ＸＲ百式｜XR100モタードをカスタムしよう

２ちゃんねる　過去ログ置き場へ

1 ﾏ(ｒｙ＠壱 ◆66x225PgG6 ｓageｱﾋｬ〜ﾘ ◎(￣∀￣)◎ New! 03/09/16 23:23 ID:w8q2kNV2

皆様！夏の暑さも過ぎ去り、走り廻るにはよい季節に！
Ape100についてﾏﾀｰﾘ語りませう！


Ape50の話題は↓へ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062584964/ｌ50

2 ﾏ(ｒｙ＠弐 ◆66x225PgG6 sage○( ﾟ▽ﾟ)＠ New! 03/09/16 23:24 ID:w8q2kNV2

part１(ｈｔｍｌ化中、読めません)
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022333260/
part２
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1031/10318/1031808901.html
part３(ｈｔｍｌ化中、読めません)
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041446067/
part４(ログ飛び、読めません)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048000727/
part５(前スレ)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053521115/l100


APE100発売前のAPEスレ達
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10123/1012359192.html
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10174/1017496403.html


モンキー・ゴリラetc・・・横型エンジンスレver10
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062081404/l50
【小型二輪】中途半端の美学【原付二種】 その３
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062698335/l50
【軽量】ライトウェイトスポーツ総合スレ【非力】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053702596/l50

3 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/17 00:19 ID:b6Wq+xhX

猿

4 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/17 00:27 ID:nPF80Tcu

オフィシャル
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape/index.html

5 TWIN ◆QPG9j34XAo sage New! 03/09/17 00:32 ID:JSrPt4rQ

スレ立て乙。

先日、プチジムオフでこけますた・・・。Apeはライトリムが
ひん曲がったぐらいで、後はほぼ無傷。しかし、ライダーの右脛が
腫れまくっております・・

6 R2 sage New! 03/09/17 01:04 ID:v6U/p5Y/

>1
乙カレー！

7 Ape115 ◆upyYffis6M New! 03/09/17 08:20 ID:m2L9FWLK

>>1
乙です。

てかAPEって振動すごくないですか？僕のAPEは振動でウインカーが二回中身がバラバラになりますた…。みなさんそうなんですかね？

8 829 ◆cKKHa6WOvw New! 03/09/17 09:20 ID:xrfxjVcs

>>1
新スレ乙

>>Ape115
そんな振動すごいの？
何か改造とかしまっくたのかな？
今度乗りたいな〜

9 TWIN ◆QPG9j34XAo sage New! 03/09/17 12:30 ID:WPzNSF3/

>>7
俺のApeは右後ろのウインカーの中身がばらばらになった後、左後ろのウインカーステーが
根本から折れますたw。共にボアアップ前の出来事ですが、その時も回しまくってたので、振動はきついですね。

吸排気系がノーマルの時はそんなに振動がきつくなかったんですが、マフラーやキャブを
交換してｾｯﾃｨﾝｸﾞが決まる度に振動が大きくなってました。

10 Ape115 ◆upyYffis6M New! 03/09/17 13:48 ID:m2L9FWLK

>>9
今はどうしているんですか？なにか対処方法等あれば教えて欲しいのですが。なにせ今ウインカーをつけていないので…。

11 TWIN ◆QPG9j34XAo sage New! 03/09/17 22:35 ID:JSrPt4rQ

>>10
モンキー用ウィンカー取り付けステーを使って
テールランプに付けてます。写真は・・・
ttp://bike2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20030915175308.jpg
こんな感じ。

12 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/18 01:42 ID:mUmpFke5

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/6583/
もろすとらいくぞーん。(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

13 前スレ960 sage New! 03/09/18 22:08 ID:rmc71PCY

新スレ立ってるんでコッチで返事しまつ。

>フロントフェンダーはどこのですか？
http://www.50cc.cc/ape/orgparts/frp.htm
ここのロータイプショートフロントフェンダーを付けてます。
タイラップで取り付けをしている。
ただ、エイプ用って注文したのになぜか包装にはNSR用って文字が・・・

>リアキャリはキジマのやつですか？
キャリアはキジマのやつです。
付属しているステーをつけるだけなんで取り付けは簡単だが
キジマのヤツは後ろが上向いて反っているためネジ止めする時に
ベースプレートが歪んでしまう。
まぁ、程よくネジ止めしておけば問題無いと思うが・・・。
http://bike2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20030917234954.jpg

>リアのインナーフェンダー
これはヤフオクでNSR用のを買って取り付けた。
これまたタイラップ止め。
だから俺のバイクを近くで見るとカッチョワルイと思う。
でも実用性はばっちり。
大雨の日で無い限り水はねは問題無し

14 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/19 19:11 ID:2CQ9QIas

エンジンはかかるけど、回り方が異常に悪く1速に落とすとエンストする。
やっぱ台風のせいでエンジンに水が入ったのかなー。
ここ1週間ぐらい台風の後始末で忙しかったし、のれなかったけど
今日見てみてもやはり同じ症状でエンジンが回らない。
かなり鬱。。
まぁ風速74m/sが吹いて、車やトラックがひっくり返りまくっていたなかで
飛ばされなかっただけマシか。
隣の大型のバイクはなんともなかったが、APEは軽いせいか
向きが変わってて、強い風の吹いてた北の方を向いてた。

15 TWIN ◆QPG9j34XAo sage New! 03/09/19 20:03 ID:xaEW2snh

俺のApe100、エンジンがあぼーんしますた。

状況：シリンダベース部分からのオイル漏れ・シリンダ内壁損傷（ピストンの首振りが原因）
　　　カムジャーナル偏磨耗

原因はただ一つ。

　　高　回　転　を　長　時　間　連　続　で　使　用　し　杉

なんせ、峠では9000〜12000rpmを常時使用してたからなぁ・・・。
ノーマルでは5000kmこの使い方してても問題が出なかった事を
考えると、やはり耐久力はノーマルに劣っていると考えるべきか。

＃ちなみに武川スーパーヘッドST２のレブリミットは12000rpmです。

さてさて、どうやって修理すべきか・・・今考えてるのは下の２つ。
(a) ヘッド以外を100cc仕様に戻す
(b)折角だから、124ccキットを組む

16 TWIN ◆QPG9j34XAo sage New! 03/09/19 20:53 ID:xaEW2snh

>>15の補足。
あぼーんした時のエンジンに関する仕様は下記の通りです。
・武川スーパヘッドST2＋115ccキット
・PE28キャブ（K＆Nパワフィル使用）
・オーバー ステンチタンマフラー（１本出し）

17 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/19 22:05 ID:Ex2/0b8K

武もキタコも耐久性ないね

18 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/19 22:22 ID:JmpnoIw6

１２４ｃｃはさらに耐久性ないぞ〜

19 Ape115 ◆upyYffis6M New! 03/09/19 23:52 ID:PezSjZDD

>>11
ありがとうございます。ただ私はパソコン不所持なので…。とりあえずそれを試してみたいと思います。
>>15
そこでオートボーイ144キットを入れてみる。

20 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/20 00:18 ID:FLaZogUS

>15、16
で、それはキット組み付け後何kmくらい走った結果なの？

自分にはキットの耐久性云々以前に、組み付けミスの様な気もするんだけどねえ。

21 TWIN ◆QPG9j34XAo sage New! 03/09/20 00:25 ID:WpOmnsh5

3000km弱です。この内、6~7割が全開走行と思われ・・・

組み付けミスですか・・それも確かに考えられますね。
とりあえず100cc仕様に戻して、基本から勉強しなおします。

22 ﾏ(ｒｙ＠負 ◆66x225PgG6 sage New! 03/09/20 00:26 ID:eXk7za4N

前スレ埋め立て終了・・・ヽ(`Д´)ﾉ・・・・・・・・・

23 TWIN ◆QPG9j34XAo sage New! 03/09/20 00:29 ID:WpOmnsh5

>>22
| 冫､)＜1000いただきますた＞

|彡ｻｯ

24 20 sage New! 03/09/20 01:33 ID:FLaZogUS

>21
3000か・・・微妙な数字だな（苦笑）
そもそもボアウp後にナラシのやり直しはした？オイル管理も気を付けてたかい？

自分が15の状況を見たら、真っ先に潤滑不良を疑うね。シリンダベースの
オイル洩れはエンジン死亡前からあったのかな？
もしそうならジャーナル偏磨耗はそのせいだろうし、そうじゃないなら
抱き付きでピストンとシリンダ固着→シリンダが浮いてオイル洩れのパターンか。
どっちにしろ潤滑に問題があったっぽい。

ちなみに潤滑不良でｱﾎﾞﾝなんて明らかに組み手側のミスだぞ。
キットの個体差はあれ、その辺をきちんとチェックするのもユーザーの責任なんだからね。

25 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/20 03:31 ID:drC4Xxz0

ウインカースイッチをプッシュキャンセルにしたいと思ってるんですが、
武川のAssy以外に利用できるものはないんでしょうか？

NSRのものを流用したり、キタコの集合スイッチをつけてる例が
あるようですが、どの程度の工作が必要なのかわからないんですよね。
ヘッドライトが点滅するようになった、とかいう話もあるし…。

26 TWIN ◆QPG9j34XAo sage New! 03/09/20 08:12 ID:WpOmnsh5

>>24
ぼあうp後の慣らし：ＯＫ
オイル管理：うp後、500km　1000km 　2500km　で交換（計3回）
シリンダベースからのオイル漏れは見つけたのが月曜日の話です。
つまり、エンジンは動いていた訳で・・・。異音が出始めたので
あけてみたらヽ(`Д´)ﾉっていう状態でした。

＃どっちにせよ、潤滑不良っぽいな・・・

27 ７７４ＲＲ New! 03/09/20 12:59 ID:LmQUPe4b

頼んでいたELメータとMJが届いたので取り付け。
MJ変えるついでにエアークリーナーのダクト外し。

メーターも付けた。専用ハーネスを付けたので配線ラクチン。
ノーマルライトなのでそれ程取りまとめにも苦労しなかった。

早速エンジンON。ELバックライトが綺麗だぁ。お、ニュートラルランプが
明るめのLEDで見やすい。ウィンカーは点滅するたびに小刻みに点滅
する。配線がそうゆう取り方なので仕方がないか。

肝心のダクト外し・MJ・NJ変更の効果だが、雨が降ってきたため中止。
走りて〜。あ、地震だ。ｓｃえｋｑ；ｑ；ｃｗ
ｗｑｄｑｗｄ
ｓｗ
........................

28 ７７４ＲＲ New! 03/09/21 17:52 ID:rLt4k4ce

エイプのリヤの車高上げたいんだけど
どうやればいいんだろ、知ってる人います？

29 ７７４ＲＲ New! 03/09/21 18:40 ID:BQWMBsmv

>>28 ロングのサス（多車種流用）ロンスイ・ロングサスでどうにか。
でもやったことないからわからん。

30 ７７４ＲＲ New! 03/09/21 19:13 ID:hyh6JlVO

＞28
シートに座布団。

31 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/21 20:57 ID:5FxnD9Qu

３０に座布団一枚！

32 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/21 22:03 ID:26wZYvl1

今ごろ気付いたがホイールはジャイロキャノピーの流用だったんだね。

33 28 New! 03/09/22 00:08 ID:3AFatIR7

＞＞２９
ロンスイは入手ずみなのでおっけー！
やっぱりゲタみたいな物？
サスの下側にかまして上げようかと・・
どうもありがとう！

＞＞３０
お！いいアイデアと思ったが
固定方法と盗難防止がもんだいかと・・・




でもワロタ　　　　さんきゅ〜〜

34 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/22 00:36 ID:oyBK6hMm

>>25
５０（元）でつが、
確かに、ﾀｹのプッシュキャンセラーの集合スイッチは
ウィンカーオンでヘッドライトが同時に点滅し、対向車線の車へ
曲がりますという強い意識表示を行うことが出来ます。

ape発電量アイドリング時足りてないから、わざわざ前後交互点滅の
ウィンカーリレー搭載しているのに、ﾀｹ集合スイッチ付属の
ウィンカーリレーは前後同時点滅。

漏れは蛸メーター対策＆ホーン付け替えの為に、積んであったバッテリーから
バッテリー＞キーシリンダの電気接点？の空いているところ＞
ﾀｹ集合スイッチ付属ウィンカーリレー＞集合スイッチ電源入力へと、

配線を増設し、問題を解決。

作業時間、1時間
工具、+ドライバ、マイナスドライバ、半田ごて、はんだ、
電工ペンチ、ペンチ、適当な電線（自動車用品店で購入）

35 ７７４ＲＲ New! 03/09/22 16:49 ID:XQp1drqF

＜ウィンカーオンでヘッドライトが同時に点滅し・・・・


まるで珍走みたいだ

36 １１９Ｒ New! 03/09/22 19:54 ID:WWvF+yVI

＞35
アースの確認。

37 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/23 15:11 ID:P/x+xEQH

本来前後交互にウインカーを点滅させてるのに
前後同時に点滅になり、電力不足になる。

そのためヘッドライトへの供給が不安定となって明滅する。

38 ７７４ＲＲ New! 03/09/24 00:06 ID:Y3bf6qkR

エンジンオイルにホンダＳ９を使用しても大きな問題はないのですか？
使ってる方いましたら教えて下さい。

39 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/24 16:23 ID:wppZp2kf

俺なんて四輪用化学合成油使ってるよ。（４L2900円）
凄く調子イイ。

40 ７７４ＲＲ New! 03/09/24 18:06 ID:YKwtBphh

そう。
５W20などの低粘度のを使うと攪拌抵抗少なくて
燃費パワーともに一クラスくらい変わるよ
こんどは０W２０あたりに挑戦。

41 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/24 18:10 ID:Op9ve4Rl

温度上がると油膜切れてヤバくない？

42 ７７４ＲＲ New! 03/09/24 18:10 ID:jzJrdnev

空冷だから柔らかいオイルはエンジンに良くないよ。

43 ７７４ＲＲ New! 03/09/24 22:43 ID:8mx1te9j

武川のビックキャブPD22ってノーマルヘッドにも使えるの？
HPによって、S-Stage用とか書いてあるけど。

44 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/24 23:20 ID:YzjUGOps

>>43
付けれるよ。
武川のカタログにも記載されている。
別ページだが。
実際付けてるがノーマルとは全然違うよー。

45 ７７４ＲＲ age New! 03/09/25 01:02 ID:eDR1epc6

46 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/25 08:51 ID:q3qr2/Hf

よくノーマルが一番バランスいいとか言うけど、
実際、どんどんチューンナップしてくと
自分でベストって思うセッティングを出しても、なにかしら問題が残っちゃいませんか？
みなさんはどんな症状が残ってますか。
こっそり教えてくらさい。

47 ７７４ＲＲ New! 03/09/25 10:39 ID:x0QZnXgA

>>46 アクセル一気に開けるとストールしそうになる。ちょっと遅れて
回転あがるけど。雨の日は絶対乗れない。

48 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/25 14:47 ID:q3qr2/Hf

>>47
一気にあけるとストールぎみになるのって、おれのもそうだなー。
キャブ変えてから特に。
一時的に混合気の流速が落ちるから、、、みたいなことどっかで聞いた。
ファンネル化したりすりゃいいのかもしれんけど、
あんまりうるさくしたくないから、がまんしてます。

49 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/25 16:59 ID:njbWwcjr

そういや加速ポンプ付きのキャブが出るんだってね
エイプ100用の

50 ７７４ＲＲ New! 03/09/25 18:56 ID:Y/C+cYrm

>>49
ボルトオンってこと？どっから出るの

51 43 sage New! 03/09/25 19:39 ID:dFQS+KCV

>>44

サンクス。今度付けてみよ。

52 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/25 21:00 ID:dFQS+KCV

>>46

排気量の大きいバイクならノーマルでバランスもパワーも有ると思うけど、
小型の排気量バイクは隠されたポテンシャルがある。
Ape100なんて特にね。中途半端な排気量だから。

小さいだけに1PSのアップでも体感出来るからね。

53 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/25 21:11 ID:3ll7vQ9G

エイプ１００なら１０万キロくらいもつ？
５万くらいが限界ですか？無理な使い方しないで普通に大事にしたとして。
何万キロも乗る人っていないですかね。

54 ７７４ＲＲ New! 03/09/25 21:14 ID:6083mo+b

>>53 エンジン内部・足回りなどしっかりメンテすれば余裕。

55 TWIN ◆QPG9j34XAo sage New! 03/09/25 21:38 ID:pS/eLRsZ

>>50
今月号のモトチャンプに情報有り。

発売元はステップワン、予価は２５０００円（ハイスロ付き）

２４φの加速ポンプ付きキャブだそうです。
写真を見た感じではボルトオンっぽい。

56 53 sage New! 03/09/25 21:40 ID:3ll7vQ9G

>>54
即レスサンクス。５年で５万キロくらい乗れたらいいなと思ってるんだけど、
防犯面でも気をつけないかんですね。
お金さえ許せばすぐにでもかいたいなあ

57 ７７４ＲＲ New! 03/09/25 21:40 ID:6083mo+b

>>55 24φかぁ・・・。せめて28は欲しい。欲を言えば32。

58 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/25 22:08 ID:4XIpRQcv

扱いが難しくなってくるのは100ccくらいだと26φ超えてからだから、確かに同意…

24でも、イージーに乗りやすくなっていいとは思うんだが、ちょっと残念。

59 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/26 00:05 ID:nf9ZBxIi

馬鹿野郎、強制開閉式キャブレター付のバイクってのは、じわっと絞るように
スロットルグリップを捻るのがお約束だろと、お母さんが言ってました。

60 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/26 00:07 ID:SIR7+/Rl

うむ

61 R2 sage New! 03/09/26 00:44 ID:N+89iWU4

そうなのか

62 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/26 05:03 ID:U7WW1f17

通な母ちゃんだな

63 ５０ New! 03/09/26 06:11 ID:LKU52SEs

>>55
レスありがとう早速モトチャンプ買ってくる

64 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/26 07:39 ID:l3BS++wc

母ちゃんはともかく、ビックボアなキャブは特にそれ必須よね。

そうでなくても、ちゃんと実行した方がパワー出るし…

65 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/26 10:18 ID:in+QylLp

ところでキャブって、でかけりゃいいってもんでもないんでしょ？
28φ以上のキャブとかつけても、ほんとにメリットあんの？

66 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/26 15:00 ID:fU7lSlno

燃費が悪くなるという特典がもれなく付いてきます

67 ７７４ＲＲ New! 03/09/26 16:59 ID:iRXK2PvL

そうでもないぞ。

68 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/26 17:16 ID:N9XM9/1W

（ ゜Θ゜）ｿｰﾃﾞﾓﾅｲﾖ

69 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/26 18:38 ID:Q5WhCmHd

( ﾟθﾟ)ｿｰﾃﾞﾓﾅｲﾖ

70 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/27 00:47 ID:C4iTz/7L

つまりは、びみょーってことか

71 R2 sage New! 03/09/27 01:28 ID:DFclGGg9

ヨシキャブ　セッティング出してないけど
ノーマルとあんま変わらない気がする

ツカ、あんまノーマルの燃費覚えてないというべきか・・

72 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/27 01:55 ID:C4iTz/7L

すなおにノーマルのバランスはすごいと思うよ。
PB18のMJ72でぬけの悪いマフラーついてて、
音静かで、ブローバイ還元で、
そんであのぐらいの出力あるわけだから。
どーよ

73 ７７４ＲＲ New! 03/09/27 04:14 ID:T5dI6sOC

キャブを替えたり混合気を濃くしても、
セッティングがうまく合えば
無駄なアクセルワークがなくなって
かえって燃費が良くなる場合もあります。

74 ７７４ＲＲ New! 03/09/27 16:19 ID:MLn0v6uX

キャブ径デカイ→ガスいっぱい食う＝シロウト考えｗ(イメージ派)
ノーマルバランスいい→70％くらいしかパワー出てない＝当然。

75 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/27 17:02 ID:sPW33lwZ

>>74
ガスいっぱい食うのは当然だろ
径大きくしてるんだからさ・・・
アホか

76 ７７４ＲＲ New! 03/09/27 17:39 ID:2JqsX1e9

>>75
大径キャブとノーマルキャブと
「全く」同じ乗り方すれば、そりゃ大径のほうがガス喰うよ。
けど、エンジンに対して適正な混合気が流れるようになってれば
ツキが悪くて（というか悪く感じて）
スロットルをガバガバ開けるような動作が減るから、
結果的に少ないガソリン量ですむという事があるのだよ。

77 ７７４ＲＲ New! 03/09/27 17:50 ID:MLn0v6uX

＞75
それをシロウトっていってんだろ
オレ119にpwk28だけど、ジェット95だし。
アクセル開度に加速がついて来るから
ノーマルみたいに、多めに開けて待ってる時間の
ムダガス食わない。燃費たいして悪くないぞ。

こっちはやって確かめてんだよ。
イメージで言うな。

78 ７７４ＲＲ New! 03/09/27 20:31 ID:OIDPZ8oK

>>76
低回転のときのトルクのなさはどうするの？
ヤッパ無視の方向かな？

79 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/27 21:14 ID:xlkxw/uO

ノーマルで多めにあけなきゃいいじゃない

80 New! 03/09/27 23:33 ID:JvH27Byc

キックペダル盗られた
久しぶりに押しがけした

81 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/27 23:41 ID:xlkxw/uO

そんなモンとってどうすんだろ？

82 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/27 23:55 ID:YHAkKTr5

そいつもキック盗まれたんだろ。きっと。

83 ７７４ＲＲ New! 03/09/28 00:33 ID:0hHT7QeO

＞79
ノーマルでそんな走り方できんの？

84 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/28 04:06 ID:8Sdvw7Ri

>>77
そりゃ間違ってないと思うけど、一般的に燃費悪くなるって認識でいいとおもうが。
乗り方によってはそんなに悪くならないって言いたいんでしょ？

おれは街乗りメインで、ノーマル時35〜40Km/Lだったけど、
吸排気チューンしてから30〜35Km/Lぐらいかな（キャブはPD22）。
セッティングは出てると思います。
運転はうまいとは言わんが、ふつうだと思います。
おたくは燃費どれくらい？

85 ７７４ＲＲ New! 03/09/28 13:34 ID:DFchr7kY

クリーナーボックスのダクト外しから、しばらくしてXR100用のダクト付けたけど
やっぱり少しパワーダウンしたなぁ。音は格段に小さくなっていいけど。

86 質問ｽﾏｿ New! 03/09/29 21:18 ID:038WF50k

社外品のバルブカバーって何処で発売してますか？

87 ７７４ＲＲ New! 03/09/29 23:00 ID:eY1o7jN8

ヨシムラのサイクロンマフラー、カーボンとチタンの違いってなんですか？
色々なHP見たけどイマイチ映りが悪くてよく分からない。

88 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/29 23:14 ID:1Yz9AHzF

映りってあーた。
映りで分かる違いって、色と表面しか、、。

89 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/30 01:23 ID:9z1o0OGV

>>87
値段
重さ
音
見え張り度
馬鹿度

90 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/30 05:46 ID:zYgsJUMt

チタンとカーボンじゃ音も違うの？形状は一緒なのに。

91 泥ロン煙幕 sage New! 03/09/30 10:33 ID:ShiVoxJP

リアをフェンダーレスにした方、泥はねってどんなもんでしょうか。
さほど気にならない？
それとも結構深刻？

92 ７７４ＲＲ New! 03/09/30 13:52 ID:XW/SefH2

ボアうっぷしてる方がたはチェーンどうしてますか？
なんかパワー上がってくると、標準のチェーンは頼りない気がするんですが・・・

93 ７７４ＲＲ New! 03/09/30 17:08 ID:ztUPc12J

>>92 シルバーのチェーンに変更しました。
すぐ伸びてしまうので（半クラ・エンブレ多用）変えました。
伸びにくくて音も静か。最高です。

94 名無し募集中。。。 sage New! 03/09/30 17:47 ID:vRa/cbgG

>>90
材質で音の伝達速度も違うし
重量も強度も音に影響する。

95 ７７４ＲＲ New! 03/09/30 20:16 ID:tFDCVbB1

材質で音の伝達速度は変わらない。温度では変わるけどね
重量も強度も音に影響しない。排気音以外の振動音などは変わるかもしれないけどね

96 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/30 20:45 ID:GHHUEPMk

ちなみに、水と、空気では、音の伝わる早さが4倍違うのね。

材質そのものが音を吸収しやすかったり、そうでなかったりする場合もある。
(音を吸収する帯域も素材毎で違うし)

いうまでもなく、重量や厚みで音を通さなかったり通したりもするな。
2ストの、鉄板の薄い社外品チャンバーは、結構排気(の衝撃波)がチャンバー
叩いてる音が聞こえるしね。(厚みのある奴だとあまり聞こえない)

97 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/30 20:49 ID:GHHUEPMk

追記。　Kファクトリーのサイトによると(サイレンサーに使った場合の話として)

>チタン
>材質が硬くて強い分、材質を薄くすることが可能です。重量は純正に比べ半分以下。
>音質は材質が硬い分、金属質な高音になります

>カーボン
>カーボン繊維を丁寧に編みこみ強度を持たせています。音質も繊維なので柔らかく低
>音に聞こえます。

だ、そうだ。　Apeの話ではないが、基本的なところは同じはず。

98 名無し募集中。。。 sage New! 03/09/30 20:52 ID:vRa/cbgG

>>95
物理の勉強しなおした方が良いね

重量と強度は共振点に影響する。

99 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/30 22:30 ID:eGmgr2la

エキパイの厚みのほうが、音に影響しやすいよ。

100 829 ◆cKKHa6WOvw New! 03/09/30 22:36 ID:pIt3hvBj

1
0
0

101 ７７４ＲＲ sage New! 03/09/30 22:53 ID:WlvRcs42

>98
>95も「排気音以外の振動音などは変わるかもしれないけどね」って
言ってるんだから、別に間違ってはいないような気もするが。

102 ７７４ＲＲ New! 03/10/01 06:31 ID:rIzBP/dZ

物理の勉強が必要なのは>>98のほうだな

103 名無し募集中。。。 sage New! 03/10/01 07:56 ID:ubZXeOx6

>>101
排気音だけフィルタリングして聴いてる奴は誰もいない

104 名無し募集中。。。 sage New! 03/10/01 08:52 ID:vw9qjAG5

それぞれの材質に固有の伝達速度があるのは常識だろ？

今流行のタイヤへの窒素ガス充填も空気より伝達速度が遅いので
ロードノイズの低減になるというメリットを売りの一つにしている。

マフラーは車体に装着した状態で音を聞くものだから
材質の強度、本体の共振といった要素を無視して音を語れないと思うが。

105 名無し募集中。。。 sage New! 03/10/01 12:07 ID:8665K/ZC

>>102
普通に考えると>>94＝>>98が正解で
>>95が間違いなのだが・・・

ＡＰＥの世界は物理法則が違うのか？

106 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/01 23:00 ID:NJZu3ju0

管楽器などは木とか真鍮とか金とか材質で「音質」を変えてるんだから
マフラーも材質で音質が変わるのは当然だろ！と、お母さんが言ってました。

107 名無し募集中。。。 sage New! 03/10/01 23:44 ID:V6cLRWJP

>>102
根拠は？

108 ７７４ＲＲ New! 03/10/01 23:49 ID:QSllqSPr

そんな話題は他のすれでやってくれ。まじめに。

109 R2 sage New! 03/10/02 00:31 ID:sc56X3IQ

>106
物知り母さんシリーズ化の予感（W

110 名無し募集中。。。 sage New! 03/10/02 00:56 ID:fQVlcX99

>>108
いちお、質問に対する回答だし
音変わらない＆どの物質も音の伝達速度一緒派の
論拠も知りたい。

111 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/02 02:24 ID:WH8zAJeb

>>91
後ろから泥が襲ってきます。

112 ７７４ＲＲ New! 03/10/03 02:42 ID:RZUMYKM6

HPみてください。参考になればうれしいです。
画像掲示板もあります。
http://takuma-ape50.hp.infoseek.co.jp/

113 ７７４ＲＲ age New! 03/10/03 17:31 ID:6dx3MFOd

↑ダッセーのばっかだな。

114 ７７４ＲＲ New! 03/10/03 18:21 ID:eT+vKe5J

↑お前一番だけどな

115 87 sage New! 03/10/03 18:24 ID:HMNzhus6

チタンとカーボンの見た目の違いを質問した者です。
出張から帰っていたら難しいことになってますな。

見た目の違いを知りたかったんだけど。。。色とか質感。
（だから、HPでの映り云々って書いたんだけど）

116 名無し募集中。。。 sage New! 03/10/03 19:30 ID:zWgKdw9t

マフラーというから音かと思えば色合いかぁ・・・

カーボンはグラファイト・カラーの網目
チタンは虹色の焼け色命。

完全に好みだから、他車種用でも良いから
実物見せてもらったほうが早いかも。

117 ７７４ＲＲ 嘘つき New! 03/10/03 22:51 ID:WU1T+nw6

カーボンはボンボンと低い音
チタンはタンタンと高い音

118 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/03 23:55 ID:Os4539UV

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　　　　　　　　　| このスレの住民がバイク事故で死にますように
　　　　　　　　　　　　｜ 　
　　　　　　　　　　　　｜　ついでに今年は阪神が日本一になりますように
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　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇
／_____／ .（´ー｀）　,＼　　∧∧
￣|| || || ||. |っ¢..|| 　　　（,,　　,） ﾅﾑﾅﾑﾅﾑ・・・
　 || || || ||./,,,　|ゝ||ii~ 　　⊂　　ヾ
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　　）〜

119 ７７４ＲＲ New! 03/10/04 17:38 ID:5ooCnVTE

今日エアクリダクトはずしてみました。
ついでにメインジェット８０にしてみたんだけど、まぁいいかなって感じです。
アクセルどの位置でもボコボコしないし、アイドリングも安定してます。
しかーし、速さはあんまり変わんない気がします。音はでかくなったけど。

インシュとエアクリダクトはずしでセッティングだした人、参考に
データ教えてください。

120 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/04 18:19 ID:msvHDWpB

>>119

最高速度は分からない。まだ出したことがないよ（出せる道がない）。
加速が少し良くなったんじゃない？2速3速の。

今はMJ85。MJ80にしてた時もあったけどMJ85にして特に体感して
変化がなかったので戻すのが面倒なのでそのまま。

あと、NJを1段下にしたときもあったけど音がうるさいので元に戻した。

ダクト外しただけだと、スピードに乗るまでの間の「ババババッ」って音が
うるさいよね。XR100のダクトを付けたらノーマル並に静かになった。
（セッティングはそのまま）

121 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/04 18:25 ID:msvHDWpB

↑の設定でプラグを見ると、ねじ部分は黒いけど中心電極・真ん中の白い絶縁物（？）は、
あまり、汚れた色になっていないんだよなぁ。

良くキツネ色って言うけどよく分からない。
プラグ判断について言えば公道では判断できないとか色々説もあるし。

122 ７７４ＲＲ New! 03/10/04 19:33 ID:5Gh65oGh

>120,121
こないだ南海部品にXRのダクト買いにいったんですけどパーツリスト
置いてなくて買えなかった。部品番号メモってればよかったよ。

おれもキツネ色ってのがわからない。昔カブいじってたときも白か黒か灰色か
って感じだったし。４ストではキツネ色にならないんじゃないかなー。
ちなみに１１９の状態でプラグはちょっと灰色になってるだけ。

123 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/04 19:49 ID:msvHDWpB

>>122

XR100用　ダクト　エアインテーク
P/N 17240-KB7-000

南海でも部品取り寄せやってくれるんだ。俺は素直にドリーム店に
頼んだ。1000円ちょっとだったよ。

124 ７７４ＲＲ New! 03/10/04 20:10 ID:5ooCnVTE

>>123
サンキュー！

125 774RRR New! 03/10/05 20:43 ID:SyB4fypa

エイプ１００を買おうか迷ってるんですけど
すり抜けはしやすいですか？？？？
あと危なくないですかね？？？スピードが遅すぎたりとか安定性がないとかはないんですかね？？？
よろしくおねがいします！！！

126 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/05 20:46 ID:jbGEOYze

すり抜け自体危ない。良く状況判断してすり抜けるように。

127 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/05 20:56 ID:f3ZKN7XW

ハンドル幅広めでミラーが張り出してるのであまりすり抜けはしやすいとは言えない

128 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/05 21:17 ID:H1d1GtUb

>>125
比較対象が無いと何とも言えん。

129 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/05 23:08 ID:FBI5J4DO

>>125
すり抜けはし易くないしスピードもそんなに出ないから、
あなたは買わなくていいよ。

130 ７７４ＲＲ New! 03/10/06 08:08 ID:xKPInFLJ

>>126は、車が渋滞で繋がっていても
同じようにじっと待つことができる
強い精神力の持ち主です。


すり抜けしなけりゃ、バイクである意味無いじゃん

131 ７７４ＲＲ New! 03/10/06 10:10 ID:poOvyS3n

>>130 状況を判断してって書いてあるだろ。
あんたはめっちゃでかいトラックの超すれすれの隙間をすり抜けするのか？

132 130 New! 03/10/06 10:23 ID:dp5aEUfc

抜けるよ。信号的にイケルと思ったらな。
性格の違いさ。俺が餓鬼なだけ。

133 ７７４ＲＲ New! 03/10/06 10:38 ID:D2iLUTp8

ミラーが幅広なんだよね。
小さめのミラー交換すれば問題なっしんぐ

134 名無し募集中。。。 sage New! 03/10/06 14:13 ID:nJPL3I5R

そういやハンドルも幅広いので
交換せず純正のまま両端を１０ｃｍぐらいカットするって話
聞いたことあるな。

多少長さ違っても大丈夫そうだし。

135 ７７４ＲＲ New! 03/10/06 18:40 ID:s1O9cgq3

いくらなんでも両端１０ｃｍは切り過ぎだろ！

136 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/06 18:50 ID:w6azRR8i

”両端で”っだったりして。

137 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/06 19:51 ID:zXnmRTLs

ノーマルハンドルは各5cmの計10cmカットあたりまでが限界だと思う。
多少余裕を見て各4-4.5cm辺りが無難かと。

138 ７７４ＲＲ New! 03/10/06 21:06 ID:pcxtPo0y

タコ付けて走ったら俺の運転は平均5000回転位だった。
いままで結構おとなしい走りをしていたのね。

回して、1速、2速の6000回転くらいが最高。
たま〜に、直線で車がいなくて信号がオール青の時に
5速で8000回転（大体、80km/h）。

もっと派手に回しでも大丈夫かな？

139 ７７４ＲＲ New! 03/10/06 21:07 ID:la6kLF3W

>>138 しょっちゅう12000まで回しますがなにか？

140 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/06 21:09 ID:fN7rFVAJ

ちょんぎらなくてもすぐ慣れるよ
てか、このぐらいのハンドル幅ですり抜け困るってのは、
よっぽど狭いとこ突入していくやつだとおもうなあ

141 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/06 22:28 ID:etnVRoIq

渋滞の中でさらに路駐がいて車間がひどく狭いような時に
スクーターなら徐行程度でノンストップですり抜けられるところを
ハンドルを車に当てないように左右に切りながら
足をついてエッチラオッチラすり抜けするぐらいの差は出る。

142 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/06 22:50 ID:fN7rFVAJ

スクーターとくらべたらそーにきまってんじゃん
気持ちだけは250ccクラスと思って乗れば、ふつーふつーｗ

143 ７７４ＲＲ New! 03/10/07 18:07 ID:TVe0ycK1

うちのエイプがぼちぼち10000km超えました。
相変わらず調子が良く
なんのトラブルもないのですが
普通1万km超えたらおおがかりな整備をするのでしょうか？
初心者ですんません。

144 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/07 18:15 ID:1G6jOdvQ

>>139
フルスロットル&伏せ&長い直線でも9500までしか回りません・・・・

145 初心者 New! 03/10/08 04:40 ID:5ne6kC0T

どなたかキャブとマニホールドをXR100のものに交換された方はいらっしゃいませんか？
どの位速度的に変わるのか教えて頂きたいです。

146 ７７４ＲＲ New! 03/10/09 07:30 ID:lkvpMgs7

最高速ってどれくらい出ますか？

147 ７７４ＲＲ New! 03/10/09 08:25 ID:bHLdi9DK

１３０キロくらい出る

148 ７７４ＲＲ New! 03/10/09 10:37 ID:sCt0LTVc

１４０メーター振り切りまつ

149 ７７４ＲＲ New! 03/10/09 10:51 ID:UZvXLXGe

ノーーマルでどのくらい出る？

150 ７７４ＲＲ New! 03/10/09 10:52 ID:O7pfJRL+

メーターが95までしかないのに

151 ７７４ＲＲ New! 03/10/09 17:47 ID:2lZhyzdt

プラグの焼け具合･･･きつね色にはなりません。
今のガソリンには有機鉛が入ってないので、
グレーに焼けるのが正解のセッテイングでつ。
白い･･･薄い
周り黒い、中心電極白い･･･全開時薄い、かつパイロット系が濃いめ
またはガバっと開ける馬鹿な右手
真白･･･薄すぎまつ

プラグの番手で焼け具合を調整しないのが吉。
一番ｲｲのはタイム計測でセッテイングする事でつ。
と、うちのお母さんが逝ってますた。

152 ７７４ＲＲ New! 03/10/09 19:21 ID:lkvpMgs7

今アドレスV１００乗ってます。
やっぱりギアあると同じ排気量でもぜんぜん違いますね。変えたくなってきました。
普通ショップで買うといくらくらいですかね？新車だと

153 ７７４ＲＲ New! 03/10/09 19:46 ID:M48fdeFl

↑
数段のギアより、無段変速のスクタのほうが
同じ馬力なら効率いいし加速も良い

154 ７７４ＲＲ New! 03/10/09 21:07 ID:lkvpMgs7

>>153
そうなんですか？
だけど最高速はこっちのほうがよさそうですね？

155 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/09 21:51 ID:OWr7rn3j

>>154
ノーマルじゃ最高速もape100の負けだと思うけど

156 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/09 22:59 ID:lkP21CnC

Apeは雨の日の走りなら負けないよ

157 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/11 00:45 ID:WdN7B58L

>Apeは雨の日の走りなら負けないよ

泥ハネの量か?

158 774RR New! 03/10/11 11:26 ID:O3scb8NI

車の流れといっしょに走るのは簡単ですか？？？ＡＰＥ１００で。
ブレーキのききぐわいは一様満足してますか？？

159 ７７４ＲＲ New! 03/10/11 12:46 ID:mGVfnqE1

車による。

160 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/11 12:49 ID:MUF8hhSM

くわいって思ったより美味しくないねえ。

161 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/11 15:24 ID:+ro91ugL

>>158
箱根でスーパーセブン30台とかに混ざってしまったら
流れに乗るのは簡単じゃなさそうだ。

162 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/11 16:49 ID:VBk8Gx5Q

>>158
道による。街のりとかなら全く問題無いよ。
流れの速い幹線道路は苦しい。
ブレーキはガツンとは止まれないから、
しょっちゅう急ブレーキのお世話になるようなやつは危険。
おれはまったりしたブレーキですき。

163 ７７４ＲＲ New! 03/10/11 17:29 ID:dccDqClQ

スーパーセブン乗ってる奴が、みんな運転上手だと思ったら大間違い。
中には・・・・・・みたいなのがいるからな

164 ７７４RR New! 03/10/11 20:19 ID:xlGGOMM0

>>１５９〜１６３
意見ありがとっす。
二人乗りのしやすさはどうでしょう？しやすいですかね？二人乗りした時の走りやすさとか。

165 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/11 21:28 ID:LeLbzRU6

>>164
正直、もうしようとは思わないな・・・＜二人乗り

166 ７７４ＲＲ New! 03/10/11 22:50 ID:pq7dca4S

タイヤ前後ともリア用って安定性とか考えるとヤバイですか？
NSRのノーマル履かせようと思うんですが？

167 774RR New! 03/10/11 23:23 ID:nTDyTtyF

>>165
え。。。。その言葉の裏には何が。。。？？？？
なんかあったんですか？？

168 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/12 00:42 ID:Rkx/AaP9

>>167
遅いし　ブレーキは止らん　あれは危険

169 ７７４ＲＲ age New! 03/10/12 01:01 ID:XkbOGG6z

とりあえずディスク化しとけ

170 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/12 01:42 ID:KqRnJvtW

制動力　ディスクロック＞ドラム　これは嘘。
絶対的制動力はドラムブレーキの方が上。
しかし、現実ではドラムブレーキの方が効かないように感じるのも事実。
ドラムブレーキはコントロール性が良くないので、効きが穏やかに成るように
設定してありるためである。
ちょっと賢くなった？

171 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/12 02:09 ID:WaZnLV5+

(　´＿ゝ｀)・・・・

172 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/12 02:30 ID:6AD7Wwjd

ディスク・ドラムの話は前スレですでに議論済みだったような希ガス

173 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/12 02:53 ID:xEtfVTa3

>>172
結論はどうなったの？
前スレ読めない…

174 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/12 03:07 ID:rTGfjSOQ

>>173
なりに走れという結果しかでん気がするが。

175 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/12 06:48 ID:BCHMsuEM

>>170
へーぇよくしってますねー
すごいなー
おかげで賢くなりましたよー

176 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/12 08:07 ID:z5mTb6eq

>>164
運転手とタンデムする人の体格による。
男*男なら正直キツイ（色んな意味で）
二人あわせて１１０kg程度ならXR100ステップを付けると
無理せずコーナリングしてもタイトなコーナーでステップと靴が擦る。

177 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/12 09:44 ID:QCFp6TdE

ドラム・ディスク論戦勃発の予感。

178 ７７４RR New! 03/10/12 11:26 ID:MxVHv1ZH

ディスク化したいけどあれ結構かかりそうやなー
XR100ステップってそんなにいいんですか？

179 ７７４ＲＲ New! 03/10/12 16:33 ID:lyu8Vqma

ドラムとディスク?
選べるんならそりゃディスクでしょう。メンテが楽だ。
それ以外は好みだね。

180 ７７４ＲＲ New! 03/10/12 18:12 ID:+7wj7YN7

昨日、免許取得しますた。
やっとこさ愛しのＡＰＥ１００に乗れる・ﾟ・(ﾉ��`)・ﾟ・

デラックス１００を予定です。





　　― 　　　　　　　 ／■＼
― 　　　　　　　　　（　´∀｀） lｭ
　― 　　　　　　　　 /　　　つｭ）‐┐
　　― 　┌'二二ﾆ○、 r'.ﾆ二/ヾ┘
― 　　　/7´￣ヽ、[l（＿）ｯｲ/ ,rﾍ〈ヾｽ..
　　― 　 l i´○ﾆﾆiヾr‐―i,/ i´i´ ○ `i`!
―　　　　ヽiﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆｿ　 ヽヽ＿_ノﾉ
　　―　　　`ー‐'´　　　　 　 　 `ー‐‐'

181 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/12 22:03 ID:QCFp6TdE

渋めのカラー。いいね〜。チューンもノーマル基本で行くといいですよん。

182 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/13 04:56 ID:s/LlC92E

>>178
ｲｲﾖｲｲﾖｰ
ノーマルよりしっかり引っかかるし、何より可動ステップなんで
すり抜けのとき縁石に多少擦ってもひん曲がったりしないのがイイ。
ノーマルだと一度擦って曲がるとなかなか元に戻せないし、
擦った時衝撃がきつくてよくふらついたけど、XR100ステップならかなりマシになる。

欠点はステップがゴムでカバーされてないから、雨の日ノーマルより
多少滑りやすくなる事と、足に伝わる振動が激しくなることかな。
もう慣れたけど。
ちなみに大体5千円くらいで買えるよ。

183 ７７４ New! 03/10/13 10:37 ID:XGtov158

お〜情報サンクス！！

184 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/13 11:31 ID:W8OAI6xc

APEほしいと思ってるんだけど、もしも買ったら置いておく所がないので歩道際に置くことになりそうです。
盗難とか心配なんだけど、ＡＰＥは狙われやすいですかね？

185 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/13 12:49 ID:1ztmDDfY

>>184
聞くまでもあるまい。

186 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/13 13:02 ID:beWw+oql

まぁ、ソッコー無くなるね。

187 ７７４ＲＲ New! 03/10/13 15:44 ID:ynYIvEXR

新車でいくらくらいしますか？

188 ７７４ＲＲ New! 03/10/13 17:41 ID:cDUWFkgI

キャブをPD22に変えた。加速はずいぶん速くなった。50cc原付にはもう負けない（かも）。
しかし、その加速にも、小一時間走っていたら、もう慣れてしまった。
これを泥沼と言うのね。

しかし、10000回転以上みんなフツーに回しているみたいだけど、俺は9000回転が限界。
音だけ聞いていると壊れそう。

189 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/13 19:55 ID:tcEDCexa

>>188
加速で原付５０に負けるか？
たしかに必死な音はａｐｅから出てるけど
原付には加速で負けないと思うが。

190 188 New! 03/10/13 20:02 ID:cDUWFkgI

>>189

スタートダッシュ時の加速でし。
ノーマルApeだと余裕で置いて行かれたよ。その後信号がなければ追い越すけどね。

191 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/13 20:09 ID:tcEDCexa

漏れのはＸＲ用エアクリーナーダクト（？）
とマフラーの小改造してるから普通に加速で置いて
行かれないのかな？ｽﾏｿ

192 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/13 20:29 ID:0JJL7bfm

のーまるのえーぷ100のパワーって
2スト50ccとどっこいどっこいだよ。

193 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/13 21:40 ID:wofCKikb

そりゃそうだろな
2stは4stに換算すると排気量倍だからねぇ

194 ７７４ＲＲ New! 03/10/13 23:17 ID:BZY0Tgw5

確かに気を抜いてスタートさせると原付５０には、
きっちり置いてかれますなぁ　負けないようにダッシュ
させたら　必死なエンジン音がはずかしぃ
　解消させるのに４まん掛かったよん

195 184 sage New! 03/10/13 23:43 ID:W8OAI6xc

>185>186さんありがとうございました。
やっぱり狙われやすいのですか。

ＤＸだったらビジネスバイクっぽいので大丈夫ですかね？

196 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/14 00:29 ID:jeA8bjEm

>>195
大丈夫じゃないと思われ。ｗ

197 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/14 01:01 ID:3MhDk8CV

>>195
ビジネスバイクもそれはそれで盗まれやすいぞ。だからその心配は無駄。
セキュリティスレ行って盗難対策を勉強するのが良い。

198 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/14 02:11 ID:5QnhiuBa

Ape100は、リアホイールがディッシュホイール状態なのが困るね…

リアにロックかけられないのが…

199 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/14 06:09 ID:of1j89FX

だよな、ほんとに。
見た目的にもいくない。

200 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/14 06:27 ID:4IrpKDEs

>>194

>させたら　必死なエンジン音がはずかしぃ

よく分かるよ。

201 ７７４ＲＲ New! 03/10/14 12:56 ID:sc+jb+po

１００に５０用のリヤホイル付けてるけど
まったく問題無い。
いったい何のために穴無しなのか、まったくもって謎

202 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/14 13:38 ID:l9/lJIkO

>>201
タンデム時の強度不足が発覚したため。

203 ７７４ＲＲ New! 03/10/14 14:16 ID:seGvHa5W

地球ロックできない環境下での対策はありますかね？
前に何個もワッカ付けてもね・・リアに穴が無いのはかなり痛いです。

204 184 sage New! 03/10/14 23:01 ID:MV7ajfXt

レスくださった方々ありがとうございます。
セキュリティスレとか盗難情報サイトとか見てみました。
カブから大型までスキがあったらどんなバイクでもどんな場所でも盗まれるわけですね。
ＡＰＥを盗まれないような対策考えてから、購入考えます。

205 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/14 23:31 ID:jeA8bjEm

>>204
取り敢えず、カバーは掛けといたほうが良い。

206 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/15 02:40 ID:0/D0ST0u

ape100って、リヤタイヤだけ減るのはやすぎませんか？
5000キロももたないんですけど、こんなもんなんなのかなー
逆にフロントは異常なくらい減らない・・・。
おれだけですか。

207 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/15 05:49 ID:oN4wAP4J

急加速が多いとそうなる

208 ７７４ＲＲ New! 03/10/15 09:04 ID:vUHijDxc

急加速が多いって、
おめーのは、加速でホイルスピンすんのか？スゲーな！

リヤの方が荷重が大きいからだろ。

209 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/15 19:21 ID:+sDuaJLx

>>208
どこに「ホイルスピン」と書いてあるの？
あと、藻前のバイクは加速の度合いと関係なくタイヤの減りは一定なのかと。

210 ７７４ＲＲ New! 03/10/15 21:49 ID:revNC9Mp

加速すると減りが早いぞー！少しの加速でもナー。(by郵便屋)

211 ７７４ＲＲ New! 03/10/15 21:52 ID:revNC9Mp

消しゴムの原理だよね

212 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/15 22:26 ID:2aOC8QNI

>>208のバイクは急加速しても後輪荷重は変わらないし
タイヤに負担も掛からないらしい

213 ７７４ＲＲ New! 03/10/15 23:13 ID:vHfKE7V7

加速より減速の方が、かかるＧが大きくないかい？？？？？？？

214 ７７４ＲＲ New! 03/10/15 23:24 ID:vZuSpvjT

カムチェーンテンショナー(?)の調整の仕方教えて下さい。
サービスマニュアル買うほどイジってるワケじゃ無いし…
今までのバイクをずっと購入＆メンテをお願いしてたバイク屋が
潰れて困り中（ｉ＿ｉ）

215 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/16 01:57 ID:gsPNVN4g

>214
いい機会だから新しい店を開拓すれ。

216 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/16 08:17 ID:EI+Yge+p

>>206
漏れのApeもそう。フロントは全然減らないけどリアは減りまくり。
おかげで今はフロント・純正　リア・ML50なんていう構成に・・・。

217 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/16 09:07 ID:21sUNuJc

>>214
シリンダー左横に有るボルトを緩めて(上→下）
また閉める(だけ）。終わり。

だったと思う

218 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/16 10:48 ID:xjdhUuoK

>>217
違う。
シリンダー左ヨコにある、縦に並んだ二つのネジ（マイナスと六角ボルト）と、
シリンダー左後方にあるナットでロックされているネジでやるのだ。

219 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/16 20:02 ID:opwYvSpY

説明書を見たのですが、ヘッドライトバルブの型式が分かりません。
12V/30Wとかは書いてあるのですが。
ぐぐるとPH-7らしいのですが、これで合ってますか?

220 ７７４ＲＲ New! 03/10/16 21:02 ID:CxdJqnFa

スパトラのステーに亀裂発見！直すか？買い替え？
もうちょっと静かなマフラーにしようか悩み中
デイトナのダウンショートって静かなんですかね？
つけてる人います？

221 ７７４ＲＲ New! 03/10/16 22:12 ID:Ia+Vy+3r

>>220
教えて欲しいならカネだしな（＠ｗぷ

ヲマエはただの赤の他人なんだから、
情報が欲しかったら対価を出すことだな。

そうだな、４０００兆円というところか（＠ｗぷ

222 ７７４ＲＲ New! 03/10/17 01:06 ID:CidCWlyC

初心者でエイプはカスタム目的でなく、ただ走るために買おうと
考えています。でもカスタムしないと結構不具合があるよなことが
掲示板に書いてありますが、街乗りで車の流れに乗れるんでしょうか？
坂とかもスピードダウンせずにスムーズに行けますか？

223 ７７４ＲＲ New! 03/10/17 01:54 ID:xL+aBuO5

>>222
100でまちのりなら十分じゃない？軽いし小さいから取り回しが楽

224 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/17 02:10 ID:E/bdwY3G

>>222
問題ないよ。
まあ、ある程度バイクを乗り継いできてるやつや、
パワーアップにとりつかれたやつ（オレも）なんかには、
どんなバイクももんくつけるとこあるわけよｗ

225 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/17 06:31 ID:SD/eAOYd

>>222

速度に乗ればそれ程不満のないバイクだが、信号の多い街を走るときには
発進の加速が悪くて不満。

キャブさせ変えれば大分扱いやすいバイクになります。

226 ７７４ＲＲ New! 03/10/17 10:15 ID:CidCWlyC

>>223,224、225
レスありがとうございます。参考になりました！初めてですし、今は流れに乗れれば不満は
ないので購入考えたいと思います。そしてバイクのことを勉強していきたいと思います。

227 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/17 13:08 ID:LhgxmPUe

DUNLOP K180履いたひといますか？
FTRのタイヤみたいなやつ。
どんな感じですかねー

228 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/17 16:55 ID:5DHb/468

Delux購入１か月ちょい。１か月点検時に
インシュを外しメインジェットと75に交換してもらいました。
あきらかな変化が体感でき喜んでいます。
今のところあまり手を入れるつもりはないので
現状で満足です。
>>222さん
車の多い街乗りは非常に乗りやすいですよ。
車の少ない深夜の幹線はちょっとこわいです。

229 ７７４ＲＲ New! 03/10/17 17:46 ID:d0rrSlXX

オフ車っぽく使ってる人って居ますか？
タイヤはノーマルでいけそう？

230 ７７４ＲＲ New! 03/10/17 21:51 ID:Fxf/XPhU

タイヤ径小さいし、マフラ−位置低いし、エンジンガ−ドないし
オフ車並は無理ですが
ノーマルタイヤ　空気圧（1.2)ぐらいで、そこそこいけます。
自分は、20〜40km/hで、まったり走っています。

231 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/18 00:31 ID:CT+FFlZQ

って事は比較的フラットなダートならおｋ？

232 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/18 02:25 ID:2Pu8mWj5

>>229
ttp://bonoto.hp.infoseek.co.jp/pic/16/113.jpg

こんなヤツもいるね。

233 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/18 13:22 ID:47n6k46C

雨の日は泥はね顔面直撃のえーぷだけど、
ダートは大丈夫なのか？

234 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/18 13:22 ID:tvy1N2tT

おお、かっこいいね。

ここまでくるとスポークホイールがほしくなってくるね…
昔のXEだったかあの辺のが入らないのだろうか…(記憶違い
かもしれないがスポークだった気がする)

235 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/18 16:53 ID:dgrVMxn8

＞232
ナ、ナンバ見えてるが・・

236 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/19 14:22 ID:J/ePpc3E

おおおおおｗｗｗ

237 ７７４ＲＲ New! 03/10/19 20:44 ID:d5+JN1AB

POSHのバッテリーキットを積んだ。
なんか、発表後改良したみたいで電子スイッチユニットが付いていた。
そういや雑誌で半田付け工程を無くしたとか書いてあったな。

副作用で、CDIより大きな電子スイッチの置き場所に困るのと、
キーを回してもバッテリーから電源か供給されないのでバッテリー積んだ
実感が無い（エンジンがかかって電子スイッチユニットでバッテリーラインを
ONにする設計らしい）。

あと、俺だけかも知れないけどシート下にエアフィルターを置いているので
バッテリー自体が置く場所がギリギリでしかも、シート側の裏を切らないと
干渉してしまうので大変だった。

バッテリーの恩恵？ELメータ*2、スピード、タコ、油温計、50/50W相当の
バルブを付けても電源が安定して供給される位か。
あ、ウィンカーが交互になったよ。カチカチ音も少し大きくなった。

238 237 sage New! 03/10/19 20:47 ID:d5+JN1AB

正直言って、改良前の要半田工程の方が良かった。
どうせならユーザーで任意に選べるようにすれば良かったのに。

239 ７７４ＲＲ New! 03/10/20 20:09 ID:hHiAzSfO

みんなエイプにはどんなヘルメット合わせてる？

240 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/20 20:16 ID:ecLI2FBV

>>239
アライのスペンサーレプリカ（ＲＸ７ＲＲ３）

241 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/20 20:24 ID:nCc8rXtS

>>239
X-11

242 ７７４ＲＲ New! 03/10/20 22:06 ID:fR2v4AYS

>>239
X-8RS

243 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/20 23:07 ID:UK9keMmo

>>239
X-11シルバー
別にエイプだからコレにしたとかそういうわけぢゃないけど

244 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/21 00:04 ID:Z1nHOKdu

ｼｮｳｴｲのFX-R
ｱﾗｲのCLASSIC SW　　たまにRX-7RR3

245 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/21 00:29 ID:v+LcDPu9

半ヘル（W

246 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/21 06:41 ID:N/clpinu

J-Force�Uのミストシルバー

247 エイプ１００乗り New! 03/10/21 09:37 ID:6v2vZBVK

今日、雑誌を立ち読みしたら気になる記事が。
モーターショーに,ホンダの隠し玉でNR-S（200cc)
楕円ピストン単気筒で３６馬力　　車重50ｋｇ
もの凄く気になってしまったよ。　出たら買う
エイプ100に乗ってる人は興味あるんでない？
しかし、いくらするんだ。考えると怖い

248 ７７４ＲＲ New! 03/10/21 11:08 ID:Oj39Nobq

>>247 200万位だと思う。
NR500で500万だったし。500はカーボンとかチタンとかつかいまくってたけど

249 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/21 11:31 ID:3biUJGPY

あ

250 ７７４ＲＲ New! 03/10/21 11:35 ID:DFOoAqcc

普通に50万くらいで出すだろ
まず300台限定のスペシャルバイクとは別物
単に楕円ピストンのコストダウンのための存在だろ

251 ７７４ＲＲ New! 03/10/21 14:47 ID:4xl0cS+W

てかＮＲ５００って売ってたのか？
７５０なら知ってるが・・・。

252 ７７４ＲＲ New! 03/10/21 16:13 ID:i8IjNO3Y

小生はエイプ100のCD90版が必要です。
この板で一日に100キロ近くエイプ100で走行している人はいますか？。

253 ７７４ＲＲ New! 03/10/21 21:38 ID:S+mzctcI

>>252
毎日100kmってこと？
1日のMaxなら約450km走った事あるよ。

254 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/21 22:33 ID:BX8iWHSi

MAXというか、毎日通勤などで走る距離のことでは？

往復50kmはざらにいるだろうが、流石に100kmは少なそうだな。

255 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/22 12:38 ID:PfGIERS0

一日のMAXなら８００�`位が最高だが
通勤はしてないのでわからん、ヒッキーだし。

256 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/22 14:58 ID:y3ziwGgy

>>255
ape100で一日800�qって凄い精神力+体力だね。

257 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/22 15:07 ID:DPBB3kS4

>>255
すげー
寝ずに、まる１日乗ってた感じ？
というか、凄い頑丈なけつしてますね。

258 ７７４ＲＲ New! 03/10/22 17:02 ID:0zH/apBz

ネタに決まってんだろ

259 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/22 17:05 ID:7OEY4plV

ヒッキーなんだから800mの間違いだろきっと

260 カシン ◆kaSHINqGf. New! 03/10/22 17:56 ID:PTlhu3LU

XR100乗り＆教えて君でｽﾏｿ
どなたかデイトナのアウターローター付けてる方っていないですか？
今度買おうかと思っているのですがいかがなモノかと…

261 ７７４ＲＲ New! 03/10/22 19:51 ID:jXZ3YkGI

>>260
www.geocities.jp/apes_life/page17.htm

262 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/22 21:07 ID:0P+9pD/x

>>247
車重50kgって軽すぎ・・・

263 ドクトルA ◆P6rBQWtf4. New! 03/10/22 23:17 ID:RH4bnpsE

>>カシン氏
私もXR100海苔です。
武川１２４キットにしたんですが、キタコインナーローター付けたら、
ホットスタートできなくなってノーマルに戻しました。
そしたら今度は１万回転位から回らなくなちゃっいました。
武川インナーローターが合うのでしょうけど、軽すぎてトルクが無くなるのも心配
なんです。
と言って、デイトナ付けてまた合わなくなるのも怖いんです。

264 255 sage New! 03/10/23 11:06 ID:Ul74hBp8

ネタじゃあないのだが・・・

福岡でヒキってると暇になった。
　↓
知り合いの仙台のヒキが「遊びにこい」と言う。
　↓
よし行こう、でもヒキだから金が無い。
　↓
ガソリン代だけなら安いし、２〜３泊(野宿)くらいで・・・
　↓
　↓
さて、そろそろ帰らなきゃ、でもやっぱ金がない
　↓
やっば、２〜３泊くらいで・・・

仙台から福岡は１６００�`前後。
体力のある一日目に７００�`は走らないと、あとあと厳しい。
シートの上でケツを頻繁に動かすのは２〜３００�`の頃。
４００�`頃になると、足や肩が痛くなってきて、ケツが気にならなくなる。
６００�`過ぎると無駄に眠くなるので、歌を歌ったり、信号待ちで体操したりと
脳に刺激を与えることに必死になる。

この手のツーリングで重要なのは、距離感覚の麻痺。
それと、そこそこ無茶している自分に酔えるかどうか。
特に後者は、自分以外との関わりが少ない私にとっては、何かにつけ重要。


長文失礼。
ヒキなもんで、暇に任せてついつい・・・

265 カシン ◆kaSHINqGf. sage New! 03/10/23 14:56 ID:8Kx22zg4

>>261
サンクス！
こーゆーレポ見ちゃうとますます欲しくなっちゃいますね

>>263
ＸＲ仲間がいて嬉しい限りです
俺のＸＲはミニバイクレースで使っていた物を譲ってもらいＸＬＲ８０の部品を使ってストリート用に起こした物です
エンジンはレギュに合わせて１０８ｃｃ＋超ハイコンプになってるらしくインナーローター時のレスポンスはまんまレーサーでした（当たり前）
今でもあの感覚が忘れられずアウターローターに着手しようとしてる次第であります

結局今は純正インナーローターで落ち着いてるんですか？

266 ７７４ＲＲ New! 03/10/23 19:54 ID:zJxHlGBb

15馬力以上をだしている新聞配達仕様のカブが実在するそうだ
おまえら、ぶっつぎられるなよ！

267 ドクトルA ◆P6rBQWtf4. New! 03/10/23 20:31 ID:ZXTBTzAq

>>カシン 氏
XRは最近CRフレーム換装が流行ってますが、
どうされてますか？
ジャンプが絶望的ですよね。（ｗ
来月のEDでRMXと対決する事が決まりまして、
今日、武川インナーローター注文しました。

268 ７７４ＲＲ New! 03/10/23 20:37 ID:DTSRMcn1

252です。
多摩西部から渋谷までで往復100キロほどです。
週5日です。
大学生なので年20000キロくらいです。

269 カシン ◆kaSHINqGf. sage New! 03/10/23 21:28 ID:8Kx22zg4

>>ドクトルＡさん
ＣＲフレーム流行ってますよねぇ
俺のはまんまＸＲのフレームでナンバー取りました
足周りが１２インチなのでエイプみたいなもんですｗ
今日仕事中に上野のバイク街へアウターローターを探しに行ったのですがモンキー用ばっかりでエイプ用は売ってませんでした
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
やっぱ注文しないとダメなのかしら…

270 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/23 23:01 ID:EWFHawic

>>264
凄いなあ・・
漏れの場合、夜ということもあったんだけど450kmくらいで眠気で半分意識飛んでたよ。
遠距離ツーリングする奴ら、事故らないようにちゃんと休憩とれよー

271 ７７４ＲＲ New! 03/10/23 23:14 ID:2HBLbc/A

>>269アンダークレードルどうっすか？
俺も欲しいなり・・・。

272 カシン ◆kaSHINqGf. sage New! 03/10/23 23:43 ID:8Kx22zg4

>>271
アンダークレードル？
何スかそれ？

273 ドクトルA ◆P6rBQWtf4. New! 03/10/23 23:52 ID:yoPbh8hz

>>270
それ、つけてます。
どこも取り扱ってなかったから、個人輸入しました。
しっかりするけど、BBRの金色はいただけない。
>>カシン 氏
ダイヤモンドフレームの下の部分を繋いで、フレームが開くのを防止するパーツです。

274 カシン ◆kaSHINqGf. sage New! 03/10/24 08:55 ID:IVwApTNw

>>ドクトルＡさん
へぇ〜
そんなモノがあるんですか
それはオフ車では定番パーツなのですか？
それとも俺が無知なだけ！？

今度調べてみます

275 ドクトルA ◆P6rBQWtf4. New! 03/10/24 19:50 ID:VecpzwCB

>>カシン 氏
定番はCRフレームです。
TT-R１２５用はウエストウッドで取り扱ってるのでつける人いますが、
XR用はどこも取り扱って無い様です。
私は個人輸入しました。
自分以外では、今年の４ストミニミーティングのHPで一人見ました。
CRフレームだと、CRの改造車であって、XRでは無い様な気がするんですよね。

276 ７７４ＲＲ New! 03/10/24 21:36 ID:sMYNnt/s

＞274.275
てかオメ〜らエイプ乗りじゃねぇじゃん。
しかも語りが自慢臭せぇからどっか行けよ

277 ドクトルA ◆P6rBQWtf4. New! 03/10/24 23:12 ID:qoQG7PCt

>>276
冷たい事言うなよ〜
殆ど同じエンヂンだし、チューニングパーツはエイプ用だし、
仲間に入れてくれよ〜

278 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/24 23:58 ID:My+KgdUr

AX-1とディグリーとNXとSLとXRとXLRとバハ　２束目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066372130/l50

279 ７７４ＲＲ New! 03/10/25 09:21 ID:F1Y/HG76

>>277
来ないでいいよ

280 ドクトルA ◆P6rBQWtf4. New! 03/10/25 13:31 ID:1jR+K7Xq

　　 ,,､-'''"´￣　　 ＿__ ￣
　　　　 ,,､-'''"´￣　　 ￣｀"''-､｀"''-､
　 ／／　　　　　　　　　､＿_　 ＼　　＼
　/ /　　　　 ＿_ ﾉ　 　 　 　　 　 ヽ　ヽ
　| |　　　　 　 　 　　　　　　●　○|　　|
ヽ .ヽ　　　　　 ●　　　　　　　　　/　 /
　＼ ＼　 ○　　　　（＿人__)ミ／　／
　　　　 "''-､､,,,,,,彡＿,,,,,,､､-''　　　　　　もう、来ねえよ。
　　　"''-､､,,,,,,　　　　＿,,,,,,､､-''

281 ７７４ＲＲ New! 03/10/25 15:51 ID:liiVNQso

エンジン同じなのは認めるけど、エイプに使える話題にしてくれ。
空気と流れ読めよ。入り方間違えたなｗ

282 カシン ◆kaSHINqGf. sage New! 03/10/25 17:09 ID:EggpKsiW

ありゃ
やっぱりそーなりますよねぇ

スレ違いのネタでスレを消費しお騒がせして申し訳ありませんでした
今後はＲＯＭって参考にさせてもらいます

283 ７７４ＲＲ New! 03/10/25 17:38 ID:hEoupjHZ

PD22＋OVERのエイプが壊れたぁー！！！
15000キロでヘッドが焼きついたぁー！！
現在走るには走るがチンドン屋状態。
排気音より異音(機械音)がデカイくらい…
バイク屋曰く「回し過ぎ」と。
常時４速よわキロ走行はダメだった模様　　┐(￣へ￣)┌

284 ストレートな回答 age New! 03/10/25 17:46 ID:6dGKvtvX

ボアアップ 投稿者：田沼 投稿日：2003/10/25(Sat) 12:03:25

初心者でもボアアップってできるんですか？？




--------------------------------------------------------------------------------
白文字 ＞ できません

285 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/25 21:43 ID:0EP2x6/+

で、>>247ってネタなの？

286 ７７４ＲＲ New! 03/10/25 22:32 ID:2jJbxusa

>>283

よく4速でよわkm/hいくなぁ。
ウチのは、PD22+ノーマルマフラーだけど5速ゆえkm/hが最高だよ。
5速ではどうがんばっても9000回転以上回らない。
ヨシムラにでも変えれば少しは伸びるかな？

でも俺は、よわkgのデブだからな。

287 ７７４ＲＲ New! 03/10/25 22:52 ID:C+J7ZKU5

283です

>>286
4速よわkm/hの うなり がお気に入りでした←バカ
よわkgと言う名のリミッターがあれば壊さなくて済んだんやけど
当方おわ�s＋OVERで出ちゃいました…

誰かヘッド焼き付きエイプ100を10万で買わないかな？ｗ

288 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/26 00:46 ID:inSQf3ZV

>>285
その件はモーターショースレを見よう。以降この話はそっちで。

289 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/26 02:06 ID:cZOb2C6e

>287
ついでにセッティング薄かったんじゃねーの？
ずっとやわらかいオイル入れてたとか。

290 ７７４ＲＲ New! 03/10/26 08:24 ID:BdUl7F/P

全身メッキのメッキエイプきぼん。
メッキダックス、メッキジャズ、メッキモンキー、メッキゴリラの次はメッキエイプ！！

291 ７７４ＲＲ New! 03/10/26 11:53 ID:qJ/KXixd

＞287
エンジンだけ３万で買う。

292 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/26 11:56 ID:Vwftgrba

>287
クランクケースとフレームだけ３万で買う。

293 ７７４ＲＲ New! 03/10/26 15:58 ID:lNLtKFxU

287です

>>289
自分も薄かったかと思い聞きましたが
バイク屋曰く「セッティングが薄くて焼き付くのはシリンダーとピストン。
高回転使い過ぎでオイルが必要量に足りなくなったんだろう」と。
ちなみにオイルは純正です。柔らかい？

>>291 >>292 >>all
無事故・無転倒、今の状態でも９５km/h〜出ます！
どなたか１０万で買って下さらんか？

294 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/26 20:36 ID:u3geBwQf

ヤフオクの方が高く売れるんではないかい？

295 TWIN ◆QPG9j34XAo sage New! 03/10/26 23:07 ID:KsfMC/Sl

>>293
ぼあうp前の俺のApeと殆ど同じ仕様＆使い方ですね・・・
（当方、エアフィルター改造＋PC20＋オーバーマフラーで4速常時よわkm/h使用）
俺のApeはぼあうp後も高回転常用してたらクランク＆コンロッドが
あぼーんしたんですが・・ぼあうpしなくてもいずれそうなる
運命だったということなのかな。

296 ７７４ＲＲ sage New! 03/10/26 23:56 ID:u3geBwQf

何で皆4速でそんなスピード出すの？5速に上げたらいいのに。

297 ７７４ＲＲ New! 03/10/27 00:18 ID:qmnE3ckV

287さん＞

どこに住んでるの？飼ったろか？

298 ７７４ＲＲ New! 03/10/27 11:54 ID:LamSHkjs

287・293です

>>295　TWINさん
常時４速よわkm/h走行はエイプのエンジンには過酷のようですね。
本田エンジンはタフだから大丈夫かと回しておりました。

>>296
５速よわkm/hより４速よわkm/hの方が楽しいと言うか…
まだ５速を残してる精神的な余裕みたいな優越感みたいな…
４速引っ張るのが好きで、５速に入れた方が速いとは思いつつ
５速入れるには交差点やコーナーが迫って来て結局�