですね。

結構遠いんですよ＾＾；
警察はほんとに怖いです。６０キロで走ってて捕まったら３０キロオーバー・・・。
これって一発免停？？まだ免許とって一年経ってないから３点しかないんで・・・
こわひ・・・・
マターリ走ってもいいんですが、黄色の中央線の所は右側にはみ出しての追い越しは
禁止ですよね？でも４０キロぐらいで走ってるとみんなバンバン追い抜いていきますよね？

それがなんか申し訳ないんですよ・・・。やっぱり車に迷惑かけないようにするには
流れに乗るのが一番かと思いまして。
２車線の道路なら一番左端に寄ってマターリ走ることはできそうですね＾＾
追い越しも簡単そうだし。

あと２車線で右折するとき原付は一番左走ってるから右の車線に進路を変える時って
ものすごく難しい（怖そう）なんだけど、どうですかね？
やっぱり流れに乗って進路変えた方が安全ですよね？

長文すみませんm(__)m

284 ７７４ＲＲ New! 04/04/05 23:06 ID:CGFHVLCM

>>283
周りを気にしすぎると事故るから、マイペースで。
30km/h+15km/hくらいまではたぶんK察も見逃してくれる・・・はず。わからんけど。
片側1車線しかない道路は確かにノロノロ走るのは気まずいですね（＾＾； でも国道で片側１車線なんかあるんですか？（あるならすいません）

2車線あって、左端から右折したいときは、やっぱり早め早めでウインカー出して、速度UPして右側車線によるしかないんじゃないですかね。3車線あれば無理せず2段階右折するべきかと(というかしなきゃいけないですけどｗ)。
だから、右折する箇所をさっさと覚えて、早めに合図出せるようにしとくのがいいんじゃないでしょうか。

基本はマイペースで煽られても無視。黄色の中央線の所は右側にはみ出して追い越ししてくる車は先に行かせればいいし、白バイとか近くにいたらむちゃはできないだろうし、原付なんだから30km/hで走って何が悪い！ぐらいの気持ちでいたほうが安全ですよ。

285 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/05 23:27 ID:CZIR94q5

つーか原付は抜いても追い越しにはならないんじゃなかったっけ？
卑屈になりすぎずにのんびり走れば良いさ。

286 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/06 11:18 ID:viN6K2FY

>>285
しっかり追い越しになりますよ。
教習所で、検定のときのんびり走ってる原付を黄線はみ出して追い越しちゃった人がいてねぇ・・・って話をされた記憶が。

287 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/06 11:23 ID:zWzHswP6

>>285
原付を抜こうとしてる車両を抜いても二重追い越しにならないだけ。
もし、車線をはみ出る事なく抜いたならそれは追い越しではなく追い抜きなんだが。

288 ７７４ＲＲ New! 04/04/06 12:03 ID:noWwXNk+

うはぁ！マフラー替えたら爆音に・・・。ちょっとうるさすぎな気がする・・・。なんか、ご近所に申し訳ない・・・。どうしよ。

289 ７７４ＲＲ New! 04/04/06 12:05 ID:HgVuT4/+

エアフィルターも交換しる

290 ７７４ＲＲ New! 04/04/06 12:09 ID:noWwXNk+

>>289
エアフィルもうるさいんじゃ・・・・
そのうちK&Nカスタムフィルターにする予定だけど。

291 285 sage New! 04/04/06 16:47 ID:/9E3lj7D

激しく勘違いしてました。誤情報すまそ。

292 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/06 17:14 ID:Tq/ZupFS

自作バッフルしかないね。
俺BRDつけてるけど、めっちゃ静かにしたよ。
大バッフルに汎用の細いインナーサイレンサーを接着剤で付けて、サイレンサー
に取り付ければ、性能もまぁまぁだし、音は静か。

バッフルなしなんて乗る気にもなれないや。

293 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/06 18:52 ID:noWwXNk+

>>292
サイレンサーとエキバイくっついてまーす。

294 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/06 19:15 ID:noWwXNk+

ノーマルキャブのエアスクリューってドレですか。

295 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/06 19:42 ID:ehzcvkgY

俺は家からだいぶ離れるまで押してくなぁ・・・。

296 ７７４ＲＲ New! 04/04/06 20:07 ID:6DrYEQPl

エイプ買おうと思ってるんだけど、５速だよね？
モンキーの４速に比べて１速多い分ワイドなの？

モンキー１→→→２→→→３→→→４

エイプ　１→→→２→→→３→→→４→→→５

それともクロス？

モンキー１→→→２→→→３→→→４

エイプ　１→→２→→３→→４→→５


伝わるかな？

297 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/06 20:11 ID:noWwXNk+

>>296
モンキー知らないけど、APEの1,2,3速は発進用な感じ。

298 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/06 20:16 ID:bCd7fCNg

>>293
なんのマフラーの事言っとるん？

299 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/06 20:23 ID:noWwXNk+

>>298
T○R

300 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/06 20:38 ID:bCd7fCNg

>>299
なるほどね。
BRDの事を言いよるんかと思った。

301 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/06 21:32 ID:aRQiP46h

>>287
> もし、車線をはみ出る事なく抜いたならそれは追い越しではなく追い抜きなんだが。

はみ出なくても進路変更をすれば追い越し。
つまり抜くために車を中央線に寄せたりした時点でそれは進路変更と見なされる。
スレ違いsage

302 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/06 22:29 ID:noWwXNk+

は〜！悩む！PC18にしようか、PC20にしようか・・・。

303 ７７４ＲＲ New! 04/04/06 22:41 ID:dDpsRFHn

>>302
じっくり根気よくセッティング出す覚悟があるのならPC20。寒い地方ならPC20
はかなり難しいから覚悟して。
俺はPC18，タケガワエアクリ，カーボンロードマフラー，スプロケF15・R43だ
けど，これでなかなか実用的な状態。
最高速は期待したほど上がらないけど(たぶん80km/hくらい)，60km/hからでも
5速で加速できるし。
郊外の国道でも，車の流れ邪魔にならない発進・加速ができるよ。もちろん，
速い車にはどんどん先に行ってもらうけど。

304 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/06 22:59 ID:noWwXNk+

>>303
都内です・・・。寒くはないですけどね。最初はPC18でそのうちPC20ってのも手ですかね。メンテナンス性はPC18もPC20も変わりませんよね。

305 ７７４ＲＲ sage New! 04/04/06 23:21 ID:3Y5XTkpR

やっぱり沖縄でもPC20は厳しいのだろうか。
寒冷地用セッティングは知ってるけど、沖縄セッティングもあるのかな？

306 ７７４ＲＲ New! 04/04/06 23:30 ID:dDpsRFHn

>>304
両方試す覚悟があるのなら，最初からPC20にして，どうしてもセッティングが
出せなくなってからPC18とか。
メンテはどっちでも同じ手間。
都内なら大丈夫かな